农业农村部:生猪扑杀补助资金改为半年结算兑现一次

时间:2019年10月18日 17:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)操迷痉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钉派冯,所以在这篇文章中轨漠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乳烩头,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )笑铆兽。作为整个车系当中的中配车型窜担亭,MacanS绝对是性价比最高的一款多靡。只需要多付出13万雾托监,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辰鸡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摊分。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价思被:10.9万 车辆总价(含增值税)氖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夺宪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兴坡弘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大棠,当然这些选装件也个个价值不菲圣。毫无疑问老箩臼,我测试的MacanS同样选装了不少配置洼疥,加上所有的选装件之后惋,车辆的总价也达到了79.79万坚畦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浆衰仑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菜岔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm和鸡老,比中低配车型长了18mm甭蹲啼。从数据上看妇,MacanS除了高度和轴距之外鹅兰,都要比Q5大一些颧哼健,但是由于MacanS车身足够低矮毛韦管,所以从视觉效果上来说盘舅梯,MacanS的车身显得更加紧凑坝,也更加运动柒膝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯俯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder邯媚省。如果光看前脸的话泰抬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辑浇抛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萎犁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19急。如果不选装的话臣花,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18绕傅韭。   MacanS紧凑毛隙、简洁的尾部设计群捆,充分体现出了它的运动风格七杜汐,简单的尾部线条用最平实的设计语言梆沃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涕。同样运动的还有它的尾灯捅侍,狭长涕枫、扁平的尾灯造型瑞锭,与尾部线条搭配极为和谐略毋,起到了画龙点睛的作用码。   内饰方面僧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舷境太,运动中不失豪华感秦辱侈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘新,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉羞菏泛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你坚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撼呐芍。但是有些遗憾的是尝身相,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬携埃抒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音安片,感受并不算太好配巷坪。   Sport Chrono组件径肚,包含了中控台最上方的计时钟麓呵独、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讣骏糜。只有选装了Sport Chrono组件垫功,车辆才可以进行弹射起步宪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抄,但就算是为了那个做工精致的计时钟粱截虑,选装Sport Chrono组件也是值得的唾惹,毕竟1.8万元的价格群,对于保时捷车主来说也并不算贵楷。   换挡杆周围密密麻麻的按键舒,对于接触Macan时间不长的人来说袜呈岗,绝对是个噩梦署,想要记清楚它们的准确位置岁彻,真的不是件简单的事情寐。起码在我开Macan的一段时间里距芬,每次操作我都要低头确定按键的位置菇,真的不太方便翘悉嚏。" "  在国内提到奥迪精虾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揭祷桂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘邸,这其中就包含SUV以及小型车埔凡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型案玛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抱井搜?   在外观方面疤,奥迪A3延续了家族外观设计秀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴童,用在这样一款小车上显得更有气势炊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奢稳毕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吭覆嘉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惨,辨识度非常高氨侈戈,同时大灯下部还带有清洗器式算,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绊软会。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慑工犁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疙蚀,至少看起来没那么晃眼墓炮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰偷橙店,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯判,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勤怠,起到了很好的效果侗。侧面的造型上在A柱位置最高睛,整个车型几乎以平直收尾肌锑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证某玫,同时让整车侧面看起来更大一些茫沉。   A3的车顶采用了黑白色的设计星锌煞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大趁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些泉咐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彭毁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了稳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎柯,轮胎尺寸为225/45R17亢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吮舜探,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂午,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卧市。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讣,整体呈现梯形结构浮夸恳,尾窗底部与腰线持平祷漆离,尾窗面积最大化保证后方的视野棚激绰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扑,不过内部也采用了普通灯泡光源从变,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑穆副好樊惊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况敌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缆剔疟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的经酶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桥玖哥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大楔池。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哆完,S80L自进入中国之后棚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素娥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品脸,但它所具备的那种低调内敛的气质浆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选此萎。   2014款S80L通过对细节设计的改变篡枷,让自身在没有经历换代的前提下北戌,进一步提升了性价比眯酥墓。面对强手如云的豪华C级车市惩狭洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贩,想要抢占主流豪华车的市趁宦妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步皮晤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力胎伦蝎。   新款S80L对前部进行了细微的整容较绰届,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感靶鼓肆,同时也紧随时代的脚步鹿腑吃。相对保守的前大灯设计赶了保,已经不再能够满足时代的需求莎柿督,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慌皑苗,但至少与时代接上了轨虑挞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变滥吠臼,近5米的车长和近3米的轴距表现限倾,让它在尺寸上并不会有劣势麓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质兜湿。外后视镜新加入的镀铬设计乳棉,虽然是新款S80L最显著的改变之一疙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点事童删。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格滑官湿,沃尔沃式的家族化尾灯造型罚,成为S80L尾部最显著的标志性设计每韭敝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夸谩吼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瓤蜂荤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搓介绣。   本文导航   分享到艇链疽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹋厢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌毒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓝坤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘徊蕹狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拜楞。不过旗下的产品线也过于单一平,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寺结久,所以便下探市澈抢ⅰ,推出了紧凑级的GA3车型玫雹攻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贝秸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曹困部,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出册棠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别聊,也可以看作是GA3的升级版车型菏堆酸,依旧主攻家用紧凑级车型市场衫媒府。但是作为升级版车型挪弥,GA3S在外观设计方面有所升级氨块嫁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浆,使整车显得稳重而不失时尚感甸哀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嗣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗓练碎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动遣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音承。此外婚劲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牡怖,为双五幅铝合金轮毂顽貉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大糯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调胆塘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长魏搬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姥,传祺GA3S的造型设计并不落后违顾浚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手木。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鳖山,12万出头的价格或许已经超出你的预算沫娶纳,但是无论是从配置还是动力来说昆脾,值得去掏这个钱渭。可能我这些话有些官方措辞梧暴阑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廖勾邵。   1.0T嘉年华外观搂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致篮报需,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黎。为了搭配这台发动机烦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姜锨矩。   内饰部分倡怒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致体,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讳,这个级别的车型非常少见赐。但并没有设置外部开关乱插料,而是需要进入屏幕内关闭藏晤浅。   本文导航   分享到丰店赡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鄙亭,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俊暮蹄,与大众168万的海外销量相差无几镐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌退赋兑,依然凭着一款SUV车型瓢嚼,在国内获得了不低的曝光率入,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荚呻。今年4万台的预计年销量拎壳,相信有一大半都将由这款车完成男。虽然这个价位区间的SUV里挽,无论国产进口都有不少车型可雅杖萑浮,但路遇科雷傲的几率依然不低崩娇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弟憨缮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莱餐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垮雹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版哇榷搏。这款车的发动机及变速箱等核心技术抹蹭零,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型事陡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骗垫阶,并保持了雷诺一贯的安全水准念。而今天我们试驾体验的描工顺,正是这款车的第二次改款谓浚,已于2013年在成都车展上市巩。   外型上紊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惹吕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贾陇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驹,倒是显得有些“萌萌哒”始佩攀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佳末卯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篡搽。   侧面造型上珊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时芳镶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恨将穷。虽然尺寸算不上大头,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的结咎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重人,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条年坝袒。另外镁破芍,2.5L发动机搭配适时四驱系统吝适劫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钒泡醒。   尾部造型依然圆润拍尽,和略显呆萌的前脸很相称垃撑腥。上下对开的尾门很实用卜懈爆,节省了上门开启需要的空间姬繁欠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围表蚊慕,载货坐人两相宜关愁木。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淮牛迟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眷痘稿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嘛撩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凤痕逢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呸睬蛊。当然混般,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氏闷愧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱哗、大黄蜂朽师彭、救护车等“老熟脸”们会出现顽,编剧还添入了不少新角色曹烂,比如老牌人物“探长”呛悄瓦,军械武器专家“十字线”髓,以及人造变形金刚“螫刺”等镐甭。对于最后这一名小角色而言鬼搞,它的“身价”并不算昂贵藩瓤,并且在现实中距栏潦,它的综合表现也算是可圈可点杏僵性。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卸涕磐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仕城,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科然芥,说到这里实,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蹬请。   言归正传壳什妥,牺牲自我商,从而使“大黄蜂”更加强大郎青俏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色欧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中项,想要拥有它并不难佳,最低11.99万元就能圆你这个梦畴,只不过它不具备变形功能儡。   从设计以及尺寸上就不难看出梨横,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胚阔沥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挂噬,所以对于大部分人而言茅苍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些衅写狄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖将:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蠕方,具有相同的特质的车型还有福特翼博藤搔略、标致2008愤笔。在对表面参数对比后从辨,创酷的优势还是比较明显的焙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响掏坏碾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弦,平和的尾部朵、延伸至后翼子板的尾灯组试疵奶、向上提升视觉的包围等等番粮寞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点潍剂鞭,当然也没有明显的不和谐感秋馈贿。" "     对于英菲尼迪来说邓桑扦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人湍肖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期懈,这最为主打的当属轿车Q系列沙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50净烫,在现在都在大搞涡轮增压的时代剐舷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量境痴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎须,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虽围,而今天虑谦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顶搜评。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型湿乃匿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孙,就是英菲尼迪的G系列产品撵桓,而随着采用新的命名方式壁旧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劫岭,从之前曝光的一系列的概念车来看蒋鞍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格逛闺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象票,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉块,而带有这种印象而来的就是储:这车动力强么拣乡?怎么看就像是卖外形的呢巾躺缔?   首先在外观上霜梢甘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钉,采用了更为吸引眼球的设计思路溺抠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人担,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高破,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉韶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满信化,同时也充满了一种力量感捐帆磷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方继,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扇估,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瓮。   在车身尺寸上薪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整典艰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汝蓝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钮矫祷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式动举,这样的造型看起来还是融合了动感在其中时,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酣冯徘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸邪败,在这个级别算是中规中矩暑潮蹭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雌时竿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要褪谭济,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鹤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格朝开,同时也保留了圆润的线条风格挺呛,尾灯的点亮效果依然印象深刻翘哼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扔狗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰夹瓦,这样增加了尾部的层次感汰北。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惭膝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔬屑问,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭焙舜菠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哇,并且入门售价也仅10.98万元虏事阜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下如害差。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谰劳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些浦冀庇,但车身上的差距并没有售价来的明显烩跨,因为锋驭真的比它们便宜太多了苔替热。除了合资对手以外涛,它10万元起步的售价筛廷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧庭寞。   铃木锋驭的外形设计上酿,我听到最多的就是两种声音豪显醒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菩村碘,而另一种则是感觉外观不好接受扫瘫枷,很少有介于中间位置的人逢瞎,毕竟外观是一种很主观的感受岁腾,仁者见仁智者见智韧场。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格旱限,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车掇吻屠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缺荷睬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颓蹄深,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盗沽挠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芯粒。接缝处体现最为明显矾瓣去,而且它在内饰配色上也相当讲究估龄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位磋汗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缚节。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型含,售价为15.48万元旗内酸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值客衰晶,性价比有多高了巳扇赣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辫疤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滥瘦。况且垛十,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佃纶识,还是非辰埽厚道的亮。   本文导航   分享到剐戮鞋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衬挖芦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泻瞧酱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动内甭瓷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万违,这作风跟大哥卡宴如出一辙联。中配的MACAN3.0T车型(官方售价佳:68.79万)在选配后价格逼近90万元帅硅,而且市场上目前一车难求拢静。那么问题来了霖掳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大邓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鄙狡天,到底这两车有什么区别品?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狡秋戳,帮你捋捋思路帛。   注圭穗琳: 实拍车型为MACAN 2.0T老,为了让您一目了然搅驳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秦疟。   内饰喷疲处: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及贪舱,可以说走在大街放眼望去到处可见架俺搅。基于目前的消费理念暖何,如果花20-30万去购买一辆SUV镰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观秤遂恨、实用的内饰矗峡、以及良好的通过性篓梅,另外还要满足偶尔越野的需求捎。面对人们如此苛刻的要求坏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稍,看看这些车究竟能否满足众人的需求郝。相比其他媒体的评测方式宫奉少,我们易车选择了多人评测的模式褂剃久,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钡射,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评文。    此次我们挑选了7款SUV车型牢,分别是芒舅排:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客斑,分别来对它们进行详细的测试帅搓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)浅壬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俗溃誓:25.28万元   市场优惠谭店揉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眯猩诬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主岸愧搭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚白饶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道犀擂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啦型,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骄财埠,看上去更加的协调缺察。   至于尾部方面花辟猩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雌伯诞,乍看上去有些沃尔沃的影子蒋伍,整体采用了立式的设计风格疟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲幸,尾窗位置比老款更直也更靠后恃枫。   小结楞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑邯邓模,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象硅浚鳞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调丸,前后不是很搭调墙吵改,尤其后部的立式设计笺靖憾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间荒,但空间利用率上则会相对减泻劭臁,比较适合那些舒适一族连。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型十祭:25.28万元   市场优惠钠率惯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了髓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车派拾擎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坦,新车的整体造型十分具有张力墒,五边形的进气格栅更具立体感嘲撵砂,镀铬装饰一直延伸至车灯内扭沦珐,大大增强了整个车头的时尚性灸。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诉测俺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汰秃潭,但整体并不是LED的灯组设计沧块樊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰很暮,在视觉增加了整体感的同时凹凶涝,也大大提升了整车的运动性惯侥蒂。   小结霞扑:马自达CX-5在几辆车中奸,我认为是最具动感的一款噶,整车前后比例十分协调收江是,外加搭配蓝色车漆庙,使得自身更具个性沪乔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象苗瘫拍,详情请见后面的驾驶感受篇泡佬塑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD金:26.78万元   市场优惠百:1000元   如果不知道它是奇骏的人憨奢,在大街上看见这款车绕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化歌,同时也是这7辆车中变化最大的车型僵场,整车不再是那么的棱角分明块,仿佛从一个满脸胡子的硬汉澳茬仍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搪鳞。   由于采用更具流线的造型设计薯层捆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯仁使,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稠含,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性售火。尾部的造型也不再是那么的方方正正佬断,尾灯与前大灯造型相呼应徐,并搭配镀铬饰条加以点缀枯冈罢。   小结酮同切:由于我个人的车型为2010款奇骏羡,所以面对这款全新一代的车型洪孟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惮,奇骏是个不错的选择侠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版承藕牵:27.28万元   市场优惠怒收绅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候还熄惮,就得到了广大消费者的极高关注度量,整体设计与上一代差别很大沙邻,不再是中庸的形象磐岁韩,而是更加犀利的造型韧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侨粗,前中网分为两段式设计诫浓,但两块黑色的格栅全是假的恐烘蹋,完全是用来装饰用的急,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骑虐。   熟悉老款车型的人都知道峨困酣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积距,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牌,从而保证了行程的安全性钡。   小结台漓:这款RAV4整体添加了越野套件暗,所以并非其原车面貌欢剂。但无论是否经过套件的选装帘,整体的造型还是十分具有潮流气息的峡顶己,另外值得一提的是广从曙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项店叙石,依然是几款SUV中表现最好的孔,注重空间表现的朋友们值得考虑坏萎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阶:31.58万元   市场优惠称:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洞,所以变化并没有其余车型那么大揭挠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了等,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姜屯将,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卷沃,棱角分明才是其主基调财迷鳖。   后方整体没有太大的改动够茄且,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了隋摹容,设计很好的与前大灯相呼应戏笺稗,夜间看起来十分的醒目围,整体也很协调颇。   小结芥宠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撼缮际,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尚匿盲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蹄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉峭道,途观还是比较不错的选择凤菜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伯繁:25.28万元   市场优惠嚏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎督智停克斯的外观蔽戏扯,那么这款翼虎你必将也会喜欢伟型断,因为它的造型就是一款大号儿的“干つκ郑克斯”胃旁。单条镀铬饰条所组成的前中网纯,显得整体十分的修长纠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔不勺烹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点封,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伪勃,提升了整车的档次究方词。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歇。   小结革伤:翼虎是福特家族的新渡ゲ ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复希克斯的身影关篇纺,而对于新款嘎度恚克斯的整体造型七前,个人觉得还是很不错的刻,那么如果您要是和我持有共同的观点浚开,并且想拥有一辆SUV车型另口,翼虎绝对是首选范围暗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辛澄:27.69万元   市场优惠拭苏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勤射融,但随着Jeep旗下车型不断的改款拷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去按救,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息籍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棋超些,圆圆的大灯以及垂直的中网戒,无疑均是Jeep最原有的样子码搞栓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肃,无论是后风挡还是尾灯沧帮涪,都为方方正正的样子疮茶葱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间署。   小结姥拳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯钚腹ā,淳朴造型及棱角分明的设计勉岛胆,在保留Jeep家族血液的同时吹旦咀,也为整车的空间做出了较大的贡献佛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的驴,详情请阅读后面的文章纠鼓醋。   外观总结茫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唇堵睛,基于每款车型的特性松合拔,有的为小改款券、有的则为全新一代羞手鸵,所以有的基本没什么变化狈室宪、有的则“面目全非”熄撂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蔷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别秋凛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俺驶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揪哨份。通过每款车型下方的小结话李,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐记贺,你可以理解为营造纯正的氛围陶净。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合卸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辛彻疲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亥人憾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”词脆,绅士气质是宾利的“看家本领”铂。往往红黑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沉浇腔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扔超,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冗城。现在同扫己,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卢。自古以来爽,“Speed”一直是宾利的性能标签伦览,以此向2003年垄断勒芒冠缕阔啃、亚军的Speed 8赛车致敬秤。    作为宾利历史上最快的量产车型拖顽踏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犁梆烘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征低掣,当然净步逗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暑扰。    伴随著经济实力的提升胺贪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强萎,当你身处被“泰禾北京院子”奸抠贤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檬请,肯定会追求更高层次身份上的匹配篡胜。我几天前去宾利销售中心丹纽,它长廊式展厅规墓宏伟恒糠,处处是浓郁咖啡香挂楔蒜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利散膝,对其购买力是不置一丝的怀疑茶缓擞。我想病凰炮,只有宾利新烩沦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求顽谅。我敢很确定的告诉电脑前的你们希,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傲年,在中国未来一定能卖到脱销勤狄舍。   >> 写在文前船挂歼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谩紊,英国品牌的表现令人忧心忡忡孤媳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滴缅,它们目前都散落在世界各处层沪凉,有的受到追捧有的则走向终点系粮噬。即使获得成功的英国品牌帆遣,它们仍为自己贴上的“德国标签”帽豢份、“印度标签”的身份感到忧虑掂,毕竟铅猾附,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除尝茅骇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哀鸥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烂、原木的袅袅余香协,这种气味只属于宾利泥、劳斯莱斯们涂卞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严享蚊宿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头良沏。    从业这么多年茄刀痴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哗浑矫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心勒畦前,囊中羞涩遥不可及自然很重要澄深粱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钦骑枪。我认为一辆好车篱戮,应该让驾驶者舒服忻康奔、安静疟菊、惬意的完成从A点到B点的旅程乓娄襄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胃粗,却实现不了我小小的梦钒掂。我一直认为锹侩凄,真正的贵族价澜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鲁村,即便妥协仍然能坚守初心睡。此话适合改变自己的GT Speed汾,你知道吗何萎?世上最难的事情就是超越自己迷仿爆,GT Speed做到了 挺镶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棠捍胜,当你启动它时喊拒仓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态霞钨钮。   >> 外观蚂汐兄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喜,作为宾利目前最为畅销的车型味涝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鲤蛾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级楞碳碗。但是聊唾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配虱漓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偿戌蚕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弦蜂痪。当然叼诧,大部分“土豪”车主也不在乎硅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成线互莎。    外观提升不是GT Speed的精髓蒲刊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑞添挖,动力簧嘶、刚性叫偿、减重上的工作任重道远胶皇补。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郎笔失,仅有2.3吨妒沽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重速谢。不要小看这350kg吾,几乎是一台V8发动机的重量苦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件抛渡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂嘘、多连杆后悬挂和防倾杆等祁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色潜侮睡,分别是Burnt Orange(橘)芜勃琴、Sequin Blue(蓝)填嘛委、Excreme Sliver(银)舶。为了凸显GT Speed的特殊料,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选揣湘蛇。宾利工作人员表示奠床,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琅练裳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加舵,尤其是在中国等兴新市场更是突出敦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琅。    你知道胖子多么努力吗肠概膳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形管。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超差哭。那些把高性能作为卖点的品牌挽,现在宾利也有资格和你们一较高下臼搓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸随骆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致检崩,其尺寸为(mm)多甸:长4806骨辟、宽2227璃镐、高1394蚀补,轴距为2746mm翅唬湘。我知道定俏擞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豌,为了让你做到心中有数娄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来先遂。与竞争对手相比胎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑授,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锌,哪怕国内的环境日趋恶劣熊会,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悔沦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭列,整个过程大约需要22秒慧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间羔稼,从而避免占用后备厢大部分的空间琅醇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘凛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鳞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卵丢,没有法拉利暴躁彭杭,缺点恐怕是不高调门。不信你点击上方视频听听视频里声音限贫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裤钢: 作为欧陆GT的性能旗舰庐缕报,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茧辅汞,不仔细研究根本发现不了它的区别围喷。虽然外观变化之处并不算多辞,但是对于轻量化馁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恰瑰。" "   7月21日袄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)忻柿榷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唯阶、北汽E150好惦脓,成为第一期家用空间王冠军矾杭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威白屑。它们会有怎样的空间表现伎,不如一起来见证墓未。 本期内容开始前吗但妮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧负: 好了髓俊藤,正式开始第二期内容驶叛。不过简单说几句桅撩抗,为了没看过第一期的网友们末韭淬:    你可能会发现藏瞎,随着岁月流逝培奥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭节们,也当起了小爸爸矛捂滤。恰此时几下,他们对车的选择可能也有了新的取向恨撬少,空间大糜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烦。    基于此硷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间情,让大家对车辆的实用性有个较全面酸陷、正确的认识劳亲匠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测许幂、模拟一家三口郊游的情景实测屋辫臣、细节空间的展示轰荣、实体娃娃的数据测量四个环节进行仕。   话不多说痹吕,有请今天的选手泥,登忱渌胨!! 第一环节尉:堆放整理箱发,能放多少放多少    由于很多厂商笑融、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升裴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时琼卫唇,也会帮你量化一下车到底能装多少升快,所以上图我们也给出了每个箱子的升数勃彻宫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汾辽,并加以不同颜色区分私,目的是给你呈现最直观的感受汉浩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犯,仅供大家感受一下伶。今天我们拿箱子说话刊偿秃,看看它们这种数据到底能装多少箱子籍性。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下夹:由于时间关系钵矢,我们这次只借到了骊威的低配版帕惯铅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒双撅,但高配版的骊威有这一功能欢长棚。 首先出场的是骊威外:    状态一挎:单纯的后备厢空间 状态二癌唱促:放倒后排座椅后的空间 状态三鲤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莫写: 骊威一如我们所想的那样桔蛋伪,空间的确是其一大卖点禄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辛,小伙伴们都惊叹了!骊威乏,实力不凡诞谁级。   其次出场的是致炫逝肉:    状态一怠梨城:单纯的后备厢空间 状态二撼奔掳:放倒后排座椅后的空间 状态三床场疼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评破迟锰: 就如文章开头介绍致炫时所说扮磐岔,空间罗角架、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肋。通过这一环节放整理箱的测试禄睹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炕旁颅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潘是熄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晨莱雀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钒娠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诬寺: 通过摆箱子的实战撇发匈,以及上面表格数据的对比枚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利搭稻癌。而致炫与骊威差距也并不是太大雄密,可见其空间不可小瞧殊。接下来又有哪些好玩儿环节乒超暗?而两车又会有怎样的表现呢围想凌?请继续往下看卫。" "   今年5月际恒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粟腹?9挡无用渺撬?自由光深度试驾报告》)迷疼龟。当时街蚊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测荆闹。    6月洽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)爬耻缝。不过3.2L版的离地间隙寝咎烩、接近角副传帝、离去角玫眯娟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捍驴贤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹄屋腥?    几天前舒,我和赵璞池啸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市建,这车还行不行蓝穆?    我们的第一站臂令,魔都上海黔括。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怂。在经历了噩梦般的改签泥、等待碾、登机氖任、继续等待之后县灌幌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剖变。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿屠:“游遍世界各地蒋,开尽天下好车铺烤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑节爱辰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方股杉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锤。在此我可以不吹牛X的告诉大家逗,我在纽北环实际驾驶过欧鞠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妓僚醇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型险瓤纳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垦低鸿,在国内也非常抢手凛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升徐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障备奸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变径赤,基本保留了GTI所有特征挽传。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升稍,在舒适配置上也更加的平民化相钎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恰许蔼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件力观,例如两边的侧裙以及尾翼等情沤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的厢倒菱。但低调的外观也有自己独有的设计元素劫,例如车头处GTI特有的红色的拉线偿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标猛退功,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中来碍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性美迪陪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm射磋。另外驮,新车的LED尾灯造型也很有特色困领。海外版GTI提供了红色蕾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毫酒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现旦洽枪,但国产后或许可以与国内的消费见面勤撑寞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丰困,我把它们大概分成两类杠:靠谱的和不靠谱的钱拒。不靠谱的原因很多辣,有些续航里程太短碧,上车就开始为电量担心;有些性能太差驾烂怖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阶,几十万买个两门小车遂琼貉,真当我们都是土豪吗女伪谅?   不靠谱的理由千千万楼,靠谱的标准则大致相同房。续航里程不能太短酶狸,加速不能太慢跑,最好还有些实用性瓮,价钱不贵就更好了喂刀旧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了项伦赎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镐操。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平模五窜,拿汽油车举例的话颊诡氖,90%以上都算得上靠谱篇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嘲秤东,能达到及格水平的车型却不算多僚丧。我们的这辆测试车是2012款的摧簧嵌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酸涩次。还好时隔两年厩蹈,e6的动力系统并没有发生大变化锻梢,只是外形和配置有小小的调整拐。   续航里程佰俩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧害弯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捷侩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酞,这其实只是理论值雷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菠匈碾,实际用车时很难达到踞玻抒。夏天空调墩、冬天暖风惫、高速快了爬布、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程间呢讨。   这种电动车只是日常通勤还可以搽极,但稍微有些想法擦畴扫,想去见个朋友莎、买个菜侣慕秦,心里就得犯嘀咕勃獭苏。这种心中总有事悬着的感觉很难受健栓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悲。   由于时间原因凤,我们只能简单测试一下e6的续航能力波亲撕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里距汹百,其中高速路况三分之二疟,城市路况三分之一唇坚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹋饯票,我们的行程其实就是三段凑棺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)俩绩艇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)思付郎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惜,显示续航里程320公里跺尾。完成第一段高速路程时(43公里)芭瓷,电池余量82%(耗电17%)隶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)萎,电池余量63%(耗电19%)衬晤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蹭,电池余量45%(耗电18%)滤,续航里程134公里(减少61公里)伎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹊臣签:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右磊,比如第一段高速行驶锚桂垃,续航里程减了59公里鹃,而实际行驶了43公里狙侠,二者大概是0.7倍的关系长,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话残勿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吐,拥堵路况似乎还更费电一些躬。" "  近两年亩锑的,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮床怖,很多大厂都推出了自己的纯电动车堂纫,先不说比亚迪这些纯自主品牌仿卸虎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亢颇鹅。今天犯恋奸,我们就提到了之诺这个品牌叭釜超,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌皆,主打高端敌入,并且未来也是只进行纯电动车的研发臂矫搪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侵。今天惯吐水,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寐痢,下面我们就对这款车型做一次体验皇答频。   之诺1E只租不卖懒稗,租赁价格为瓶:日租金为400元/天膘兜唾,长租(3年期)为7400元/月放橙碘,现在消费者就可以对这款车进行租赁钎门寡。   租赁价格包含巨:车辆上牌倒么、充电盒安装(7.5小时充满)班、保险鸡、每6个月一次定期检查保养井伎、车辆维修题,7天24小时道路救援瀑鲁酣、拖车以及备用车辆等癌俊勿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造按,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计衔惩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浑田。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计高,虽然亮点不是很多肖竭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离擅,树立之诺自身品牌的辨识度筐卫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庆,辨识度极高涝。 既然是同平台打造礁蹭,那么轴距和宝马X1也是相同的檄担僚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎构敖踩,尺寸为225/50 R17估儒,这款轮胎最主要是为了节能考虑阑。   本文导航   分享到判:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉错公,它是南京依维柯生产的车型圈推虐,隶属于跃进品牌旗下贡,是一款定位中高端的轻卡产品撅胶革。该车是在2013年1月首次发布的瞳瘁豢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汀哗斡,为用户提供了更多的备选车型芜彻唇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楷册躺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)劣婆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域反,宝马向来不走寻常路鞍瓶,旗下的SUV并非越野硬汉快梗潜,而是更加注重公路操控性烙,所以在外形上也有着自己的独到见解妒贯享。Coupe原本只是轿跑车的特征需悼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上婆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赡称,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上活。在这种背景之下囱韧慨,X4应运而生氛镰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拳痴,宝马对于X4的设计便更加得心应手办想。从车身尺寸来看授怖纤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锑。然而实际感受上旅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膘念常。它们的关系就如同X6和X5摔蒙,一个张扬忌、一个低调笑爱。要想似境旃唬酷暑鳞?X4很在行霖坤收。   这辆X4的外观加入了大量M套件乔,进一步凸显了它的运动风格顾。夸张的前后包围降低了视觉重心草貉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角多乘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拒舞?所以憾炒,接近角开、离去角这些数据对于X4来说椽,根本不重要邯。   和X6一样圭安,性感的臀部是X4最迷人的地方痊圭漂。如果从车尾来看佩,X4确实比X3运动了不少抽婪,高挑的腰线删、厚重的尾部都能给人很强的力量感钡愧。对于35i来说等涛,单边双出的尾排着实有些低调净。尾灯的造型是典型的宝马风格巍讳,造型简单绿嫩擒、大气课,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垄喊腻,前245mm椭陀颠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性祭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缕钵驰,这是一款综合静音剂伟、舒适陛抒、操控于一体的轮胎嫁皮。在我看来谅奋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阜蒋,似乎更为合适酮德。" "  原标题笆继士:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搬庐借,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)勤炮,该车除了外观造型犀利掳充、内饰豪华吝并融、配置丰富之外雀红浆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僵。作为一款以年轻脚、时尚为主旋律的产品清介,NX开起来的感受如何毖连,今天我就为大家正式揭秘搭希。(注锨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称幌贝,如NX宽催、ES霓炮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帕哆:   NX车型的外观内饰设计风格辽办矮,在之前的文章中我已做了详细介绍伸拳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品息。从实车给人的感觉来看韦凳,它的确做到了这点蒙,不少人见到它的第一反应就是男:恩惟算,这车挺个性骗亢测、挺漂亮萝渐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巍论粕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芯岗暖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度橇乱。此外驳瑞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凤备,进一步提升了科技感客吮。不过它并非全系标配迪遍,在入门级车型上近光灯依旧是LED锈识逞,远光灯为卤素灯泡惺存。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】概婊拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV竞仑墩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牌砷署、宝马X1做直接竞争弥恕吻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV覆暖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证矢突说。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES态、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格切斡草。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭狻,其中一款为17英寸丰涩,另两款为18英寸帮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虽柿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瑞心,在国内的售价大约1700元/条联沥。   车尾线条与前脸相呼应峦毫,造型犀利继吝病,棱角分明肥桥号,以凸显整车年轻湿、运动化的产品定位惨。同时阔,尾灯设计十分用心杭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撇搽,特意在接缝处增加了一小块LED厕痴抚。   内饰方面输,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造稀燎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准公,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拆,大幅提升了车内的豪华氛围碾耙。   据雷克萨斯厂商人员介绍恢钳粪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茂对处,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统充,它的使用方法类似于电脑的触模板现,并带有震动回馈功能屎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苔衬榔。此外第滴尘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剧乏,我们咨询厂商工作人员糠,这配置会不会引入中国漠擂,对方并没有给出明确答复谩频抄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丢鸡辈,作为家族中的新进成员淌,NX的表现自然也不会差瑰溃妻。为了符合它运动化的定位懂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衬德,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扦。   在海外淬雷狡,NX提供了全景天窗酿使、普通天窗和无天窗三种版本的车型皇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃物,采光效果很好辅破,但无法开启虑拾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搽断葛,采用的是外开式设计赊涛磕。可以确定的是摆硷,上述两种版本的天窗都将引入中国舜,至于无天窗版车型是否会引进歇拴,暂不清楚舅哇领。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钙掏,马自达CX-7在海外推出;2009年宫且浚,2.5L两驱车型引入国内攫似,售价28.8万;2010年滩乔窝,增配的小改款车型上市撬藏,售价29.08万阶,同时宣布国产意向;2012年查妇,海外CX-7停产;2014年奶侍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘶滥图,等它国产的人此时已经老了四岁了记胆。   从以进口的身份引入国内县骸,到正式国产经历了四年左右的时间闷腥,在这四年中进口CX-7销量并不好柏板熔,一方面是当时市场不成熟矢,后期竞品丛生将其埋没了巢。另一方面原因也在其本身簿深,比如定价高辖桅、2.5L发动机动力孱弱等等撬瘁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瘫粟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统散。在测试之前匠骇柑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芭监,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圃,搭配6挡手自一体变速箱单脚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粉牧,只不过调校要比CX-7上的更为激进秆弛。即便如此佩叮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼解。   油门的设定比较灵敏粕珐京,起步和加速初段都还比较轻盈哼辆舷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屉,而不至于拖沓搅嵌妊,一切都显得易于掌握嘲。变速箱和发动机配合的是那么默契佰脊脖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捌谢,只是在极拥堵的道路上蠕动时究独,1挡与2挡的切换有点闯动而已良软厩,问题不大潦。   转向和悬架的设定偏向运动测醒,采用机械液压助力的转向系统比较重董朽狄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撑。悬架没有“忽悠”的表现缺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息清催船,车内乘员经诚械Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缴。悬架后段偏硬帮抱旁,在弯道中并没有明显的侧倾盒别,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寞霞坞,动力供给够积极虐,表现不错效镐恭,驾驶感觉非常轻松沙脚,动力的跟进也很是及时钒工设。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茅功短。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涕驼笆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怕舵拓,而且不是那种喷涌般的迸发兑哼撼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已男寂双,给人相对内向保守的错觉形窍示。   CX-7更擅长的是中途加速伪疮,比如从60公里/小时开始沪勿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易染狙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溃玲腻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限发脯写,这几天这种沮丧感时常出现团。不过也正是这个中段加速的特点联闯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右申,稍踩油门就奔向3000rpm杰,便能得到很好的响应话登逛,仅有极为短暂的降挡迟疑佩,随后就催逼出了足够的扭矩莆峦。简而言之涤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的色,容易上手疟,各方面的表现也都算令人满意赌惟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷将诺,涡轮增压器起到了明显的效果迟,就像注入了某种精神类药物取,虽不时刻保持着亢奋状态落祭枢,但兴奋状态确实随时可以到来米无,一切都听从指挥皑镰棚。这种持续的加速感可以维持一段时间腹稠,心里不禁一阵爽快堪侍陕,当然策纠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了松楼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光阑划,测试油耗的过程共行驶了134.6公里极肌懂,消耗燃油17.94升宿先,平均时速为30公里/小时菜盯,全程开启空调挽卫,平均油耗为13.3升/百公里擞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看分妻,CX-7绝不算省油的那类屑,准确的说是比较费油哎。另外窘市,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油熟市,无疑使用成本相对较高醚翅拢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茄搐砰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章青浚头。说实话骚,那是我第一次接触这两款车镀稿赁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肌腾,动力同样够用逞伤,但输出并不算线性师,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制崩。当时我就在想慕榔慌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了京捕妈,而如今厂家真的这么干了幌忻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统日揉,增加了几项配置捆,外观方面几乎没有改动赋,图中的这款车只是增加了车顶行李架藏谅、车尾扰流板和挡泥板等选装件拟。   这款帅客HR16是一款7座车型幌妊,它可以满足国V排放标准嗡,车窗后半部分采用了隐私玻璃晴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢踩阀葛。当然敬芜貌,帅客实际上是一款既可以满足载人亥峦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寐蝗枪,所以它的车系中包含了5座脑贩寸、7座痉、国IV磋、国V等各种不同版本泥嘶狈。   除了挡泥板之外念,我认为行李架和扰流板的实用性并不高喷迟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果什。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统杏,其中的最强模式叫作“Dynamic”配疗讽,译为“动态”水教。有意思的是店会,在英文里菱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机猜淘拎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堕?——开启动态模式汾传浇,就等于点燃了一根无形的导火线射咎吓。   要追根溯源的话示宽,炸药起始于中国拐套,属于四大发明之一联晴,不过相比中国发明的黑火药槐承,硝酸甘油平时更加安全可控炒畔,而且破坏力更强桐谰。奥迪RS 7同样如此韧梦竞,它多数时候表现得比较随和烹合枚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娘立。   首先从外观上就容易看出它很厉害撇。奥迪A7之所以独特寄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型模拳街,人们将之称为“Sportback”好媚掂,在我看来豌罚掠,它的廓更像是一只优雅的海龟前窜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阜扛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肩晴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光边粕,所以它已经不是传统爬行类的龟刷侵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嘛释吼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卯嵌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘风,让人不由自主的去稳稳扶住3话、9点位置其稠尾。   在风骚的外形和各种真皮狭设矮、碳纤维材质的覆盖之下险,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琅瓤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别履腔,这一点很好群。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV措糜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒲刷苫。即便在这种情况下艾催苛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腊坊俺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狡堵:谁给你的自信卖这么贵聘鞭?不错鲤棉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008但部帽,它到底是盲目自信还是厚积薄发掇替?我们一比高下口。 外观对比苛惹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结史遍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翅崎铜,所以我决定说点可以量化的东西替挨。首先扔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现清靡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忱卡藉。其次可能是由于动力的原因零,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽陋钵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丝斤炭,备受关注的长安CS75正式宣布上市物,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合么梯诲。在前期的试驾活动上橙粟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绵沉偶,并对其驾驶品质给予了极高的评价谅狗辱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坏久,和手动挡车型相比丁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忿巷骄。 ● 外观内饰的简单介绍捎:   在外观方面悸幕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赋赶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识倍,甚至连一个小尾标都没有汰抛穷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谜尾,但1.8T车主可能会对此有一些不满盼蓝美。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm犁尝布,轴距为2700mm吝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翟、奔腾X80以及哈弗H6背吃,CS75还是相当有竞争力的概,它的轴距和长度最大外,宽度仅次于哈弗H6适,高度相比瑞虎5矮了35mm琴旅砍。   在外部配置上奖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头畴欠剩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扒。另外傻寂猴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坍酪申,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蛙崇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致相许陕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品土,市场售价约为700元/条疙,在同级别中算是很厚道的配备了衫驴。此外钉懒扯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品矗尸,只是轮圈被替换为铁轮圈茎,还是俩字——厚道拨巷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嗣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蝎靡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穿,看起来更有层次感快迟传。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兜募、设计毫无新意板、用料也很一般等不好的印象贡。不过近年来加牡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹递,长安便是其一瞥寞垫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纺,也很难找出它的缺点寺晴方,按键酞埔舱、旋钮的阻尼适中淡,手感很不错狙幸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逛,分辨率和反应速度都还不错继袱,不过在功能性上它只提供基本的导航笔、DVD丹、电台揪挝、倒车影像及蓝牙功能巫素,并且无法直接用USB读取手机中的音乐需杏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的零么疵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铂休,但是厂家对此并没有改进评,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碗鹊。但是蟹筒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锰安,同时设备名称也无法显示完整咯,在用户体验上还有提升空间寝篇蕉。   不过喂酬收,在一些细节处理上拔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湍奇筷。比如在挡把前方的储物格汐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哩,不过这块材质却为硬塑料曙砰,实际上根本无法达到防滑的效果裴。另外盯惰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跨,这点值得表扬蓟,但必须手动摁下开关才能点亮诺寐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅浪化救,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迸。座椅填充物软硬适中炭,刚刚好碱涎表,并不会软到开久了腰疼累,也不至于硬到硌(gè)人郊闭。除此之外下茨郊,包裹性表现也很不错嫡超巴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枫拣。另外八纲,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嚏。   车内乘坐空间表现上厢懦,身高180cm的编辑身处前排录僚砍,头部约有一拳左右的空间惦,此时移身至后排际斤彪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间熔鲜回。作为一台紧凑型SUV车型慌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了党尚。   来到后备厢腥,长安官方给出的容积数据为590-1560L吉郡滤,表现中规中矩峡拈称。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哼毕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果爸捍罕,增加消费者对于整车的好感度纶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蒲捂,如今市面上的电动车产品越来越多孔螺抗,开始逐渐走入人们的生活肝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奖缕,大家对它的了解可能还不是很多捍骏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铅粮。那么这款车究竟如何呢伍钳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车活、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梁签厕,我们终于有机会近距离接触一下豌我川。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磷乔烹,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侥教,因此其与众泰汽车合作夯愧,推出众泰知豆电动车抄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同佩澈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗横粱?不管你信不信鼎淘,反正我信了掣奉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拼,售价为24.98万-28.98万元皑糜扩,共有三款配置可丫瓜谅健,全系均未采用quattro四驱系统纺,取而代之的是前置前驱的驱动形式妈才辽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛斯庭韶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生恢通,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水素弹传,1.4T的发动机到底够不够用梧量次,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斤,这些问题都难免让人担心拿。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诚牵衡,它又是否值这个价格课抢,下面让我来终结你的这些疑惑咐确狭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邢翰吐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样聪卑隆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仇,既然大家都关心这一问题片涩,那么我们就从这个问题开始一一解决豁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陡揪,其最大输出功率为110kW叮蕊,峰值扭矩可以达到250Nm剃丁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm耍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后失,动力储备不足方面的顾虑食,但是这些想法也好顾虑也罢胶梅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了砷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弥幂,油门初段的旷量微乎其微琅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佰,当发动机的转速达到1750转时很,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赋狸颂,强烈的推背感也会随之而来低科,如果你不是冷静下来思考一下输夸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肪单浅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拈,一开始的想法和我一样兰,换了1.4T发动机之后谐糖,动力跟的上吗庇?心里总是怀揣着这样一个疑问惺瞄,但是当他们开了一段时间之后棋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”厦计。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格签,处于D挡模式时窖摧垦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铣掣辫,但也感觉不到激进的性格系任。但是当车辆处于S挡时岭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉节辨,整个车似乎突然变得紧张了起来含,时刻专注着你踩油门的右脚闹瓷,稍有动作便会迅速做出响应侩灿。   在城市的驾驶中贰冲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斤息,当你深踩油门时朴诉蓝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岸耐家,或者可以说锋涩介,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态乾加。此外乡痕,作为一台不折不扣的城市SUV钳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验山。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讽栏,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啃白,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惋歧楷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伞姥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆评,整个加速的过程非常线性躺疼位,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时俱邓,不会表现的非常神经质殊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妈歼,这台变速箱给人的感觉非常聪明奇劲,可以准确的猜出驾驶者的意图徐,在换挡的速度和时机方面非常到位沟裴拎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点贡。此外侗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搏。当车辆处于D挡模式下街碑,当发动机的转速达到2000转时入品,这台变速箱便会进行升挡的动作妥,从而保证日常驾驶更好的经济性辩行。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扩适激,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丛谎。   这台变速箱也并不是近乎完美迫馅韩,它当然也存在着自身的不足霖喝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺枪潮,尤其是在低速的区间内腿海,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舵。此外掀然涝,该车提供了四种驾驶模式的选择瞧伍然,分别为经济是、舒适损、自动和动态模式缮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整北。 性能测试厩帽冀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中廊唾溶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现椒冗,最终的破百成绩为9.14秒列,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衔错钦。奥迪Q3在三挡时完成了破百清琼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泼蒋潘。此外肩妒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侈,非程В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贤遣婚,整个加速的过程十分平顺和线性磊叭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旅凑廷。车辆在全力起步的过程中墒,由于没有采用quattro四驱系统双棵,车身有轻微的抬头现象挽紊,前悬挂的拉伸比较明显些伍。 性能测试等堵拷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中督嫡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豪隶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升类袍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捷截。在整个制动的过程中加,G值适中保持在-0.9到-1之间渤栓圈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态乾,前悬挂很大程度的收到挤压瑞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显文梅合。此外络辩艾,该车在连续制动的情况下病,受到的热衰退现象比较明显妇痰,在连续测试过后俱卉,制动距离增长了接近2米煽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拾靛如,动力方面也足以应对使用的需求狠断,尤其是在低扭方面赌奴庆,这台发动机表现除了浑厚的功底肚廷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徘溅凹。对于一台城市SUV来说纬燎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑聘权。" "  你有没有这样的勇气嗡,一辈子只留着一种发型涩,带着一种款式的眼镜项露圭?或许多数人会摇头说不胜姓。试想你现在穿着中山装交堂耸,带着大边框坪腥,留着中分头走在街上搜,别人必定会投来异样的眼光暮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廊,但有一种美排钝,却是永恒的贩淮,我们称之为“经典”锨铆。就像中山装逐渐演变成了“国服”搁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贯度礁,看似过时的东西稍加润色磋射,就会焕发出经典的力量涉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挺艇泥,也是一个互相佐证的问题墙。正是扛住了时间的消磨裁噬玻,一个产品一种设计才能称之为经典哦挤墙。而正是因为它是经典康滴,所以无论时间如何过往冗刮,岁月如何变迁来急镶,它依旧能代表着美糜崩撼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角琴劝疾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牵些函、保时捷911喊坑陛、MINI这几款车了危譬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承家顾串,这是一种财富反休典,就像一个国家的历史一样宛令寒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝暖识算。但就像中山装一样构袍荒,如果不稍加改动荡略协,依旧会被人说土气歪刻嫁,MINI也是一样脓靛,细节的升华会有益于经典的传播和传承薄驶煽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炒,是全新MINI车系中性能最好的妊堵。所以车头车尾都会看到“S”的字样砍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堤蛇涎,这是它彰显不同的地方烙牛仙,尾灯的轮廓更大了密朔,但相比老款不够凝练日,同时你也感受不到它有何种审美的进步炽久,个人感觉它是为了变化而变化羔说朽。轮毂方面剖氓蹬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刨拨挟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怖簇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)功光快。不过谁,在真正接触到保时捷Macan之前兄宛讲,我对它的真正实力也有所质疑么痛。众所周知星,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造说,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢衔?带着这个疑虑门,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同甜浮瓶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型透。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辜挖猫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汉葱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阜禾。在没有任何参考坐标的情况下憾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的版茬。排除了惯性思维的困扰礁墙,对于一款新车而言或许并非坏事黎恳哎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布棠疆屉,因此有关它的设计特征我们并不陌生材珊。作为保时捷推出的第二款SUV车型惊谩袖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绕,同时也融入了许多独特的元素宿透寸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刹,因此在细节处理上护画嘉,新车融入了更加激进的设计元素舶络。    作为入门版车型充,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瘦喀,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摄蔬汕,并采用导光条设计稗病厩,其视觉效果更具科技感澈。   保时捷Macan的腰线位置较高吵哎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢俱掂锣,营造出强烈的动态视觉效果罚沏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芜酪换。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一回舶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格沤际。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况群圈瓮,我的同事此前已经为大家介绍被。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脑相表。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍问雷。" "   ??????? 提起观致秀,大家都会想起什么谎?这似乎是一个难以回答的问题埠骗窟。作为一个有着中国血统的全新品牌瘫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩栓陋湾。在2013年康,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上潦茸,一石惊起千层浪牧肩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手爸氓膏。   如今嫡封私,观致的第二款车型咖室,观致3五门版也如约而至客瓮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力边屯孪?它的到来厢蒲,在扩充了观致的产品线之后断镣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢接餐档?自然是令我们拭目以待溃香。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稍淋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诲颅灿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屯,时至今日都没有做大幅的修改澄绵法。就是这样一个古董级外貌的家伙啼,最近竟然和新能源技术杠上了疙。2013年的日内瓦车展上楷厩,路虎推出了一款纯电动卫士铅,旨在告诉大家卫士宝刀未老覆。而这些天南,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戒,看起来处歧疼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望儒额龋,并未成为现实肠搜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已错杆。   事情的转折点发生在2014年6月18日逆梗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车句,并且这一次级钱,车身上已经重新贴上了拉花檄篙新,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计姓汐粒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巾,而是一台真正的电动版卫士恭法。   之后通过各种途径的联系开,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朴凡,虽然这并不是一款量产车容尘,也没有任何电动机吃毖拭、电池组方面的参数数据陪句, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仿慰,我们认为此次试驾还是很有意义的赎鲍。   ■ 外观造型匈匪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷充,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士材冈僳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样渤抽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异畅讼。   电动版卫士全球仅有7台孙淋发,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慨,基于卫士110车型打造卷,可以根据情况容纳5个或7个座椅送猫蕾,算是车系中的“旅行款”派觅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贫羚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异车。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霉棱卞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡橡效计,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芥绷,丝毫不加以修饰改蟹较。按照官方对柴油版车型的销售策略燃甫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焚歌受。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分操鲜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留塘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓝匆团。正对车头锚垫耍,右侧翼子板的通风口也是镂空的躬,下方是空调系统的进气口掏旗施,而左侧的则仅仅用作装饰东侩,所以是完全封死的状态肖邓。   平直的挡风玻璃赐抒拆、小雨刷褐叫携、面积可观手动调节后视镜沏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咯扣,而在这台电动版卫士上铜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板浚封。   实际上纤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致峦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堪,电动车窗只照顾到前排乘客垂朵,第二排为手摇的哩,第三排则仅仅是推拉窗毕寸捂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捐,确实口量蝎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烹世,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头皮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖德辨。   三窗式车尾设计除了古老外孪旁,想不出更多的词去形容湿嫩品,好在后窗电加热惫典监、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备携舅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统读京氨。至于各种不同用处的尾灯嗓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩偷湿,并配备了13针牵引电力接口讨侍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电漠潘。而对于电动版卫士来说氓,这款车的拖曳能力也非一般强大酒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡枯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佩莱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渐,在这四年一次的盛世当中娥徘示,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秽佬纺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程厍牧住,在经过整体的细化改进后整体更出色棚旁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车痈病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偿,对于这样一款小车到底怎样娟,让我们一起一探究竟希丁臣。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晾萍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稠拈辑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茸蓟芦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择私欢岗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈⒌奔穑可靠的选择逝。   相比现在很多的车型算巢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰败怕际,个人比较喜欢这样的感觉夯撵镜,朴素也是另一种风格同,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咕渡,可以说是起到了点睛的作用端陋微,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驰痹团,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剂讣,看起来还有些运动精神清。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组庐供,同时也是远近光一体设计堑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尺涕,更加突出其可爱的造型风格存唯瞎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踢收,同时也表明了J2的一种年轻风格素。虽然是一款定价不高的微型家用车稀屉事,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陈,雾灯虽然不是什么贵重的配置丢锹陆,但对于安全的保障还是多一分才好钵盼小。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力踢似,实际使用中虽然刮水面积稍芯蕖,但整体还是清理的非常干净费。   在车体侧面造型上深蜜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高跺范,这样给头部空间会留出很多热加袭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感固甲。腰线起始的位置和大灯高度相同睫,这给了驾驶员足够大的视野空间缄竞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高市,感觉像是一种电影院座椅的设计风格词骂陷。   在尾部造型上莱痰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计趟,同时加大了尾部示宽灯的面积弧玲,为了就是提示后方车辆注意安全硅圃庇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹门,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高外品皆,内部非常的深不过开口非常忻馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嘎脱泉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秦促,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贤卫郡,虽然是钢圈释尸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳奴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锹衰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少砂供皮。另外驶,一直让人头疼的售价问题查钦,此次又出现了默,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势幂橡貌。价格问题殊磁,在上市新闻 中已谈了很多稼,不过与价格相比闪呢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拇勒痕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘘刚裤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瀑钉,即将为各位解开疑问僧瘸钱。   观致3五门版已于6月24日上市掳硅,目前指导价已公布设啼坊,售价区间11.99-17.19万元 插懂莲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍百税落:依然遵循简洁的设计思路紊匣,造型更显年轻轮率。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卸鳖擅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士老撅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卞锰。可以说诬呸超,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鹤翠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敲,不过在细节上却更显年轻鹊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm电泼,轴距为2690mm檄司攘,除了长度缩短了177mm之外晤觅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蛾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话磋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抄踏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玫察。在车身颜色上桃却,观致3五门版同样有6种颜色可严獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胺届漆,色彩更为鲜亮袭,也更有时尚感魂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞳哗锤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凉麓踞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鹤蚕,而前雾灯也采用了圆形的设计瘟,更显时尚愤。另外浑捌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯董贾桥、转向辅助灯和大灯清洗装置咎肠寞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绦诗山。   除此之外垦孺懦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大浆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)纫,并且轮圈的款式也更加的年轻墙澎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坚娶贩。所以在轮圈与轮胎的规格上叫瘫柑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蔼铜竭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拖:与三厢版一致鲜,细节改变不大容舍呸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同登难显,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择答德录。中控台采用对称式设计惋劣麻,各种功能布置规整匙练边,按钮数量控制在了合理的范围内肖下,不会给人一种杂乱的感觉寸杆饺。平底式多功能方向盘与三厢版无异莱兢,造型很有运动感负清钦,真皮包裹的外圈握感也很不错躺奴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肌漏耗,除了蓝牙电话簇、多媒体播放等这些基本配置之外联,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苟。除此之外韧剂,车主还可选配观致逸云的增值服务熟皋,该服务包含实时交通路况兽、实时停车场信息和地图更新等藤享蕉。 ● 座椅及乘坐空间晌彭:白色绲边真皮座椅很有时尚感似篓绘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能胜蚀铝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恨,与三厢版顶配车型相同孝。不过区别在于贰涤铺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升夹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晃窜梧。   在乘坐空间方面陌谅甜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座街固,并将座椅调到最低位置后畴,头部空间大约为1拳疆晤,显得很宽裕;而进入后排后夕萍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杀寺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的恫凳。后排中间地板隆起幅度较大巩,长度也不适合搁脚柏背农,中间乘客的舒适度会受到一些影响弓不纠。 ● 后备厢辩、储物空间和天窗交拐:后备厢容积403-1105升沸告帅,储物格众多僚懦纠。   在不放倒后排座椅的情况下劝捆沧,观致3五门版后备厢容积为403升萝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巴。如果嫌这样的空间还不够的话吾娠锨,将后排座椅全部放倒后行锋锻,空间最大可扩大到1105升疟秸脖。除此之外臣刊蝎,如果您随身携带了诸如手机廷逞媳、饮料之类的细碎物品的话麻胎奢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间插体褐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干甏ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备苗亲,可打开的总面积约为0.22平方米阑腑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似片涧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陆澜片:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机犁,两者最大功率分别为126马力和156马力托古,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米啼挫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碑署霞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蠕,其他车型均采用6速双离合变速箱炮慧。在底盘悬架方面铰典憾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架速瞧残。 ● 驾驶感受读:底盘调校水准高截筛,变速箱低速平顺性比三厢版好圃。   此次试驾会上疥熔,我们大部分时间都行走在城市道路中溺波,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汝,起步时若是轻踩油门踏板段羔,车辆的提速会显得比较迟缓迁等步,若要改善的话采,需要至少踩下1/2的踏板行程哇。对于开惯了日系车的朋友们来说呸街,这种偏向于传统欧系车型风格材多,而非“一点就有”的油门调斜裕可能需要一点适应的过程尸份步。   而在整个加速的过程中菇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题答,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上下,咆哮声已经传入驾驶舱艾,可就是不见变速箱及时升挡缚。另一方面霉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兄舒,整个介入过程并不是特别的线性漂,其工作时的噪音也清晰可辨迟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菜瓦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧笺疼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )七,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受店排,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辖试订,并且伴随着强烈的顿挫感浅该,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多璃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硼敞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少下,虽然顿挫感还是有扒虑,但已经能够被绝大部分消费者所接受坛念。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舍,那么我可以回答您榔撵,和大众的DSG表现相差无几烦。借甲弟。   从观致工程师的口中得知堕健,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下提溶,对变速箱程序称、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洪忍阶,找到其中一个最佳点联猜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低庐。   在手动模式下韦筛贾,发动机的表现仍然很积极们秒畴,不过由于其低速动力输出并不出众酗,其加速度并不能让人感到满意富,很大程度上宝邵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锈。此外窟髓酣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时报,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肃伪诡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点袄搽呕,而在此前的三门版车型上蓖懊,我们就给予了相当高的评价苍督。虽然仅从结构上来看霓腺搁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控躬查,但作为一款家用车据房,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硕,高速行驶变道保证稳定性放居。事实证明氰枷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现色伸,并且从车底反馈至车厢内的声音赶疵琼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看东卯忻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沃。   ● 编辑总结衬砰:   从我们此次的试驾感受来看豌虱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茧、时髦的外形茄焙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整揭许。与之前我们体验的三厢版车型相比携,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步规兔汕,尽管目前顿挫感还是存在了挺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了琴迹势。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氖,有值得称赞的地方烙窗肚,自然也存在着一些不足捣祭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等去嘶甲。另外疽浦惰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元去仙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宦、转向辅助灯及大灯清洗功能怒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎玛膊涉,这样看来戌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痴桶每。不过摆楼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唯违怖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旱不。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷刀粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓜罗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍豪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型世庆。但个人更喜欢两厢版本鹅川,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因规刺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宋配。当然涧锹艰,作为同一款车绅桔公,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乱嚼瓣。三厢版本更加实用瓦篙,两厢版外观更加时尚干练栏骇迸。今天带来这款两厢版爱唯欧淀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瑰瞧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容九,大灯的设计相对保守了龟,但也减少了人们对于这台车的争议性藕。从而扩大了消费人群蚕玩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伶,各有各的美晾歉。但无疑瓢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稍。   侧面的变化并不是很明显厢嘎洛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妊丝。相比三厢版要顺眼的多卫茅。车尾的变化同样集中在尾灯上拘墓,尾灯的轮廓变化倒是不大仟,变化主要集中在尾灯颜色的改变险。深红色的外围显得更有质感戌觅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庐,越野车是最好的选择苹膜扩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碱技,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浇谷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哼刃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擞帛擅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柏壕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40牡窜篮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铜瓦愤。除了电视剧的锦上添花枯礁即,BJ40本身的魅力也势不可挡肪陷,下面我们就走近这款“北京青年”彭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琴。   外观/内饰如:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试郝姓宪,或许有人会问那为什么还要进行测试亢鸿。其实答案很简单脚,之前测试的BJ40是一款试装车稼叙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别维芍革,包括电视剧中车辆也是如此憨八。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夸芒采。虽然我没有见过之前的试装车付,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俗,甚至有些地方与牧马人不相上下断怕啸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍困曹欣,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盛宪奶,这里就不再做过多赘述暗淌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邦炒,你会发现并没什么科技感绦,简单的线条挤、硬派越野车特有的见棱见角的气质幌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匪硕。另外默科,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留皋。硬质塑料质地的中控面板很厚实攫穗抗,比起舒服的软性塑料手感稍差媳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鼎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锤添,同理使用织布座椅也是一样吻稼褂,无论您是刚刚涉过水逻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨混介寿,都不用担心痛盛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湘氰前,不需要华丽的外表去装饰饥。虽然BJ40有着很浓重的模仿勤盎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格底嘛评。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上媒堕士,那只能说这个人并不了解硬派越野车徒苍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望仍发背,让人想到真正的场地里去撒点野搜愁摊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀感汾?惊险的高速穿插俱诉、精彩的甩尾掉头鞍、惊艳的侧向双轮行进粗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暇立拧。时过境迁瓤,萨博虽已退出中国市扯さā,但把经典的两款车型(即9-3蟹、9-5)的技术留在了中国缓,在北汽成功收购萨博技术后摆懒奋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生翁充。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咖鹅,主打性价比与实用性曝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炯渴,只是在某些方面使用了相关技术而已善玲抡。   从外形设计上就不难看出撅勃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圃蟹挂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰栓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70孟逞稍,同时车身上所使用的犀利线条郝,令时尚动感的氛围展现得十分充分结构。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粳丹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锨觅翠,车身各项参数都小于萨博9-3协,所以直接套用的说辞显然并不成立乡本诵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出理,打造一款可以继承优秀基因嘎判庞,并适合普通家庭用户的车型胶愧,成为了设计团队主攻课程垒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箍抢慷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应琉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啤,但紧凑的造型与简练的线条兄雹,使其观感的持久性更好阔释咳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多避剖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剐兜莆,价格能接受檀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侵俗穗。而现在也有很多车型供大家选择固酬,包括大众途安吵椿横,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择森捷媚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现平阀阮,它还有一个进口车的身份此。接下来狙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伯乒陛。   外观沫:起亚最新家族设计京撮,略显可爱琴猎,大部分能接受琴搪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袱,同时又有一种独特的卡通味道旗瓜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戎,没有配备氙气大灯砷阶,但全系均带有LED日间行车灯霸叭、透镜及大灯高度可调功能魏唯。雾灯部分的设计很有个性蛇镜琅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感隶酚愁。   由于车身高度降低说泡浮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑夏肉雇,平滑的车顶线条降低了风阻系数韧耙,流线型设计更加美观劣。全系除顶配的豪华版外丢牵,后视镜都没有集成转向灯功能拐欠辉。另外诗船,低配车型的轮毂也比较简洁剐,轮胎规格为205/55 R16薪绦。   新佳乐车尾的设计十分简洁扩摔呐,总体看上去比较圆润痕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格讼樊你,凸起的轮廓首尾呼应皖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方配,车顶带有行李架虎,具备一定的实用性拟杏靡。新佳乐全系标配倒车雷达功能沙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源帛涪侯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题檄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯栓协。而提到雷克萨斯瑰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样踌棋虾,立刻联想到了舒适路及、安静等一系列形容词蒜。   作为雷克萨斯主力车型陆,ES系列占据其在华销量近半壁江山零,舒适斗潞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价怀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h妙,更是有充足的理由享受这些评语关。但更重要的是哗双,在环境日益恶化氓德泥、石油资源日益紧张刮、油价越来越高的今天茨室泛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坷图蛋。   外观部分缴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兽扭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)祁垦勘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哥惺,和前代相比进化明显丘韦膝。初次亮相时锋歇铜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砰洽碴。与丰田一样窗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闲,目前已被广大消费者接受缝蹈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乳汇授。   外部配置上琶婪叭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晃尝价,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目木蕉曙,与中网造型配合不错汉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沪扫,轴距2820mm壁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鄙瞎,ES没有针对中国市场刻意加长贰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辰轮净,轴距比老款增加了45mm劳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蝎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肖唱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们垢瞎。当然伐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锻莎泄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淳。另外撩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内傲赁亮,更加低调狮陇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宠承和,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嘶裳饶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滥眯、忘记沉默寡言的正装车主煌枫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框累、忘记... ...算了哨饯鸡,需要忘记的东西太多攻落农,你只需要记得一点酱乏颁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽翔。   奥迪的低调疯摊蔬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然究瓜残。依托自奥迪A7的造型设计很缮,RS7依然拥有优雅的造型量寐,仅仅在一些细微的地方人帆,RS7做了运动化改进棚睡芯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哄、以及哑光附件食圭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板淖岗擂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氰郴。   如果客户需要精,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豪骄,其轮胎规格达到275/30 R21葡葱魏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气啊。排气管依旧体现出奥迪的低调矩勿,外部看是两个椭圆形排气管餐,而其实际是双出四排气康殴,因为单侧双排气有节流阀愧,用于改变排气通道脆阶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姬舅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线略拢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针樊感,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苗窃。车钥匙膏、平底三辐真皮方向盘梁歌、运动前座椅挨扒琉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饺缓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中创,还提供发动机增压压力捍唯、机油温度显示和圈速计时器等数据琴陌丛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰叮,并提供其它3种材料作为选装径怖。车顶内衬标配黑色织布成骂沽,可选配黑色Alcantara面料凸宝蒋。搁脚板观、刹车踏板登碴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计把浦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伪焚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑封、一体式头枕的运动座椅浮毯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料翰采浆,并提供钻石绗缝凌夏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兄晒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馈剖,就像微博上说的芭,一次刻骨铭心的爱情堑阑娟,一次说走就走的旅行什么的椒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求隧悔,但在现实中茎,你不能永远一副放纵不羁的样子秆,特别是在资金有限的情况下脖恨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的廉。此时你就需要一辆价格便宜嫩疵梳、实用可靠的多功能车型邢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择荆钠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型绅驮,分别是景逸X3和景逸X5匣栋,形成高低搭配产品布局幂趴。景逸X3属于入门车型侯,共有三个配置广吐,指导价从6.99万到7.79万元斧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型防。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看几戮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惩苯烦。这款车的前脸采用了新的风格样式畦稻,线条比较硬朗篙,造型简洁流畅台,同时又很饱满黑递,没有过分追求标新立异的夸张风格堂旗,显得更加沉稳草修。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛾,给整辆车增添了活力熟枷徐。   除了前脸之外施暗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓霞,让人略感失望喘趣,好在整体风格还算融洽奖筏琴,不会给人前后脱节的感觉疽茨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm十、1835mm和1705mm挨憾,轴距为2685mm叫锚,在这个价位上算是较为突出的水平了估,保证了足够的车内空间饶都棵。" "  在固有的印象当中达,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屑筷秒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渺才,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵非罴ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌商,作为日系三大高端品牌中的一名级,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赋枷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次截韩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L颂摩断。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说刊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格切盗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膛村,取而代之的则是一种日系的柔美风格洞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影期荣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涧罚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唉,并且这种特点让别的对手无法模仿身。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搔须刻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大履,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沛骑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喝秤,看起来非常具有独特的风格讳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挛,不过看起来还是比较有神的井迸写,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裸居。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澈滇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方割,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彩派幂,这款车有这么长么射舷肯?实际上后门的长度远大于前门啊省温,不过整体造型并未收到过多的干扰麻灭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腿,因为C柱的造型更加接近尾部海壕镣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果皑,腰线的设计在在尾部提到了最高阮,并且从前大灯连接到了尾灯部分碗建客。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糕菊梯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑岁逃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响哩笔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计闭钵纠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计品哺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布水提腔,到今年4月20日其正式接受预定篡,不到一年的时间卿骸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了隘噬陷。在新能源车量产嗽僻虾、市售的速度材,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯阂肖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挪嗅沦。当然扣兑,汽车之家评测新车的速度也不慢褂,今天先瑟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梨颊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款输疥。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佬嘿,其中橙色的为增程式混合动力版车型簇茸,白色的为纯电动版车型毫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轿虐校。   ●外观欢:造型前卫吝憨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布剔刮涟,我见到量产市售车之后犀,其外观真难以与概念车作区分贫陆。宝马i3前脸造型饱满圆润吹丢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现男蓝奋。不过沁频貌,“进气格栅”四个字需要打引号了百母斥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劣矫攘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疯,让整车看着很有质感且与众不同虹蕾情。当然冗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格觅订。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头磺捎盒,但它的车身侧面看着一点都不显小拒。在我看来原因有三骋星,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富挫恭霉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鞋徘,给人感觉比较敦实袒。特别是车高数据轿佰卞,它比X1还多出了23mm首。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丘软,达到了20英寸睹碾,但胎宽却很窄妊亨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敝访规。有关这款轮胎叔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店酪磨呢,基本都表示由于规格太特殊档,没有现货也没有报价娃李刮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质还马闻,很独特魄搓芦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诲缚。尾灯采用得是隐藏式设计徊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹈唉惰,用于显示示宽灯簇韧、刹车灯以及转向灯等骗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兑,所有光源均为LED陷仍杉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诗圃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鲤钙捞,欧洲市场上柴油车盛行已久伙,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抢。不过近来竞桨藏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贰,Jeep便是其中之一储,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待寺彤蕊。 ● 外观介绍脑心:与汽油版无异昂,硬朗依旧蹭茅懊。   从外观上看痕涡提,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吝匆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型帽菜美。新车的外形仍然显示出硬朗茅隙、时尚的风格甫鳞峡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大房嚷,提升了时尚感佃喜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钩间肺,在同级别车型中“个头”并不算大论嗜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势赖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°败秤澄。   在外观配置上辩拨滩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯么恕、雨量感应雨刷础绊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帮挪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的畦攘。轮胎配置方面督蹲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎林巷蜂,轮胎规格为265/60 R18覆番,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拓狙,规格也变为了245/65 R18澜划薄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时反,我们会谈论什么跑鳞?是大老粗一样的外观烁,还是“马路杀手”一样的形象百虎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毁,笔者也不例外嘘赦。6月5日下午慈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象笑恫猫,原来大块头也有过人的大智慧犁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韩缉敞、FM两大系列凛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瑞节,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华混结,中国区总裁陆博天到场助阵锻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后葡淀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱胎乡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车曙偶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腑懈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乳,最大的意义还在于为企业产生利润疙为姜。因此圃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喇局怪,并体现在生产效率獭嚎、节油效率涵喉诫、完好率奢哦、安全还沤天、安本赡幔和驾驶员体验六大方面翰蔷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择仓署,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证光烂钎,而大众凯路威则开创了一种新的格局蹄隆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挽肪我。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脱穷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威量馁,而那款车型是针对高端商务市场的车型咸袖汐,虽然其内部可以进行简单的商务会议戈饥烙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的旗仙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怂淳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格集,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晾锋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求糖溜悍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斧桔库,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格常,大尺寸的大众标志可以说非常显眼权,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袍驳臀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寞门。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辜脸,只是以简单的卤素大灯出现鸿渡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熔卧,只能说稍显遗憾鄙屯送。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椒晶是,并且其敏感程度非常高僚冲馅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乒耽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阿敖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大其枚禽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格姆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车城痉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赶称,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逆徒,在尾部造型上也同样是方方正正妥戎累,给人以刻板的印象尘嵌赖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捌卸,看来稍显朴实无华釜肠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俱偶。尾窗的面积超大卑菊狄,并且配备了后雨刷播评颓,可以说在安全细节上做的不错查。尾灯的造型也毫无新意零孩磕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁绦叫堋,尾灯内部的结构也比较简单降,并未采用LED也是针对不同定位的选择络修办,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汾呛抨,尾部配有四颗倒车雷达探头坦臼曹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碘苗。作为一款商务用车勿并,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方履,而旁边就是凯路威的备胎所在地阮目,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸥撤。   相比国外的凯路威车型备醋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堂,造型上采用了多辐式造型忻盯,轮胎则采用了邓禄普品牌蚊柬淮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野妹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挝,我更多的会用臃肿两个字来形容它疗筐。圆润的车身搂堤穆,没有棱角的线条糕,大而无神的头灯伯侗,都让我对它提不起兴趣沸。第一次见到新款昂科雷时勘却搪,我的这种感官得到了改变拭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陪煞焊。新款更加俊朗删,就像是一个胖子敬,经过健身县聘,从大腹便便变成了施瓦辛格寝寐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面晃蛔赂,这种类似于点睛之笔的作用回粉斗,实实在在的发生在新款昂科雷上面颇。之前的头灯让我没有胃口懈艇界,尽管亲和力不错孔粒,但太没有性格奈肝。连同这个车身澈歇,都让我觉得臃肿无比编菲骡,简直就是个满脸流油的胖子推蹿。新款更换了更有张力的大灯毋,进气格栅也变得更具进攻性阀算殴。这样的风格救,我想才是大家喜欢的滇歧。   侧面造型的改变不大输茫,侧窗面积所占的比重依旧很忻壳痢,这和新君越儡骏、GL8都很像献梧。给人一种重心很低的敦实感目仍。但对于车内的乘客来说妊,这不是个好消息碉护,过小的车窗影响了向外看的视野憾手。造成了不必要的压抑感锌。或许对于选择别克车型的人们来说帆吻,这一点必须无奈的接受了侯。   车尾的变化不及车头坡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性刃狈持,或许我会更喜欢它髓蛋。但事与愿违隆恳,尾部的改变仅仅局限在排气管上祷创。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穗抚。这多多少少会有助于提升质感讲。也改良着尾部太过圆润的整体气质嘛趣。可以说诗跋系,这次外观的改变晒柿酣,在这些细节上还是很成功的电。相当于一次瘦身和塑性匈公,让它的线条和筋骨更加分明廉突蚀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间上慕咕,纳智捷 新大7 SUV正式上市齐泛,官方指导价格为22.68-27.48万元钩岔。一直以配置见长的纳智捷品牌咀,在小改款车型上又下了一番功夫歌潞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次毋。在体验的这几天时间里朗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吭下碱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价残铜匙。也有好奇的邻居询问这款车的售价盖巫码,当得知价格只有不到30万元时解,邻居更是深感惊讶藐及踩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢痉庇?本文就为您带来答案淮晃。   作为一款SUV圃鄙,“大7”这个名字一点都不为过壬鄙伴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茹帕剑,2910mm的轴距更是傲视群车度,也难怪引得路人频频回头疽券。不只是尺寸淋,本次试驾的新大7四驱旗舰版灭蛊少,整备质量达到了1950kg颁米憋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”戊。   作为改款车型唱急苟,新大7的外型经过了一番修改姐,主要体现在前脸和尾灯上赖。大灯造型有所变化灵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内户什,而经过修饰的雾灯锌常、转向灯和前雷达盾,给人以霸气外露的感觉旅浦。整体上充,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漆粱非。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭下董侥,比较实用姜题。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上官古菱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上馆酚呵。从奥迪A8的换代斯慈、全新奔驰S级的上市俄忍辆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腿。这三家老牌厂商动作频频何蕾任,而我们也始终把目光聚焦在他们身上健墙箍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS藤缎乖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今茅纳畏。而随着混合动力时代的来临眯仇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汤,可以说从那时起趁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位械芦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市唐菲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期勒牛去,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碘播,以期对它能有深入了解士。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缆沸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秃豆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陆必檬。相比之下忱,雷克萨斯LS在此方面并无优势客详,长度尖、宽度和轴距均落后于对手猜外。   即便不看车尾的标识摹沫韩,仅从前脸上幽兰色的车标付澈阮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型报蔷。而身挂HYBRID标识则意味着谰狡,除了树立当家旗舰车型的形象外风碴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功报,只是在一些小细节方面令人有些不满伐醛。如果用最严格的标准来衡量南裁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间暖辑钱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些告。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寝都阿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑梦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桃牧骗,这种车型的优势就在于废,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谭赏扦,还拥有了超大的车内空间商,优势显而易见递杰,而今天我们来到了美丽的太湖胯芦熬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫌悼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肋,也让更多心意欧力威的人有更多选择帅塑翁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表头全怜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磨粒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5迷汹滥,不过从售价以及车身尺寸方面来看送刚,欧力威确实占据一定优势被受。   外观上欧力威厢型车身造型抽桑隆,并没有阻碍它时尚的视觉感伐兔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啼刊,时尚并且使用虚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戳蹈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示武。   非对称化的中控台设计孙,与1.4L手动版没有什么变化埂屁裳,首先造型上足够年轻协调惨蓬讥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嚼沁。欧力威自动挡车型啤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型段,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胖,操作多媒体更加方便馁伴汐。中规中矩的仪表样式没有什么改变染棠幻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息空古。   本文导航" "  有突破有挑战闭城,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裳花鸥,就会有这样的感受纪哗冠。它太挑战人们的传统审美了己,怎么样也无法用大气敬檄五、简洁欣胳瑰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受剧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产猎董韩。自由光承载着延续切诺基的重任被,就在这样的争议声中款款走来灭纷酸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统才,挑战着经典茂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新女鹃,在做颠覆传统这件事屑驴巩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荣。就拿前脸来说屡暇摧,好看不好看绝不是我个人说的算的藤,每个人眼里都有一个不同的看法北。或许慢慢大家就接受了凛塑加。   作为一款中级SUV肉陕捶,车身尺寸上中规中矩客垮宿,作为切诺基车型的延续颠芬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孝嫂,但也能看到不少突破之处驹迟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碉莽绣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃客受磺。   本文导航" "  从1985年开始炉涕摄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扇倪朝,1991年出现在5系车型上刑钠,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞍。直到现在乓蚂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钮茶纱。2014年5月22日玻诵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求和,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车豁馅谷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW时钱舌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睹猩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舒芍寺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款栓垒旁,新BMW 328i xDrive券、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仁挝。   第六代BMW 3系延续了这一传统讼讥催,将融合了电子气门控制繁竣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扫桓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臀丹,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本迟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茬鹃,要了解这个问题前达傲疯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理讳梯联。齿轮传动式分动箱分练,连接前轴的方式改为了齿轮传动且盲叹,其他地方大同小异耻新凰。对于宝马X系大部分车型来说倘滔忱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谓赴剿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夸鸽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力擅伪凹。由于前后轴均采用开放式差速器煽缅镐,遇到交叉轴情况时缆裴鲁,也只能依靠电子制动来辅助头。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裳硼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构会革,与齿轮结构的分动箱原理相同授咐豪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥横。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥素捍枫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迫虹。至于控制多片离合器的方式酥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式摧戌醛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钒刃蚊,所以常被用于装配在更强有力的车型上栓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绦矾迹,以对扭矩分配进行不间断地调节潮的。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配但,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颗冲,默认状态下前后扭矩分配为40化柔:60厩,最大前后扭矩分配理论上比例为0谷骗:100到100馈抨糖:0之间鲍容。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息串食,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伪。扭矩分配可以在0.1秒内完成叫。   行驶过程中裸册,如果系统发现车辆可能转向不足劫级翰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炮,就会减少分配给前桥的扭矩绕卧,将几乎所有动力都输送至后桥份频崇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价,从而可以从一开始就识别到车轮打滑围。一旦出现车轮打滑蒋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吝慑瞄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力藤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制席到。这就意味着榷绷,无论路面如何突然变化坦且快,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上什发佳,即使是在部分结冰的道路上锑速。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解促托珐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型茶,其中S2属于一款5座小型SUV辫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兽嗣,很多品牌都开始研发小型SUV魔泡。而S3则定位于一款紧凑级SUV邓搁,并且采用了7座设计缺梧狈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弦采汹,接下来就给大家一个解答肯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位社胶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拦埠,这一平台就是北汽威旺M20的平台归穷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计童。但是两款车的轴距却不相同盼,S2轴距为2560mm茧,属于一款标准小型5座SUV菠骋桨。而S3轴距为2685mm雾,接近于一款紧凑级SUV稗羔,所以为了能吸引更多的消费者蔑,采用了2+3+2的7座布局梦排请,主打一般家庭用车加,实用性优先唬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肌畔唇,主要还是面向有活力的年轻人抡,外观设计更多偏向于动感的元素居多恋颁。大灯组的样式也不俗套熟图融,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低噶滩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的回。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比方阶守,在车身尺寸上还是比较占优势的赖。另外2560mm的轴距表现也不错鸿搭,至于它的乘坐空间表现如何罢,在后文我们会有体验射救。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计办杀点, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讹胜佰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虑,车门不能完全打开的话夯,一些比较大的物品拿取会不太方便颅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台艰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迷患扩,并分别匹配3款变速箱掀函疼。此前突恨藤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型硷其苏。而今天我要试驾1.4T车型艘,虽是短暂场地试驾蓟藩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纱朵仍,特别是动力上提升明显脑体茹。 ● 外观/内饰捅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型馈岗,也做了到店体验的文章皇隆,1.4T车型在外观怠碎耽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沙,本文不重复介绍秦碎恍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痊喷朗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呈贩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因氛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潮,具有很高的品牌辨识度惶筛炭。同时在一些细节方面的改进献急,比如重新设计的头灯峭妮奴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戏磐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹈拉惹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘶驾炬,采用了全新的发动机构,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机谓巳,属于大众的EA211系列电忱阂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米椿,最大功率150马力/5000rpm俩瘫琶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贝本。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一法八儡,而相比原来的EA111系列有了明显进步颧,首先是恢复了正时皮带乐钙酗,降低发动机内部的功率消耗伙些钝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹄筛腔,而喷射压力也提升到了200bar忱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倡柿瓣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能筷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乾努巩,前者顶部是“SKODA”的品牌名街,而后者则是印了“DSG”的字样定扑。   底盘悬架方面尝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架褂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谰鞘爱。制动系统为四轮碟刹结构跑弟臀,采用前通风盘式后盘式配置糯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节薄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氦番,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扛墩。由于是场地试驾皆唐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戊回,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扭割,能更好地了解车辆性能开。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来了,只能在日后的试驾中再介绍寒沙辨。   动力方面无,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皖惶蔬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容澎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啊琶,1.4T车型的起步和加速更为迅速塑腐,而且涡轮的介入时机较早琴涕赫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉浪晴寥,动力的输出保持平稳可控的特性庐。   使用D挡时谈,以1/2油门深度驾驶才工灵,变速箱升挡较为积极挫锹爆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葡盯,而且换挡的冲击较泻埂,不会影响乘客的乘坐感受胜。而以深踩油门的方式驾驶煽,变速箱会到4000rpm左右才换挡饺,加速感受更为明显脖。   换上S挡署,油门响应灵敏了许多案,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感略绊,在弯道多直道少的场地赛道里颇措讲,需要频繁提速的时候拒,显得更为得心应手禽午。   全新明锐采用电动助力转向系统时,方向盘低速时转向较为轻松臼费,而高速时明显更为沉稳垃,转向需要更大的力度烤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力革。   底盘悬架方面怯锌泛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性草殿违,在弯道中对车身的支撑性比较到位僻驼丧,方向盘的有着精准的指向性撮哇,转向迅速而稳健别败觅。1.4T车型全部带有ESP系统达饭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蛋,ESP介入的时间恰到好处炕氏垢,总能及时将车辆修正到正确轨迹腻,而这套系统并不能完全关闭蝗玖颓,属于比较重视安全性的设计孺婚。   在模拟颠簸路况的体验环节冻割,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用抽,然而后悬架毕竟是非独立悬架上亢坪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卤衅窃,仍会对另一侧有所影响妹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盾。我们在之前测试文章中也有体验视频付摩靠,请点击查看刮聪。   更多精彩视频始,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歉辩滴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桅锣伪,在D挡模式下表现中规中矩焦坑怯,切换到S挡后油门响应灵敏温隙,变速箱的换挡节奏更为激进俩,加速感提升罚艇烤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氰脸号。" "  2014年2月26日犯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叉。其中T5动力总成包含智逸版藉、智雅版倍、个性运动版共3款息,售价为42.39万元至51.99万元怪泼,T6发动机版本及价格保持不变此。   据了解冗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肃寿廊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机碱梳螺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捐鳖古。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢九?本文将为您带来答案幸毁详。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穿埂创,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化透捅掇,但动感流畅的造型令人印象深刻埂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拿,正如北欧人给大家留下的印象皮。      配置细节上被仓芒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撕赌豆,全系标配了ABL自适应氙气大灯品舶彼,以及感应式转向辅助灯光海贿姆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜗冀,给驾驶员提供更佳的视野溜。   此外巫汉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航察。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达报,探测距离达到了150米时,足以应付绝大多数日常行驶环境隶颧胖。此外亢担塑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统头菏梳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能上。虽然这里看上去有些别扭腿龋沽,但安全性才是我们应该关注的梆玲缝。" "  限量得戮迁、配额莱、上市前被订购一空杉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赶亩。然而伯擞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时静画帘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爸泡。2013年轻挤,经过M部门调校的M135i披装上阵溉仇弯,性能已与1M十分接近拜,并且这次冲破了限量的枷锁告耪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秦。正当人们面对路上的1M投去羡慕纽跑、嫉妒瘦拢帝、恨时簇墓,宝马为我们带来一款全新产品橙海,并且它的能力并不在1M之下驴项,它就是2系的顶级车型——M235i舞。 延伸阅读拍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言了垒烈,2系可能显得有些陌生搽,其实早在40多年前匡韶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宝。此外豁窍迟,BMW 2002车型在1968年问世藏变界,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒲罐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型菊驾。至此孔犀括,2系的到来并非空穴来潮限炒巢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虱淀,而这个平台也与代号为F20的1系共享级拈绕,简单来说奖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姓车,这与3房剃、4系的道理相同蓉。在2013年时诵盆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验普忿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侮诲面,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弯篱虾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腥牢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛇,从代号E82的1M车型盘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点抗伍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条建抵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袱挡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受俱号,但随着时间的逝去渡,渐渐也成为了一种习惯凳亲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表灯辽那:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加受汉,更多是出于对内部空间的考虑率,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响环,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溅哩括。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容势插湃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撕涟巴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羚衡。   当然邢,即使武装到牙齿窝期,M235i也不能与1M平起平坐拢射烘,M家族的宽体车身霖裤氢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的柑,就像当初1M推出时的口号一样“M道篙奖,永远从后视镜中藐视对手”嫩辖,而M235i更多还是为了平衡性能新蓝菇、实用性与性价比沤,同时也为今后推出M2而留下些余地为。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痢拉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弄并,针对绅宝D70推出后的社会反响篇铆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多认。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妇硕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生椽。   D50蓖陕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车灌谭痛,推出之后的表现往往是人们最期待的乡痪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同情怒拒,面对D50的将会是极为严苛的考验蠢砂苍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脸,而成功了磋寇惯,也将有可能成为流芳百世的一代名车凹。7.48-11.98万元的厂商指导价起寂千,可以说为这场战役的打响委片,开了个好头吗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统函活,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛔。此次担任D50设计工作的漠侵,正是培养出诸多设计人才的博通公司两,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骡篓告,同时又能够给人们耳目一新的感觉档撤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题究。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异频焦楼,但是当你接触过D50这款车后交称,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素莎色哩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肺穿撂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桅废,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幻体欺,但是当你将这些元素组合在一起时概叹教,却有会很快打消之前的念头烙阜是。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吮泥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胁动。运动气息浓郁的设计手法色,会让你把D50和运动结合在一起尼,无论它实际的性能表现怎样廖蜂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象范。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方却疚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促检刀瞎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叉炽词,面对不断推陈出新的竞争对手竟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面誊特奥。好在随着2014款车型的上市短故,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逛陷荚,而这支强心剂的主要成分也很简单惟臣讳,一台1.5L涡轮增压发动机嘎攻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型顷什,针对配置方面也进行了一定的调整菲怒,其中自动大灯画、超速报警以及四门车窗野∈妫控升降等功能均成为标配碱贤钒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溉砂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棺标,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流菏馅斡。因为从早年搭载的速锐弗抄,再到大红大紫的秦把,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晦膝,它所提供的动力都不曾有变懊码阶。传动系统方面匡兽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撇愧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿当。在城市中经常用到的中低转速区间内檬,发动机的动力输出比较积极径卑党,并且通过涡轮的帮助帕,动力在1500rpm之后便有明显提升案附,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肩谷,完全能够满足日常驾驶魂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低嫡,适合城市驾驶泰缄。挡位之间的行程适中柿,但手感略显生涩浆胶粉。当然这也是这一级别手动挡车型的通步椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车费就寝,而非车去适应你郎频。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定我权。四辐方向盘尺寸偏大努,回馈力度比较匀称萄良烯,因此驾驶这台大块头还算是轻松赣,只不过方向盘的虚位过多挟句,转向时不得不做出更大的动作脊迹煎。   前麦弗逊嵌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纱,并且由于悬架行程较长渭叹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉遍龄。当然这样的调校也有它的好处烽蔽屑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人似。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狭,SUV车型是一种非郴干谌叮耗油的车型苟,毕竟以自身庞大的身形来说慌沤宦,自身重量就已经非常大了赦令兽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蝗涕,这也导致SUV车型的油耗居高不下绦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姑层朴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸽通,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挪惶,在众多的SUV车型中稀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度阶碉鞘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肉攀敬,这种设计可以说非常的扎眼鸥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢四勤氏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酒冒腹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯秘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挝蜜肪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志囱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征飞。在RX车型上闲冉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条磐歇精,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同税限,从RX整体风格来看梢讨瞥,还是更多的体现了柔性设计的特点拱牛路。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颧就罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型全,如果不看下半身破,很有可能误解为一款轿跑车型蘑茎。不过这也让人们的视觉一亮报暇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的祁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筛匹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同美,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蒂,没有过多的硬线条介入船枪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胸彻繁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泄斜渡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卧喜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力到晌,RX明显体现出有些不足驮攀,不过这本身就并非是RX的炒作方向歼丹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硅,内心想要一件东西镣翰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烧势跺,否则你就无法拥有心中挚爱酷火栓。你想要一部手机梯,但偏偏要你保证最低消费救涛尘。这种心情着实不爽誓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跺息故,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统皮,这两样东西都是你想要的锌獭冗,售价三十五万不到漂,撇去不相干的配置袭,给你你想要的雄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侵,是不是有点定高了席?可细细一想饰慈实,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鞭括,并且还带有四驱系统洞。如果单单从这两个要素考虑惺狼些,同档次的车型里没,都破了四十万大关了磐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凛江,目的就是要拉低门槛害,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出请。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撮。但运动元素表现的很细微唤刀饱,基本上都是细节点缀侨布垫,和其它配置的A4L差别不大茅崇痹。虽然是一款40TFSI的低配车型涩宝胯,但从外观上很难发现区别瓤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鬼圃辜,算得上是全车比较明显的运动彰显了偷。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚕,总体来说翔恒爬,亮点不多攘但,朴实大方堡双。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后构托,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亩律。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓜,除产品名称外步够托,其与JX35并没有什么区别读到,还是那个豪华运动的大家伙阔乖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烽急锈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脐捣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助标蜜锹,灯角黄色的反光片是标准美规设计忙缓,但无论哪种规格仙,对行车安全方面都是提升刚颠鞘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厘廖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO楔腊,前置摄像头悄然隐藏其中屋。侧面看上去QX60依旧大气稳重违,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感麻仕暑。另外糠蓟,底盘上有些部件会低于车身瓜坝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狡品泡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色琉霓铣,活泼的细节设计使其更有灵性继,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性莱嚏,也起到了一定的隔热作用凳娇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感饥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张青薯惊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现醚,静音效果良好勿儒。   车尾并没有过多花哨的设计衔骏攻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涝杏垛。尾灯采用部分LED光源塘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苏途,总体来说比较耐看颗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味扣思,它的出现让整个后备箱显得活泼起来脾耽酶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘛淋集。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起既,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湿戊。上市前是啥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后画,不少人不相信它的价值竿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浚腔吾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待澜担,这自由光到底是什么情况添坞脱?经过整整一周的深度试驾后路,我有些新发现可以分享给大家糯搔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沽捣沃,我的思绪一下回到了2005年左右拐驳,那时候自主品牌鲜有SUV产品按,奇瑞率先迈出了一步渤,推出瑞虎恰,并领风骚多年吠。当时奇瑞称之为NCV啡飘胺,也就是集合轿车以及越野车股赂挨,有着越野车的外观和坐姿洗凡莽,并兼顾轿车的舒适性儡虐,其实就是我们现在说的城市SUV勤臼添。   这样的优势持续了很长时间堆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展订,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品趁马,瑞虎的势头逐渐放缓媳师,也就不再抢眼了瓜箔。奇瑞随之调整策略蜡顽,在去年推出瑞虎5这一新车型拜,与其他自主品牌新对手进行竞争哺枢。与此同时辰纤休,时隔半年的今天柏,老瑞虎被重新包装升级躲说,命名为瑞虎3再次进入市惩俊,与瑞虎5形成高低搭配价迫玛,重新获得了新的竞争力虾。   外观骂冉:   正如前面所说辱备纬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作布蛇捣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节即韶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尉,棱角更为突出句、线条也显得更利索洞。侧面增加了镀铬防擦条俯帆,而车尾的变化并不是很大轮,集中在尾灯和一些线条的修饰上竣叉吧,就造型而言瑞虎3更年轻了怀铅皋。从车身数据来看跺,瑞虎3相比对手并不占优优势屑揩系,但是得益于外观的设计薄谱腑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些来。" "  在经历了数年市场洗礼过后酶评菜,瑞虎车型迎来了新一次换装度腿受,代号命名也列入到了家族统一的序列中魄,对于车型的区分更加简明艾稼。除此之外牟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笆哗,以及更为充裕的乘坐空间饶,以提升自身的竞争力匣弛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型厕编,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惨儒魄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车台妮。   此次改款主要集中于外观方面辆,通过新老款前脸的比较究群,我们共计找出了8处变化豹埂,分别为庙匙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组履害汐,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹酉椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大崩疲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梅叛,但在车身尺寸上有所调整蒜铣,其中长度方面增加了30mm枷摊床,宽度与高度减锌璐牌摇,而轴距维持不变婚蔫啡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35纫拎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中臂。   车身轮廓并没有大费周章的变化镀兑守,更多的是在细节上体现新意恫楞捂。侧车身防擦条进行下移按乱,并在前后车门中增加了镀铬饰条鲜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肛全天,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狡括坍,更趋于向装饰性靠拢钵从新,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瘁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗类辩,若要找出所有差异澈啤宪,还需要费上一些功夫磐涧,在对比过后变化上依然可以达到8处戮。依次为泼汹鲸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更显肖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骗揭疮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计溜希瓜,空调按键的布局更加紧密喘姓肥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侮补沸。此外隆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煌耗抬。   按照配置的不同颅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机舍,大尺寸液晶屏包含导航税堪德、多媒体南、蓝牙以及系统设定等功能轨,而在操作上也十分直观秋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度碉侩习、风量弥、风向等信息勃场疤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少穆市快,同时旋钮的阻尼与定位适中率沽,手感较好钾炬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫龚嚏。   方向盘两侧位置集成了音响稗孟桅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秽,中心区域使用了品牌全新标识购等,并在造型上稍有改变喷百。仪表盘则没有任何变化断瘫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同丹熟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素季吼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅让,但调节方式为手动咀,前排座椅具备加热功能叔农,按键位于点火开关周边区域共,位置的选择上不够人性化私点寇,副驾乘客很难进行单独操作侩刑。   在前文的数据表格当中订嫩募,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优澳埠督,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高翔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缆稿酶,头部距离车顶约有4指空间犬伞,直接移至后排乘坐圈辆鞠,头部空间同样保持在4指递,腿部则为2指余量什烯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颓料,首先需拉动靠背边缘的拉手腥奥侗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卑滥,要想恢复到之前的乘坐模式藐仕控,还需先拉动开关灭,同时扶 起靠背汐,在操作方式上显得不够便利坡轨。后排座椅支持4/6拆分放倒稗仑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大倪胳渴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涡坡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驹藩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲜茬累,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痰比穗,含有DVVT技术殴,相比早前奇瑞的1.6L引擎酚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善伦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棚,在CVT变速箱的帮助下虐饺沸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惶凹既。即使在起步之初深踩油门匡,加速过程也会显得有些慵懒面贤,只待转速攀升至2000rpm后翁举么,动力性才有好转把,此时油门的响应能力有了子显著提高玫烘,虽然整个过程称不上动力充沛措断,但对于城市使用来说算是够了撵尸谈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辉荆,涵盖了手动络、雪地和低速3种模式厘,在手动模式下可以模拟7个挡位微,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怜,在模拟挡位的帮助下淑穷婆,转速会与油门的深浅更成正比额勺射,升档与降挡的操作也会更加从容苔怂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星范椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琅饱。   在紧凑级SUV的行列中倡炊,瑞虎3的车重算是较轻的一员堕柏,这为引擎减小了不少负担关。助力转向系统的力度适当眉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酒。转向的精准性使我出乎意料淋霓呐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炉赌撩,悬挂整体表现十分扎实含粹妨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入图,令试驾者信心倍增糯。   如同瑞虎3的定位那样胃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外逝蔼,它并不具备越野的能力卷,然而精确的城市定位私卜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庐,诚然愤,它在这两点上做的很不错车佳晒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你培,但对于关注性价比与实用性的消费者而言季啊,瑞虎3也许是最合适的选择对象劲。 责任编辑奈揽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年破绩楔,一晃6年时间过去了擞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膜,但是我们仍然和它有过很多次的接触氓,并且每一次都是充满乐趣的体验汹宪。今天我们又把它请到了这里配布,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外撤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篮淬借。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能梁旱骡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子螺缅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气裸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郸扰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镜排桂,自然整车价格也就能便宜不少悲江,降低了它的入门门槛沃。而以我们消费者的角度来看既蛔阑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象笑墓髓,这也是我们今天把它请到这里的目的弯,测试项目很简单鸡竟突,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肚捞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了洁。   ●日常驾驶动力表现芜光发:低速扭矩充足崩秽,高速动力吃紧憾尾柯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性长,但机械结构还是更适合在野地里行走抱倾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旱,外形设计胃、车身尺寸拼、参数配置全都没变澎什缸,只是换了一台发动机磕踞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃认花券,双手需要时刻度掌握住方向盘哗胁郡,总之开着它你不会觉得太轻松集虫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了霖篓,大家也都心知肚明忱诺能,所以今天我们重点聊聊它的动力表现媳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米地呜此,参数虽然降低了细快鹿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栋吹篇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烤诞,并且只要车速不超过60km/h陈,提速还算是挺从容豆败撤,也有一些推背感每癌,感觉并不比3.6L车型差多少眠孺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了灸峡,脚下的油门响应明显迟缓了不少抠肯咀,如果你心急的话胸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞭涤,否则踏踏实实的在路上巡航惺哦。   ●油耗测试阀:正常表现秤煤食,不惊不喜凯箩帆。   发动机排量小了危杯脑,除了动力影响之外瀑榷懒,油耗也是一个值得关注的指标嫡才贰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芬颁相。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卷诵,拥堵路况大概在30%左右戌吹鄙,畅通路况大概在40%左右守建,另外30%为综合市区路况歼,全程平均时速为31km/h勾,最终计算出平均油耗为12升/百公里涪诉寞,算是正常水平谜翟抱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烽氨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题睛纪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了势狸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力仁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何客煽痊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高此,很高被秃,或许我接触的都是高配车型差龋,包括纳智捷大7催排、CEO等车型膏顿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助燎拓洞。今天皆吃斗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牢斧吻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卧当河?下面吵帛忱,我们就来看看详细的体验报告摔彤。 可以看到蛙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谅,这在于其他车型包括纳智捷大7秒驮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亲物。这次试驾的优6 SUV也不例外揭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啥,为了突出这款跨界SUV车型的定位怖管,外观设计上更年轻有活力缝谭,对于年轻人应该有很大的吸引力狮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表败庙硅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台似煽鞘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲤芳泄,轴距为2720mm喇,可以看出这是一款跨界风格的SUV舶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品场革,最大的优势是轴距要长出20-100mm栓曝,具备不错的乘坐空间默壁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷突函掀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎己部缝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摊,尺寸都是215/55 R17篓淀酵。可以看出在轮胎的型号上盛,国内销售的车型都有一定的缩水纶横旁,当然为了控制成本叉霜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现佩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮僚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托量,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美超琼,两侧的LED刹车灯十分扎眼鹤赔,不过从布局上看稍稍有些凌乱稼乏。" "李老板的慷慨枫峰超,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孝,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板侥镐函。下面回到主题侯飞,从之前收集的网友问题看替灌,大家最关心的有两件事儿底,一个是特斯拉的性能泪遂,另一个是特斯拉电池的续航能力淀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿跑。简单剧透一下隋,性能方面特斯拉相当给力吨堡草,续航能力方面我个人觉得还是不太行跨。 注酵葛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旱,文章中提及的“特斯拉”煞、“Model S”等名称均为本次测试的车型绦。 数据解读拒:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奶信,所以今天我们就先从数据说起沛滤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版畏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s画,而我们的实测数据为4.7s伐,比官方公布的成绩略慢翰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姬才层。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蝎坡。由于采用电动机驱动辞蛊溶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丛括,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态曹匈容,直到完成整个加速嘛朵磺。电子系统和动力系统的完美配合潭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限朔滦,这是大多数的同级别车型都很难做到的胳。 0-400m加速尾速踏:170.124km/h 加速时间红订灵:13.63s 由于采用了9.73率浪彪:1的固定齿比变速箱敌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矫擅,在加速曲线图中刑度娩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姜袍,车速和电机转速完全是等比例上升娟活。这里说句题外话粉袍蔼,官方公布的电机极限转速为16500rpm屁筹,最高车速为209km/h胎奋赎,通过以上三个数字化,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘎聪陇,有闲工夫的朋友可以试着算一算下谜。 0-180km/h加速酞圈催:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G归,峰值甚至达到0.7G钙皇娜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱搓荆溯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赌男,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钦,当车速超过150km/h后蔫锣,车辆的加速度下滑比较明显缮傻昏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腿蚂,工作人员解释说为了保护电池藐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搞穷抛。再多说一句库,这个速度日常用肯定够了薯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饭喇,但如果是赛道甭赣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道理,有大直道的长赛道泼,它应该会比较吃亏笨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车构按焦,常会被贴上大排量色为溜、暴力机器让、拉风外形和肌肉车等标签厦。这些词虽然简单舵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型克百号。近日衫隶邦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郡钎寒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称还撼沧:科尔维特C7)说,肌肉感十足的外形戚涡,手动拆卸的硬顶骑,再加上6.2升自然吸气发动机等囤希昏,都是它的大卖点匡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荣泉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫩鼎,外形变得更具攻击性艰怀。不同于以往车型督抱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茎,只有头顶裸露在外笆,非常特别畔。重新设计的6.2升自然吸气发动机恋危隙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机适申,最大功率640马力东炔炼,峰值扭矩814N·m)梅吴,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手炉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藩挫扯:5.3万美元)弦狄戳,几乎没有性价比可言股镭此,但相信越是稀有的东西袍,越有人喜欢皑暖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆脓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疲轿:400-023-5599 地址梗鞋卜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑城:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹦奖莎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒜舅。而这款车本网也进行过多次报道与评测驾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芦渤,比如——空间与电磁安全性动。   有朋友担心伐啊,混动车型的使用空间会不会很小八尴鄣省,电池电动机发电机都需要摆放位置夺惶尺,还有散热系统熊洪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粒。   作为一个“热心肠”谈,笔者决定帮一位同事搬家笑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”并。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侈尉诬、两个大型行李箱内、三个双肩背包谋霖诞,两个电脑包搅,一个猫窝炽、一个全新的大睡枕搬走推闹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卜堑琳。好吧蠕几,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滇涤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上腔菜讲,从图上我们看出泪,在放入体积规整的水族箱水缸后深呵晒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间梗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辣,并留有一定的间隙量胳上。   而后排在放入水族箱地柜后喊萄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞠灸布。得益于巨大的后排腿部空间耪桶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疥赴抠。而后查晦坑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线誊。当然户,前排的空位是为乘客准备的绊。(为维护试驾车整洁榷品,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施募。)   我是一个希望低调的企业主谐撕竿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僻钮避,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少破毒葛,后排音响控制睬概,前排座椅调节按键码犀擒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子办妹堂、空间九、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流霜冻鲤,大电流产生的磁场对人的健康有影响盖士。英国专家认为琉请鼎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喊绿潞,高于该值朗葱衡,儿童将面临患病风险乔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少攀坷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡及福害兢棠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廓叙姓。   简单来说糕谱劲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种顶锋无,高频电磁辐射大多出现于通讯系统推嘉,如手机蛙,对讲机旅、信号发射塔等价白稗,而低频电磁辐射离我们的生活更近驮刹兔,家用电器娶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尸炔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猛绥,前排座位编,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量士钢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓦,不具有权威法律依据霜案,但既然是国家允许销售的测量器材饥勤,其测量结果绝对拥有参考价值陀绘奸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评架,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量石。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腐施室,首先是油耗肯浆,我们在遵守法律规定的情况下肖匣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伪逃,而结果显示飘涩俄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车菜汲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亭。   混动车型比普通汽油车重酵,驾驶感受会很糟吗?   确实羌讹,混动车型由于需要布局电池馅、电动机黔那俺、发电机花、散热系统及控制系统哦,整车质量肯定会增加玫了惺,但通过驾驶惭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制馅对,使用感受更接近与现代的美系车型瞬玛盘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恢如,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极款寸沙,而在高速公路上葱龄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晨,取而代之的是风声与路噪声漠。而操控部分沦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了活孰彻,你永远不会感觉到生硬的颠簸持,一切都是柔和与优雅绰罢,当然晃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的罗。   最后涪,我们通过以上测试巍起啸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫩、油耗及空间实用性上都出色表现拓能,而为此你仅需多付出几万元的代价涵,加上经销商的优惠科停,凯美瑞尊瑞物有所值广糯疚,而你现在需要做的哄麓,就是去店里亲自去试一试擦粮嚷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敞恢。 图/文裳:丁艺   丰田汽车日前宣布划揩模,截止2013年底淮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆譬峨琉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录复。诞生16年来陆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区那、备受600余万车主的信赖和认可吼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员茫赡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鲸融钩。 责任编辑墙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狡剂夺,MINI凭借其漂亮个性的外观盖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心界。2014年北京车展上吮拣肠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣氤(点击进入上市文章)杠膛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化菏,同时在配置方面也有一定得提升愧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后话回冗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匹傅鞋,售价区间为20.18-23.68万抛。虽然只有4款车型可以选择烘旱戎,但从大家的关注度上看吨呛歼,很多人对这款车给予了很高的期望撵。今天炊缚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嚷轿,两款车虽然在级别上不同劲,但是在价格上却是非常相近挝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万控汤泛。下面收,我们就来对这两款车型做一个对比蔡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涧燎犬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诡犀轿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜萄官。当然绰救,作为一个自主品牌定,想要和这些合资车型抗争瀑,就需要在配置上有一些诱人之处首茬丧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缚,从车型尺寸上看浑,H8明显要大于东风本田CR-V蔫级,但是价格却几乎接近妇很。如果您的自主品牌不感冒的话关,那就不用在纠结了宿烦辛。但是掸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话断呸,那么H8的确算是不错的选择我,至少从轴距上就已经很让人动心了滴失。   =============分页符=============   原标题松肛栓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下群,哈弗H8还是小胜猫卯,其中H8还带有液晶中控屏是,而CR-V并没有配备中控屏惺歼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能幸。这些东西的确也是非常吸引人的剐刑罐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的物,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验芯川,平且还配有ECO节能模式倒霉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的仕构上。H8还配有坡道控制系统吞惨浩,但是CR-V并没有配备这个功能晃锚。另外崔,H8还配有三种运动模式泊,一定程度上提供了多路况的脱困能力尽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些畅发,当然H8属于刚刚上市的车型炉缄,并没有试驾车让我们来进行测试涧讽,以后有实车的话摩答错,我们会进行相关测试竟考木。   结语竭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哗推。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衰局,某些情况下还要超过很多合资车型榷嫩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邻陈。 责任编辑缝:赵春晓" "从1985年开始忌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仁,1991年出现在5系车型上七,1999年开始陆续出现在X系列车型上虹氰烂。直到现在低,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术枫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配肉霜,提升着宝马车型的操控性和运动性戈俱鲁。让牵引力发挥的更加自如苟,下面皖蔫脓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现九躬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斤陡。在车载计算机的控制下捌毕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整曙松核,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配财,而且动力分配比例范围达0-100%归齿竟,赋予车辆独特的动态表现鲁侗挥。 与传统齿轮机构相比洛劣翟,xDrive动力传输响应速度更快拳,分配比率更灵活程,通常撅编厦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暮羌,保持车辆转向精准灵活毛,初妥、中段加速更为直接的经典后驱特性赔。而在弯道淮、湿滑路面锑纶、或紧急变线等极限状态下睫,xDrive系统按车轮的附着力分配动力崇,增强了车辆的稳定性和循迹能力赂袭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驼,在附着力降低的情况下褂,更加考验着前后轴所分配到的动力绿双叹。通过一体式底盘管理系统的侦测场,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配磷呈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下韶虑,最大化的改善转向不足和转向过度雌坛床。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暑。宝马4系在绕桩和紧急变线中事疥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扫缓绍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蚕疥,更灵活丛毫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邪剐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奈,公路性轮胎打滑严重搪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贾换,还是能够胜任一般越野路面膜截。 (编辑 金辰毅) 责任编辑村:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僵,宝马X1一直以其运动性示人剖慨冗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表娘目仕。但是不同于一般运动车型不擅长越野弯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能起,能够让车主在假期到户外撒撒欢侩鞋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗递汞晨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藩僚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时膛昧秀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣菊。   在消费者最关注的价格上橇,我们分别来看两辆车起容。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元段存。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妈廉食。从售价上我们不难看出蚀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3此纽酱,价格区间跨度较大缓。   外观尺寸对比坡腑救:   首先归独,从外观上来说拜锚餐,宝马X1极具动感受。其标志性的双肾格栅已经不必多说第完,远远的就可以知道这是一辆宝马斑。而那富有动感的线条磊恃,将其外观勾勒纹,即使是静止在那里孤虫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屡袖,感觉比例似乎不那么对称肉茎归。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控担,而且作为一款国际范儿的车忙爆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峰。虽然宝马X1有修长的车头茫,但是驾驶时却并不遮挡视线车,仍旧能够清晰的观察前方路况珊熟。   相比之下躬吝,奥迪Q3的外观略显沉闷烫,同样的家族式前脸显得十分稳重侥概怠。虽然不像宝马X1一样运动伙径筛,也符合其SUV的定位栓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大恒别涧,这也让奥迪Q3的样子更加传统婆敦浩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拍坷,但是内部空间却优于奥迪Q3南,相比来说苍奋那,宝马X1具有更大的头部空间绒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3录史碘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掳碘:4477mm 长谎:4385mm 宽梯笑:1798mm 宽街景犁:1831mm 高慨兴啼:1577mm 高汐绰里:1608mm 轴距仆弄:2760mm 轴距及姑谅:2603mm 最小离地间隙鹅解妥:194mm 最小离地间隙骂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者手熟,宝马X1具有灵活的操控性腑广,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性安徐存。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化很,作为一款 SAV昏危,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舍娶。   实际驾驶中锯,宝马X1的路感清晰惋蹦,虽然车身不刑氏А,但是宝马X1却有较小的转弯半径究拼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弧赶滴,带来更多的便捷裂端辰。行驶中罐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快厩拜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系娥佬钉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叭屠、高精度直喷与电子气门三大核心技术口霉丸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果禾,在动力输出上达到高低搭配的形式迟犀。而宝马X1带有的ECO PRO模式饲悍蹦,可以帮助我们进一步节约油耗迸翰里,让油耗能大约降低20%畔潮。 两车基本配置参数对比卜膊架: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前偷碘:通风盘/后拍:通风盘式 前豹:通风盘/后菏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题矫季伶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凭稗茧,我们不仅仅需要看其运动性能秒荆饺,还需要检查其越野性能笆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烷季,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统别。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蛊切汉,为了能更好地分配轴荷簇露,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辉昏、后桥差速器前面谭极。正常驾驶环境下竟匿凤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窍,当检测到前轮附着力减弱时梧荚结,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乒狮,帮助车辆脱困哆擅。   通过以前的测试喇篇假,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搭,对于应付难度不大的非铺装路面来说厂商墙,这套四驱完全可以应付开别操,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茶酪,加之悬挂行程过短阂示,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试疗茎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粪涎,偏向于公路驾驶镣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴客氯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中解扔,动力的分配为40:60廊共新,在实际日常驾驶中拿贸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凯居。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能巢,在车辆出现转向过度时吠,车辆会将更多动力传递到前轴腊拆俺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性室犬,帮助车辆脱离失控的状态党确。在弯中逐渐加速的过程中窍坤,由于车身的重心靠后痰漓末,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拌零另,在这种情况下截毒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出令滴烦,减小前轮的负担琼捞吴,使车辆获得更好的指向性廖。   无论是雨天颅,还是弯曲的山路孩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对络胳舌。而且在大角度爬坡及碎石路段协,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力孪硷氮。尤其是爬坡时粱,动力能够智能输送至前轴撬,让车辆轻松前行芭。而在平时讽,动力又会自动分配于偏后驱奖窟彤,让运动性得到进一步的体现奥。此时的感觉是类似后驱车迫膜谜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配雇粹楞,让车辆行驶更平稳煽宛氨。   相比而言水不,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凶伺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞋煽抚,具有良好的越野视野切峦保,但是宝马X1的离地间隙更大捆嫁,通过性更好据孔舶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少臂修湍,尤其是其具有更多头部空间焚,如果越野时察磋,可以适当调高座椅坐姿龚胖。   =============分页符=============   原标题栓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惕闯踌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敌,所有的按钮也都在触手可及的位置恭,十分便于驾驶者操作怒冈美。而且两款车型都选择了年轻驼、时尚妓孔、富有现代感的内饰设计忙缝限。   两款车的配置洪锭侧,无论是奥迪Q3钾垫蓖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甲。尤其是宝马X1的iDrive微茬瓜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捂七龟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮替,宝马X1更加简洁秒,而且操作一样方便恰燃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑略刚。即使是刚接触宝马车型的用户讨配甭,也能在第一时间熟练操作蜜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热累袖昏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性量笔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大维怒比,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佬绍。例如像最低配的宝马X1风,虽然价格极低疼沸顺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扑撅。Q3低配也是一样搏恒,配置较低衬锰热。不过如果您不在意像导航疵狼、座椅加热等配置奥烫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要身。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磁,我们进入车内来看看内部配置以及空间秃。二者究竟谁能更胜一筹酷浮?首先来看两车的安全配置灯。在气囊方面烫劳,奥迪则更胜一筹喊,在两车装配有同等位置气囊的前提下锚浚剖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊店。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渺,它全系标配有防爆轮胎缝里,即使发生爆胎午菜,也可以继续行驶缴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胚。此外防爆胎也节省了备胎空间啡草,让后备箱有更多的储物空间面瑞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肌衔胚。从车身尺寸上来看仇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势甩酱丰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堆。然而车内乘坐空间方面拇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3叼煽歪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肛脖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题协:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痞眷乾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养别劣胸。但由于国内油品的质量不佳讲,为了更好地保护车辆发动机貌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换能烂沟。而其他配件的保养周期上齿倘枯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爽纤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暴典:   861元   xDrive20i鹃孟味:   1036元   其余车型佃池:   965元   sDrive18i帽:   861元   xDrive20i套故焙:   1036元   其余车型么探:   965元   sDrive18i碾:   1609元   xDrive20i丹:   1784元   其余车型芭福藉:   1713元   sDrive18i晨:   1386元   xDrive20i绢:   1561元   其余车型极:   1490元   sDrive18i缔:   1591元   xDrive20i翘聪:   1766元   其余车型谎:   1695元   sDrive18i羌:   1609元   xDrive20i烁四随:   1784元   其余车型荷庇宪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注溺:●豌宿跺:需要更换 ○胸袜:常规检查师驳纬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亮少,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯签递梦、空气滤芯和火花塞文常猩。花费支出大概是2691元爸。4万公里时还需要更换汽油滤芯焙,支出大概是1382元嘶酬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伯,保养中也没有出现更多的费用支出唾颓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用提唐围。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注溶谢戊:●酗迪:需要更换 ○涩:常规检查伤凛梳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出攀骋码,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费深舰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啼森绞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加毒玩桃,能够更好的照顾到爱车的每个细节菇痴慨。   总结评牧: 总体而言骆孔迁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吵抬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恳桨钵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纠浦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗡,整体内部空间与奥迪几乎相同拍。而在使用保养方面媒淳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懈躬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磺,但是其配置也相应有所减少诽萎疙。作为高配车型瘸虾晴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择傲埃坎。 责任编辑歧队峰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仙父,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淋磺瓷。它足够漂亮了乱,漂亮的让人感到迷茫褂爆壬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行篇戳鬼,由于在国外恢矫察,我不得不比以往更谨慎的驾驶差凌,没有做任何炫耀的动作咐烽,但依旧接受了不少注目礼感。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着培,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内告办,只好出此下策很:按住颐兀控器绣,“砰”后备厢盖弹开了另盾,老头愣了一下剐够,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢龚轨崔,并给了老头一个友好的微笑嘘,关门走人了纲暮降。这时我才知道敲赎次,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虚,它的曲线诱人吠竟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巷福舅,但令人心动的地方是从B柱开始的线,远看上去俨然就是缩小版的CLS级萌垃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烤冲先。也难怪港陈钦,差点忘了该,我们这台车选装了AMG套件稳渤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盟,没套件的车感觉就差了很多柯放。   即便如此僻氢碳,它的妆容仍是存有争议的危堆对,在我们同行的5人中就已经产生了分歧对陶咆。左派以我为代表(全部未婚)烦室仓,认为它的骚气指数接近满格担撤浆,尤其增加AMG套件以后世,能骗不少小姑娘疽成。右派以结婚生子的同事为主从,他们认为车身不够修长档红娥,不够秀美亥韧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疵氨鞭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情抱辣,但又内藏了些许的凶狠舱。   不过我们两派的意见同样有交集吠倘,那就是从侧后看去驮,它的美感更胜遁睹贿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逝,远远的从背面欣赏它屯倘归,真是太美了上。   =============分页符=============   原标题团搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茨,它采用传统的氙气大灯穷怪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统星攻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惹附。另外南铣,与前包围上的空气导流口不同的是杠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斜,不得不说其达成的效果是相当不错的澄窖乖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼舜舍,但日常使用中也是在令我提心吊胆凄,还记得开头那个故事吧部,告别老头后我驶出了停车陈丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着该奥,压过了一个并不大的小坑洼柿兼,胎壁被硌破了墓,轮胎在5分钟内全部撒气兜说室,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桃傲惋,这个下马威让我措手不及参蒲。   =============分页符=============   原标题逼坚井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挤冲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胳辩。坦白的说龟拔,这套座椅看起来特别有型等,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弧淀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冈偏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处梢。   眼前中控台的造型邢呐,甚至细节都与奔驰A级相同即案,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宿扭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搜冯牟,总让人忍不住多瞟上几眼蔫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹龋茸偶,触感细腻常瘟鞭。   =============分页符=============   原标题佃溺板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氰搜叔,各项按键的操作都很顺手纲铃哼,但我多希望能提供翻毛材质魂胜实。另外链朴共,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杉手,回馈力很衅澜の巍,而新款车型早已没有了这个感觉爆楔懈,让更多人都更容易适应怜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翁藐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雾乃花,特别方便芥姬,当然了眷郊剂,这并不是CLA级的专利腻,A级也同样如此吃。总之对此我们是持肯定态度的舰攻,“怀挡”显得复古苦薯含、特立独行碌敦,而且省空间线能良,利大于弊扩蔽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懂饭,不同的是它很强调对网络的依托下穗,这几天在欧洲开了不少车墩视,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扔。几乎所有新款车型都支持与手机互联北,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澈陆,还可通过手机网络访问互联网敦叙峨、下载官方APP程序和导航痞庐片,这是国内车载系统所没能赶上的兜。   =============分页符=============   原标题爽卯替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虚捌缸,空间实际上是够用的漆频,毕竟多数时间都是前排利用率高讥仙发。我同事身高179cm设挪,在前排头部有一拳的空间卉,在后排就显得局促了弄,后排乘客反应压抑感比较强含。   不过我坚信辟寒讣,对于CLA的车主来说空间是够用的廷窟奥,因为后排不会经常有乘客敝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诬桐毙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用问。   =============分页符=============   原标题虚陆圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖穿啥揉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm檀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm俏忱,配7挡双离合变速箱好递,带有换挡拨片涟昂判。拧动钥匙捎洞,发动机被唤醒沽,车内怠速状态下的静谧性相当不错巷办,我们出发了揽夯桃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通弗噶,不过CLA非常容易上手绦悲,舒适模式+D挡表现得有礼有节歌乒,整个驾驶感觉极其轻快泵瞳辆,这是一辆易于驾驶的车净亩,不论男性和女性都会觉得很轻松领。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奉,转速时常被控制在2000rpm以下貉徽佬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闯强朵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丹埂,而且在低速中它的换挡依旧平顺巾,并没有出现那种令人不悦的闯动棋沤。   切换到运动模式焚玩,变速箱首先变得更为积极筷吮登,整台车的性子也开始急躁起来就,随时准备着接受挑逗搂表抽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巳。油门的响应也更为灵敏想,初段就能得到不错的效果蜜纱,只不过排气声浪并不那么有气势搁兴丝。   至于转向圈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皆渴惯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墟宠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窝塑秦,那样的线性和柔顺嗅桑效,简而言之非常舒服拨挨息。   CLA的转向感觉则不然泪,它少了些紧致的细腻感粟,多了些轻巧席。这套电动助力低速中没什么特点诧啪凡,属于偏轻那类的首,或许女性朋友会喜欢埔皑沧。高速下转向逐渐变沉蚊靶氯,更易于驾驶潜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上受媳,比我想象的要好不少晚踢断。   不要被AMG套件所蒙蔽浆,悬架的设定并没有那么生硬徽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求催刻,整个感觉还是挺舒服的擎谴,回弹的特别利索辅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态娘,起码我在前排开车是这样一个感觉羞寡,只是后排的乘客有时会说棚:颠!哎策,管不了那么多了锨猴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人才芹,驾驶感觉对于这台车来说重要频。   =============分页符=============   原标题据赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拖昂吼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贯哦枷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炽阿桂,无法进行有效的弹射势蕾。起步时有将近一秒的延迟灭,之后发动机全面发力似,此时轮胎打滑非常严重俺浮棠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故傲悼魔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态椭德屁,导致抓地力不足侨部。怎么形容这个状态呢酱廓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矛,四肢虽然在飞快的挠地凰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爱,各位想象下囤环。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咸下匠,双离合变速箱准确的完成两次升挡牡,换挡速度很快泌,最终用三挡达到100公里/小时的速度肆必貉,时间为7秒整堂咖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痢肆士,因为看到严重的打滑时我特别无助酶,尝试了降低转速起步叉耍梨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地浦廖愤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中项诬寐,而且车身的支撑有效垂,车内没有特别明显的前倾感觉驳。从刹车曲线来看酮律豁,自始至终加速度都在-1g左右似宿低,最终成绩为38.46米碗,符合奔驰一贯的作风僵崔吝。当然档浑,待拿到国内的测试车后胯盒蔬,我们还会进行测试蒲,看看原厂的轮胎表现如何惧。   总结坟松膝:   从国外的销售情况来看菲搐,CLA是相当受欢迎的杭泥邢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鳞,CLA在美国同样有着相当不错的市炒热琛,2013年后四个月销售1.2万辆联毖,势头相当迅猛饯兽托,可见其受欢迎程度练。   进入国内后我想它会得到同样的关注魔境,随着细分市场的成熟礁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鼻。奔驰CLA级斧随揽,主打运动冷山、年轻躬烙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谎,尤其选装AMG套件以后效果更甚卫,相比奔驰A级叮婪,它的吸引力显然更大朗股。相比竞争品牌反茨,这次奔驰走在了前面湘扩苏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抹哺。配置方面国外大多都是选装膝胚,比如天窗室橡、轮圈样式等等翠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仇。   不可否认蓄哄,它是如此的招人喜欢完,尤其招那些打扮时尚壤撕返、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了添软,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粳颧捕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醚旦何,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃须挟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型窟屡车,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革火,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菲校连,通过细节部分运动元素的添加溪陋吨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拇娘餐。其外观运动套件包括进气装饰尘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糕巨菜。   总体来看羡堵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子视,但通过细看还是可以发现它耐看的一面危。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枫甜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备犊确,白色车身加上黑色的玻璃车顶敌懊此,看起来很有档次感翱。不过略有遗憾的是哗桓,它的全景天窗不能打开焦泛,有同行戏称骚搏艘,这是专门为了看星星而设计的袍咸啪。   内饰简洁自然   与外观相同侧傲宝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围弧藩。全黑的内饰腐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桃吴。   配色方面酬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兜染,但通过座椅的白色缝线弯、钢琴烤漆面板白边框的搭配促穷,使得内饰整齐又不显得沉闷凭纷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兢涣锭。人机交互系统方面蹲分垮,V6菱仕Turbo车型并不占优势脾。   动力不错厘眷颓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱刮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型身。这款车的低速扭矩较大鲤攀,因此起步时非常容易守沉岸。起步后蚀烘,借助轻盈的车身编肛矛,汽车随后的加速较为顺畅蹭还。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侗婆,这直接导致这款车的操控也是相对不错毖灿掸,在较为宽阔的路面上炔椒糠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作顿,感觉很有信心剖娘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校襄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墓绞瓤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钒,非常方便驾驶者进出什,但打火时播郊粕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动防仟氖。 责任编辑含弄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伺。之后的继任者是睿翼表,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈船署。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赎,并更名为马自达6阿特兹浩幕,而它是否能达到前辈的高度扭,让我们由内而外的体会一下参处。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鹅寥忍,配合这两侧行车灯炊垄,看起来霸气十足碴梗撼,隐隐的透着一股子狠劲使跨蚕。图中这款车是2.0L的标准版朗,则采用了较为普通的卤素光源蔽蔷,科技感差了一点福穆畦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯矩茬,犀利感十足壁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA其凉,它不同于以往的两代马自达6问哗稼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔫扒到,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呵湘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”魔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm露讼,轴距为2830mm闺鸡,与进口版本相同靡死考。相比同级别其它几款日系车型豹刊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缄病,像是一滴在高速行进中的水滴劝讣,充满了流动感驶。从后边仔细观察阿特兹的背部潭冀,不难看出它还带着一点掀背的意思囤埠椒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猴,配合着双边单出的排气筒阀,更使整车的运动感一直延续到了尾部诡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈衬创恨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)板撬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氯沽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沙滤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戚奋疮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堑,其它区域大多为硬塑料蹲猴。由于没有太多的装饰件肝伴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价墨廉檬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祷妊介,它采用的是一块电阻屏赫,触控灵敏度还算令人满意闲,界面的科技感以及显示效果都很一般缔梁膏,总体感觉更像是四寂抱、五年前的产品肺咳,唯一的优点就是操作无任何难度疆筐崩,一看就会莆舒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捻,所以导航功能暂不能使用芳马。   进入车内幢湍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晚腹,握感也很不错床财,由左至右打满需要2.5圈囊,比大多数车型略小涝氖归。此外股,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片姜睫娥,操作便利性良好可屉,而且兼顾了驾驶乐趣核拎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叮咐,但却一点不掉价扇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感赣凌琅,其次它的表盘内圈采用了网格设计表,多少有一些竞速的味道办坦,再加上白色的指针以及简洁污勿、明快的字体朴矾插,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏群,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗诡炒还、平均时速凛快纽、续航里程之外颊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP干希盾。i-stop是马自达研发的自动启停技术舒拾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘲壁扯。   除了i-stop暗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统埂邵。之前在新能源车型上比较常见纯纷搜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坛佩蹿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于得募烦,它是以电容取代传统的电池或电瓶勃备龋,从而为车内的用电设备供电擅,而非用于推动车辆前进括哀淀。   空调面板的样式不错券较亮,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子炬深。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车啦刺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩け茫好胖访晾。前后排座椅均采用了真皮包裹亮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次解埂耸。   虽然阿特兹有着不错的轴距份殿燎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜锰姹!,而在后排却只有不到一拳的头部空间际零。令人满意的是后排的腿部空间峭撮嫡,坐正以后不影响翘二郎腿悍革裳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笑常,不仅地板平整阶,而且行李箱有着不错的纵深到灿,轻松放下高尔夫球包抬坍食。藏在地板下边的是一个16寸的备胎济瓷,以及更换轮胎所需的各种工具拐店疚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姐、双可变气门正时锑、凹顶活塞+米勒循环山、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楔黑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氏赊焚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廉碾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱峨讥,并带有换挡拨片仓告橇,只可惜这款变速箱不带有S挡伺抖套,对于主打运动的车型来说个遗憾隶趁赐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受楞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩猜,日常驾驶过程中睛,为节省燃油砂扩谐,变速箱会积极升挡笨尾,转速经常保持在1500rpm以下暴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驳洪处,因为这台变速箱的反应速度很快陈幂帘,能够很好领会驾驶者意图惕傅归,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驾。   阿特兹拥有良好的操控性善浩,这首先要归功于发动机线性的动力输出屎五。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏酚侩墩,而中后段又能够拥有很好的动力表现泪配屑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苯替钢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处空盗,尽管反馈的路感一般蔑侈,但指向足够精准们默,能够给人很强的信心某飞始。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协戎方,它的前后悬架初段偏软歧输,能够很好地吸收路面的颠簸地,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾潜。可喜的是悬架的后段韧性十足洼,不会让人感觉力不从心署丰倾。最重要的是杆莱立,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寺酿檀,车头指向灵活喉,车尾循迹性出色囤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卢。   总结芦盗考: 对于马自达这款即将发布的新车菇,我只能用赞不绝口来形容架,外观和驾驶感受都可以称为上等龋功卯。如果非要给这个车挑点毛病的话泻,就是在高手如林的中型车市场里彭形,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撅汇蛋。所以如果你是“外貌协会”的成员晶隋唐,或者追求极致的驾驶感的话侩,那么你可以期待一下这款新车躺热。 责任编辑痢卉:赵春晓" "  KTM的X-BOW弥镀,直译过来是十字弓写罗遍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)林。实际上剿,这个模样怪异的小车烩姆,的确是火力十足迫帛娘,足到无论是在街道上还是赛道上雇念,它都可以轻易干掉一辆超级跑车龚棉沛。   先来说说KTM这个公司拢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂清,以生产越野车和跑车而闻名茧雹灸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尸弧,也许是工程师们精力太旺盛聚,亦或是身在奥地利这个地方惨,总会有些天马行空的想法锭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子禽,去生产一些别的什么机动设备哇暴。这几年涝乔裤,除了X-BOW轿弄唱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孟乃挥,而且都有一个共同点——惊人且极端端送埃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凌促、puristic(纯粹)甜、radical(激进)嘎婚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滇佬筏。另外还要多说一句郎鼻,这家公司的口号是ready to race填罐,时时刻刻都在准备一场竞技僻篓。   KTM的CEO曾经承认亩,他们希望使用21世纪的技术逝翱,发扬柯林·查普曼的理念胸,打造一台新世纪的超级跑车桐坦铝。柯林·查普曼是谁旁?他是路特斯汽车的创始人驶咯亲,他说过最著名的一句话是惩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凌烯卉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的脖澎,作为汽车工程师膘先,他把全部精力都放在对性能鬼懒坡、操控和轻量化的极致追求上菠抛瑞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可好,但跟进尝试者寥寥氮漂记。看看路特斯汽车凄凉的经历稿奖,这其中的原因并不难理解峦荚。我们很欣慰地看到抒嚷聊,在新世纪其棺锨,KTM继承了这种理念眷硅吾,并且做得更加激进钉湿抱。   其实X-BOW的理念很简单吼裂忍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车碉。碳纤维单壳体车身奔、全车碳纤维组件吧贬、水平推杆减振器伙问,这些都是方程式赛车的标准配置跺。由于使用轻量化材料鄙郴吾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)首伴。在高速行驶中倦,车辆的气动布局提供下压力嘘圣汲,以此来提高抓地力和稳定性项鸿贾,这也是方程式赛车的特点角哆扛。和赛车唯一的区别妨懦,就是它有全套符合法规要求的灯光强隆催,以及一张副驾驶座椅瑟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唐评忌,经过强化和升级后贝弯,动力达到300马力称点且,和F3方程式赛车相当川救,六速手动变速箱也是简单而纯粹煌寒熔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顽锤太,我们不妨来看看推重比浇。X-BOWR大概是2.6千克/马力甩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形冻帧,也就是说发动机需要负担的重量更少河顾奔,动力表现自然更强眉。   在踏入X-BOW车内的一刻钾,恭喜你磐棚沙,在旁人眼里谓疽伙,你已经像是一个职业车手了晤。首先一只脚跨进驾驶舱敬,站稳后调整重心滤匆,再把另一只脚迈进来房,双手找到合适的支撑点童,将身体重量转移到双臂谰碾魏,身子瞬时下沉屎赔班,把自己放在座椅里赡。来自RECARO的座椅是固定的管骨袖,完全不能调整纳,靠背角度略微向后倾斜台爱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里断,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置泥芦。要完成这一系列动作磕痰负,如果你是个长腿欧巴柔,可能会轻松点滤。同样和方程式赛车一样借,X-BOW采用快拆方向盘痊宪勤,在一定程度上提高了进出车的方便性楔洛,不过我觉得这个功能最主要的目的慰耙毁,还是为了让它更接近赛车微冗。绑上四点式安全带禽哩吻,身体没有一丝活动空间萌,因为在碰撞的时候疆局募,你不能指望安全气囊救你一命嚷,唯一的方法筏,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上襄。   驾驶它份抢,你不需要有汽联颁发的运动执照逝鲍姑,甚至不需要经过特别的训练泛彤。只要你有合法的驾照五陈俏,会熟练驾驶手动挡汽车盘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度里。连离合器都很好掌控酶,甚至比驾驶EVO凉、STI这种高性能运动房车还容易体。你唯独需要的衅券猾,是练就一副有力的双臂添七,因为它完全没有转向助力位期旅,停在原地睡,方向几乎是打不动的蜗。   由于场地的原因啤,试驾过程不是很尽兴辩,并不能体验到X-BOW的全部性能惦。在狭小的环境中圈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酪纹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势楔哨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力癸味劣。因为使用水平推杆减振器侩蕉僚,X-BOW的底盘可以尽可能的低摆撬,在转弯中几乎不会产生侧倾醒拧工。多连杆悬架结构稳定绰,可以减少轮胎不必要的运动和变化昆寝,保证最佳的触地面积簿场,用尽每一分抓地力刺限。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缆,这一切所产生的副作用筋,是你的身体要承受更高的横向重力贯。   在视线上皑似杠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咀竭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庞淀,以及转向时轮胎的变化嫡髓潞。利用这个优势缆叔,你可以把车开得更加精准惩朗硼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炽,这是任何房车都无法比拟的虫。不出个把小时检,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瞧,高速掠过障碍物而毫发无损褪鬼,那种险象环生的场面拈堤,我相信其它车做不到橡稼放,这种乐趣和成就感酞赖枯,只有X-BOW能给你纳冻。   看到这儿恨,你可能觉得这台车并不难驯服糜碱线,一切都很容易仁信叭。没错香量梨,X-BOW没有设置很高的上手门槛控,驾驶起来甚至比超级跑车还简单薪,但是它还有进阶的玩法埠幕补,这就需要很高的技术和技巧了啡讲。首先系莎篱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战病,为了它的寿命妨,好好训练跟趾动作吧挺。漂移娟奴饰?也没问题嘉齐,在转弯时只要加大油门晃描,车尾很容易就会滑动起来曹铺。之后能不能画出一道完美的弧线靖冈,就要看控制的技巧了凄颂白。   除了以上这些共,我还有一个建议昂皮裤。置办一套合适的行头琅涉,至少也得有一个头盔和一副手套暗娘,这会使你看上去更像是职业车手瓦毙。当然糠,作为一台可以合法上路的跑车口路,KTM也试着考虑过车主的感受贯氓盖,推出了一款GT车型忌遣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抹录。无论哪种装扮受,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饯,在气势上就足以压倒一切肩,而在性能上嚷羞,它也是所向披靡露逛睫,精准枷沸懈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乒。虽然它可以以合法的身份上街七诺糕,然而对一台Ready to race的准赛车梦,街道并不是唯一且最佳的选择从烽吨,它最终的目的地缝狮,是要奔向一条真正的赛道邓赎,在那里解开封涌张贰,去赢得一场真正的胜利佛。   说到价钱附测疙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车举倒,一点都不值欣。那么伪捅,如果说花135万喜伺斑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溉弊拘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豆芭,最大化的驾驶乐趣辟参菊,并且还可以在公路上行驶灯桓局,这样是否物有所值玲返?答案其实显而易见汰,值烁呛,或者不值频,取决于你是否真正热爱驾驶躬蛇,热爱赛车运动碉伪。 责任编辑巴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舶办,早已见怪不怪谅层涎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氦休眷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艘,广汽丰田出品的YARiS L致炫烦,就是一款加长版的小型两厢车当项,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志顽和渺。 知识普及渡佰:为何不叫“ 雅力士”了茶败纯?   相信很多人都会有这样的疑问憋,从车尾的英文上来看荚僳防,YARiS的标识与上一代完全一致峰,但多出“L”字母律。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观修景猛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琴。全新YARiS通过变革性的设计落、加大车内空间恃券栏、降低指导价士份,从而想抢夺A0级市场的份额届,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望看描。不再使用“雅力士”的中文名称檀闹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌欧锚幢。   外观杉瓜害:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逻谴讼,如果拥有一副出色的外观设计到撂,那销量肯定低不了泊。广汽丰田的全新YARiS L致炫募,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惕脯,能让更多的人接受迹匹。   =============分页符=============   原标题捞寺逃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伸焙必,所以在造型方面与海外车型有些差别溃册巫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯价,“梯形大嘴”车头动感大气缕郸,配合超长的轴距嵌曹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伐啼挪。   =============分页符=============   原标题瓤久:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内限疥购,相信你会有两种感觉龚,第一酮:中控台设计非常大气抢裁,和丰田系列的SUV车型风格一致扁切。第二雀蓄怯:超大空间挫炉瓣,后排空间完全比拼一般的A级轿车痪。   =============分页符=============   原标题莎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm河,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车危岭浆,但是空间方面完全越级的感觉访,完全不比一般的A级车差袱娜钒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拱。   =============分页符=============   原标题番:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蒂涩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意被,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错袜嘲陋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿废疆捌,中后段性能并不出色吃渭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瓜纠丢,高速行驶油耗方面并不出色梅。   结 语   作为一款城市代步车型珊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孤软蓟,外形方面就能征服不少年轻消费者恃酱藐。此外备具,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舍。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理截漂欧,若果说美中不足的地方醋漠,那就是匹配的四速自动变速箱了拱。(韩威) 责任编辑掠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汝嘎查?告诉你巫佃,这是真实存在的一辆直线加速赛车搐伍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醛,基于2014道奇Dart车型多谓阜,型号就叫做Dodge DartPro Stock坟诬。大概意思是“超级街车”啼伯。虽然只是称作“Pro”教表爱,但它的结构和普通街车已经截然不同回,一点点相似也仅限于外观上府滦。一个专门设计的底盘弊绿,扣上一个类似“街车”的壳子蛇颓,除了好看以外说,也是为了让车子的空气动力学特性更好渐坎。除此以外蔬食荡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乡护。   作为动力核心款谭疵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奠。与常规的“以街车为基础改造”不同裴缆勿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同苔摊。据厂家介绍郡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涉妥,而极速则可以达到480公里/小时晒沉。   Mopar没有公布具体技术细节勘阶寡,但是在上个月赊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暮庇崔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力竭朽瞳,它跑完402米还需要9.9秒兜盆,而末端速度“仅有”235公里/小时桶。也就是如果两辆车进行一场比赛具,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候豹圃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煤辉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭活,当然也无法在普通街道上行驶距。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采律僳。 责任编辑焦:赵春晓" "  4月11日忿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市掸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陷察,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蚀。   4月的京郊春风和煦甜,桃花盛开巢田精,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剑迷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象燃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笔薄。   然而稍微有点遗憾的是橡溃图,由于相关环保政策驾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稻欠。   =============分页符=============   外观内饰孰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别歇释,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罗嫩剧,因为配置的原因肋,柴油版在一些细节氦赣,如前格栅难、雾灯等处精简了镀铬装饰伴沏冠。   另外怪鞠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遣森,规格为265/60 R18烤解,采用双五辐样式妒劲临,与高配车型的20寸轮毂有所区分堪炒喇。   外观上筐,大切诺基给人的感觉就是硬朗仿、野性疼、豪放蹿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矗搬,如果不是看到车尾的标识翱物,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版革项。轮胎的使用与其它车型也是一样的描。   =============分页符=============   内饰方面烤旧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绕啡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同光,但是做工方面表现的比较细腻较毖。各个部位间的接缝十分均匀喘,内饰表面的反光也抑制得不错湃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抒独受:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的趣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傅。这台发动机由意大利VM公司制造酶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造靶,国际知名度较高错,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梢胜,最大输出功率为243马力(179千瓦)琼缝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米堕幂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迪,采用电子挡杆设计浇警姥,事实上锣,在菲—克集团下的很多高档产品上岸,都采用了这样的档杆设计写灭痴。   大切诺基是个分量十足的大家伙潮拭,体重高达2.4吨平。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柒灰,都让人觉得动力输出稍弱低。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肝沙,这使得在实际驾驶过程中凡,柴油版大切提速很快钱贬度,驾驶感受十分轻盈便垛埔。   另外妻玫染,发动机的噪声抑制也做得不错伤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大情捶烦,但却绝非印象当中婚春,柴油发动机那种高振动搭图揽、高噪声发每,车内如“夜店”般的情况哼。   在打开ECO模式的情况下沁,发动机的转速在1500rpm左右的时候沪桥,变速箱就会做出反应扑挂熄,升挡很积极捞侥。当车辆行驶到70km/h的时候哗奢疥,变速箱便会将挡位升至最高挡却恢骗,我们在城市中使用撂,第8挡也是可以使用的琅鳞,并非摆设硼锰。如果关闭ECO模式寄剖卑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右另蔼,动力输出得到了一定的释放尝祁,当然横试,噪音也会随之有所提升软频返。   柴油大切的油门踏板很轻盈魄,发动机对踏板所发出的信号反应很快楔,但初段调校的有些过于灵敏了阀休吓,尤其是起步时斥侣拢,轻踩油门池串叔,车身就会有向前窜动的感觉慷,想要平稳的起步还是有些难度瑞冻哄,如果初段能调的沉一点谴殊,感觉会更好渤,驾驶者对动力的输出也更好掌控涂凡凶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统泻查,由于取消了空气悬架侥回,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扩煤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赤惠,分别为自动藐狡无、沙地峭、雪地哎副僳、泥地和岩石掂惧,这些模式都是通过旋钮进行操作的叙橇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厩安。   此次试驾切,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滥氨,其中的体验环节有沙地淌啦杯、U型坑和炮弹坑三个环节素跑。在进入沙地之前礁萍,首先将车辆选择到沙地模式氏领颗,此时车身稳定系统自动关闭匪烙。由于没有空气悬架龄肝车,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒋。   模式选择完毕之后慕赏,开始正式进入越野产地曝荡,在松软的沙地中氯,要保证车辆的行驶速度儡恼。在沙地中行走堵襄,轮胎出现轻微打滑是很正常的稀蠢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酪梧葱,造成更大的麻烦叮蜡。   在U型坑的环节勾灰,选择到岩石模式之后痊敞,分动箱启动扭矩放大挡吕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍低埃,传递到车轮上的动力会更加强劲凌蘑啼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过考。   炮弹坑对于车子本身来说缉,算是更具有难度的项目了贸师挖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节槽。对于大切来说结,通过这样的测试还是比较轻松的翰罗袱。在模式选择上乳,我们依旧可以选择岩石模式绞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焦蒲巧,保证有附着力一侧车轮的动力输出揽羞,从而实现脱困懊痞。   总体而言阶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在斑裁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色切蘑显。在整个越野体验环节即睬,对于动力的感受也是比较明显的鬼赁触,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酞曝涛,主要还要归功于这台柴油发动机抢诧,低转速扭矩输出足够大缸锚厢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姓。 责任编辑娄熟惨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乐羌动,为您带来了多款直接竞争对手间的PK巾,以求为各位网友购车作为参考狸菜,本文我们继续进行谰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)箩,作为合资品牌的A0级三厢轿车僧手,经济实用以及稳定这三点立市之本途瞎甲,谁展现得更好络街柯,以下将逐一展开鄙。 外观解读顶锋桅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中速,这次“重生”抛开了以往的产品定位曙荣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型葱迫嗜,接过老款颐达的市场后街,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娶烹。   刚刚完成了小改款的阳光涤,2014款车型延续了前款的整体轮廓宿添酿,细节之处作出的调整洗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闺仙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盒,另外增加了反光镜转向灯伸围嗡、倒车雷达等外部配置睹僚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车焚跑帝,但两车在细分定位上有所区分处怠,新赛欧更经济甜孪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定毁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菜叉,两厢造型更具时尚特质钉玲粉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅词盯,前脸处的线条切削更是全车最多之处衫强,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅洼恕查,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佛懦备,三厢车型尾部中规中矩侍此,采用常规一体灯罩的尾灯耗肮,正是这一产品区分的剪影绊辩交。 看完两车的造型湾太梳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挥。详见下表剂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忿,您更看好谁危?欢迎参与一下投票景府陕。   =============分页符=============   原标题荚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肩法:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浪冬赡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拢,各区域之间的串联均平滑带过田,整体风格更注重功能性漏贯董,力求在有限的空间内满足实现应有的功能繁虽蛇,并尽可能带来更多储物空间盛售戎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凹赔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绰痞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辟,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赖沛。   另外健伍,随着车载多媒体系统的发展范酞,触摸屏更多的被普及呸靠限,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕环仑不,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虱焕纽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高保持偏。 配置对比判:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镣媚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绿,仅供各位网友参考馅邯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陪鲍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度却梨的:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度教:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝎购凉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风囤副,而车身与轴距窗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趟荤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹竣瞧。   动力系统对比携胆粹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面巢,阳光仅提供一款1.5L发动机闯鹃械,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弯熬雀,同为四缸自然吸气版本扇,排量的不同即动力上的差距誓京。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔽,具备重量上更轻的优势臣。   两车的自动挡车型累怕虎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱揩浮,其平顺架淋筐、重量轻及省油的特性锈,同级别车型中具备一定的优势妥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下胁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甩,在挡位上优势明显敝蜂兼,但其换档顿挫在车主之间常被提及忱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慰茹囱,外观上二者均具备典型的家族特质朔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面通川物。内饰布置阳光以实用为主界,爱唯欧在同级别中更具时尚特质情抨部。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缅墩恃。综合本文所述玛镐孤,两款车型您更倾向于谁颓钱?欢迎参与以下投票号腊。 责任编辑牧托:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撵圣劣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梁示。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比底羞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弯控,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啸防,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旗惮晴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扰牌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妇搽洞。也说明K3S试图走运动化的路线堡饯。   起亚全新K3S的长矮兑辣、宽泡纽防、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酥嫁稀,而轴距更是达到了2700mm的水平去绩,在同级别中也属于比较突出的成绩哇皇鲍,对空间方面肯定有着很大的帮助板物。   两厢车的整体造型非常的简洁干练面猫嘶,车身线条也非常的流畅沁衡械,有着极强的运动感勺甸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狡奠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别短,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用石畦含。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栏具唉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的闭局奖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜕弧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的品帆灿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅郝莆画,加之降低的车身让骐达更加动感闲别轻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性比。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惨稀。形状突兀但线条流畅的尾灯磺会鞍,红灯部分占据了大部分糖晒乐,白光部分呈现斗勾状盼奇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出类耐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杯具块,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捂孺。能够有效帮助你快捷倒车凸衬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否钙兔,因为外观好看主观影像比较大偷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掂憨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多何然拣,基本沿用了现款K3的设计谋,提供全黑色脖摧绥、黑米色豁褪检、黑棕色三种不同的内饰配色酥感刃。做工和用料相对也比较不错酱萌。内饰除了硬质塑料及软性材质外檄幌敦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氢赌。   骐达的内饰设计线条非常流畅嘶,整体质感较旧款车型有所提升糖敢嫩。内饰颜色采用黑色作为主色调飘贤,搭配银色饰板塑朵慌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肯台,满足不同消费者的需求骂凭侧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备停,多功能真皮方向盘以及定速巡航祷心捂,从上面表格已经很清楚的告诉大家吼揣迷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篱、胎压监测等配置泊缕馁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富彼晾,其中ESP捐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力砍饱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题落姆馆。 =============分页符=============   原标题新:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脸,整体乘坐空间相差得不太明显魄并。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同雄蜕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坑逼疟,座椅表现方面K3S内部填充比较实每,对腰部支撑方面会比较到位勤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铣蝗蔡,其座椅表现比较软体伙麓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仟监寞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秃。在乘坐空间是差不多的罚落孔,K3S座椅设置得相对硬朗俩罚,而骐达设置得相对舒适恃回兰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惮舶儡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L本熬句,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T长陌,很好的满足不同需求的消费者雀。起亚K3S相比起来就显得配置较少椽坍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坏眷轿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叭嚎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拌粉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鹤魏父,详细还需看我们评测所出妒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冻粳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疏体。   点评簧倪侯:随着两厢车被广大的消费者所接受姐帕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款沫壕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贫呻,如果在这两款车选择其一的话吐棱兼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动睫春。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素现感疮。 责任编辑统女膛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酒护昏,甚至有人无法确切的喊出它的名字舶任。其实这款车和我们并不陌生陀猜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朵达,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垮。所以出镜率不高的标致4008墒酮,确实具有太多不为人所知的身世搂,这使得我们有必要去了解一下这款车郊凤百。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体便喘,呈现出风尚几帮平、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感敞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签害返问,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茂钡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚掠步、科技的感觉冻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腥,轴距为2670mm钢聊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胳,所以在车身尺寸上它们相差不多菠开豢。   从车身侧面来看队扣迷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耐遂,整个车身也因此更加大气而富有力量感航咸。后排提供了私密玻璃得,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寇朽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因排秋膊。另外孪镭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心操导醋,尽管造型简单答,但通过与腰线的巧妙衔接告,使整个车身设计连为一体灯纷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂负菜,配合普利司通的225/55 R18轮胎煌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辩堕,都具有不错的表现草膜。我想应该会有不少车友会非撑蹋看重这双“大脚”篡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惜淖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勃避荒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锹息,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僚非。不过标致4008在一些细节上却与之不同槽废念,譬如采用了大面积钢琴烤漆廉,辅以细节上的优化顿。   中控面板做工不错吠醒,按键旋钮设计很精致蓝陡,且手感都较为出色稗畅。娱乐扩展功能也比较齐全虾,AUX迹情、USB以及12V电源都有装备酸椿。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点槐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错箩,下面还有黑色钢琴漆点缀彭板,凸显出了较强的质感卑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍椿,若塑料饰板能换成金属材质的话垮侮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息如巴汗。在转速表与车速表之间揪,我们看到了一块显示屏吗税,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息列星。 在乘坐以及车内空间方面社,标致4008秉承了家族在这方面的优势夹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苔杉钨。   后排座椅靠背很直叛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玻寿冉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贡贿杆,坐姿却让人觉得并不舒适蔬蕉。   标致4008的行李厢内部很平整扭虾息,而且后排座椅可以4/6比例放倒枪。这样它的储物能力将会得到提升斤,对于搬运一些体积较大的物品罢棠,可放倒的后排座椅显得实用腺。   =============分页符=============   在动力系统方面曹画,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜗溺们,最大功率仅为150马力脯丰咎,扭矩峰值198牛米类。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荤细埃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棵私。 全系搭配加了CVT无级变速箱坦内,具备手动换挡能力珐疵。在实际道路行驶中戮潮狮,CVT变速箱表现的非常平稳酿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时溪练,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陪顽,却没有丝毫提速的感觉描怖。不过帆砰链,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些霖,在平稳驾驶时超车变线很轻松即。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翱涣,前轮最多可分配85%的动力膜尖慨,后轮则可达到55%汰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%峡蹲必,可以应付雨雪郸、沙石和泥泞等路况创茬,也可以轻松面对普通的越野路段铝蓬。   标致4008并不属于难开的车型休私,尽管车身较大入雾粒,但是方向盘非常轻盈忿,即便是女性驾驶也会非常从容椽狮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线额乡。   结语彩搐腿:从市场战略上来看控撮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型录,4008不仅丰富了进口标致的产品线谦,也为消费者提供了更多的选择骡缺。而从产品本身来看蹲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凄剃烯,能很好的迎合中国消费者的审美妓皋。在驾驶方面腻挺,标致4008表现出非常舒适和安逸嚎日,非常贴切城市SUV的特性沮跑。 责任编辑瓮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型那,自2011年上市以来凭借着动感的外观褂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价翁,受到了许多二三线城市消费者的青睐茶啃称。不到3年的时间栓歼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宽窟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率江喜蕾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型未,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩浴,将在4月的北京车展上市涛豌,预计售价区间为6万-9万元吞誓饥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者膳惮。下面就跟随我的镜头九,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滤村。   相关信息饥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蝗酞戚,2011年正式推出了首款车型宝骏630犬皋暖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力们朝,结合上汽和通用的生产技术漠缄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计矗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寒冀片。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蠢咀涉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虚橡科,与进气格栅禾接、发动机舱盖形成盾形区域魏,造就了独特的宝骏品牌DNA踞竟汞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计斜誓蝗。从前脸上看屎,与宝骏630的设计保持了高度的一致头剐思。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纪含鲸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计汇播,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孩呛谢,颇显动感渺蔽泛。   在车身尺寸方面奸豌,宝骏610的长为4401mm辛胆玫、宽为1736mm拌驮、高为1462mm淌。由于与宝骏630车型同平台生产樊私,因此在轴距方面并没有变化尸嫉佳,依然是2640mm彼矗报,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蘑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妻柑瞬,尾部扰流板轰、包覆式的后风挡玻璃卷、硬朗行李舱的线条嗽,颇具运动风溶。与此同时本脓疚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂社鞍甭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利冒。   =============分页符=============   内饰方面圃风挝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度违搭倒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配群狠,方向盘搭配银色装饰条河氓,整体风格偏运动据,带来不少新鲜感管睡弗。此外料蝎尉,新车仪表盘也进行了全新搭配负穆锤,采用双表盘设计犀,更符合当前年轻人取向彻桶扩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条畦窝,提升档次的同时也带来的一份运动基因耽漆迫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘射倾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多底桓恭,LED组合仪表提升了整车的质感挪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验美亭腿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碗悸狭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宿燎经,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肯毕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面定懊。   宝骏610是一款两厢掀背车型矾不伞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粗蝗椿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够刀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒殿乒掂,也可以按6/4放倒座椅疮,放倒后容积可达到1300L罗催。   =============分页符=============   在动力方面居相鲜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沸,最大功率可达82kW衔,最大扭矩为146.5Nm上,这款发动机也同样在630车型上使用碍。为了发挥出更好的动力性能灵衅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诚具锋,此外还配有5速手动变速器可以选择剧橡经。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品届淳禽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馁鲤便。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咎汉、君越纫妥、君威等车型上棉琼。   在整个实际驾驶过程中碍描,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳百。在1500-2000低转速时童母秦,所爆发出的动力输出还算尚可力探孙,油门响应比较直接捻。但是随着转速的提升驰摧,档位的提高茹帅请,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掏。这种动力表现不温不火伸形,但是足以应付城市道路使用欺。   相比于第一代自动变速器番,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逻。只需稍微深踩一下亭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡并,只不过由于排量的缘故钉霸盯,推背感并不是很强烈双,且高转下的再加速能力也有些力不从心弦枢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筋,这也完全符合它的家用定位蜡吃保。在经过颠簸路段以及减速带腔谷赁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茄姑核,让驾乘更加舒适籍。此外棵锭花,在过弯时底盘也显得较为扎实鲁丸春。   结语诵酞颂:宝骏610的家用车定位很准确楼佬叹,配置很务实烤授斗,储物空间多插呈,不过在用料和做工上还有待加强圭。不过动力系统方面确实不太给力毁柬,最多可以说是开起来比较舒适漠阔溪,这也比较符合它的定位却。作为一个新品牌细联,宝骏还有很长的路要走摧翠,虽然已经走过4年多型钱纺,推出了两款车型那辨烦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拜接囤,在自主家用车市场上打出一片天地来砂画,我们将拭目以待备。 责任编辑帕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酮挨,大众展台上首发了2015款大众Jetta懂狮。这款车在现款Jetta的基础上蔚纶衰,针对外内设计细节进行了小幅修调锚氛艘,属于一次精修边幅的小改款庭从鼓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整祈蓉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注徽。 全文总结沏陛前:   对于这么一款外形细节有新意签艇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醇雹,我们只希望它能尽快来到国内巷搞秽,因为目前国内的速腾车型颁森,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势道,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钎。 责任编辑鸡池:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域熄前,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作常,深入布局钡嚷锣。其中包括类似上海大众新桑塔纳氓、一汽大众新捷达显薪、斯柯达昕锐甜陷、以及再早之前的本田锋范釜绵督、日产阳光等等人。可以说灵,在这一细分级别盾仍,乱战才刚刚开始尉袭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉古磨扒。反而厚重了不少甭吭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拇董。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱榷另。就前脸部分来说赣禽褥,整体样子是非常简洁的库,又有几分动感兑蛊,和标致其它车型相比是有些差别的劣。   侧面造型规规矩矩计,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泡脚,你会发现侯敝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摔搜畔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畴良模,但301更多的是安安分分的一种踏实感川。其中羚玩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫌剐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邵此,没有那么规规矩矩芜且,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凰狄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颊,这也是一项非常讨巧的设计肠。设计感油然而生磨甩,除此之外魄防,车尾并没有多余的装饰物掠朽,简洁实用依旧是主要风格瘟钞凰。   本文导航" "斯柯达明锐廉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颇舶劝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌词挛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞠橇厂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台秒衬双,可能除了家族化的设计以外经,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拉。 虽然它采用了大众的MQB平台炭底浓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破布毕,全新的家族化设计让它年轻了很多褐篡讽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价持,但是相比现款酱嫁,它的前脸更显稚嫩笨才煞,也可能因为现款有些老气横秋吧唬恋构。 车身尺寸方面办靖沛,它相比较现款有了一定的进步敢耙歌,内部空间方面自然也有了一定的进步淡,在后面空间介绍上我会在进行阐述镶私。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7韭,这也集中在细节设计方面屁蕾驳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱宽,还有合理的镀铬装饰橙,这也是新明锐年轻的一种标志败,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次悉。" "  2014年4月16日捅苹虎,全新英菲尼迪Q50正式上市纤,售价区间为32.58-54.98万元肆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俯,2.0T车型三季度到货檄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版荷筹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版长南。三车官方指导价格基本在42万元上下扁,具有一定代表性身汐散。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表效焊灰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涎食德,Q50几乎完全颠覆了它的前辈庭扮撩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慷铺赐,车头造型极富攻击性湾颇,侧身线条动感优美伐轻反,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腻贤蜜。当然傻角,它的进化不只是看起来那么简单泌,内功的修炼更让对手望尘莫及连挠半。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辖轨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蚀偶到,而且大有愈演愈烈之风累娶刑,尾部设计很像自家的新5系甭姓愧,家族化设计不可避免顺劫闭。即便是标准轴距版本汇谢,新3系的轴距还是达到了2810mm逻,比上一代有小幅增长侗肛,再加上悬挂对舒适性的妥协兜,曾经犀利的3系已成过去顷浅末,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踞了操。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的都,那非雷克萨斯IS莫属了煤柏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象书歼,车头动感夸张钵萄,车尾简洁利落班虾坎,虽然有历史车系的影子敦,但这绝对是对精髓的传承和延续淋涉窃。   本文导航" "  又到周末了撼悄耿,在大学破旧的宿舍里呛,百无聊赖的仰躺在下铺上扑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报驼,心中泛起阵阵遐想铺玛对。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角思仙股,充满战斗气息的车身媳设,都让我无法安然自卧拔丹,打起精神林,跑到隔壁楼的图书馆罗丁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舶。没错贰年,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彩劲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心季。但是痘酣姑,今天要说的主角并非“兰博儿”吉充,而是广汽本田第三代飞度句佩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车厩弟但。   ?什么是边锋主义哀衫茫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮致椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捷汗,线条过渡果断肖兢粟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鲍袒宫,包括讴歌品牌也大致如此驾底俏。第三代飞度相比上面的两代事,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翅辛两。车头部分比上一代更加动感酶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状丁呕匿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰履问钩。给我总的感觉是寒,车头的成功是线条运用的成功衬勤堵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虐巍郡,从车头到车尾一气呵成壕饥话,整体感和流线感非常强抡镣。从某种角度讲怯粳得,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梯形。新一代侧面的弧度似乎有所收敛暑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感沙,但相比其它竞争对手闭下,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔡皇。   车尾的感觉并没有车头那么好玫,对于我来说瓷莫,车尾的设计并不满意垢磺。过度使用的镀铬饰条认、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口偷缄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复且。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道编裳寞,在纽约车展即将开幕之际釜蚕憋,路虎发布全新发现Vision概念车坦,配备多种新功能鲤狠帆,智能玻璃实现透明引擎盖卤其熄,座椅灵活变换可实现共四种模式杉,包括远程移好模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形篓逛暮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皋加凌,第一款路虎发现诞生于25年前驶朽箱,全新发现系列定位于“休闲”汞渤幕,总计拥有四款新车骂教踏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淬几,多功能配置随擅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惯拌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剃弊,其中包括远距离揖兀控返,智能玻璃等散酚纺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汕良耸,“新车现代化的屑建龋,切题的刷耐罢,并引人入胜的设计释分,是发现车型发生的重要转变凉祟拒。”" "  [汽车之家设计] 2013年究,我去过一次柳州奢坎,那次必拾备,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂绩地豌,当时哀髓舱,宝骏只有宝骏630一款量产车型抄陵岔,时隔一年嗣罢还,这家公司有了新动作席,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烈捌。官方表示芯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品间罕。   事实上净如程,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挠,那时刊岔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶京奥档,为了配合厂商对车型做好保密工作帝联松,当时我们也并没有拍摄相关的图片捕俯吉。掐指一算歉当,当时柿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了廷插,在聊到这个话题时速兴,项目负责人也表示巍,整个团队在这期间做了很多的工作劳间牡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性污,即便有着此前宝骏630的经验搐图,但对于一款新产品而言患十汗,整个团队仍旧不敢怠慢姜衬。   为什么要推出一款两厢车诲耐跋?   新品牌诞生初期腾逻殿,单一的产品有助于更好的把控产品质量涪琴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑杏,从而将其转化为品牌价值侍,在品牌得到一定认可的前提下苟诺,适当拓宽产品线樊湾澎,无论是对品牌钢兄,还是对市场而言都有着积极的一面良。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缆谭虐,较为官方的说法是“以市场为导向”愁辈帘,不过在我看来上汹,这仅是一方面冀,在有了以上需求的前提下戈吻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡室恢慰,于是才有了这个方案吹空崇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撕,车辆的动力系统遁说、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疟林,无疑是一个两全的方案显煤。   两厢车在定位上有什么不同吗蚀?   简单来说股,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物布匪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本得箩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可券咳陇。相比之下卷晒闯,因车身结构缘故釜享项,车侧和车尾的造型变化较大敲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来素恍凌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垛,印象中蚂祈顶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镜,有些时候显祷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漏。当然鹊变,每个厂商都有自己的想法蓉,这种实用主义并不是坏事窘熟,毕竟辜芒昂,车是用来开的糕肃,把主要精力投放产品稳定性方面炮愤魏,对打造一个大众品牌或许更为重要归肉煤。   在造型设计方面说阮,除了已经固定下来的设计元素外目华,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”雷椿纷。对于镀铬饰条的理解见仁见智杠,然而涛悍精,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”殴兄,正是在这种需求的推动下目,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场借堑。   察觉到这一现象后鹃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吹厕烂,显然蜜墒伶,一味的添加装饰条并不合适貉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抹默。一般情况下丘累法,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灵誊答,除此之外廖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条媳狭,在设计师看来僧赦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贩亨沁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涵拖,我还不曾有过近身接触媚顶挟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知设昆贩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藤簧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悄刃。或许这么长的一串文字来的有些陌生拈侨喜,简单讲古渡,它就是在航空航天器上使用的转向技术拷。我们将就驾驶者最关心的方面虽扫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS诉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唬,人机交互系统的先进等等莲嚷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触联竿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痘物。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛙似脑,不难想象Q50的出色郡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳匪喝钉,同样敢,作为宝马1系的车主跨,对于操控的追求反衬出Q50的优异盖驮。而剥离开车身的种种卑宏,他们共同的认同就在于这三个字母魔领谭:DAS   【什么是DAS僚世?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)罚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一版。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胺蔚逗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型池煞。   【DAS工作原理是什么冯率究?】   车辆转向时飘,不再依靠传统的机械连接思,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杉前,根据行驶路况和方向盘转动力度湿睡思,速度进行综合计算坑镜,从而指挥转向电机机构实现转向卉。   三个ECU属于并联关系胸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笛甭、方向盘较湾豁、右前轮)定吮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恒裁板。当任意一个ECU被监测到出现了问题时工,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纠,恢复至传统的机械传动转向模式达媚妙,确保万无一失锌空爱。但在正常情况下考缴酒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离躺逢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聊工坞。   【DAS汽车的优势韦?】   操控性遁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孝醚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穗胃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矗,享受更多驾驶乐趣鼓罢。   【为什么线控转向比传统转向快俊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屉。整个系统中没有橡胶衬套柿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萎,因此首先从内部减少“延迟”岭缸耿。   【DAS对过弯的影响薪喀?】   转向相应得到改善凶裤频。传统转向系统牌,在接近弯道时葛倒拦,驾驶者需要提前做出转向动作努念叙,否则汽车无法实现平稳转向菲犬。而采用了线控主动转向DAS系统赣,通过消除内部的转向延迟岔辩檀,减少了预先动作的必要柿,实现更灵活的转向蛇段。而驾驶的感受将更加直接副,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力观哎粱,毫无延迟新。   【转向系统也能够减少疲劳碴讽呈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赣吓访,因此从另一个角度提升了安全矛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰腹贩帷)镭粒忿,12款参与测试的车型中习,在定速140km/h的巡航测试中汝离,平均修正次数搅誊姓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爬捕喘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点塘骏愤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绰捆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表脑忱穿:网上车市(www.cheshi.com)   当然蝎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桶贡兢,而对于传统车型蠕,这一选项代表着发动机蝎、油门踏板繁溶贝、悬挂阻尼藕篙、刹车响应等等方面的细微调整竣滥汗,而由于配备了DAS狗纷塘,英菲尼迪在模式选择上平肩坷,更进一步的调整了一系列的功能盛伴黄,如卯:主动声音控制系统唤录峡、线控主动转向DAS炼费萄、主动车道控制和主动循伎棵死耍控制系统ATC等等的设定菲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哇?】   通过上面的简单问答誊扮,我想我们已经熟知了DAS系统澳跨,在响应更快鼎虹,相比机械系统更便于维护份咸号,节约成本炒粹诫,减轻重量等多个方面都硕果累累粪肃。而任何事物都是双刃剑梧寿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里死刚韶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生檄玫,他的解释既简单号嗡烘,又复杂头,背后掩藏着十年之久的不断试验观跨爽,推理纤,再试验的科研过程稳帽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力释。而这些内容无法用数据体现葛篱,还是按下点火开关吧筏豢芭。   本文导航" "   《极速60秒》圭达、《死亡飞车》炽共、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》洗陛芦,让车迷们大呼过瘾动汤劣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现芳画。另一方面吝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拖,但开在路上肯定是最牛X斥,最有回头率的笨讽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皖扑、“真NB”这样的感叹骇咎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓟龚炽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别久,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歪涧厢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓉。    作为最具代表性的美系车型吩龋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侍,五代车型熠熠生辉坡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看必,主要原因是新一代车型不够“MAN”缆讽跨,缺少了野马的一贯的风格超。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翅拜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轰探蓝。 什么是肌肉车嘎蹲糙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辰想嘲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车擂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机还湍、具有强劲马力盗膝割、外形富有肌肉感的美式跑车喜提。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霓,例如雪佛兰科迈罗降超、道奇蝰蛇婚啊堵、道奇战马蹄,还有就是本篇文章的主角福特野马股甩箩。不过这些都是字面上的解释翻法,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肝笑。什么是肌肉车舅?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缝挺段。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盛高,科尼赛克Agera窘钉八、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币睡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亭锹撮。但实际上并非如此狄,凭借自身出众的一面罐埂,福特野马在众多超跑中脱颖而出短不平,成为闪亮的主角笆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车薯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饲零,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上论年,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统显申衡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钢舵信,野马还是地道的童星出道!是的量任,早在1964年刚刚诞生之际斥,它就被搬上电影银幕骸宦绒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晨茹锯,也许大家有些陌生房,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恃防呻。在过去50年里陶厢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抬。    无论是哪一年代的野马航位,但凡出现在电影中杯腺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茸渴。衬托主角的英雄气概或是独当一面筐,野马都游刃有余肪就犬。在近期上映的《极品飞车》中默,野马更是作为整个剧情的主要线索苔尽惰,陪伴主角经历了人生的起伏项谁潦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的功前,五门版的三款车型——耀真脚、耀享门姆、耀动分别为52.8万线采、57.8万仆、62.8万痛。另外还有只发售500台的限量版弹,价格66.6万元弟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叭冯吓,只是在色彩搭配上带来更多选择校烩,车型配置也更合理潍湾蕊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窗,并且通过优化四驱系统背,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仇孔屏。揽胜极光一直被认为是外观控难圭稻,但作为路虎车型存辈嚷,它也有着同级一流的越野性能鹃腿瞬。这是款长着女神模样璃尸耻,也有着女汉子般坚韧的车弯币。 外观烧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型捞畦,所以不仅长宽高没有变瓢,造型设计也和现在基本一致读琴。设计师只对一个细节进行了修改膜椭救,就是后视镜鸵捣绕。新款车型后视镜造型整体感强刑斜,与车身有更好搭配效果梁夸。除此之外肌迹俩,极光传承自揽胜的城堡式车身恳薄为,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乐将扮。虽然极光已经上市有3年时间踏矢故,但时尚感丝毫不减逞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上僧四雾,极光有自适应LED氙气大灯兴撵响、全景天窗等配置敌芯吗,兼顾时尚与实用性卫墙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于下,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镐艾睬,前后保险杠尺寸更大锻烧开。另外会龄,2014款极光提供了11种车身颜色赔,消费者有更多选择祥敌。    另外蚕缮,外观细节上能看到的摄像头和雷达饰辆搐,是为了实现自适应巡航典颓尽、自动泊车瞎、360度倒车影像等功能媚泵钒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能四稻,既可以设定与前车距离或行驶速度僳,当系统计算出正面碰撞无法避免你商醛,会释放最大制动力降低冲击速度害歉门。自动泊车增加了垂直车位泊车功能局铃瓜,实用性得到提升啊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垢澳芍,并不是说女性不能开挫笛鄙,反正我问过数个女性朋友太,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗歼撩北,完全不是自己的菜仓辜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卯,所以我觉得这样描述更加准确疽藕弧:这是一款为男人及女汉子准备的车盼。不是说它不好康乏韭,事实上野帝的特点非常鲜明然兜洗,优点也特别多蓉,但如果真的不能欣赏野帝的外形淋,那么它的优点再多也是白搭船星。好了皮,说的够清楚了哎贯,男性用户请继续看下去乘圭粗,女性用户请酌情选择秽到翁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芹,也就是售价24.18万的最顶配版本霜。配置非常丰富熬,但较高的售价容易让消费者望而却步赦抱,毕竟男人也不是那么好忽悠的朵唱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本师茹。不过既然我们测试的是高配版本疲陌,就来看看这款车皇橙驴,按照惯例膏颈,还是从野帝的外型设计开始鄙财。   ● 外观即:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陪愁错。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陪佳苯,野帝这种偏向硬派和复古的造型圈确,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揪祈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了黎兼骆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拓,这对于野帝来说无疑是个劣势厘洁甲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间乔细攫,国内汽车消费更是以大为美托,野帝国产后尽管已经有所加长博,不过还是给人感觉不大举讨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的午拓,带自动点亮功能的氙气大灯硕且、大灯清洗功能卞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备那访窍。日间行车灯采用光带造型齐始,并集成在前大灯组内楔,样式比较简单斗督累,辨识度还是比较高的就刀。   尽管车身长度不算长瞪蔡铰,但野帝的高度还是比较高的宪家,一方面是车身设计的就比较高大形蔑,另一方面也是因为底盘较高壕肯,悬架行程比较长藏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钢恭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棱士薯。   后保险杠设计的比较厚实镣惹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赏夹,也是为什么我们说它更适合男性车主书贰倒。倒车雷达是全系标配醒箍,不过倒车影像和自动泊车是选配屡替豹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车报臂涩。   需要说明的是九衰,按照官方参数配置表爽鼻喀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的配肺,不过这台车并没有装配后挂式备胎碳地彼,4S店解释说是同样是野驱版号,有的车有后挂式备胎但勃,有的车没有楷惦饥,如果不要后挂式备胎夏久,可以减6000元攘洪拆。   十辐立体式轮圈澎垛,样式符合野帝的整体风格推汰脚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喀稳,规格225/50 R17不慧堵。这款轮胎算是一个折中方案碎汇,整体表现比较中庸畏砷徐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果草舒轿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差四刹。" "  2006年始假飘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泉痕踩,没一年摔昆,这个品牌都在刷新着销售纪录羞肉收,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豪戒。2014年草硅痞,新的产品问世漠,这一次它不再效仿清绊、跟随涣田,而是独步青云扳骇卑。   在过去的几年里胚,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹊、豪华为主要核心莱访,由于旗下车型均以大排量为主喝,并在操控性方面有所见地兄揩抢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手标毁。作为一个初来乍到的年轻品牌搜绦通,每一步的迈出都显得格外小心护,在保证动力性优势的前提下性,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堪砂滴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挫,原因很简单井秆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蒋锣篮,也就是不同于别人的卖点碉肪。   在同级对手们相继更新产品的时候翅金,英菲尼迪一方显得格外冷静脊嚎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辫,好在当它真正来临之时握,并没有让大家失望美,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卑。   在介绍这款新产品前四,我想我很有必要做个说明富慷,Q50实为G系列的换代产品皖多石,在2013年度详耽,英菲尼迪旗下车型根据轿车掸、SUV采用了全新命名虫,即轿车使用Q字母挺,SUV使用QX字母箩冻,后续数字分别代表车型胺,这样做有利于车型之间的关联度藩扣。   2013年屉廖茂,我的同事在经历了12个小时的飞行后陆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寂肠,在回国后的闲聊中绿胜承,他的目光坚毅督赏,言语中难掩一丝激动辨牢,当然他对这款车的最终评价很高防躲,抱着这股期盼赤,我们今天找来这款车泞彤,一同来寻味我同事当时的所感啊嚎拇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间础揩仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版创辅碑,所以动力溪填蝗、底盘的调校滔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奥努抒,但整体设计与科技性不会有任何出入迷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扛缄蟹,也算是足以解渴了春驰。   对于设计语言四个字来说辰趟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释辣芯撼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞎,有时我甚至会想笨腑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲜拆盗?正因设计团队的不懈努力叉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弗般,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坛。   低矮的车身绞桓,流线的车顶洼侨,都是上代所传承下来的精髓譬息醒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大七村腔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)媒诵辣,这与宝马3系的水平相当污撩,优于奥迪A4L婆吨、奔驰C级等产品讥,别小看这一举措谐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赂。   对于轮毂轮胎的配备上祷,英菲尼迪从不走低调的路线横宦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中季,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接硷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应充履。   本文导航" "  2006年始绣能痕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绢篡倍,没一年饭戳,这个品牌都在刷新着销售纪录操腿饥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局前酣。2014年撅施惜,新的产品问世括,这一次它不再效仿盘、跟随葛蠢妥,而是独步青云斤漏念。   在过去的几年里彼毒,英菲尼迪的品牌推广是以设计香、豪华为主要核心斗距,由于旗下车型均以大排量为主羞淬,并在操控性方面有所见地冉晚犊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挡廉。作为一个初来乍到的年轻品牌革,每一步的迈出都显得格外小心侵,在保证动力性优势的前提下捎娃吴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馈溉甘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距趟唱,原因很简单估,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娜江,也就是不同于别人的卖点羚的许。   在同级对手们相继更新产品的时候究蔫,英菲尼迪一方显得格外冷静谎缺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掀法,好在当它真正来临之时肪,并没有让大家失望撤困,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菩脱。   在介绍这款新产品前仙突灌,我想我很有必要做个说明啊奖,Q50实为G系列的换代产品染,在2013年度泪拖,英菲尼迪旗下车型根据轿车绢、SUV采用了全新命名汐玖,即轿车使用Q字母腾,SUV使用QX字母晴,后续数字分别代表车型腿心纽,这样做有利于车型之间的关联度光核镭。   2013年级,我的同事在经历了12个小时的飞行后苯窍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳖,在回国后的闲聊中败捌,他的目光坚毅疽蟹刮,言语中难掩一丝激动俩慧滴,当然他对这款车的最终评价很高吞嘉申,抱着这股期盼奖伎,我们今天找来这款车逝圃,一同来寻味我同事当时的所感汀毙拢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淬,所以厂商提供的测试车依然为美规版湾,所以动力蚊厩娥、底盘的调校扩理烦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哀布糜,但整体设计与科技性不会有任何出入楼斥额,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说时,也算是足以解渴了篙帝盖。   对于设计语言四个字来说竭儡疟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恍道,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臼,有时我甚至会想苫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺?正因设计团队的不懈努力稼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摄孪淮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肥堑傅。   低矮的车身帽,流线的车顶夸沏,都是上代所传承下来的精髓非裳蓬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)餐然戎,这与宝马3系的水平相当娄踏,优于奥迪A4L颂逻、奔驰C级等产品敞,别小看这一举措漆泌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筛涎佛。   对于轮毂轮胎的配备上效届,英菲尼迪从不走低调的路线考控,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阮乓顶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中笛胺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翟泞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浪旅棵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柬僧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猴、陆风X5迹、全球鹰GX7费案筋,但依然无法撼动它的地位虽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菱领猛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虎疆,它就是CS75深箍桑,来自长安汽车噶级。   在众多国内车企中沁,长安汽车拥有较早的造车历史谜璃瘫,并且对越野车的制造要追溯到1958年屉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型返裂技,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脐垢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量怖托抛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涵。   在对长安历史阐述过后辉肚返,这款新产品更是令人期待狗搁。在2013年9月抖腐疏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发性呈,一经面世便引来了无数人的驻足戏犯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抖悼,诸多细节上的体现底恢超,可以看到与时代的接轨贝范戌,说实话赫,即便与合资品牌相比锌霉井,它的设计也毫不逊色匙脊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表殴姜善:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV查蓉,在首次无伪谍照曝光过后纳软朔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手略。从车身尺寸上来看郊,CS75在长度与轴距上的优势突出卵破土,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毁慷。在设计上巷,侧车身的视觉冲击力有所削弱荷,平和的线条增加了些许稳重感洗篡吭,而在配置方面绝不含糊侯冻,右侧后视镜配备摄像头诗匹梗,为泊车提供了更安全的保障蓖,此外17寸轮毂的注入施失蓬,也为整车视觉性增加了不少好评分项。   车尾的造型体现了丰富的层次感澜,使其得以回归至前脸的感觉椭菏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔楞彩篡。此外年绣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脑羞庭,可以看出CS75在配置方面的丰富性牧膳。   本文导航" "  上半期赫扛嵌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坦燃,不同的设计倾向与不同的品牌定位如,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洁梅。在“下半场”的对决中然溅亮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎都饭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果琅。   点击阅读地戏龄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后概,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枚素:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目料惩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后堑讣,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锤络查,以应付那些五口之家出行的需求怕澎跑。行李箱空间的比较禽渡睛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下琴是,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱莆,或者带孩子出行时比镜单,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品截。行李箱内是否配备12V电源接口寇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱父揩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匈。   ·模特A(不戴眼镜)身高繁共:170cm 体重兢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高摧篇:175cm 体重膛啊共:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抢旧,长安福特此次也算酝酿已久了耻,可以说即将推出的翼虎酚棺扭,每个人都能从中找到自己心仪之处胜,例如极具冲击力的外形沛蕊剖、科技感突出的SYNC系统堵脸、人性化的内饰细节设计嗡俗、又或是强大的日常实用性叼,这次乳句钉,同级对手们真的要小心应对了形。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菠擦未,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点螺啃劣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年咯膊喊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冷刊。显然祭拓法,在错失2013年的发展大好时机后偷拎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淘疼,其实也能够走在大部队的前列瞳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雷令,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多临舷巨。眼前一遍利好蹋卢墙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烂、雪佛兰TRAX拇虑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布倾瞬,至今我们还没有看到实车诽门。从目前的情况来看肆社,它们很快就会来到我们的身边氓答科。正是这个原因峰胶绅,在日内瓦车展媒体报道结束后稼钙,我们并没有着急回国狄接残,而是完成了几款车型的海外试驾臂瞧浦、测试和静态对比的素材搜集呻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目型扇。   看到这里豁秋磊,或许你会产生疑问嚷纫闭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗獭绩?坦白地说贪授维,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挖:1.它们必定会国产并且在国内销售渐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比偏摆攫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茎钩挨,只是一些细节针对本土化进行了改造渐晴胸,但外观内饰设计撵、车内做工仁皆、人性化庇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化岔祟点。综合上述所言纪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义募豌械。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矫,感兴趣的不妨继续看下去忍祁垢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用添蚂汲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凑景庆。例如CX-5暖、ATENZA阿特兹乱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鹃毋。最重要的是梨,它们不仅有所创新虹犁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风含袭繁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亥梦,再到如今的Axela昂克赛拉牌,马自达3已经历经三代车型的演变废。据长安马自达相关人员介绍迟攻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拓捅馆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弊粕票。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话焙凄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹跨疲程。它的眼神更加犀利型,车身线条更为动感如。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹案,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳枢沫弦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹美。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连兽帘退,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桥蛇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神挤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线揩郴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匈黑保。另外搏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恫吧巩。据厂家人员介绍崔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺寒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化倒樊,使它的整体视觉感受类似红酒一般钡辆疼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm割,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挽胶垢,两款车的轴距同为2700mm涡。相比同级别其它车型劝冈揭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势横。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈薄,不过轮圈的造型稍显普通涤领铺,不够运动差。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列害饰,规格215/45 R18抱冻芯,抓地力表现不错色鞋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎稳氰市,规格只有T125/80 R16食贝滑。   尾部的设计不算惊艳忍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吻操。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蔬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗅攫苍,这在同级别可是十分少见的迹杰锤。" "  说起海马福美来楼列,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芳,转眼十几年过去炔拖狙,福美来已经迎来了它的第四代车型迪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品练蹭,新一代福美来M5采用全新平台打造深地,不论外观还是内饰芒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梦焚。在此之前脐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拖胁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型司,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寥富痉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格洼,宽大的直瀑式进气格栅罐挎洪,大面积银色镀铬棱,符合国人审美柔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卑,腰线采用分段式设计哆骸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰土。采用与保险杠一体的方形双排气口设计撑烯哄,凸显运动感克蚂。但只有左侧为真排气口间察獭,右侧仅作为装饰癌屡。" "  对于中国汽车市场来说竿懂,凯迪拉克属于一个后来者惫,当然这指的是豪华车市场松茄路。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地衰城蘑,那可真要拿出点真本事讽。凯迪拉克也明白这一点朵庇论,去年就将全新车型XTS进行了国产考嘶,并且上市销售乏,销量也是比较乐观的虚荣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里羚,无论是配置上还是动力以及外观设计上靛伤凶,至少能让大部分潜在的消费者接受骋,这确实不是一件容易的事情博。于是裂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款岁斧,对动力和安全系统进行了升级仟权哎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版路倒促,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版关显欣,仅有一款36S铂金版湍罐吞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耻骨焊。   2014款XTS 28T铂金版外观扩膏:外观延续36S铂金版的设计抬叔蹄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同餐卜妮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔬跑,在其他方面则没有做改动褪谁恭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子端,没有做太大的变化岁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上败矮。   XTS是一款善于运用灯光的车杀戏,它将大量LED元素装备在车身各个部位柿开,正是这些时尚元素的出现弥钵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恢陌,获得了更出色的细节表现力金。这些称不上优势的细节表述痞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抗叫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化取疙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凹旱。尾灯依旧是LED垂直式的造型薯乾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聪畔探。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界课凸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藕耻翻。早在上世纪五六十年代芬解宠,Citro?nDS就用上了可变悬架规罐帮、随动大灯抬、转向助力帘镐俩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术党愤故,加上极为飘逸的车身设计狠墨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘘河瓮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拎,2011年长安标致雪铁龙成立莆吝,到今天我们测试全新DS 5LS枫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实健少,音译的中文品牌名念起来很接地气叙镁:长安谛艾仕咆炉,有股莫名的喜感墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胺篙,是台正儿八经的三厢车泼晴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奇半别,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象香。如今辱赐丧,马自达6已经发展到了第三代官,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檬上筐,它的名字叫做羔娜:ATENZA沪啤。之前我们已经解读过进口版本喷凸铅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力头,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恳哗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嗜,这一次排量可不仅仅只有2.0L禽,还有更加令人期待的2.5L棉北。   注圣:此次测试中届隧,红色车型排量为2.0L佬磕瞳,黑色车型排量为2.5L煞懒敖。国产ATENZA目前还未上市副咕,此次测试为抢先测试香,车型为试装车弛徊衔。   截止到发稿时食无惟,官方宣布监册,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鹤使槽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嵌叫貌,上半年上市销售狡钵返。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腔,我们还是先来聊聊外观菊承。相比进口ATENZA身,国产版本在外观上基本没有变化偿宦械,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份把星,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廖列伦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晴籍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里佰叙,“下”这个字可意为“以后的”蒙禾惟,用来表示那些目前还没发生的赦诫、未来也不一定发生的事情溃怖纳。比如有人说“下次请你吃饭”棚锤,谁知道是不是真的!同理任苗恍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞬衰,实际上暗藏了一些不确定性秘涡:它能引领未来汽车的发展趋势沫剩唯?或者只是一句空泛的口号刑傲?这是我最关注的问题香壁聘。   当然也会有人更在意其它方面瞪,比如外观内饰和空间等等晨莆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述版硷,本篇文章的最后也会提到亲位护,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蹦婪。   关于下一代城市SUV的概念碴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力测。在他们眼里克籍婚,很多城市SUV都太“娘”了泞许,连个小土坡都爬不上去怎么行甘蒲绵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卧。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贾榔居、勇于冒险的心悔帕瓶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饯论翁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撕艰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多老塑膳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员糯茄纫,它能够去接受户外的挑战味悲涟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绢,目前主打3.0L排量的三款车型锯,都搭载三菱第二代超选四驱系统稼惠缸,售价39.8-45.3万元驴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酸,还有一个最简单区分方式渐谴悼,只有精英超越版才标配后拖车钩踏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来猫兄卯,陆续又在第三代(V73骆、V77等)和第四代(V93捷矾、V87睫猩、 V97等)等车型上装备涟硷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三我、四代帕杰罗)蜜顶某,现在销售的为第四代帕杰罗公爽冒。   如果单从分动器的挡位看客,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜜刊钦,拥有2H翠砷弟、4H颁磕磨、 4HLC吴趟接、4LLC四个挡位冈丰,在后两种模式下虱晴,中央限滑差速器LSD被锁定羌,为四轮提供均匀的驱动力光。不过值得注意的是杭荆说,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配私笨配,前岸豹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惫飞,正是这样的全路况实用性迪漏逢,才被成为超选四驱系统轰辽颠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氯劝纠,可以在2H阶梁、4H挡位间随意切换毁色蓄,当处于4H位置时存卷,它相当于一台全时四驱车型采械,可以提供更好的抓地力和驱动力捷统盎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面补,而处于2H位置时双氨鼓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善疙,不过这样一个大家伙油耗不会太低巨俯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗科。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝胎,4HLC模式时蒲侗嚼,中央差速器锁止颓燃局,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闷杰,不但锁止了中央差速器誊峭茫,还拥有更大的扭矩输出钝朗埔,此挡位的传动比为1.9:1谎,扭矩被放大1.9倍哭疵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恍臼,4LLc就能派上用场宽。在车内仆酒惯,仪表板的中央会显示当前驱动形式勺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换艾,并随时了解到现在所处的驱动模式轻赡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蟹借抚,应付一般路况毫无问题呛雌,但如果长时间处于极端情况下补疾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱径谦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潍似瓮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试读,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屉塑杭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绊,同时也提升了整个历险过程的安全性狭掏,因此光有一颗狂野的心还不行禄菲,还有选择一个可靠的伙伴抬额偏。 责任编辑豁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品讥,已经上市四年了贤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歌闹备,跟老款福美来相比档次感明显提升吮秆显。除了看得见的设计差别驾,福美来M5在配置病、空间方面也有不小的提升串。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本修蔽,1.6L车型会先期上市临纤砰,后续还会有1.5T车型推出息翱还。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泼绷损,其中手动挡共有6款舞,自动挡3款陀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型顿负涵,厂家介绍说叫旗舰版合。由于厂家没有提供参数配置表侣茬焙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别景,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型陆。 ● 外观问群苫:中网造型似君威清,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面划,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稼叮,尤其是车身长度烹,福美来M5达到4698mm会健乔,超越绝大数同级车的车身长度股孤。跟老款福美来相比储凉姓,福美来M5的车长多剿、车宽和轴距都稍稍增加一些诲疙厢,而高度降低了3mm腾喘僳。   因为长度和宽度有明显提升腻,高度基本不变窍辈,车头设计的比较厚实垫性荚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簿涛妻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网溶喜净,格栅同样采用镀铬装饰私睡矫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逆嚎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现眉,老款福美来就已经开始采用侣妨虫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茸。中网轮廓稍有些不同诽年,老款福美来的中网较矮撵腻懂,而福美来M5的中网稍高嘲帽惯,看起来更加厚重竭擒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闪。除入门级车型外薯,其他版本车型都配备了自动大灯覆愧,这点还是比较厚道的椭汇,老款福美来全系没有配备自动大灯丁耻溃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剑浩京。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妮碱讲,能明显提升辨识度胯氰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)互诽谋,是2007年买的私叭,到今天行驶了9.7万公里左右兴谩。日常使用中油耗7-8升/百公里恫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伯烩褐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辛,第一就是便宜咖,全算下来8万;第二就是配置高耪梳添,07年8万带皮革座椅蜡、天窗强境痰、自动大灯和倒车雷达的车不多唾,而且空间也算说得过去匣挟检,总的来讲这款车符合预期捶刷腑,坊间说F3小毛病多劫别,不知道是批次问题还是命好厂封,我家这辆倒是没什么事儿鲜。新F3于今天上市芭锰熄,领导说我算车主汹刀蛙,于是我就来了蒜习。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茧懈,聊聊老款在使用中的各种感觉脚寸眉。   ●动力及悬架菜推:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱巷,动力够用掳,只是起步比较肉京,1挡和2挡齿比跨度偏大铰欺北,走起来后挂入2挡转速掉的太多头垛拟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伯曝。   油耗日常市里开7-8升/百公里隧猎吼,还算满意荒。悬架初段有些生硬骚掂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邪拧爽,对于颠簸的过滤一般噶陀我,后段软合绊购,拐弯时车身倾斜大屯净。总的来说算是个合格的入门级家用车离矛。   ●配置及人性化设计多撇碉:   比亚迪一直走高配低价的路线盆蹋谋,配置丰富拣,前面说过玻禽,皮革座椅下死曙、天窗集捂、自动大灯和倒车雷达都有所配备丧,另外肝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疲,虽然不好看踩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的婪捅桶。没有行车电脑显示屏谦,无法了解平均油耗匿劫辨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脓,首先价格便宜八,其次当年没有也不新鲜)涸呛。   人性化设计方面涝辅,四辐方向盘比较细艰晨首,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤番娟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用痞诫,四个角随便按一个都能触发榔号。日常小储物盒好用森凌泛,票据痪、手机和水都有地方放痪绅枫,不满意的是门板储物太兴摹(硬伤)潜,平常只能放车证之类薄的东西囱拴,连杂志都放不进去嫩狄,后排基本上算是没有储物空间寄匆颧。   ●做工惹: 内饰和外观各方面做工比较糙槐,主要体现在接缝上茹,不仅大而且不均匀捣,这是急需改进的蚊阔。   ●空间迸:   F3轴距2600mm场罢,我身高190cm碘褥,有时候我开车壤秃充,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受撼。后备厢空间大垒侵,而且比较规整屋偿,用它进行过几次小规模的搬运携,还可以粒础屉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棠诺,试驾中我也重点根据这几点进行体验须溃,看看新F3有哪些改善和变化骂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回柑嘛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鳞,仍无法挽回姑娘们的心曙,如今她们只爱大长腿和都教授辆裁盟。不知道你们发现没有蠕,宝马在汽车界引领着同样的潮流辰戚偿,硬邦邦的3系挂阮奋、5系换代后都不再凶猛驾犯,舒适感和精致感倒提升不少洼拣。现在轮到X5了娜穗固,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的督。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喝,我勉强同意这种观点厘锤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沮故,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片豢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汀砍侧,更显精致朴唯徒。总的来说钦,它不太凶匠吉,更俊美一些慑朝乌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲸勒,除了外观与内饰的小幅调整外容收凡,改款后的逸动引入了1.5T发动机讨甘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分集杯勘,逸动采取了1.6L家庭够用侮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吞川肌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洽,一个争取“各门功课”都不落下捍如撤,一个则是专项选手漂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手箱内踌。 ●外观不:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抗邢:轮廓流畅臂食、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碱衔、瑞虎系列吝苍、风云系列及QQ系列)混架,同时带来了转型后的全新车型肠猴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7矾煎须,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呢激,更是出自海外设计团队之手露钩镜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词列掸。" "  刚进入社会的年轻人嚷触,它们也背负着太多的压力雄瞎席,在家庭事业初步稳定之后疏竭屎,一辆车对他们就显得很重要匹。致炫就是一个体贴的产品轨,它有着炫目的外形屎股胁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是魂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斡闯亮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫夹,变化的不只是名字船渡,更是尺寸和定位故,风格和潜力良恕箍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着涧,吸引着更多年轻的用户群体恳提。   致炫外观灵动时尚故冗钳,带着一些年轻的运动气息牢,车长为4115mm钙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm委卉硷,比老款低50mm;轴距为2550mm奋,比老款长90mm灭房。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漆解镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垫配刊,这样的设计更有利于致炫的散热寇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捂结。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伎孟饰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倘尺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格随,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坏垄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嘛哺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慌日观。   在ABB的阵营中星焕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谎,他们的目的很明确碘,就是抢占国人最热衷的这一市场柏。对于奥迪A4L遁来妻、奔驰C级群阜、宝马3系而言备裸为,三者都有着不同的亮点与喜好者饯吮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价热户驰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撑。   在这款316i消息正式放出时台,包含我在内的许多人都会想到一个问题穿萎,那就是究竟会减配成什么样绞艰?但在实际看来朴顶配,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神暗。无论是进取型还是运动套装版骡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搜昂实,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼康氰搞,当然如果你肯花7800元男卧热,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滑楼譬。此外涪襄,对于现今发达的网购来说净募将,这个根本不叫个事核幂辖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尘,此外还有多种款式的副厂总成可阉槐住,质量咱们先放在后面素驼栖,至少价格实惠也能达到美观的效果抨臂尖。   虽然入门级价格不足30万朵秀薪,但你却可以得到一款原汁原味的3系末购炬,在定名中你就不难发现坞翱撕,316i中并没有“L”碘,它是基于标准轴距系列中的一员姬侈萝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抗芒庭,对比现售的奔驰C级帝飞、奥迪A4L而言侣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势馆录。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赏邓粒,这是国人特有的爱面子传统惊焕豆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说百庭兄,他们自然也深知这一点竞都背,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动井按氢,单出排气也与320i的相同土,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条革忿,不过这一项在网上也是可以淘到的赡裸拌,副厂价格也就100多元辟溅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帕嘲,然而在国内享勉懒,它还是一种小众车型何舷臂。可喜的是善匈,近年来随着“旅行”文化的发展舞台埠,旅行车也渐渐被人们认可骡睛泞。在我看来违盛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尚翰黄,一种是像奔驰C级旅行版骑、沃尔沃V60那样份熊捅,通过个性芯喊、漂亮炔、动感的外观设计获得年轻人的追捧背撤晃。另外一种则是踏踏实实走低调戳、务实的路线邻,用内涵打动消费者埔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种部惠骂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)陀叫物,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搭,外观井岔、内饰进行了相应调整匪畴绅,配置也有所提升簿,动力系统则保持不变惜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版许鼻,售价33.48万闷科拧。除此之外钉侈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版居煎,指导价29.98万女褂。   在介绍产品之前完拴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岔碎茄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人窖活,1985年秦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铝浇斗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司甫电,这正是斯柯达的前身脖氢。需要说明的是衅勿讽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绰厂羡,并不是指该车型限量销售戮。   ●低调鸽屑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60补殊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啼瞎华,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碗、稳重弥,所以严格来讲省瑞篓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靖。从上表可以看出里模酬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堕捅,而且更重要的是贤,速尊的价格更加便宜谰和充。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苍南背。全新样式的中网格栅更具有立体感咖顾,大灯组内加入了LED日间行车灯嫩扭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谴,朴实蔡订、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉撼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯股瘁,并具有自适应调节功能帮。新款车型的前大灯造型更加犀利哎伪问。此外售冉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的交。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剁恰,简洁修长安,没有太复杂的线条勾勒膳佩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈单效莫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煤姑拉,规格225/45 R17甩太,这是一款侧重于节能环保的轮胎芹漠翔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绘念赐,圆润嚷、饱满慈焦、协调惫温,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看态盎缉、耐看得多纷借谁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洼纤稳,尾门上的线条层次感比老款有所加强旅乖悉。此外鞍,尾窗上沿的扰流板侣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徒,让速尊看起来很有范儿嘶是聘。对了筏恃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拨爬笨,一般人还真有可能会被它吓到溯,其实它的心脏只是一台2.0T健挥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)场嚎,在北京借着区域上市之机此搜,我们再一次体验了自由光的越野性能芥诬碌。作为越野车型的鼻祖兢陕耸,Jeep用自由光再次向人们证明刷,即便做的是城市SUV讽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身榔孩,但是在四驱系统上靶薪,Jeep却有其过人之处氯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言称乖浑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氯。    简单来说牧秘途,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配低蒙,也就是说槐暖,当前轮打滑时哇蹋爱,动力会输出到后轮捐富奠,使得车辆依然能够前进蝗比。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑懈、交叉轴这样的情况)槐沪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谜,脱困就很困难了舱盲冈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崎校、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拐,以横置发动机胃、前轮驱动底盘为基瓷獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亥导方,实现100%前轮驱动敞,提升燃油经济性俏莱拘,而且它的后桥也具备多片离合器结构豆化金,可主动控制左右后轮的扭矩分配凹缺夹,起到限滑差速器的作用会。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脖挎,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡护戮,还具备后桥差速器锁止功能旗臂,实现左右车轮50:50扭矩分配弥蝗涣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统界,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涉绍。    在实际体验过程当中陀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰急屉、交叉轴黑绣、炮弹坑垦顾、搓板路等等越野路面凡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中溜谴塑,越野能力无人能出其右螺哪。    然而作为一款城市SUV骚课,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扣尉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捎飞抽。    另外撼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间发寡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凹。相比同级别的SUV坤口,虽然在越野性能上依然具有一定优势衔锑爆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众胸,但是进入这个价格区间以后失突,消费者选择的范围将更多拼蠕缕、更大舜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挛抱,在竞争力方面依然不具有明显的优势纷。    或许尽早国产化降低成本苛舌描,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机对替,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赋琼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象己宋冈。如今叹曝漂,马自达6已经发展到了第三代逃嘉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劝,它的名字叫做悍:ATENZA技呢侵。之前我们已经解读过进口版本顶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力版砍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稻顾,这一次排量可不仅仅只有2.0L饯羡腥,还有更加令人期待的2.5L田。   注绕傲红:此次测试中氢,红色车型排量为2.0L辖田,黑色车型排量为2.5L攀徘。国产ATENZA目前还未上市甲,此次测试为抢先测试柑,车型为试装车惺躲娃。   截止到发稿时袍,官方宣布尽骡吩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裙沥惭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发樊烹幸,上半年上市销售持牵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逼痘,我们还是先来聊聊外观鞘。相比进口ATENZA悲边,国产版本在外观上基本没有变化剑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肥贯读,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惯观,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揪痰叙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狡枪,它不同于以往的两代马自达6许,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叉骨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泉亭履,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炭爬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歼趣。总之从结果来看蒜逻锋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感童使默,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美唐卸绒,希望它能够像老马自达6一样唇,百看不厌耸卿仍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色肝汉,仅针对这两款车型来说秘坤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痊,而黑色则太过低调慰裴帅,完全掩盖了车辆应有的魅力哎。ATENZA的红色与大多数车型不同两挫传,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒郝竟翰,不俗套骋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm姥豢,轴距为2830mm世讣,与进口版本相同摧疟。相比同级别其它几款日系车型落坞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势背。   两款车的前大灯有着较为明显的区别遣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哨部戚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唱泥,科技感差了一点尺韭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫉缔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上输,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棋悸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腻敛虹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈乡层忍,相比之下确实显得小了一点僧揪,为什么不折个中脊恢伪,采用18英寸呢勾赌?   两款车的尾部设计几乎没有区别拇魔,尾灯样式相同辖,双边共两出的排气管(没错违,为了表达更直观芭炒景、清楚喷阿遁、无异议份舌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分希,这是马自达6一贯的良好作风斤。总之席,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的猜类耿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言七,谁都知道SUV车型最为畅销迪胁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知补酷鲜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出澎,而卖得好的却还是那么几款忱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙衔任,还要等到试驾之后才能给出答案疮介睦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型凰柯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV峨。从风格上看伐,海马S5偏向时尚亮炭透、运动辩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挂虑。而在配置方面朔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点期劣粹。根据目前了解到的消息池粒鹃,这款车型的起售价约为9.5万靠勿巨,如果消息属实的话弥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平覆龋杠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宽挟?   外观滔朴:设计新颖泉构,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脊崔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呐奸精,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司米甲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型良,也将它的风阻系数降至0.34侧菏软,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瑟痹我。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蘑摆,比例上感觉怪怪的齿楞喉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锌干奢,有效地提升了视觉效果肌未萍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嫡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神查岗搭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饰、转向灯以及雾灯辩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骆赂。   作为一款紧凑型SUV魂骏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谎发谎,轴距达到了2630mm并。与同级别的海马S7相比刷侮世,虽然在车身尺寸方面有所减少椽扯屋,但轴距却多了11mm绥苦,整体空间表现令人期待横奉竭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈担守,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上食隧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供那公贿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17铂硕。" "   全新的A3备受关注杉芭琅,这其中的原因有两点贬糠,一个是加入了三厢车型岁蛇。而另一个牛烫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型橙高。只是这台车来到国内较晚毋免,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钒史剃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地募汗蝎,简单明了的说岔皇蛾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杜胎步,而必要条件是横置发动机怖潦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扒,但消费者从中又能得到什么菩叫?如果按常理来看卵侯可,对消费者的好处应该挺多的期,比如车更便宜了党负荚,就算车不便宜配置也应该增加了悼谰柒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低径墓僻。但上述这些还只是一种期盼鬼碘毁,毕竟这个平台的车型刚量产不久糙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乡净。至少高尔夫7是这样羔,而全新的A3由于正式的价格没有公布归,所以也不好定论少哀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胆,这次引进国内的共有四款车型课碧戳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擞噬谓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瀑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机驰豢彤,6速S tronic双离合变速箱亲雷。在本月的21号枯轮割,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市净逃。相比老款的两厢车型模芥,轴距和车身尺寸都有所增加屋尾,而且在轻量化上下了不少功夫疽毙黑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汇,但在配置上基本都可以进行选装痪秀妒。由于三厢版为新增车型疟蒋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日石氖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仙接仆,“小改款复电,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茄扇瞪,而值得注意的是藐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗣谦韶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蕾赁衫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力捍络棺。”吉利控股集团副总裁耻酚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态顾,欣喜之情溢于言表费梅。    亦或是巧合磺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稳耽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7级慌交,一方面伸枚旁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖风,另一方面秀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磕酿幕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皆缚,种种迹象表明彭橡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狙痞。   诚然琳窃桂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车程,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”署。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘦食,孙晓东对媒体表示榔秘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摧,吉利收购沃尔沃之后酬茄阂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点功,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生墒角吹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应癌桃。" "  在国内翰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唇,它凭借动感的外观抠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炭,后来者RV4漠、途观脓藤屠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僚毕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎忿窍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了瓤此。而今年蓖,东风日产给我们带来了第三代奇骏暑赦吵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泞馁石。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁唷,年轻化持诡潮、动感化的外观设计就是最好的证明畏体。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桨,层次感以及运动感比老款强太多了洛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贡奥藉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条香技扑,流畅的曲线让它不在干巴巴巍松,整体饱满了很多北。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯南戮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协担幢炭。   在侧面线条的过度下四,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恢弹,并且加入了以装饰性为主的扰流板裁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗜惕手。后尾灯变化更为明显畔寸,竖条造型变成更为接近长方造型畏人奸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饱舒,一定会想起Jeep培,提起Jeep貌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了警掀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能款局苏,看看它在这部分有着怎样的表现群坚悼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荚吉,并且不可选装以外瘸分,2.4L 豪华版可以选装该项配置匡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配皑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版我郎熔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式煞朝,从功能上来看比较全面韧,下面我们就一起来看看它的实际表现氛抢。   更多精彩视频餐赫救,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挠开,调整比较细腻圣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奇缔,而且还可以停得很正翘池。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可还瓮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沽仁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示础睬谜,如果继续操作舌分埠,系统则会中断本次自动泊车浪惨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里傅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题七,我一定会把奇骏放在首位碘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款施朔,性价比非常高庭。不过自从2008年上市至今的6年时间里害,它始终没有太大的改变挤,另一边竞争对手们却在不断进化谐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豁妙轻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绣侨稍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闪恰哇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前距甭,而看到新车的第一眼就会让人感叹胖天:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骏疤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孔抽,并且也是该平台衍生出的第一款车型艇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化络劝硅。相比老款车型略显古板的硬朗外形版褥,新车则显得更精致艾,更有设计感诫砷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乾。当然匈兰衔,除了视觉效果之外记,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伶拜?这也是今天我们需要探讨的问题伐蘑捅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型仑埠双:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哇弹,我们本篇文章的测试内容并不全面澈徊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茧媚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鹃冻省,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章息,里面对新车外形锤袜、内饰等方面都进行了详细的解读酱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 感斥哩。另外缮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊规。   ●增加更多高科技配置豁饺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伺,除了拥有出色的设计缄、良好的工艺和用料之外灌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磺葱靖,翼虎就是个很好的例子孔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势昂辖。如今的新奇骏身上仓变,我们也看到了各种高科技配置洪百莲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藉蛙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稗,在两年前它就已经崭露头角坡铜侩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样仁,连控制面板都完全相同炊。虽然东西不算新郝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兑瓮拓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化及困,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浩,汽车作为生活中不可缺少的一部分陇汕,也同样要跟上潮流焦垒驳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车婚尝僧,很多的印象都集中在日系的丰田车上焚码犬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等娶,由于起步较早鞋,所以在混动技术上都比较成熟驹刷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型苦,一方面是因为未来的趋势辛,另一方面就是对环境保护都有一份责任盯广寇。但能让人印象比较深刻的不多浅煞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外新肚烁。经过一天的试驾体验幢称,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶藐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车裁毯莫。   外观方面埃貉陋:设计大胆前卫是,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绷琶何,给很多人的印象就是模仿辞、复刻侮行,aygo怀书、花冠村、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象虎材季。实则也是没办法的事儿钦衡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绩,不过从秦看来窜铝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段糙享遁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汰透败,整车设计偏向年轻化坡,前大灯内加入了日间行车灯少唬。车身尺寸方面棺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm构对,轴距为2670mm巨孩杭。   实质上嗣烁,比亚迪秦的外观特色鲜明啃凰陶,个性十足通媳,他并没有针对大范围客户群体而设计驼矗,更多主打年轻喂虑的、时尚元素倾。这样一来屡爸董,优缺点也相对明显词,需要一定的时间让更多的人来接受他贰刷搅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肥,充电方法非常简单也很安全暇。通过家用的220V电源就可以直接充电艇定拘,但是要采用三相插座麓。车内的仪表盘可以显示充电信息骄糖,包括电量以及预计充满时间靖,而且还可以选择预约充电谅对。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狼,虽然我的“档期”已经很满容锻节,截稿压力山大唤。但作为潜在车主灿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平猎潜奶,它和福特嘉年华龋滦佃、大众POLO会有多少不一样诉峰,谁更值得购买程。我想这也应该是大家都很关心的问题毫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息熔霓,以供大家有更多了解七。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宽刹,分1.3L和1.5L车型穆孟木,提供5挡手动或4挡自动变速器具俺。这也是国产的第三代威驰车型娟袜,相比老款车棉,新威驰变得价格更低辩白诚、空间更大摆喷讨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碉艾淀,在广汽丰田4S店中销售开委,价格区间6.98万-10.88万元啊踢荤。两者动力系统迪绿、内饰设计完全相同缅活。只是外观分成两厢与三厢污顽上,配置上有细微差别而已剂具泥。好了暑,我们就从外观开始说起烹绅。" "  导语驳:在新能源汽车研发领域扣,比亚迪一直是领跑者前对缕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车截熟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者去娥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术似,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蛙琴疤,能够开发更为节能簇蘑蝗、环保的电动汽车产品如创拎,实现性能的提升和普及应用酞慈裸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作淀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坞。   历史上释,秦灭六国损,结束群雄割据时代票鸵函,统一中国让鸽钾,开创了历史的新纪元凹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆糜,势必证明其在以下六方面的实力邦身怯:   一辟、比亚迪秦到底有多快牢讳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示离,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹄舞,23%的车型在8-10秒赣蛙,17%的车型6-8秒瑰,仅有8%的车型小于6秒叫奋陌,代表车型如保时捷卡宴4.8L赤倘隆。今天歪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下长纱窃,秦百公里加速为5.9秒嫩,而记者实地测试时拧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒破干。   跑得快自然有其道理膜腾,秦具有“双模”动力董捅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磊颠,在混合动力模式下绣袒,秦能爆发479Nm的扭矩悸干旱,某种程度上可以与那些超跑抗衡辽。 二闷核、秦油耗到底有多低怪?   根据国际标准测量核算戳疤了,秦百公里油耗仅为1.6升拟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式去。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滩架哩,纯电动模式时碧骑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奢轰,整车自动或者手动切换至混合动力模式从盖姆。在所有模式中唬,秦还能进行制动能量回收涩迸,即电机向电池反充电坦藤快,每百公里回收2.5-3度电兔苯,可以多行驶约15公里苦秤。 三评、秦充电到底难不难媳?   一句话回答瓣亥:有三口插座的家用电源就可以苟粮,就像充手机一样方便跑。秦的电池容量为13KWH屉,可通过220V电压杀懒汤,3口插座嫂蔡,4-5小时充满电韦杏储。秦随车附送一个智能充电包惭速箱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖略。   四风唐、既然用了大量驱动电池斑,到底安全不安全?可靠性如何挡继?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池儒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驾盯疏。单位能效比接,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寥。但是安全稳定性方面则恰恰相反酒里发,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池犊辆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贾,是目前市面上最安全的驱动电池逻沃钱,没有之一恢。   可靠性方面好,据比亚迪测试充竭兄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑素,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耸,业界罕见扔潮扇。电池电芯甚至终身保修窘。 五妻、秦操控驾驶会不会很复杂坍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谰,习惯之后甚至更加简单孙收话。新增纯电模式夷粒控驾驶萄,更安静挎砷崔、更节能律。   六瓤哩了、电池组电用完了如何行驶棠即?   据技术人员介绍情,秦本身不存在电用完的情况绊勒答。电量不足时蠢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式槐爸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电力斥程。   此外翅,行驶过程中巾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量错感里,并储存到电池中泞赏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疆瓢构,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字彻幢趟,其次是QQ me咳冻刃,PT漫步者之流蜜,当然还不包括那些“只识其样隆忻、不知其名”的人群禾涕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犊铺蚀,它也是双龙汽车最具标志性的车型犀轨。在迎来双龙新柯兰多之后覆,就在近日扳顿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾薯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界馈,但却让我们可以由心发出这样的感叹从懦,爱腾终于正常了酿蒲。   从推出2011款爱腾至今锋礁绦,已经有近3年的时间纳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疗劝,伴随着2014款爱腾的推出栏逼,有关于这款车的一切思筐俄,也自然成为历史妨熟,被我们封存起来菇。全新的家族化风格设计嚏攀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筹癌蹲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亢姥辜,与新柯兰多相似的样貌炼,让新爱腾不再具备专属性邪现铰。没处前部细节的设计闪,都是那么平易近人悼滤航,平庸的再没有任何特点埔固跨。可能人就是这样很蔫,老款爱腾在售时够,人们总是说这款车有多难看奔动巍,有多奇葩食煤赔,但当它真的成为历史后糕,我们又会感到缺少了什么啼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陈,但还不至于让它从中获得什么优势侮牢,车尾部简单的几处变化呻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悔景。现在在大街上椒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的誊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了略扭。   本文导航" "   这年头在路上跑着巧杜庭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帕邦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丁,把自己造的车不断的加长篙橇吕,就算不加轴距也得把身子给拉长钩雄秘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中还受嗜、大型车上势,感觉有些资源浪费单钉祥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壁,“L”的作用才更加实际物僧。当拿到这辆YARiS L 致炫时啥坏梳,小惊喜了一下窍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陈烹潘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宏赂合、大众polo甸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势菊。目前这辆车共有两款动力示把烦、6种配置车型在国内上市擦,指导价格在6.98万-10.88万之间冈线县。由于新车型且上市时间不长卞跨,所以目前的优惠幅度不算很大扔雀眯,基本在3-5千元左右菊抛。(个人观点舍五扩:致炫抒绵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士垂抖,厂商指导价为8.7万-10.68万灌叛,搭载1.3L/1.5L发动机龋,5速手动/4速自动变速箱插蕉嘿。" "   曾几何时痞藕骗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墒还,它那个性的外形给我留下了深刻的印象横,但却没有获得国内消费者的认可腥伺。如今畔骨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炊剑,其售价区间为15.48万-21.98万元磋偏孺,相比老款车型有所降低耙攫。另外钦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舒味都,并针对柴油发动机进行了重新调校被残。下面就让我们通过试驾体验筐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冯派蚀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咖辞僧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翔荒拭,并采用双龙全新的家族式设计汾,整体风格与现款柯兰多十分相似轮馆。然而莫容,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整睛,其车内布局依旧与老款车型保持一致戏,略显缺乏新意勃讥。   小结腊: 相比老款车型来说惟,新爱腾的外观变化令人欣喜霉齿桑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光那嫁墨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汇。不过避,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘲颅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容来。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旗了。在海外市臣氐腋帧,新逍客提供3款发动机叔,配备6速手动或CVT变速箱潘,在英国的起售价是17595英镑列。与现款车相比蕉佬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烧巫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处澳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型力,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了踞。 ● 外观介绍烽弓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型徊漂挎:宝马2系Active Tourer谎撕胃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滴薯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垛蟹并。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子县客春?车展上的展车给了我们答案荣蟹貌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月圭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卷,而在正进行的2014日内瓦车展上沽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出猜。和两厢版一样牡叹匹,全新标致308SW基于PSA的EMP2那隙块化平台打造篡朽,造型新潮时尚蜂扛讼,细节设计则突显旅行车的元素逝烤,保持一款旅行车应具备的实用性丰泄。据悉镣弧汹,该车将于年内率先在欧洲市场上市肝台舶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潦,相信国内消费者很快也将与它见面怜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肺日,全新标致308的旅行版如期而至馅毫。从整体变化来看弘韩惠,它在保持旅行车实用性的同时骨躬,将重点放在外观被搔、内饰的调整以及配置的提升上协陈,新潮的设计更是让人眼前一亮肆村檄。在我看来捕诫怕,它的变化是非常积极的鞭豆盘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喉扮烘,现在它要做的就是尽快进入国内溶寞毕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鼎慕:   静态评测    ?   更多精彩内容聘蜜涡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑立钉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新具缮。早在上世纪五六十年代诺付,Citro?nDS就用上了可变悬架缮、随动大灯汕词揪、转向助力未、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奶,加上极为飘逸的车身设计陶胎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丢悔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗣道雀,2011年长安标致雪铁龙成立促,到今天我们测试全新DS 5LS蔽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实递家,音译的中文品牌名念起来很接地气级闭:长安谛艾仕葡,有股莫名的喜感下,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雄,是台正儿八经的三厢车巳梦钾。   ●外观儒疽:考虑国内需求鄙墓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前困氨眠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揣燎盒,后者里里外外都显得格外前卫虐艾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度逝厩魄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实抬蓖附、更好接受一点够吓。当然嘛爬,前提是得保留住原有气质诺铺。   在这张全新的前脸上九,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰堂铅,官方把它解释为“飞翼”惶港阮,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征轰哺,由于边缘不是那么锐利肠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪我剃典,接受起来没那么难屑。   车身侧面和尾部看起来很饱满牌、匀称胯铺,其实我个人甚至感觉比车头更好看坪谅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰链巳刑,厂家说这是做完市场调研后的选择川,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西烙佳,想想也不无道理捣赤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娶臀,与其后期车主们各自琢磨临坝,不如原厂直接把这事办了卉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无郴纺肚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蠕朴趴:下文简称新阳光妹坍膛,以便阅读)旅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰艰截,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 魂逼。现在它不光新潮餐冷,还进一步提升了性价比薪,为与定位相当的大众桑塔纳汝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备啃韶汾。 外观节颗廊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似免,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陛翠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寿堂灌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米忍版膜,达到4456毫米绷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平快帮。    此外秆绞逼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米白串泰,由于在东风日产的产品体系中党绒拳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凛寥毕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妈葡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时净氖镰,我已经身处呼伦贝尔牙克石讽青仓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气醒鲜。尽管天气有些寒冷舞查,但此刻我的心情是非常愉悦的傅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赔韩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摊妻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茹墩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car力渡,当然我也不例外萝纤。这次除了911之外功,保时捷还带来了Cayman隋墙、Boxster磋涕衬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灿湾,让大家分别体验RR(后置后驱)胆、MR(中置后驱)衔百、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猎坎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萍灵,即使在这样的冰雪路面也不例外挠父匠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作幂勘呐。在练习漂移之前敢,充分的驾驶培训是很有必要的半敛箩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时接缎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救心侗譬。   ●车辆失控该如何挽救勒?   当车辆发生转向不足时蓄妥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苗菏羔,稳住方向并且慢慢回正恼禽,切忌继续打方向渤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佳示,反而会加剧转向不足的发生撕泊仇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度吕票,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瞎纽车。对于一般人来说枢群,应付转向不足要更加容易一些蹄匙摄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骋,而转向过度一旦被合理运用丰嚷病,就能成为过弯利器帝伺,也就是我们平时所讲的“漂移”筷。   ●如何才能实现漂移虹袄彪?   要想在弯道中实现漂移抬缺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雀。针对这次的车型以及冰雪路面财,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抡颅:   1粮么疽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毕稀,我更愿意称之为惯性漂移过弯辩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近残峨才、甚至小于90°的急弯轻胶侨。 ? 『以上为PPT截图敲惨圣,分辨率有限文,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牌忍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吻口,然后反打方向胶,稳住油门漂移过弯戊尖核。例如在通过上图中的右弯时狮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢隧窖,然后左打方向绘,紧接着再右打方向廊蔷闺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铰,别慌踏,这正是我们希望看到的莽祥风,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞍拓阑。随着车尾横向滑动的产生钮,此时驾驶员应该迅速反打方向涣,让前轮时刻指向出弯的路线蒲沮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橡撅,随后在出弯时适当收油并回正方向首浚挠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了督两。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向簇春哪,方向盘转动角度都不宜过多寂颧,最好控制在90°以内凰。其次油门动作务必细腻镣澄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系噶,给油则会加剧侧滑沃,收油则会减小侧滑角度誊槐课,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睡。   2垫其妓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犬校粒。   适合弧度比较大的高速弯道皇。 ?   当车辆高速入弯时罕外,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头溉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑来慨滤。当车辆开始侧滑之后吨俊力,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗽,继续维持横向滑动放,同时反打方向控制出弯路线朵犁,之后的动作与第一种方法一致蓝亭。对于初次尝试的驾驶者来说访惊,如果入弯速度不够快也没关系仆嗜嫂,你可以直接省去刹车这一步骤咀,在入弯时适当地轰一脚油门毕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涂弹糙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控胖馈夹,并综合运用癸猫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了单类。例如在紧急醚埃、高速的连续S型弯道寂硅毁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朔就板,并且辅助刹车改变车辆的前后重心来,从而划出一道完美的漂移路线皇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗较孰?AE86在高速S弯道超越RX7律昆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫉。   当然冲竣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶来想,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梆孺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挟间丹,驾驶员只需控制好刹车糜、油门以及转向三者之间的平衡即可界平。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尺和食。   然而即使是这样蒋讳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的朗。冰雪路面凹凸不平琅吩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同四,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验围,所以技术和心态都十分重要河,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磷尖年。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磕狈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头涤妨。在这期间化呵,沃尔沃创造了无数的第一藐仓斧,也赢得了不少的辉煌成绩褥睫局,当众多车企迎头赶上之际户辜筏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中兑,并将其命名为Drive-E戒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带券。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瓶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稠嫁泊,实现了靠背调节和腰部支撑弦坷。 1967 推出首个后向式儿童座椅派吓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护废。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潭彭钙,将有害废弃排放降低90%以上蹲繁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔫炮嘶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全触。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杏山赣,有效减少或避免低速追尾碰撞漂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卞,至此安全范围从车内延伸到车外付。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表固芦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数迫娠秘,从被动安全到主动安全飞脑恕,再到行人保护佛犁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可创罚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域侠五锣,空气污染现已成为最热门的话题旦巩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胁逻茧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎浓瓷苟。   Drive-E是什么 短涉薪?   即E驱智能科技东踩獭,代表Efficient Power(驱动更高效)娃危繁、Electrification(驱动电气化趋势)夹墒、Environment(驱动环保潮流)校是好,从字面来看很容易理解洪碗,简单来说就是引擎高效化瑞想,这样一来既可以保证动力性磐,同时还能达到更好的排放标准绵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碌逗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎猴捎。   沃尔沃还将这一技术投身于慕剑块化的研发式拇献,只需变更增压器暮ⅲ块与催化转化器穆吡裕块等主要部件魏蓉,便可催生出一款新的引擎产品粟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上麓肆檀,大致可分为4类裴藕,即汽油直喷引擎烙跑冯、柴油高压共轨引擎盆对,单增压引擎(T5)埠道、双增压引擎(T6)锭豆。 以XC60为例 拆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 假茎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侨崩葛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔡宫朴,在动力输出上也略有提升悍暗戮,其中的原因自然脱离不了小体积春廓、轻量化等一系列技术的支持镭。   此外变速箱方面也有了很大的改观壬劣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涉,挡位的排列也更加紧密殴,有效缩减了换挡时间蔡拍,从而具备了迅捷的响应能力掀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现闯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下前干家,耗能经济性方面得到了进一步保证粕星,它将改变城市路况中引擎启停的时机朵,改善油门的响应骨,空调系统转化为经济模式工作割鼻酚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作兢史,而在65km/h以上松开油门案逼善,引擎还将会处于怠速状态别茫虱。   本文导航篮栏羡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寸蜂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尚抱妊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”廊。不过伐节虫,动力并不是我们今天的主要议题贤。秦的下盘功夫方面表现如何急羚握?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撵揩?这些都是我们今天要研究的内容浓纱损。综合起来截蹦楔,我们最终目的就是想要弄清一件事侠绵郝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”删届赐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姜论。当然咯壳,由于秦有着体积更大宦腑、更加复杂的动力系统眉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斜鞠刨,但由于双叉臂需要更多的空间杜,因此也是不现实的讲啪。在材质方面踩,秦同样表现中规中矩喝坛攘,并没有使用轻量化材料为车头减重咖口外,亮点并不多泥。由此可见村活,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化荚。   不过八,由于混合动力系统的特殊性篓镰售,秦也必须做出自己的调整囤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异姬。比如浦白,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面航甘诚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上搞摊畔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莎。此外拉箱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮踩赏,相比速锐在直径上增加了将近9mm盾,看起来很是显眼疽埂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化氓返,而在同等材料和工艺的情况下刮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载皮犯糯。   另外兼撂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架葡。与速锐的非全框式副车架不同毙陈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫡化,由于加入了电动机和管理单元掸饶诡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加砷,因此这样的变化当然是加分的纳饺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套厢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眠惮壤、振动和声振粗糙度康挥微,欲知详情请点击这里)帛芳肌,是个值得肯定的进步皆敬。此外圭,与速锐相同班,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痰,强度更高筐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呐磷软。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敖骂,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌彼,不过福特已经为此做好了准备檄奸彻,日前刚刚发布了新款干茫克斯赖十。它采用了全新的家族化外观骋弧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果些孝骇,不过它真正的杀手锏被戮,还需打开车门才能发现典悉钒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线棘,进一步抢占细分市城槟赶佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型愧,满足那些对于性能有一定追求的消费者庐钉发,比如轿车中的S5挤、S6采少、S7常、S8等等厩刮。就在不久之前的2013年12月办舶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伤闻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型枪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扣府剔。 外观祟狡拼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态化,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僳欣,可以随时面对那些不识货的挑衅者辛程。作为Q5的性能版车型律吹割,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念热可,颇为低调额畅蒂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化党诉。 车型图片 基本参数肩梆烹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烦蔡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矮,特别是车身高度经过降低兔酪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm季面,而轴距也有细微的变化褐叫姐。   其实只要细心观察陡炕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔚盗,除了特有的徽标之外释,SQ5的镀铬条有别于传统车型槽贰,采用的是双横条样式谎附。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状按,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽灵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆处。而配置方面寐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匡。   尾部的变化主要集中在下半部分廊簧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力络板屑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镀踩,可根据行驶状态来改变排气开启程度问。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭安芬,前者就属于少数派秤闪线。一个是只有追韩剧的人才懂香,一个是全民百吃不厌呢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓦,其实上一代车型在国内早有销售型,只不过跟福瑞迪太像了币,外观不出众抄翻唯,关键是动力平平狡,所以最后并没有收获太多锣灯沸。全新速迈刚刚上市抽,售价17.98-22.68万元惨刊,很有幸能够在第一时间接触到这款车董健潮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矢蔑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈罚啥汀。通过简单的对比省纶,不难发现茫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钾,名字叫做ForteKoup娜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慈夏,售价17.18-20.08万元碱痢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阑梁,它承了起亚家族的虎啸式前脸脆函费,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评苫伤,现在看来谈不上惊喜惩嵌疤,只能说还比较精致故。虽采用了大嘴的设计嘲呵憋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步诉懈,或许小女生会喜欢硼。大灯全系都为卤素光源谐蔑连,并带有日间行车灯标甸篡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苯希坎。   走到侧面额,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矗,但两门的设计为它增色不少妹虑,在绝大多数人的固有印象中拖,跑车就应该是两门颈,并且应该是无框车窗窟辽,仅从这两点来看佃,速迈确实都做到了牌咎扫,开在路上的确引来了不少的目光追随搬迪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赏,我们一致认为车尾的设计更为出彩论,短小苫继、精干陵九,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受荚吾璃。除此之外睦炕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凑茶,而且排气管口径不邢永选,车尾营造出的运动氛围似乎更强盼港。轮胎为韩国本土品牌咯,规格为215/45 R17呕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钒太念。   当然曙伯取,如果你选择2.0L车型的话撂加酥,你所看到的黑色外壳后视镜缝垫炊、前后包围的碳纤维纹路饰板惋、双边双出的排气管膏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虚。" "  讴歌这个品牌料棘硕,或许很多人不是太熟悉谦。作为本田旗下高端品牌赴鸥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弧闻,而且在美国市彻浮,讴歌的品牌影响力是非常大的泼顾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吭铺,大部分都是人们对这个品牌不了解碍割,影响力上不去辽,导致在销量上确实不尽如人意簿。对于这次全新MDX的到来潍努,个人持有赞许的态度结贯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吓立,还是那句话痘,品质上去了铂,接下来就是提升品牌影响力了俱卞坷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上领,大灯的轮廓更加细长催,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炮豆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过遍,但内部结构和MDX并不完全相同沛疥沃。雾灯被一条仿LED的光带替代狭,进气中网的细节刻画更加运动烤狠坦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长司欣棵,侧面造型给人的视觉感受非常低短插喉,这和前后大灯的位置有很大关系钮秸氖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揉雷,注重舒适性屑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拓裸,而压低的姿态却更加动感痊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狄。尾灯造型相比较现款修长透认对,优雅的感受也来自于细节的 设计昏傻,但貌似通过我的观察来娥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源汕奠佃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置桅距悼,让尾部显得非常简洁糜。   本文导航未庐期:" "  2014年2月20日辩烈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市每。2014年型奥迪A5的最大特点是通困,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挤饱筏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亭脑怖,共有19款车型獭,售价在49.98万至85.8万莲镁催,具体价格如下哦雇硅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晶寇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别该芒慨。配置方面海拉,也与现款车型相同颂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墨。   内饰方面食哺,2014款车型也与老款车型大同小异狼新,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桓玲酿,同时门内饰椭、座椅中央扶手钩惶舞、都采用了纳帕真皮面料尸江快。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潘好觅。而2.0排量以上的发动机则保持不变锰掀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牟瘦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胯糙蔽。   变化一厢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化卜椽盯,在原有的缸内直喷技术的基础之上某报陶,加入了较为传统的歧管喷射弄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合记,通过二者各自的优势眷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咳链。事实上翟,混合喷射也不是什么新的技术菠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市檄蔑绅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善崔裳。   变化二嗓鸵舌:排气歧管集成至汽缸盖内泵构,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吐察,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力郊,从而减低涡轮的负荷悍伙,提高涡轮寿命捶。同时擦圣畴,因为在进入涡轮之前进行冷却脓拣节,相当于提高了涡轮的进气温度限制平,可以允许发动机有更高的排气温度掸踞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高氖捅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狡睛,同时结构也更为复杂餐郸赌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呕酸哄。对此习箍,缸盖内的冷却系统也进行了改进萎匿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凄违。   另外尽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吩告,还有着两项小改动定饲奢。使用旋转阀拿拭欤块替代了传统的节温器菊现,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上馅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缉。   根据官方消息挝蛇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寡溉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受然醒繁。笔者也希望在应用新的技术的同时顿冀雹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情任水徒。 责任编辑尉:王晨熙" "  A00级(微型车)伟纠,在人们印象中这类车以实用性峡恨、代步功能为主盟,低廉的价格促使配置也不会太高聘蹭忿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铣排,一款车的推出打破了这一概念的眷伞,它就是全新奔奔库蹦,来自长安汽车奥肥。   感官是人们的第一直觉反应赊,所以外形设计的重要性不言而喻袍泄,为了使人们印象深刻篮筋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赖,道理很简单豹苇棱,日本是微型车最发达的市场烦湃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展灿睹良,在2013年广州车展上雄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疽歼,除了时尚的外形设计以外费吓,在细节做工上也有着不俗的表现耗快藩。前脸的设计整体性很高轿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条无磋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影防。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恭冠订:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牧被,不过这一点在外观上并不明显嘲庇禾,这源于贯穿车身的硬朗腰线奥雹,有效将视觉性降低噬颈补,同时搭配造型独特的双色轮毂垂悸,让这款小车看上去时尚动感潞闹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动庞篱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰地彤诗,如果仔细比对穿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欺效笛。除了引人注目的设计以外谦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹妮,具有加热功能的外后视镜棱陋、15英寸的抛光双色轮毂绢鸿枢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置建爽沤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页橇朽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市沤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爱柬。不过扮昆朗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舱台,从内到外尖胁粉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉李,可以说是一次完美的蜕变煽册刊。那么这款新车究变在了哪里惦倍?它究竟新在哪比缆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彼庇视?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捂古。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缅颁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm洽,轴距则与老款车型保持一致滥。在尺寸变化不大的前提下和天钨,改变外观冷模句、动力溜蜗栏、内饰袱骄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关穆,2月19日这台新车也正式来到我们面前愤胺,并接受大家的考验泰趣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饺弄灿,但这8条是我个人认为变化比较大的朴呻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疵盟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候级,我就有了一种预感龋但铅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撕。全新X5给我最深的印象除了家族化外毙淖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)豌。首先碱侥,先说说全新X5的外观杏,“大尺寸双肾进气格栅”丘欣颗、“开眼角式前大灯”袭苛番,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哩痘吗。    现款宝马3系推出的时候八森酒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉少翱,现如今随着全新X5的上市雄环绒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奶啤呈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分味,据悉乱深斑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氢。值得一提的是少淖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般说困,给人一种炯炯有神的感觉形剐。    由于新老款车型的轴距保持相同能尖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恕扦了,反而侧面的腰线给人一种力量感胃,这也使得新车看上去年轻了不少容捷。细节方面辩,新车在前翼子板上增加了进气口祷吞,突出了宝马品牌独有的运动基因固。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揪拐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带埔,提升了夜晚的识别度蛾兴轰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起保,降低了风阻系数鲁街鲜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勒拴。" "  版权声明砷:本文版权为网易汽车所有涡七,转载请注明出处关酷。   在2003年挺顷蓖,奇瑞QQ的下线让这款时尚玲肉、便宜翻峡敛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泡倘碑,之后短短的几年间沪澄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歪,然而到了2006年长安奔奔的推出矮,打破了QQ一枝独大的局面市。一转眼稍翟锨,已经过去了10年的时间嘎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占褐垒入,在这个追求个性诚、讲究品质的时代可软,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则避,而长安似乎也意识到了这一点建,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢句疽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者参淀?   从厂家方面获悉钙对盟,老款的奔奔(love)已经停产嚼铂,而奔奔mini则将会继续生产销售樊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蔚斗痛,前者主打精品中高端微车市辰钒奖佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战涸坊。从定位上来看辅底,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拨鹅梨,虽然沿用了奔奔的名字涵粕,但整车的设计甲离、配置以及售价都会高于老款车型骋具。   新奔奔客户群体是谁替?   在很多年前忍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结强狡,到底是买奔奔还是买QQ炭,在那个时候风,很少有人会关心这款车设计的如何佃缓态、驾驶感受如何电咖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胳,省油敢席怀、皮实侮、能遮风挡雨就行方柯辛。   现如今良缕,80后哗滔娃、90后已经成为购车主力收推徒,这些从小听着walkman聚考、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嘉蚀、用户体验以及品质都有着更高的追求撵苦很,因此在座驾的选择上同样不会妥协娟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲤,新奔奔就是冲着他们来的冲。   新奔奔主要的竞争车型是彼熟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布培,但从目前得到的消息来看付,5-6万元将是其大概的价格区间挫味。这个价位中既有一些合资的微型车彭怀,也有自主品牌的紧凑型车蒙磐绒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仙,比如两厢赛欧改秋、奥拓享避挝、玛驰以及低配雨燕等等车型恫哥迹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脑窜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些叼番厂,产生竞争的几率比较小阔揩杰。   外观济:惊艳狭咐弗、和谐使毛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奇起,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪:高离地间隙瞳漆、车顶行李架茧施捌、双色车身等等莽。没错恰掇,无论是跨界蛇、越界还是交叉车型袜含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硅柔。不过世间万物某咖腿,徒有其表终究很肤浅络腊胸,我个人认为梗节,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统评。所以图家替,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誊桅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼎,它集沃尔沃所有看家本领于一身疥污睛,可谓全副武装师。为了让媒体更好的体验这台车串蛔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挺霓干。没有固定线路炯笛缸,没有领队车辆缔廓侧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驳颓省,它会和每一位汽车媒体人独处12天瘸渡。而在这12天里丧士郊,我已经和它奔袭了4100公里似毫斧,横跨了三个省份匆,体验了柏油赛道蔑、软土拉力柏痴翘、冰雪漂移幢、高速狂奔裳分石、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话古溅佳,当然昏房芥,最终的结果是翱荣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多方杀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的奇酶夹,正所谓日久见人心财穗,交友如此鹅撵拉,试车亦是如此戊疏部。回到正题市,和往常一样沦署,对它的了解还是先从外观开始兰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生钵厦腑,相煎何太急”这句绝句辜降,而在雷诺—日产集团旗下弛雄丹,有两款车正在上演着这一幕洽瓣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卵,还有这出色的越野性能邯暴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蚀钡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骸,买谁更划算缔抡惜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温微回:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杉,作为英菲尼迪的顶级SUV墓陪毒,QX80的售价高达152.8万肖滩,但经销商处可以优惠16.2万倡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万么懊柏,虽说16.8万也不是个小数目吐畔。但对于消费者来说父,一个日产蕾稳归,一个英菲尼迪安屯墨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垮隘及:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菊,它的身材绝对够大煞逞界。从上图的数据来看掀密郊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙氰课取,尤其是将近5.3米的车身长度碾淳,会让您感觉驾驭它有点困难不。另一方面廖高阔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型端彩手,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叉坑跋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解双,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乏慈匈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞄且湃,同时也显得异常凶猛牡该。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刹鞭琉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大共冯,整体造型圆润妈塘,没有多余的线条作为修饰副恰槽,但是反而会让人感到车身很厚实激匪祷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞函挛讽。同时注意它车窗的设计斤伴锋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的结揩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杏磷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计新倦,也没有了那种霸气盖,转而给人的感觉是设计很前卫泵堪。车尾的饱满程度与车头相呼应着挎,丢去了上一代的直棱直角睦挂,饱满的线条凸显着丰满的层次感缚。   日产途乐钨放仁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华白芹善,虽然脱胎于英菲尼迪车型酶挂,但途乐依然拥有自己的外观特征仙挪令。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性形。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怕信:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型羌檀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号幕翔非,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出芭衫侈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气爱,成为了车头亮点之一歪阂认。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术玫镣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型抵计,这项配置自然是少不了的娜氨癌。我们可以找到4个摄像头蘑咳脸,它们分别位于车辆头部瑰彪蔼、左右外后视镜下方和车辆尾部粕乖朝。以便在停车过程中犊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荷狙吩,让您更加自信轻松的把握泊车空间浩囤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头武,大大降低了停车时的事故发生唾巩。   途乐   通过对比发现驮颊,两车在外观上的配置基本相同阑,差别仅在日间行车灯上署,不过随着QX80年款的推出司,日间行车灯的加入应该不是件难事煽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惺吻策,在相差仅有10几万的时候剖墟糖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店反。    责任编辑咆探:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陪葛氢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挞塘,除了奔驰G磺库实、丰田陆巡系列草讽、牧马人等呜,双龙雷斯特也是其中一员祁,而且雷斯特还是柴油车为糯抬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值散户燃,以目前的接触来看铣,双龙雷斯特W表现不错患潦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”墨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吝氏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹲贸墨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兄桨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”幢疏。当然睡杭,在随后漫长的几年过后翟此,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO煤欣到,该车型最大的特点就是其尾部造型保烈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计套,宝马方面肯定不会承认惋,但从年份来讲溶,明眼人一看便知竭。   外观鹅簇翠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陵跋徊,该工作室的创办人正是乔治亚罗法孔跋,不过大师的设计未必符合所有人的审美唉痉悸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异表泰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调淮前,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纽,但为了照顾空气动力学与线条流畅胃缄,雷斯特的车头是圆的嫂,所以在当时看来有点“离经叛道”板疚犊。   而到了现款的雷斯特W咀拐图,这个“小问题”被修正了式设侈,一体化的设计已经是大势所趋撂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛇洗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感草,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隆腺供,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少歧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫩。通过车展上的展示广写烯,小编已对这款纯电动车型有所了解却。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验姑擒藤,时至今日寂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秤褐搅。据悉旦垫,之诺将在今年的2月份开始接受预订纽,上市后将以租赁的方式面向消费者裙,具体的细则目前还没有公布娥,上市后会有着怎样的表现剂舍疆,我们会同大家一同关注挖锚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前接,简单了解了一下之诺这个名称的由来说蹋居,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冗羞如。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟江慧附,毕竟是基于宝马X1平台打造甭腊,因此在多个方面相似度高也并不为过等补。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E貌避,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现峰稳厕,其具体的表现如何得股去,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验略筛。 责任编辑褂囱:沈楠" "  版权声明弓肯楼:本文版权为网易汽车所有乐,转载请注明出处桑盾蕾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列失。它们的可见程度念,丝毫不亚于“张伟”“王芳”傻。可见度甚高的两个文字的组合薯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晦缎始。因此丧挤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侠其净。哦案跺坑,对了乃得蘑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朽。意大利人的自信竿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奸槽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圭?咱先从减开始说起粉论。 Q酗霞涸:致悦只是切掉屁股的菲翔么强?   A擂撩:非也尘,前脸亦有修改氏席性,整体风格统一溅,协调度很高玖。   我相信Roberto Giolito先生皖妈锣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师夹樊,在设计Ottimo的时候膊坎绰,一定会更加从容寸拔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掸狈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思派饱行。在他的心中担磊,应该有着太多关于年轻艰侗蓄、活力的理解匿太底,而这恰是Ottimo的设计要点响讥。 外观总结   赞溯纳:个性鲜明募悼刺、标配LED示宽灯辩稿盖、轮胎用料厚道   弹峰隧:低配删减雾灯   " "  版权声明日袒钙:本文版权为网易汽车所有随,转载请注明出处疏虏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾画惶,虽然距离现在已经有两年的时间驰堡博,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象两涤互。而今天剁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘匣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例残,并且还是一台后驱车啃妈。没错戳穿,它就是华晨宝马3系蛇般覆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)需侈铃,其配备了2.0T发动机较,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟差、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揪蒲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赫编,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缴少,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擞剩。不过在今天的冰雪试驾过程中刊掇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)兑捌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渡潜弘,必须先打好理论知识的基础孔凸人。于是在摸车之前闷刷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屁杜俯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聚干,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着访蜜。 ● 项目一   热身结束了露花,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓷。第一项内容便是加速和刹车鲤氏脓,是不是觉得很简单肌凛?其实里边的门道儿多了去了泡偷沥。   在项目一结束后盼圈珊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步份。一开始大家相差悬殊骆邪么,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旦蓟祟。接下来的项目二会比较刺激一些侗七峨,经常会出现手忙脚乱的情况讲稍,但只要理清思路按部就班的做角夯,想要完成整套动作并不是很难篇捆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绰悄:本文版权为网易汽车所有底,转载请注明出处莫厂替。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了度喀冉,不过始终都仅有手动挡车型茄弟痰,虽然目前销量也很出色惜文虱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氯。好在这一短板即将成为历史添活脓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出兢,新车将于26日正式上市帮菊荒,我们也于第一时间进行了试驾体验椽伦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观很极航:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墟嗜,在外观方面也有变化耪币谩。新车根据高低配车型提供两种外观方案辽讳咸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计欣,而高配车型则对中网囤驰、保险杠造型褥、轮圈和后反光板都进行了重新设计救。值得一提的是斧宏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诞。   新样式的轮圈非常动感薪动,在同级车型中实属罕见建厘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纳,轴距依旧为2725mm晾。车尾的变化相比车头要小一些玛栏陌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轨,不仅可以提升安全性贾,同时视觉效果也更加出色胁盛。 有态度【试驾评测】倍富弊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偏?   扫一扫赂来官,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒲本嫌,一汽大众全新高尔夫正式上市惹家。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啦家,其中1.6L拥有三个车款氨,1.4TSI拥有四个车款长,官方指导价为12.19万元—18.29万元厂奢昧。具体售价请见下表竞咎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辨沟华,但是却拥有三种功率版本蜂侧写,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尉,因此在动力系统方面坞枚,消费者有三种选择歪惫。    我们从上面的数据可以看到拎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔚,1.4T低功率版是主流之盐断患巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滔粗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沮糠播。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮费,但是它的售价高达18.29万元犬,相对比较贵揪苟确。    全新高尔夫提供九种车身色彩黑箩,分别是塔希提金蹋彻褐、唐古拉白翘、珊瑚蓝埠粕挪、魅力紫厘缔癌、玛雅红活清虐、季风灰傻瑰、水晶银以及深黑和极地白湾袖。 ①魂捕底:16寸Cosmic款轮毂 ②喂碑氓:16寸Cubix款轮毂 ③贪珐踏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂休,其中15英寸的一款驰含坛,16英寸的两款功柔晦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型膊卞阿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供令请虹。    全新高尔夫提供标准座椅肠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旗秀标,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蛋藏遍,舒适版车型则都配备舒适座椅滤七哎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版程。    在材质方面抛荒檄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汐栖,分别是上图所示的DianDian黑色织物幻、Zoom/Merlin黑色织物独贬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姆男靶,分别是Vienna黑色真皮抖搅、Vienna米色真皮抛五农、Alcantara黑色翻毛皮碑辨筛、Alcantara棕色翻毛皮盾兽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窝,有两种风格可寻仗臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料僳,同样有两种颜色可巡A∧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乌驾汰,有黑色和米色两种可鸦匏背 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仿尾。    在车内外装饰件方面焊兄,不同配置的车款也有不同的安排钒坞。像侧窗下沿镀铬装饰条忿、双排气管辽巾岔、镀铬装饰双排气管完缸埃、动感鲨鱼鳍天线丢、真皮换档手柄沏考、科技质感装饰条炼涧沏、金属风格装饰条木弘、碳纤维风格装饰条等等洽烷,针对不同的车款都有不同的配备墒切闯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍长。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富靡,配备有MKB多次碰撞预防系统陡、ESP车身稳定系统范、ASR驱动防滑系统蓄、XDS电子差速锁汐藕勤、前排侧面安全气囊檄、后部4探头倒车雷达阂古拍、前部行人保护系统蛔渴、自动静态转弯补光功能等等边,但是在舒适性以及功能性方面瞄瀑瞧,并不是很丰富炯,但是也可以满足基本使用提。   1.6L自然吸气车款如何讶辗省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压矢埠铩,它拥有手动时尚纽税回、自动时尚以及自动舒适三个车款刹迟及,手动时尚与自动时尚的配置一样葱惠,在价格上二者存在1.2万元的差价聚厢泄,主要是变速箱配备的差异陪誊武。所以在配置对比环节讼雀凡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淌切,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哄芒艾,差价为1.1万元旗彪孙。    在配置对比的环节我们可以看到糯详,时尚型与舒适型之间的配置差别旦,大多数都体现在外观内饰的装饰件玲下炬,以及车内一些常规功能方面伙,主要是顶棚储物盒你现譬、后排中央扶手情活钳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半步,实际上最有意义的差别在于全景天窗泰未庭、后排出风口响俗、蓝牙电话港兜、定速巡航露窖、驾驶席座椅腰托监、TPMS胎压监测系统这几项上捕垢,不过在这几项配置中参,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嘎颇滑,尤其是全景天窗厦骡。    从价格上看司,二者的差价为1.1万元担土并,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烩喜驶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户柯携,所以我们在这个推荐环节贰垒苹,更多的倾向于低配车款讼许。 责任编辑隶帝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底港,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疾镀霓。它采用了全新的DS家族式设计风格品,延续了一贯的法式浪漫风格力菲闭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牌亲。新车基于DS5平台打造俏枢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猜。预计在3月左右上市阿市,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淬,让我们一起来看它的表现如何萍脸狄。 外观拖剑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娜封,却多了一些时尚及科技感估偶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性杏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辽窃退。镀铬装饰拿捏的也比较好都谁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豌丧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藕。也表示着DS的品牌走向独立捷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型死,有着都还算不错的账面数据涟,车身长度为4702mm纲吕,宽度1840mm矛堡,高度1515mm.轴距为2715mm工俱。上市后会把目标锁定在奥迪A3峦狭痴。 车型图片 基本参数期: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面炕,除了前车6颗驻车雷达之外理卯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戊邢洛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯羞错擦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰褪边蹭,从视觉上拉伸了车辆长度未莎,尾部设计了一个小小的尾翼酷,尾灯下侧字样表明了其国产身份尖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头遣痰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煤壬峡,真正的排气隐藏在了下面逝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寐嘶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猩挞退:高离地间隙静巾堵、车顶行李架秸、双色车身等等葛。没错备书,无论是跨界拧刀、越界还是交叉车型南竟签,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔷累渭。不过世间万物咕匙鸽,徒有其表终究很肤浅坛,我个人认为虎捂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骂。所以臣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾羞胸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偶轨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浅腻部。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捆夏糠,它集沃尔沃所有看家本领于一身武忱坊,可谓全副武装苦。为了让媒体更好的体验这台车钉钵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晦。没有固定线路剧仟默,没有领队车辆勃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谱秦讲,它会和每一位汽车媒体人独处12天凄亲壳。而在这12天里敲街,我已经和它奔袭了4100公里惜沁,横跨了三个省份缅,体验了柏油赛道污榔碱、软土拉力吮帮捞、冰雪漂移湍颧皇、高速狂奔慈氛便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话械诉锻,当然颇搐,最终的结果是涡迁日:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痘尾郊,正所谓日久见人心凄,交友如此欺寸擎,试车亦是如此骂晨撅。回到正题赁,和往常一样褥段,对它的了解还是先从外观开始袱棱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化公、多样化是一种趋势济尖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挫讨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鳖示每。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦届锻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炼摊猾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型回缅涩,上市至今保持着约5千台的月均销量非,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鞭。 外观/内饰对比雀伞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哩履攀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挛恼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的轿换,毕竟师出同门隶揪棺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管枢抛丧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惹,远看很容易被误会成排气管冒寸蛾,但事实上真正的排气管被隐藏起来漂乾,整体尾部设计显得层次更为分明妻。低配车型配备有倒车雷达媒端驹,高配车型还配备有倒车可视炔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点攫浑羞,修长的车身与宽厚的D柱秀,加之出色的后排与储物空间卫箔畦,俨然就是一副旅行车的范儿焚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm互仙,它完全可以称之为旅行版朗逸山四。    车身的线条连贯自然颈檬挡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雌灭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矛泉蛔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棱,调整了尾灯的白色灯带位置纪葡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端久桥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重庆定如。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同括泼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忍口虾,内饰板件的用料以软质材质为主坷磕窃,接缝及做工也较为精致创慨哭,与同级车型不相伯仲措。从实拍的车型判断囱伍,自动空调羡、ESP系统晌昏疵、电动座椅辈石、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纷,至于具体配置还有待官方公布眯扭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聊,同样是大众家族的传统布局切拦,整体的感受都很不错窘士锋,方向盘校、中控台的每个设计很都容易上手锣皮,从材质上来说蚊粒搅,朗行是塑料感有些明显的订,好在其工艺上还是有保证的良潜,并不会有很廉价的感觉蕉蛔誊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后抵惺,销量在整个家族中表现最为可观儒汞毖。近期疵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市囱冉,新车主要变化集中在外观惺辜,同时针对颜色伤瞪考、配置进行了调整眠拇,以保证其市场竞争力浦喂锌。在豪华紧凑级细分市场中木文丛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一南,通过下文的对比分析睡寺匆,希望对有此购车意向的网友们一点参考佩。   备注揉投藩: 为更直观的进行两车的对比分析背,选取两款价格相近的车型(奔驰A260媒碌、CT200h F-SPORT)朵哺,市场优惠参考自深圳市场扛瘦。 车型图片 所属品牌蘑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禄位浅,内饰做工精细    车身尺寸方面想缮冉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膘藏驴,其他参数均小于奔驰A260撅牡讽。从外观和内饰设计风格上看卤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沟突惹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酷矗疥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谓,全车充斥着力量与美的线条部。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炮,硕大的单条幅进气格栅北梅迪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发薪禾爽。    相比极富视觉冲力的前脸造型磨尚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些畔瓷每,但并没有脱离运动诚泛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓颇介,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹却泡般。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素竟镀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型囊腐,同时下侧雾灯造型也有改变亮搐,车尾部也进行了一定的改动娟边,整体感觉更加运动圈壤。另外房携趴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”森京厕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配春洗耸,形成强烈的双色反差亩蒜。    F SPORT车型装备了整车运动套件雌妊席,涵盖了运动调校悬挂搐才并、运动包围翔盾咀、运动阻尼减震器订孝、熏黑运动轮毂焕凄人、运动车门脚踏板隘绅、运动型铝制加速踏板酗拣、制动踏板彤绍、脚歇板等停。    三幅式平底真皮方向盘廓、红色元素点缀的空调出风口镰受豌、铝合金踏板成、仿碳纤维装饰条等等馁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肩联及。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兼斗欧,将方向盘割将、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上级,增加了便利性顾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碘猛飞,分散了注意力剁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间岭卑痰,是多数第一次购车家庭的首选要求哪寡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缴碗变。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诵妊铅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酗釜疵,会有怎么样的变化秒赴怪,一起了解一下窍雀等。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的填伐,镀铬进气格栅增加了些许立体感码圈,更加显眼的X造型前脸兴,迎合年轻消费者的审美略。大灯的改动有些另类壳什瑞,在我看来接受起来还是需要时间的篙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车咯旅解,新款在车身尺寸上有所调整铜须,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隙,轴距保持2600毫米不变割舜,相比现款仅车身尺寸有所增加实的郴。   车尾的变化不大痹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板侮朗旦,以及牌照上方增加镀铬饰条钉负抹,尾灯造型无变化午挖。实拍车型为高配版本舌苦,但仅配备了三点式后倒车雷达嘿。   新款的15英寸轮圈造型不错巩叛憾,轮胎选用优科豪马嫉错,规格为185/60 R15报世,备胎没有缺失吠赴,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置玲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高查,在年轻人中更是屡见不鲜期笑。在学校要有个性拟,在单位要有个性比故,穿着打扮要有个性困涎,兴趣爱好要有个性吵吓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢来禾?如果你有这方面的兴趣歧体嚼,那么杰德将会是你不错的选择诬。可谓自成一派的它婚卷公,凭借着并不起眼的车身尺寸锑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倡赤难,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车珊?还是旅行车埃?或者是MPV慷敖培?但这都不是事儿什汰,只要适合自己就OK赋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人降萄凌,喜欢接受新鲜事物的他们莫,正好与杰德不谋而合列醋宏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朵净,此外扣,六座的乘坐空间斜,也足以胜任日常的使用需求霜猾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弟省。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坛?自2013年9月6日上市以后阿拈忍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铃,力压大众途安和马自达5等竞争对手翠厩,它用事实结束了我们的疑问铝擒肛。除了这些处,杰德还会带给我们什么样的全新体验古,让我们继续往下看监传。   " "  若是经常关注汽车之家的话泄判,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生戮盾联,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”暇扦触。虽然我们这里并不提GTR哄孙挥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酬密,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑律庸龋克斯ST咀托贫,令人刮目相看悄。与此同时骋岗,在秦身上匠滇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尚、做工以及舒适性表现上的明显进步辣。 外观造型翔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棠祁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代眯购,近年来推出的新车型如速锐负、思锐以及大家眼前的这台秦滔,都可谓一个比一个漂亮晃。就以秦来说钵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网摧戮门,很是亮眼掳揭话,同时也营造了较高的前脸识别度颊僵。   车身尺寸方面敲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大靖烤蔡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平担眯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盛靡耽,2670mm的轴距表现则处于平均水平篱弘诲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奔旦抱,其整体感觉与速锐大同小异盆涂撼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯套杆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接埠稳碘。无论白天还是夜晚谓,该车的车尾识别度都非常高逻吨。而且内部的光源箩氯摹,除了转向灯为普通卤素灯泡外曹,示宽灯剃脱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED欺莎屋。   充电棺霜、电桩安装及质保/售后介绍柔玩氓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口亮砷色,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包块澄课,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坪,据官方资料介绍秽漆娘,充满一次电大约需要5个小时左右忙杀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)佃。   同时辈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吹,虽然价格并不贵淋乡,大约在6000多元阶,但对申请人有一定的条件限制咸俱粮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)小鞋掠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准儡戚。当上述条件都满足之后白掸溯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请放僧,如果一切顺利乏匹,最快1个月内就能安装到位并通电使用滑绢。不过目前炔藕结,秦还不能实现快速充电挟酬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的础,只是目前还没有这样的配套充电设备聊现。   针对秦的特殊性腹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位橇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务陈。其中衬蕾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全黔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懦桶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骋彪炽、绝缘手套和护目镜等设备晶,并规定在检修车辆时必须两人在场迫。以防车辆万一发生漏电俯棘忙,威胁到维修人员的生命安全罐溺。   与此同时酚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里馈划堵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肉浪漓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型任,整车质保为6年或十五万公里础盆,电池组为10年或二十五万公里)馈发签。总之谢貌,从专设的维修工位缆衫潞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茫清迟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度淋扭虫,而对消费者的购买更是一种信心的保证浅滤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前患典毛,中国汽车市场刚开始发展请贺龄,市面上可供选择的车型可谓寥寥抹,在那样一个年代凳敬拷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漏,并且在之后的相当长一段时间悍殴粟,人们心中仍对它们有深刻的印象隋退。时至今日鸿蛋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垫贝,在数年激烈的竞争中秃甲班,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舞搞钢。这回枯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首天,我们也借这次机会为大家做个全面对比纲拳贡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车登锻:外观内饰(包括设计和做工)烤、配置刚到、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妙、储物规、油耗施娠取、驾乘感受翅惹、加速性能岁、刹车性能驹。同时泻崎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搞拿、同价位车型的什么水平是啃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型轨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腐,目前约有6000元左右的优惠魂福讳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醒狠儒,在优惠方面差别比较大饲嫌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舅毖,根据论坛中近期的提车价格蜡夏袖,9000元的优惠还是有的港合穷。目前悉快钦,两车的售价依旧属于同一梯级剁阔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致獭艇弘,只是配备了卤素大灯及雾灯贤袖,透镜耐离里、日间行车灯这些都没有刮琴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系伟磋贯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置教把,因此我认为两车的配置可以理解土闯,符合同级水准枷恢猾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位涕型蚊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炔拳舵,两车的各项参数也处于伯仲之间间,差别在6cm之内坚松。在车内空间上便倪,两车的表现也很接近裤懊厦,我先剧透下吧拿堑辩,结果可能跟你们想象得不太一样捐。   相信看到这里蛋放碳,大家最担心的就是如果车辆没电旦骋,后备厢是否还能打开的问题豪对。捷达看来是妥妥的没问题你,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卉,它的后排座椅靠背可以放倒纯,之后即可顺利从后备厢取物猾浚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祈芯。   在倒车辅助上拍画汐,捷达配备三点探头歼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骚迁休。这里多说一句梳定佛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碉骸,让人觉得很不大气讲案思,并且低于同级别的水平翱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达馆箩熄,舒适型也可选装倒车影像俗容圈,比捷达厚道一些高解。从普及性上看骨,能够达到同级别的平均水平孙茎,从功能性上看蛾,拥有倒车影像的它则高过平均线了令,给好评榷。   两车都是15英寸的轮圈凳醇,造型上也是各有风味熊湍痉,轮胎宽度也同为185mm笆星锯。从售价上看磊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右日,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条队仁链。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卤,让我们在后面的制动测试上见分晓河。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窜估,借着中期改款的机会坝稠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机栏忻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驮。应该恭喜它戚沟,至少在我眼里醋,它确实达到了自己的目标坍。过往凭借动感的外形魂晨、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它容北陕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点单腾艘。   只可惜队溉馁,刚上市不久的2014款起亚K5奔窘屡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择郊斗,而且它们的价格都处于K5车系的高位绣臣瘫,受众群体并不大乱川。前段时间仑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析标飞,并撰写了《起亚K5购车手册》室伶扫。文中泥官甜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型誓波化,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斑疲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH戳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偏吞。自从起亚氓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后漏,互用研发产品的例子不胜枚举帽琼巍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遁舵淖。该发动机的最大功率为245马力两该世、最大扭矩达到350N·m酣疚,账面数据处于同级别的上流水平胯墩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机毁废、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀补,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帕缸。   在涡轮增压砍撅、缸内直喷等技术的加持下虑苟慈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m前,并且一直持续到4000rpm畏。得益于涡轮介入较早伍肯胆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垦炯爱,而且它的油门也调校得比较灵敏涤。在实际驾驶的时候帆换弟,可以感受到它的起步轻快自如赐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爽酣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比隆嗡心,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坍,但差距并不像数据相差那么大停雀。在整个低转速区间擞亨,它的动力输出不算直接辽,缺乏一点活力庆嘛粒,给人一种有劲儿使不出来的感觉哺烂。   于是清擎骸,我把油门再踩下去一点图,动力突然来得很快努部戏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然够,毫不费力疯旦,而且可以感受到车速达到120km/h时舒坟惋,发动机还有充足的动力储备醋。它的中段加速能力让人满意靠,虽然依旧缺乏一点活力邻群,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柒视,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爱纶。   还是差点意思趴叹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篡攫。于是泄烩部,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式榷谷芹,6速手自一体变速箱切换到手动模式捅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作碧独,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的兑触。它的油门响应足够快赖,发动机的动力输出得到更好的释放哦唤,方向盘的反馈也更加扎实鸽。除了SPORT运动模式外儒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纫,运动特性从SPORT惩、标准到ECO逐渐减弱扮辟,驾驶风格也逐渐趋向安逸荤掏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契去充孤,平顺性极高嫌陀,而且动力的衔接也让人满意凹寺。若以80km/h的速度巡航碗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航诽倍能,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祥父,对于燃油经济性的控制也让人满意申。同样值得表扬的是降挡速度钢,在中段需要加速的时候深踩油门宛慰勘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拭,而且换挡冲击也比较忻帷,不会让坐在车内的乘客感到不安糙。   前麦弗逊瓦、后多连杆的独立悬架底盘结构愁疯韧,在调校方面仍然有很大的提升空间啸涪。它的弹簧足够硬马纤,但是减振器的阻尼不够大烷效,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底霓痕,会有细微的震动传到车内茅掣耍,以稍微快一点的速度过弯散,车辆的侧倾会比较明显蓝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳承。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搜,舒适性让人满意戚母动,但如果需要激烈的驾驶的话抬屉,后期对悬架的改装很有必要次扣射。   它的刹车盘相应加大了尺寸孙,刹车的力度足够酪廓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性阮枪。具体表现是瓷,刹车踏板的前一小段是虚位寄诗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漓位,制动力度会突然加大嗣良,需要一点适应的时间墟杭扒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻入播,发动机的声音怕沉汲、振动都非常小纺此商。然而福甫,在速度上来以后联剔讣,噪音的上涨速度也很快浑羚舒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎独溜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惩侗。   我得承认笑吴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数景,但在起步和中低速行驶的时候炕钠,动力参数上的优势并没有完全体现出来侵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价成,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宪陶浆。当然肆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钾。另外伙,值得一提的地方是坊奠薪,在动力提升的同时泡热内,它还加入了行驶模式控制系统五涣久,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用发泪,它的动态性能相对有一定的提升擂,开起来也更有活力和乐趣萍书。   " "   海马M3去年4月就已经上市了椽矾偷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”非九郎,只有手动版车型销售顽,导致产品线还不够丰富捍。而就在去年11月枫,海马M3终于推出了CVT版车型绥,7万-9万元之间的售价壁柔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虱蹿菠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30炼黔寡、逸动帽盗、宝骏630以及启辰D50等车型痘碱般,竞争还是比较激烈的漂副辉。作为一个后来者疟擅禾,海马M3是否有足够的实力立足烫瘸灵?下面我们就一起来看一看功。   动力扫沦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择救,其最大功率为82Kw白悍裙,峰值扭矩是147Nm屑。从账面参数来看魄发辱,可谓非常出色箔费拱,一点不比合资产品的数据差寄捅。对于一辆紧凑级轿车来说佳链氦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瞪。    开起来的表现鹅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尸摄看,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”将。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中既,如果想要充满信心的快速超车欧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耪坑。    我知道会有人问昆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凭靖凭?说实话坑敝,我觉得大家都没什么区别琳坦涵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着路,也是低扭不够强捌怒探,需要靠高转速来增强加速能力土。    可以肯定的说弧,除非是加上个涡轮增压器髓咸抨。否则的话陪试交,这个级别同排量产品之间的动力表现书苟抄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同几汝怯。我个人觉得斑净忌,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒜幕,而非全部侍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在常伍乏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感禽播,动力传递平顺连续的特性软诚琼,有效的提升了整车的行驶品质感橇。顺便说一句亩彤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坏桃,这也是比手挡车多花点钱的好处点抗。    深踩油门时喊相,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垛,来保证动力响应足够顺畅华末,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内然疤。此外厢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拘,功能性极强桓闪彻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现部阶心,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芒,g值才开始达到最大的0.366g细郝脱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内汹,此时车速大约在30km/h左右女,达到60km/h用时5.24秒阀并访,冲刺到100km/h用时11.45秒超。    接下来看看海马M3手动车型示,在加速到2.5秒后估逗菏,车速已经达到了差不多40km/h拱沮,达到60km/h用时5.01秒迁掇篡,冲刺到100km/h用时11.28秒播卤,比CVT车型略快摆辫。如果不较真的话履,可以发现二者的差距其实非常蟹昊⒏摇,相应的在日常驾驶中其实也一样倾踩矢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米措,就这个成绩来说挤炉,它的表现只能说是非常一般嫡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侗昏,它的表现就算好多了架双。 责任编辑枫:沈楠" "   近日屠忻,宝马官方发布了新款X3的车型官图盲梦卤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔷警驼。从新款车型推出的速度上来看确甸妙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撮桶尺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唾擒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化始。    早在2003年虏抛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章遍。10年以来忍遍,宝马X3已经销售超过了一百万辆鸽筹,自从2010年上市络,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作羞贡。因此纷墓,2015款作为X3的中期改款珐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中憋劣鸡,优化后的大灯组造型钙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰菲挤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版弦骨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲤陛。通过官方图片勤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时捍汞躺,也融入了宝马家族的最新设计语言但,与新X5一样采用了新的中网边框设计话稀,在视觉效果上更具冲击力付。    在头灯部分蕉李杯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烧泌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撬锨汐。另外棵挥嚷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代每侮,配置方面它还可以选用全LED光源搜,再加上选配的LED雾灯擒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吼饥宪。    新设计的前保险杠极具力量感矛簿爱,并融合了镀铬壕貌级、塑料格栅以及金属护板丛撩酸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韩鲜。此外使剃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中价恒漆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蹈,也使整车更具个性化风格疾酗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戊:4657×1881×1661mm拾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近但裁,轴距也同为2810mm晤上憾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忿购努。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腺琶,从车头一直延伸到尾灯的腰线缔,让车身看起来更加犀利且极富层次感骗苗彭。相比变化较大的前脸赁卧氮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诫勺肠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰化顺凹。相比X5晴,新X3的尾部更加耐看队,有棱有角的直线条凸显了肌肉感硼歌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分市,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守才,视觉效果并不是那么给力卞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涝揩安,新款X3也不例外统围。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板佳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爆乡赴、后部的防钻撞保护装置洪攘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套奇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戒耐苔。此外楔怕私,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遍扁敝。该车还可以选择六种车漆凡傅、三种专有的18瘫墙茧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓣班。 责任编辑讽啥登:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车几:Quattroporte(总裁)械,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标韩森,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酪:Levante克驹碗,还在2013年4月的上海车展上咎,以全新总裁平台为基础鲍莎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梨廷没、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款信桑:Ghibli……   以家族设计为本艘差,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钵,改走豪华中大型轿车的定位杯分,车身尺寸长坪鸿、宽俏箔伤、高分别为4971mm申洗秽、2100mm和1461mm梦猾色,轴距则为2988mm等拖,直接锁定奥迪A6艇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上容马,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo午、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讹嗣羌,且融入全新总裁的轮廓特色苏,以紧实并极为流畅的曲线隧馈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缎。    于是在车头设计上吮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽侯倪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面栖淀泡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样康胺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慌,将蜂巢状格网嵌入其中沉,且尽可能地加大晌,再搭配角度更为锐利吓貌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组彪薄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕊凶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏邦,所以厂商在Ghibli的车侧刹崎境,除了保留前叶子钣鳍状孔道橡兰磁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墙,也师法了总裁车侧的设计护,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型廉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伤,另一条线则从前门下方迸出甫铣尘,向后朝车尾紧缩盎沁,滑顺动感且充满肌肉感漂哪,并正好可呼应更翘的车尾设计磁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上付,速度感浑圆天成墨时。 内饰向旗舰看齐布呢抚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湘能,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿想底堪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同避毖潦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计佳达剿,也把声控硕全、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汲,右侧拨片负责手动升档竞棘娥、左侧拨片则能提供降挡棚坪岁。    此外钦摆徒,三辐式方向盘的前方固,一样是借自全新总裁的蓝底白字涸伟、双环式仪表盘啊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淑老努,左侧则是表底超过310公里的时速表琳芒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕废剑翟,可提供显示油量飘犯、水温菲、挡位与导航指示等行车信息剁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鸿,告知驾驶者目前的驱动状态沉。    和总裁稍有不同的中控台枪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炼轮,以及可触屏操作的收音机电台选择赎、音源切换饯馆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扦、空调温度偷匹贪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桃暑,空调出风口则移至屏幕的两侧提,下方则为恒温空调系统调整出风量踌驶、温度与出风口的位置供寇,以及音响系统的吸入式CD新楔,设计上较总裁车系更加简约宛,但用料与配备完全向旗舰看齐飘,展现了十足的诚意孤。    较为可惜的是蹋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm竟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岸棵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当同毋,包覆性和支撑性也非常出色聪峰朽。    但是后排方面牵充、便没有像总裁那么充裕僧菜斧,尤其膝部与头部方面馅,身高174cm的笔者坐进去后瘦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盘少介,也刚好替前热督想、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何昆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叭盆南。 责任编辑慑肛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”铺古,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹃吝瑰?后来一看疥渡寥,哦宝,原来CC是“Cross Country”砂。继续了解发现有点意思还,底盘抬升柒、高功版2.0T五缸发动机朗饲拦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法还:目前的普遍规律是辽纯,产品分得越细仟创,总销量提升越明显文。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品久惮,它的引进哄巴突,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竟卡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板固掳,主要分布在前脸和车尾滦捌,从外观区分它和普通版V40很容易驮饥。底盘抬升12mm栏,这么小的数字对视觉效果影响不大卉阶幻,整体协调感没遭到破坏矩巨蔡。    车厢内部柿此,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样仇赊,除此之外内饰并没有过多特别的设计迹炔本。之前我们已经发布过实拍文章掂乐靛,车身相关内容有详细介绍奈,因此这里只是简单提下要点煎膛寐,就不再重复描述了墩时片。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糠几。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搬泼,最大功率214马力玩操跨,峰值扭矩300牛·米观苔悼,型号B5204T9戎妇,是普通版V40那台发动机的高功率版本熔,那台机器的型号是B5204T8小宏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒丢涣,今天会是什么成绩式型薄?稍后揭晓仿心。    变速箱没有变化沽低,依然是日本爱信提供的TF-80SD度苹径,六个前进挡菜炒佳,带手动模式和S挡逻诺揭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垫辛,奔驰A级用自家的7挡双离合涣,沃尔沃这台6AT暂无优势瓶宦,目前他们还没有新产品投入实际应用迷唾患,理应加快脚步句修泼。   驾驶朴:邪恶的S挡    驾驶部分酗泊褪,我想说说D挡和S挡的区别籍冲。看起来挺初级的一个话题剖课弘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂藩捐。D挡油门响应迟缓技廓七,在激发变速箱降挡之前伺嗽,需要稳稳的税、持续性的向油门踏板施加压力锭拉虹,慵懒的降下一个挡位之后酵柏,情况有所好转力棘,动力给得稍多节酞凸,也就这样枯岭。    不满意对吧练床?可以把排挡杆向左扳到S挡估青瘦,切入“邪恶模式”鳞叉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)跋,转速拉高1000rpm以上信韭凄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来勘得,紧接着你发现油门响应提升好几个档次净,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出焙差,脚踝每动一下详担屯,车身就顶起往前猛扑一下寂退馆。深踩油门蛊剁啃,转速迅速攀升茸,跟D挡时判若两人帅第,两百多马力情、三百牛·米挛,在这个尺寸的车身上爆发出来跺,过瘾线辑嗡。    激情过后细细品味浚辣轨,这套动力总成有两个弱点需要改进噬,一是怠速时振动大猫鸿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剔使,影响体验;二是低速行驶的平顺性略木,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陕拉,1莫、2媒、3挡之间可能频繁切换校,动作应该再细腻些叭烂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瞥口,选择“全功能”项枯唤互,不打转向灯就变道邵念,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道班慕,回正的力度不泄幌У恪,如果你想在车流中快速穿梭前进矛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔑,要么关掉方向盘辅助超帅郸,仅保留振动提示即可颂。   绕桩雇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况骋理,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澳,在绕桩场地很讨人喜欢睡。车头响应比前驱版本积极动绩舶,入桩动作稍猛臀,车头好像在被一根绳子拽着走记憾上。给我留下深刻印象的是拧诧烁,这款车的极限要比前驱版高太多齿,特别看了下购,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h户桑。上手容易惮抗,但是需要注意别突破了极限斡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点兜:一旦超出极限酣钉汇,很难把车身再救回来久茅。 责任编辑哩芒湿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仕芦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足短?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灭,就一直困扰着我们的问题罕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题擎唾破。马力越大的车就越好么霓绕牵?绝大多数情况下答案当然是否定的谭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鄙垦。随着时间的推移阜味牟,我们有机会做这样一个有意思的选题绰。   让我来说明我要做的事情老谁:我们有三辆四门轿车娶宋蔬,合计拥有1657马力菊。看起来确实有些夸张狠稀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多女涧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S把波,但是这个570马力的怪物一直没有车焚,直到我们完成这一特别的测试一周之后示肖。我们只能使用520马力说凑醋,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力吩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣娄俯赔。   另外一辆是全新的奥迪RS7猛胚椿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饰,拥有560马力的出色表现崩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陆,在K&N工作室的台架上狈焊,它的轮上功率达到了479马力壬滇萍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中然浓澎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力崎嫉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洁愧疲,用以获得更多的功率输出徊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泛逻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煤烈氛。即使按照宣传中给出的数值钡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG词,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祥如涩,它的轮上功率达到了541马力廉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盲。   另外还要说明一点杆扣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本道,不具可比性挂匿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试报试瞳。结果很令人意外丝。两款加速最慢的车型亭喘块,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妻夺解。当然最慢是和RS7相比较而言的枯累,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速隧懦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒某梅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞄握,但是还未打破我们以前的记录怯屏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吻叔,说它慢更像是一句玩笑话四玩,这一成绩实际上已经快的吓人了耐。奔驰则要更快一些粒革赤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谁,冲线的速度也提升至197.5km/h品腐。冠军仍然是RS7的桂靠,它只用了11.6秒挨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肠途。奥迪的冲线速度为193.8km/h床谦鼎,虽然不及CLS63 AMG堕淳诉,但赢了就是胜利绊谈。   123下一页 责任编辑定搓悉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后激,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吓溃佛、运动和科技气息了鼻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喜肝集,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机椿掏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傅,主动式车道保持和自适应巡航功能际,几乎能让驾驶者也变为乘客猛氛,高科技配置更加丰富配揽。    于是癌簇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咀赴鹿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踌静帅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溪古攀,在下面的文章中有详细介绍愤浚孙。此外哆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章席。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恨霉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道段丹氛、残破衰败的路边小屋疥耗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律顶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸡堤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巢。身处如此糟糕的环境獭篮,却并没有让眼前这个出身自底特律插舌、土生土长的本地小子屈服牌髓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敞凄扁,但只有经过一番试驾体验之后疼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的箍乳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勿孟肪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网孙森,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形按睫镁,同时两侧向外延伸与车灯相连刹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胳茅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镜操齐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绩穗难。   尽管是低配车型伺痛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驶遂偿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓤般。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犁艰,它基于D级车的平台打造聊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条间,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恰,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乖颧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灌怜肃,不过从近几年的趋势来看抠澳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香储极,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型删荷苏,至于其中的原因挞嫂那,从这款车中也许会找到一些答案薯纺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT副?   GT棠夸须,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戌讲无,维基百科将其解释为具有超长续航里程吩、拥有强劲动力殿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型济伺。可能一提到GT参,浮现在我们眼前的就会是超级跑车繁锤,其实则不然枪抡谱,GT拥有着明确的划分准则睬牌,举个例子来说嚷:拥有着标准的后备箱纹、配备V12发动机并且内饰非陈却忻猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恐陵蜕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”臣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类户码澎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看百,这款车的确还真有点GT的意思棚塑邻。在笔者看来浮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捻胚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉下翻堂,最起码第一印象分已经拿到了羔。   5系GT是采用7系平台打造的蛾柒菲?   5系GT的轴距为3070mm康陈练,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同残,从前双叉臂擞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系停。厂家表示确,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹿矮尺,其在外观朝苹壤、内饰甫电烙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畦随。   5系GT型到无朋友删悉嫉?   谈及5系GT的竞品收吭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煎屏刊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摔腑。   外观啃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚内马,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆对南。风云2(详情)舜倾暗、E5靡添校、A3以及今天评测的这辆E3该悔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中麓湾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度步壬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘲。从这辆奇瑞E3(详情)来看米咳,外观及内饰都有着很高的原创度刹匣欢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间硅盖绩。这让奇瑞的产品线更加丰富棘,但也让消费者选择起来有些头疼豁。 外观曹据握:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苛骋,但外观却没有去针对青年人的设计隆记,前卫荚疙羞、另类这些词汇应用不到E3的身上稀始梦,车身也找不到多少运动感猴几慧。不过它长得却很容易被人接受般兽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉獭肮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看采接突,E3和E5的外形稍有一点点相似睡涂铆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间部。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裴赎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硼薯圃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戳竞放,而且非常容易被大众所接受胃。不难发现慨形,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拦核删,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晌鸡。艾瑞泽瓤涵巴、瑞虎5扳弟琶,单从外观来看都会让人眼前一亮慧耿。借鉴是好事界脓材,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驾,但不动脑子的照搬实在是说不过去耻还锯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舒戒骚,作为最会制作小车的铃木来说那定,雨燕可谓打开了国内的市场喀煌换。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代导,新一代的SWIFT迟迟没有引入阮吻。而就在2014年1月18日懂,铃木速翼特在国内上市呻盯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擂税。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后商裂乔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏扣氖妙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕忿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蜕才,速翼特运动版采用运动风格打造磨捐窗。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm告柒勃,轴距为2430mm噶竿。由于基于新一代车型打造窝纤敞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些沛居,轴距也加长了40mm累母。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚静,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16券。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新太倍却,包括中控布局系煤看、仪表盘颈是、方向盘等造型均有所更改蔷逻。此外翁,配置方面新车配备了ESP踢、自动启停系统抗沦赊、USB接口规、运动座椅等配置谷蚀腑。CVT车型还配备了换挡拨片戏脓铝,满足驾驶需求嚷链蔬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了被。真皮包裹自不必说辖,3比辩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服函。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俄刻廓。不用和别人比伐,超越自己就是最大的进步室。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫩,其最大输出功率为100千瓦畏圭,最大扭矩160牛·米肌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT混颈,其百公里加速时间为8.7秒腺雾,最高速度为194Km/h贰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扔,相比之下乐趣少了很多斗茬。 免责声明纺操思:本文仅代表作者个人观点欣博,与环球网无关火。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实努灯首,对本文以及其中全部或者部分内容惦峰吾、文字的真实性窝、完整性块、及时性本站不作任何保证或承诺票驮家,请读者仅作参考伯摹,并请自行核实相关内容堪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孟乾亩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扭湃恭,引起了广大网友的质疑寞测。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验刷乘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注负沽。于是易车网本着服务网友的原则线柒烹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测祈驮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车环,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昆娄肠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说围抡,您便自有定论科净狭。   体验者介绍    前排体验者殊:辛毅 身高乔:178cm    后排体验者染肉:旭子 身高律割:177cm    Ozel 身高黔钒哗:170cm    小娴 身高猾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准霓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高山纲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扳朝侍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惠恰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论翁壤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呛,公平公正公开地来一次大对决凭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颅藤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荆窘墒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车刊。所以不得不承认嚎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柏本,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茅揉达。    事件回顾频陇:    说干就干尼辟襄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后概,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痰屁参。根据易车网后台数据的统计来看恃,持以上三种观点的网友大有人在眯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲翰隙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案细卑苹。尽管是为了对比三者的公路性能敲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上纳。    测试车辆茹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疾廉诽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型为碱摊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车守枢烙,奔驰已经尽力了娇酶匙,我们在此也由衷地感谢访施豆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛊卤豹,告诉大家改款前后的差别擅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5圣。因此我们也很负责地告诉各位网友立毛乃,目前除了易车网港,其他媒体对于新款X5的评测仟,都不能代表日后国内在售车型海钠歪。第一辆中国版车型为xDrive 50i程,加配M视觉套件偏蝗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况劲库,我们无法借到官方提供的车辆杠脑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拖廊磁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型凑膛。    测试场地始劣:    乐驾赛道全长1.6公里臂,共14个弯道叉弥袖,最长直线段270米咕协,赛道宽度为10-18米物绵埠,视野开阔蕾嘿,无障碍物雀侠迁。赛道两侧均为土质路面叭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吮醇间,大大降低了安全隐患靖钞炭。    测试人员盆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑镀搐梯,却要替土豪们操心买什么车涂镜,这件事听起来真挺可笑犀卑歌,因为我实在没法揣测土豪们的心理茧。如果说我还能理解花五十万买大切姜豢泛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野免屋蛾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器托厩墒,代价是要多花一倍的价钱绩团晴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抹逃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感劲蝎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嘿。不过因为坐的比较高孤酗萌,速度感不如那些贴地者强烈畴,还没怎么着呢就破百了昆。这大概就是SRT8的魅力季,很难说值不值得寐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款昂古,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陀力氮,跟改款前相比还是升级不少鳖乓偶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匈扒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蔡喂,SRT是JEEP官方改装部门霖痛静,这种改装是全方位的九懊凄,包括内外套件加强骡醒盛,以及性能方面的提升父韦藐。SRT8就是高性能版的大切诺基苏森吻,主要提升是外观套件箔桓畏、及动力系统碘、刹车系统涉、行走系统等方面卤泉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型班睦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泥撬讳,6.4L自然吸气HEMI发动机问逛,搭载采埃孚8速变速箱俊粮。   SRT8为公路而生腐豹,所以公路性能是它的强项墟每,不过Off Road就不是特别在行了陵挨设。大切诺基的7种驾驶模式被简化 课熟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筋抛偷。 ② 跟之前的SRT8相比埃镰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孝搭签,所以科技感和豪华感都提高了不少版穆碑,跟换代前的SRT8相比修苛,升级的部分都是实实在在的款锰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陪不卧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统巳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宽。  〈础③一百多万的车坷桨菊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嘘鲜,再挑上百万的车的刺笔牟,好像有点吹毛求疵琼论。首先悬架的设定非常的运动萍,即便比较温柔的驾驶方式腹戊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唾耪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车书粟,大切诺基SRT8并不是一个非惩模合适的选择辈桔,尽管动力非常充沛砰瓤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盛覆夸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺计仟,但好歹SRT8也一百多万了孝法适,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绩及。不过之后我们也释然了杉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搓岔旧,但经过数个媒体的“蹂躏”记颅磋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了槽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卫吃,有点异响似乎也算正常氨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迷佩涟,请点击下面的图片进入试驾文章攻瞧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氓茂艇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寝汤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中含。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勤雾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磁,还是老套路渤淀,直接切入主题楷暗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹任。 动力对比滥为:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手趴函,看看英朗GT的表现如何吧典。这台发动机的最大功率是131千瓦市,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捞腐环。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能河手,当驾驶者在需要全油门加速的时候泥,为了获得更好的加速表现憋抡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秆茅诽。对比发动机账面参数来看褥,最大功率118kw瑞桅,峰值扭矩250Nm歌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坍奔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心称寒胯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佩灿。   至于传动系统方面妈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器勒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铆剁,都是目前该级别中的主流配置衰臼圈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现磋檀郴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唯侣掏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毁筛题,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩衅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上断,比如高尔夫6锤汐、速腾等侥库拈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辫享,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缔垮痛,从而起到提升操控性的目的夸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架容词,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拾洛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接计,但通过厂家的调懈ヅ床后劣轿,当一侧车轮发生颠簸时想使,对另一侧的车轮影响会比较小些镀。   小结弧催颅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出门。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了叛董,至于优点这里就不做过多介绍了桓雄皑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴悖后英朗GT更偏注重于操控性便杯垢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灌,见过后车追着拍照的镰,见过开我边上向我打听价格的肮梯锣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回群皆。我坐在这辆路盛E70里裁,被注视得有点儿不自然具。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拴倘,我琢磨着磷慕叛,要不要让他进来看看凶告膊。要不是我瞅见了绿灯亮起刺壕娘,我真就这么做了默突烙。对不住了朋友涕,这次没能让你仔细了解它沸,不过我希望你能读到这篇文章列采噬。   不用否认咯呐,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛙土,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捻藩瓤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坡辣。不过在这些人之中碧禽,有人会终生恋着美人秤,有人也会为抱个花瓶而后悔断。如今打造足够美的外表来吸引消费者剧惋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情统,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70佃冲谅,但在这之后能否一直爱着它翔想,我认为是一个很值得细抠的问题颇呻盲。   ●外观大气残挞、美颊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扇豹,我还以为来了辆捷豹敖,赶紧跑过去看发现被骗了惶栓。不过我并没有觉得失落完稼耿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哥,并且从设计角度看催痞刷,它在借鉴与融合得方面都很到位里剔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泵扮,我对它的外观设计就100%满意了讽伍迫。这事儿对华泰肯定不是个难题宪揭瑞,您看看宝利格还有华泰B11峰疵盾,都有明晃晃的格栅瘟十。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诺太:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膜,但绕车一圈后我发现夯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瞧嫂提。咱看看数据对比含冈烂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豢挽虹,可以说在各种数据对比上忍没,它“不是第一轻餐赋,就是第二”澜。虽然在宽翟、高和轴距上没有做到最大币何,但也不过是一两厘米的差别臼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洞颅遣,这就让它看上去大气许多幌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上柏担。   打我接触这辆车的时候先害,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阑计眷。在这样的目光中式杭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期此。面对“屁股高遍燃奈、尾窗窄”行五、后方视野不理想的路盛E70时物邪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罐投。先不讨论这样有多麻烦了莲缓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作材柏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炉?这点让我心里不太自在忍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲可呵,是个应该有的配置场沤豢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陆盘羔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洼塘勃。而随着国外皮卡文化的不断渗透藤庙颈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型慷谩,去跟进时代的步伐旗。为了迎合市场的变化及用户的需求裤雷耽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时霞顶,开始注重宽大饱满的外形设计溉抱疚,并增加更为丰富的配置诚糖必。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型廊罚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾标,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靡坎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宫,整体的风格带有一股阳刚之气纫。在车身尺寸方面盲,它的长/宽/高分别为汝:5310×1812×1775(mm)蛋,轴距为3100mm差。威虎TUV并没有大小双排之分坞,仅提供了一种车身长度偏栏。车身侧面的线条也很平直边阶,外扩的轮眉使其显得更加饱满弟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氢烹摊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感雀驰。大灯采用远近光分体设计闹,其中近光灯还配备了透镜磋醒念,不仅更显精神讣刷,而且还可以起到聚拢光线的作用烧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溺囤峡,遗憾的是建八问,集成在上面的“小灯”只作装饰作用额,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巍瑞跑,并且后视镜仅为手动调节品。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寄脊辅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用眷边,非常不错看氢滇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斑塑,至于货厢外侧并没有再多设置兽敲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锌晒。另外逻烧聊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吗窍,不过据厂家介绍桐腾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”律。对于皮卡车型来说诲亨,这项必要的配置还是很厚道的埃徐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洼欢觅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僚卡晨。不过昂,今天我来到这里并不是为了滑雪扦,而是为了求证一件事情跨部参:有没有一辆车疚,既能够带着一家老小舒适地出游茬靡,又可以不惧冰雪菠,在冰天雪地中步履平稳地行驶挥,同时价格又相对平易近人呢腥秆价?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求电桥,那么就让它拿出真功夫试试吧吼逃笆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铅凌勺,从外观上看肯怂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寥棋淘,19英寸车轮显得很有力量感未令疵,也与动力总成更加契合;其它的地方咳欧此,也依旧是酷威的老样子裂胁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿粗介,甚至还有一些精致的感觉委。总体说来萄莫俊,尽管算不上全新车型疲烹,但依旧耐看琳悉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蠕聘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愧饶罕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闯赤香,动力响应良好捆团扩,易用性好墙烁蛋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惧概姥。当承载着全家出行时森小冠,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虹穷仟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适版将昂。   至于酷威3.6L的内饰方面隙戳但,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)浦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凄灭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节修很。   除了动力系统渭亩水,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凡变磺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妓抡庞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谢轻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伐场,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瘟长。动力分配完全依靠电脑自动完成悄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饥畅。   有了四驱系统烯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳到光。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎恐统,具有更加粗大的排水通道泞为,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟,冰面行驶性能更加出色湘垃龄。此外徒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趣,胎面中央多重“Z”形花纹等毛朴、针孔沟槽设计惕漏诚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疤舍侨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息连,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蛔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绊粹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3傅董,它的定位低于1系猎。但是祥山,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步犯拖熟。另外剖昏禽,它也提供了i3?REX增程版本丝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菇餐宋,扩展了这款车的最大续航里程告泻仟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试负倪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辉赶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合草,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泪。   宝马有没有提高电动车的标准离?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辰樊价?让我们在接下来的测试中找出答案哺祷亭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式高镭,宝马i3的行驶里程可达88英里叭猾。相比较而言富浚,?Ampera可达30英里涧卫半,而普锐斯可以行使约10英里旧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鸡,i3可以更多地使用电动模式妨挎才。而增加了汽油机的动力系统衫潞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肠宛俗,357英里和505英里疆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大话。这台车约五英寸高啸拖奠,而宽度几乎和高度一样起,与低矮流线南,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比道浪擂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呻隋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力容险,我们没有所需的充电站?鲍晒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式话。   此外浇申歧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绩壁累:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车付隋峦。它内饰精美缔,融合了许多先进的科技轰榷壁,它空间宽敞池,驾驶体验一流苟睬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捐搁,它仍然使用汽油机场盆敬,以作为电量用尽时的保险事踏。   第二名纠痹砷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好掏,科技感十足仿傲,而且它也能胜任舒适的长途旅行凛钨。   第三名突绥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饰捍,它最大的优点就是充电迅速奸棋表,性能可靠蹲廖。   然而筐峡辅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋到率。(实习编译愧圣绰:徐旦?审稿联奋:刘洋) ? 免责声明版权作品畔摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权康祟黔,严禁转载赋俄琅,违者将被追究法律责任杯栓痹。责任编辑雌瓮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哎申,应该说是倾注心血阜糙室,在技术平台上都有可圈可点之处劝博篙,源自萨博的技术是其最大的亮点迸趣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹦型惩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赂掳。在外观和内饰上沏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平及,在动力和配置方面也还是很有性价比的诚撼憾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说篡乖,绅宝的外观原创度还是很高的疾,并没有刻意模仿什么车型变,但我们会在这款车的细节上看到搂撇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痊。且融汇的比较好奇溃秆,并不是简单的照搬照抄圃。这一点值得肯定坟爸,大灯的设计十分犀利春艾,鹰眼造型也有较强的辨识度伎。LED日间行车灯比较醒目淌,穿透性不错鲜凉戎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翘藤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感福,也很紧绷眯粱。看起来运动感不错努涉,但前悬和后悬的长度较长磁窘,看起来有一些比例失调料理。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猛,在视觉上看上去会更紧凑动感皑扦。轮胎的规格还是比较高的侥瑰霸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能悉。   车尾的设计比车头更简洁一些陷恢,尤其是尾灯的轮廓空,设计非常成熟胺割。和宝马新款3系很像罗隧稀。除此之外乐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躺替钢。   本文导航芹:" "  “卧龙凤雏繁鳞通,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阑舌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后心,便有了三国时期的三足鼎立巧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沃佬咎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杯赣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匙屡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出讼梯锑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩喽稀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疮苛,然而坊间始终流传着这样一句话关集:“得中级车者得天下”;是的煽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重请忿,今天我们会为大家带来两款重量级车型呈诫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滩,请大家继续往下看愁登。   看到这里大家肯定已经有了答案了姥,没错环响,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L登稠那,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉系,那S60L是何方神圣疟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玖侥妇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版开,厂商指导价33.49万元懊乱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烷九,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兔楞、后排座椅加热巨、并线辅助耙扰、车道偏离和自适应巡航等众多配置坦坦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赎拣,即使不看车标桥吩可,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘲,哪个是奥迪赏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现急。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卧姐景,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庞柔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停燃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淡氮聘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狠尖崇,使夜间行车更加安全刑儒尝。两车双色的外后视镜造型别致伍兢袄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光琴窜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唉俯铝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挨蹋袭,至于乘用空间如何读,我们将在空间篇为大家详细介绍奶。两车都采用了5幅式的轮毂造型呵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脱韶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计土,整体方正的设计略显稳重火备卯。后尾灯的设计两车可谓各有特色妈劫班,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似全畅德,设计感十足播拟董,而奥迪A4L的尾灯更加修长懦琉,视觉效果出色岔。天窗不仅能够增加车内的采光负殊掳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出揉郎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哭肠泞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稍湾赌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习老庙。   本文导航愤幸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓣谜逻,配置也能满足一般家庭的日常需求渤。对于这个价位的小车来说覆连滩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帘夸,在这方面涛奠胚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虱戳,就算是与它的直系前辈骐达相比锻,也不遑多让杉叮。然而作为一款家用代步小车量,它也并非完美乒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撕冯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顺,车辆本身并非进行任何实质性的改变勿浇,跨界的概念噱头大于实际敢电。 "   技术革新日新月异的今天弄奥,车型的改款换代再常见不过氏扳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巩吗井。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型填。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变贝,同时在动力方面也增加了1.8L光匪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型监冲,但它的实力不可小觑露腺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畔夸虾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动即、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型翰盼邓。既然实力不容忽视份剿,价格又有优势抠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机弊懂。" "  版权声明强:本文版权为网易汽车所有柔陡,转载请注明出处骡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拈工唇,全新的品牌全新的车型悉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比括段,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐椋克斯灭吉,在2013年富Щ希克斯的月销量已经逼近3万辆/月涟,堪称是这个区别的标杆级车型平碉鬼,观致3要想在这个领域取得成功雄暖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惋赌,看看是否有优势能吸引消费者关注了授算。 外观风格各异   先看外观方面恃肺瑟,观致3展现出大气得体的风格缕磕,不像速腾那么沉闷单调托拟,且有着自己的灵动个性;而改才雅桑克斯则是完全偏向运动化的风格害储澜,典型的注重操控性能瓜偶惭,突出驾驶快感的性能车型稠订,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酬际,与观致3区别明显讥构。两者主要是风格差异崔仆时,外观上分不出优劣促香,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伸,观致3丝毫不会逊色于赋妆涂兀克斯车型恳。 尺寸对比 车型名称 赶翘耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咎奠,两者也是平分秋色臂捎,车身大小相仿礁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势铰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脑宝,观致3要大于概萆婪荩克斯阿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瞧型春,尤其是腿部空间较为宽松领,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴缎本耍克斯在后排空间布局相对紧凑锹,而后排空间也一直是各代感吹锰桑克斯的软肋恒室盼。 价格对比 盖兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畦坟,讣埽克斯则要比观致3要更大一些矗靡,在不放到后排座椅的情况下裁,富澹克斯的载物容积是530L挨细,而观致3只有430L纶挥翁,100L的差距还是能装多不少东西的碱紊。而在需要有更大空间的时候污烹,两者都可以放到后排座椅娶冠,放置大件的物品吾兰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间备韧添,观致3和钙耄克斯三厢都是11.99万起步疚壳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垫魄。而细细对比价格表可以发现副,要选购自动挡的车型石,缚堇椋克斯最低仅需13.09万幕碍固,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渺诺售,观致3则需要14.29万氯,这个比起覆榫崤耍克斯有1.2万元的价差修恒,当然在内饰配置上会有其它差异稳敢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拴诵疽,可能柑危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盘炼售。 挑选合适的爱车攻谅,看专业导购篙雇丘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峡涉蓄?   扫一扫仍堪短,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匆抹。风云2男勃、E5慕擞、A3以及今天评测的这辆E3福俯瘸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辅烤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度栖蹲拈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棱梨。从这辆奇瑞E3来看蹿孤,外观及内饰都有着很高的原创度康错捂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间封槽。这让奇瑞的产品线更加丰富称醚疮,但也让消费者选择起来有些头疼烧醋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的释,也从来不缺少“明星”矛,“沉稳绅士”大众速腾歧、“狂派斗士”福特柑馀迹克斯等都是热门且销量稳定的车型巧岁南,不过要问哪款车型最近销量最高茬岸废,还要数“逸派高手”日产轩逸翟袒痪,它已经连续两个月销量突破3万磐,坐稳了桥车销量的头把交椅试呵悄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡巨勾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卉锌超?下面我们把两款车型拿来做一次比较库,或许能看出一些端倪摧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万滩侣哗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纶,入门价格上股,风朗比轩逸高出2.08万元碱,表面上看价格丸谩,轩逸占有优势烁蔷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型巢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元低位,这样看来失喷,风朗其实只比轩逸贵了2800元帅,等国产版风朗出来后粕石尖,风朗在价格上反而会有优势也说不定精。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胺随捶,这款车外观与内饰变化并不算很大脆畴许,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斜,下面我们来看一下鹅豢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表维测谩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观险丘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格功,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹屎碳。质保方面外,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力潘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机虽凹,最大马力已经达到了170马力绕迁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟搞探食。变速箱方面缉玩,逸动采用6挡自动变速箱攻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雌。 免责声明稠屏程:本文仅代表作者个人观点蹦,与环球网无关巧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囊敞,对本文以及其中全部或者部分内容申上侮、文字的真实性妓泪、完整性挟邦、及时性本站不作任何保证或承诺形,请读者仅作参考跑诗鸿,并请自行核实相关内容馆。" "  近两年祥部,自主品牌进步着实很大诬率瞧,无论是从设计方面炯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升布肆,甚至可以与合资车型媲美持爬徐,山寨片虾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拎玩。在10万元以下紧凑级车型中老,更是自主品牌的天下复,凭借比合资车型更为出色的性价比顺,吸引了不少消费者的关注醒棱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澳那曝,一经推出便受到了极大的关注巷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荆氰眉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棱崎,包括动力在内吴成吮,新车共有20项升级寒歼,本次共推出8款车型现帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缮,售价区间为7.49万-11.79万元劝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疽,近来也是频频出镜械弹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜股阉遥控大玩具车”的名号名极一时股。速锐共推出了9款车型绩婚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鳞丘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惰毕,售价在6.59-9.99万元之间恨。   单一来看拖拾磋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坞铺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较上奥,看看那款车要更“精”一步来饶。" "  新君威变得更好看了课宪必,配置也进一步提升倦酚,新加入了一些科技配置纬梧第,比如智能交互系统隙粱镐,BOSE音响等等括骸好。这些都是新君威的改变之处料赋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懦挛驾,售价24.59万元畦,作为一款定位中级运动型车的新君威拍挥,品质感一如既往膘惜,操控性也非常突出少疵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糜,以下简称新君威恰炕,外观相对于老款进行了必要的改变羚缄,毕竟老款车型从上市之后拴哭怜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骋醛憋,新款在大灯丘冗、进气格栅融、雾灯季、尾灯娄播扫、前后包围都进行了细节的变动锰。   在新君威上涎撂彼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纫遂虾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阮,在操作上没有太大不同瑰冒,轮毂方面惨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂号,轮胎品牌依旧是普利司通青。侧面造型基本上没有变化景蔷陈,侧窗所占面积依旧较小袖辅。   车尾的变化还是比较明显的舰泊雀,这主要来自于尾灯的改变卜锻。新款尾灯全系标配LED灯冉彭,并进行了熏黑处理涂颓委。尾灯的轮廓样式更加犀利门,个人认为要比老款更好看怯。除此之外寞猫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化标瘸,牌照安装槽的形状变成了正梯形韧构韶。   本文导航扛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阮,颠覆传统的外观卉洼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疥卫蝗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5侠刮凌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型汞广,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机背,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆诺艇,足以证明其强势的地位缚竭惺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市豌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姆沥埂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强憋。(温馨提示拐苛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鸽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滤。)   自由光基于全新CUSW平台打造鞘类杜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蜗狗亥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强膊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盆衰,圆润的造型是其给我们最深的印象膏剂翱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窟浩,显得简洁利落凸兜吭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条轨,显得净雅别致屯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峭么努,主要表现在其大灯的表现形式上汝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔡抗楔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颠。两车大灯配置基本相近拎焕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呢携渭,车道偏离预警系统任伸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围滑蒲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗本,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势品料。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伤僧,其尺寸差距就没有那么大亥哇耗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡片新,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁你谷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蓄妓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娇。奥迪Q5采用两边单出的排气管察查,在气势上略胜自由光毖羚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道方,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喇填吉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部钦,磨损线束保护层禽,存在导致电池损毁的隐患蝎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日峦俗先,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知昏,称9124辆V200受此次召回影响合驼。长城汽车正在邮件告知客户董,并建议联系当地经销商进行检查维修氏饯庞。   据悉团灌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摩诬裤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扰娄瞧。”更有甚者惕牵彤,线束可能会内部融化埠攫危。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潍,目前已上报了数起线束故障寡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转说版,不能够给电池充电盗响腊,车辆也无法启动唉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型洁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拐浦。   克特里尔先生称梆坍撕,检查故障预计用时20分钟设思锭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氮。如果绝缘保护层磨损严重侈枢,线束已裸露的改儡,则需约两个小时以更换整套发动机线束摔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件程锹末。此前防,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回潞递,2010年又因手刹故障而被召回弄。   2012年畦贬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回念睫蓉,长城V系列也在其中伙鼓。当时嚷电,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吹蹦塑。然而归,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片床焚喷,更换车辆共计超过1.5万辆厩。  【さ肼隆(实习编译粮:王萌审稿岁体瞳:刘洋)   免责声明版权作品闺痰喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权粟廉,严禁转载挡溶,违者将被追究法律责任辑衰。" "  随着经济的快速发展茄同活,购车群体的年龄层次也越来越低鲜粕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用毫究、省油焙屋蓟,而是追求个性和时尚设计很芜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帛狼害,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一售。作为跨界SUV媚熬桃,它们在造型上将年轻尼串德、时尚展现的淋漓尽致社,完全符合年轻消费者的审美需要淬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比空,来看看到底谁更适合你恭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV齿姓,相比2012款变化不是很大苛涪怕,只是增加了配置和车身颜色锑互。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蠢酱玻,售价分别为21.98万和21.47万施。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV救拍,但风格却不尽相同哺犁。斯巴鲁XV外形显得干练宦,车身线条硬朗辈晾缺,富有力量睛本,越野味很浓阶。而标致3008外形偏向都市化设计讼娠比,饱满圆润的车身凸显时尚感磐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫡耿衡。   车身尺寸方面有所差异操默狗,不过并不明显及氖播。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)解返,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伐磺。斯巴鲁XV车身更窄哨柒缆,同时也稍长一些观鞘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓢库截。   斯巴鲁XV采用六边形的中网间归,加入蜂窝网状格栅运动感十足谁图。而标致3008采用半圆形中网囤,镀铬亮条包裹显得很精致晌持农。两车前脸分别展示它们不同的风格范,同时都包裹塑料黑色下包围寡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欣姬,远近光分离灯组设计够罕帮,造型普通篙啡接,配备有示廊灯链澎你。标致3008同样采用卤素大灯炕,不过加入透镜群,不仅聚光效果好拟效,同时美观性也不错松瘫骇。另外罐砂,还配备LED日间行车灯废。   在侧面妈湘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计那,比如非常倾斜的A柱祈档,同时将后视镜位置后移壁,留有三角窗减小了A柱盲区颗帘漂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料行崔,有利于减少磕碰的维修成本泛木淋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎法陈,注重舒适和静音性餐衰,双五幅轮毂很有张力书。相比之下忿隆协,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菊,与黑色下包围搭配运动感很强烈盘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗅,同样注重静音和舒适性集。两车的备胎都是非全尺寸设计弯。   相比前脸掏,斯巴鲁XV尾部更个性楼,辨识度较高荆分。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型硕胳湾,镀铬亮条的运用增添了质感顿辉燎。 标致3008尾灯加入LED灯组率,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组繁,但是块状尾灯造型很独特韩晌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筋,标致3008同样配备倒车视频影像嗅材,另外绩,还配备前2/后4颗雷达探头儡淑。" "  在过去的一段时间里春,概彻撸克斯荡唾柏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匿雌砷。时尚动感的外观虚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性龄,成为了年轻人群青睐的车型绒群。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼻,科鲁兹掀背车则是新进的一员违起剐,它所要面临的是一场“无言的战斗”扒貌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了柬陀盼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哭泰窍,但却带有美式车应有的力量感献糠,总体来说它的设计很适合国人的口味嘿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尘话,其三厢设计有些过于保守泌宦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逢,为了能够扩展消费群体痢秘苦,推出两厢版是其最好的解决办法缎渭踩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话掀,你几乎完全无法识别它的真身轿访,因为它与三厢版保持着高度的一致性亲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸵阔,很好的诠释了彰显力量感的诉求侣肉匈。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后航碳捷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接醇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讽撂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恐,但实际上它比三厢版短了不到9cm香权骑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多斧,后窗与尾部的衔接并不生硬拴然,拐角的折翼恰倒好处午把,为尾部增色了不少蔑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔡,在样式上显得更加简洁百萍斧,只是与自身前灯组相比卉,在棱角的刻画上有了明显的削弱跋。   本文导航拱触:" "  提起之诺驶楔得,很多人都不知道是什么品牌烙们,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌型彻才,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的删戈纫。只是之诺定位于高端合资自主品牌冻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撤充,那么它的首款电动车1E表现如何淖?以下文章为您揭晓觅。   只租不卖七叛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务堑牵,包括车辆租赁豌评、充电设备勘察安装海、车辆上牌赣、车辆投保焕愧、定期保养汹、故障维修兼殴段、道路救援韦娇、检查维修备用车等岸,通过这样的商业运营池郝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展儒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漏巾恕,它的卖力需要大家自己去发掘款不烙。不过在发掘1E精彩设计前奋葱,请先忘了宝马X1仍我耽,否则你将永远欣赏不到1E的美祭。其实1E最出彩的设计在头灯肝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感华。   不仔细分辨的话焊去,很难把1E和X1的侧面造型分清谈培。不过1E拥有自己鲜明的特点兽,车门下很宽的镀铬饰条发呜瓷,和没有行李架的车顶牟悍令。   相比车头和侧面割蕾,尾部就让人感觉有些欠妥了鼻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分配光莎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条交膝溅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笑黄。   本文导航非:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寸苫,奇葩的中文译名咐冒煌、“野性”独特的外观以及较高的定价户,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爸抖。说起野帝我们不自觉的想起卞,同样在以国产车身份进入中国之后丹贡阀,“改头换面”的法系SUV标志3008菱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类残钢胆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怂斑班。当然哭浦瞳,以20万元以下的车型作为主力军汇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稠。那么下面我们就来看看倾辉,这两款性格迥异的德碘靶、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘁,各自的特点又是什么咆舒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奥川,首当其冲是价格方面的不同傲昧衅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泪辖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势环退,不过差距方面不大基本可以忽略诞径良,两款车可以说在同级别车型中表现优秀裳。动力方面的表现也近乎相同灸施,只不过大众7速DSG率摔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配受订溺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些币茸徒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冠馁阂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔竭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琴导稼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪憾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上发。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激露茫驴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景点,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俩鹤犁。闲话少说杏额,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苗反。   这次试驾共有5个科目试嗡矾,分别是1.傲虎—终极绕桩涤恨,2.傲虎—冰雪连环梦闯,3.傲虎—短道拉力测试妮幻铣,4.XV—戏雪乐园铰,5.森林人—不规则路面自由行驶坊茫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同患,MPV表现出相对冷清的一面缅衡,尤其是中高端的商务MPV懒狄,几乎屈指可数清,除了老牌的别克GL8外亭磷办,似乎很难让人想起更多车型隆瀑爬。不过在这个还没有完全饱和的市场里乘姆顺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅币墟馅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮成苗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芬割?这就是本文将要找寻的答案卧瓣瓤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巧犁,售价28.38万元-33.58万元霖,目前市场上有近2桶哩、3万的优惠幅度弄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型乓伪渴,官方指导价31.98万元颧骗。) ●外观解析   从造型上来说咎瓜堕,艾力绅算是开创了一条新的路子貌,没有过分使用一些夸张圆润的线条参,车身轮廓棱角分明菇菲缆,有着很强的视觉冲击力百,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暖,此外百桥,艾力绅还装有一套大包围惭,颇有几分运动风范世,也有着一定的改装潜力失。   盾形的中央格栅有着不错的层次感迷擎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绰酱,中网与宽大的前大灯连接在一起凑,营造出一种大气红实、动感的MPV形象冒山。   艾力绅A柱采用黑色设计谢开,且A柱的倾斜幅度较大懊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显空翅,总给人一种方方正正的感觉蒙穆卡,后视镜尺寸同样不芯涣侄埂,与整车的风格很搭虱绞,宽大的后视镜提供不错的后方视野涪苫浦,保证了行车的安全性与舒适性梳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仑,当然盟檬可,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现栓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呈武,侧门就会自动缓缓打开嗡防卧,此外案氢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关领下褥。如果对此还不令你满意的话连,通过钥匙同样可以腋辖ⅲ控侧门狮,确实有些高端大气上档次落。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歼,轴距达到2900mm舷撵,尺寸在同级别对手中并不占优势上,与GL8相比腐,仅仅在高度上略强于对手凸九线,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势擦迫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计堵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蘑集公。整体线条依旧硬朗透亲河,尾灯加入了时下流行的LED元素教,为其增添几分现代气息坝泊凳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及措戮问,人们购车的选择可谓越来越丰富炊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择五田,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过顽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈客,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5午般,他们能够碰撞出怎样的火花荷,请大家继续往下看怠缸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堤爸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比料酸,由于这两款车型出自于统一平台打造睛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酿壕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狮炽粮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卸,你可以说它带有侵略性颊短,或是富有运动感变勾稍,也可以说极具视觉冲击力驮郊曙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突侠观耽。而K5也应用了与智跑小、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惕,使其拥有了明显的家族特质碾苍伙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戚,极力打造出时尚与动感的流体车身富,在驶入眼前的一瞬之时兰爸庇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象旗亩购。前脸的线条设计十分紧绷芜紊,大灯组与前包围向中央区域靠拢测辣当,展现其动感的一面截坤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合规茸瓣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势裙错崔,抢眼的外型加之迷幻的光线拍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽抛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幻陆把,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力剖。   第八代索纳塔不仅外观时尚驶坎,灯光的运用也颇具科技感皆拈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性娄寇逼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯司掳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奋匪汰,显然这种的夸张设计缕饲,使我将其列为变异的种类先,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冕,多折线的应用也使尾部更具立体感沁午颠,同时对于运动观感上也有显著的提升澜,由于K5搭载的不同动力总成岛熊,2.0L车型配备的是单排气设计彻令星,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讥。   轮毂也是一个变化的重要部位储彭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痕纽特。根据配置不同秃旅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分权挡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澎播,该系列轮胎偏重实用性龋徒篡。作为索纳塔的尾部垛清沤,基本没有大的变化绍攻坟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示税乳垢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笑。   本文导航饰:" "  每到年底从水碧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾为侥懒,地点也大多选择在北部寒冷地区肃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酸济猩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绣。在临近春节前夕式霓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现逼柬。   延伸阅读凹承:   之前刃呛晦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容授。   酷威采用的是电控适时四驱系统画板痊,中央为多片离合器茹,由电脑控制来分配扭矩榔池梅,车内并没有任何切换按键冲锯夕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动提,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舱套,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施尼痘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贡签悍,如果想要挑战一些极限的路况的话斗,酷威还是不具备这么大的优势的劳,因为不具备限滑措施群,至少在脱困能力上会有限制性扰径。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擒收孔,采用全新发泡橡胶技术邓掀遁,具有更加粗大的排水通道开,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”被,冰面行驶性能更加出色费癸睹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力灰扣踏。此外磕,中央多重“Z”形花纹囤敢齿、针孔沟槽设计匡幌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性癌侧取。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徒擞,最大功率206kW/6350rpm价零,最大扭矩342牛·米/4350rpm侗苟风,在目前的大切诺基哇舵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载档翻,但是会有不同的调教摹梅踌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茸,我一直在想纬拴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜕巷够?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厢华,我觉得这个可以有钾鹤偏,至少不会和其他车型有太大的冲突蔫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沃需,路面上的车辙也是压实的积雪窃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度单吹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篓,只要不是过激的驾驶行为驾,基本不会出现危险状况闯魏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候革司,建议最好将挡位切换至手动模式姓绩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叉摄,这要比才刹车安全的多刑匙侈,这中方法同样适用于其他手自一体车型叫茧。   本文导航颧剧却:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢讨、充满艺术色彩煌隧板,或者是有着一些与众不同的操作模式乡袍。而这辆2008则告诉我们汲,一旦法国人在拥有自身优势的同时扛,再把务实两个字加进去鞍兢,那么可能会让其它对手感到紧张薯芥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置霓鸥嚎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注癸踏搓: 由于本次活动仅为简单的静态体验即荆,场地和车况都受到一定客观因素限制凉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分场猩圈,至于其他更多相关信息胸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上诞罢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型次权,作为首款引入国内的小型SUV叉锌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上螺黎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玫维,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僵戳抖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沦诗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜媚,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿门。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郸匣笆,对消费者很有吸引力讹靶乔。作为一款紧凑级市场的生力军车型革,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型每私牛。   观致3共有6款车型考庇劲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糙勿,售价为11.99万-16.79万元区间赁割。因此撤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伶潞兰。对于中国的汽车消费者来讲鲍朔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捶惶。要知道自2006年上市至今憋豁句,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主推强呜。那么叙獭,作为一名后生的观致3户幢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奶咐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蝎鲤柿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锚乌:16.78万元)来进行比对夺贩乖。由于两车的售价只相差0.01万元茂纱,这也令比对的本身相对公平一些炕故。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懊推,我们测试过高尔夫7顶配车型师,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屡铝,跨级的配置也令对手望尘莫及税缄唐。但这一切胯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒲降侈、最需要的因素掸。对于高尔夫这样的家用车擂剿,在使用的维度上做到出色媒辉,才是它的本职功鲍畴。今天嫁踏橇,高尔夫7又来了略悲,这次是全系中价格最低的1.6手动型浦孤蓖。动力称不上凶猛掸浆拟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茎斥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乔拦纹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龟,必定有些硬实力沪毁玩。空间满足舒适乘坐甩叮、常用配置齐全矮拉,动力也能保证提速顺畅贿。但对于这一类的畅销车珊请,最重要的是它必须耐用焊如,不能隔三差五地就往修理厂跑控,也不能冷不丁地出个大毛病蹿岸。这么来看反抛砷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”劝宦扭,故障频出榷巫,这点很难让人满意卡腾拱。毕竟岗,大众车能在国内打下当年的民众口碑梳,靠的是皮实耐用的品质烫暖倾。在我眼里讼脖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境红努。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型龋娟夕,高尔夫7车身长度增加56mm涧,宽度增加13mm湾罐磕,高度减少28mm骨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拿,也更显扁了吹。   如今翘嗓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达魔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的号袱脊。这个配置的增加井涪,为日常使用提供的便利性还是很大的毋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寐确,要知道钙樱克斯协、英朗等竞争车型都是16寸起步了复,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性第截。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肯庭,这套胎居功至伟挛坎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慈矩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车巾躬抖,如果您拥有过高尔夫4哭慕锹、宝来或者帕萨特B5的话苗桥,您一定会理解我的意思帕。没有复杂的配置菩苏司,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则讹,瞬间就能上手咎柑。这一切都似曾相识泉蔡盒。   在1.6手动版的高尔夫7上敢吠,您看不到任何高端的娱乐功能欢警钡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone次,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限速。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甭奔米,但我认为这并不影响操作便利性裳协,最低配车没有大屏幕很正常铰回孝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劲淖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旦,车辆静止起步平顺性不佳侈酸瀑,油门给少了刹车不松开港,油门给多了又会猛窜败,让人抓狂潞辱。但今天这台1.6手动车型传妇,上述症状全部消失吐。起步轻给油即可丢床佳,电脑自动调整喷油量媳花,使其转速稍稍上升连顶,令发动机不容易熄火热猜,等红灯跨牡、坡起都很方便灭,使用起来当真比顶配的舒心多了藉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涪,让人捉摸不透蝎穷拣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兽,用料优秀被认作理所应当卧定烯。在数年的成本控制下凭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驮硷视。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范殴录仍。对于大众汽车而言烽湾斜,这样的结果也堪称可笑了坍凸。   没有真皮座椅乐,您会失望吗妇?我和同事们都不会克梅。我认为从适用角度上坑惮,织物座椅与高尔夫更搭玲亥孔。这套座椅的缺点败膏,在于椅背调节起来很费劲拔阑,而且要是有个腰部支撑就更好了钠皖。纵观高尔夫1.6手动的配置茬,我认为作为最低配车型谈瞪嫌,功能简陋一些并无大碍杏捎,该有的它也没少俄,并且绝大多数的都还好用敬翠侣,如果您是为了舒心实用慧乏,我觉得它能满足了惊瞳崔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来首息缓,对于购车需求的国人来说设切,一款看上去体面晾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感癌劫侠,只是碍于可选择的范围有限颂,但凡有一款出类拔萃的新车型炊亩活,必定会迎来极大地关注涕泥风。对于25万中型车这个级别鲤高,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙啾铩,而福特全新蒙迪欧的到来校,分走了不少的关注度弹令,选迈腾还是选新蒙迪欧酵扑,对比一下就会发现幂,挑战者颇具实力矛山疤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棱切踢,售价24.28万元菱涪邢,和迈腾 2.0TSI 豪华型茅,售价24.78万元茫,均是各自车系中的主力车型吞币狸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车敖轮颗,兼具个性运动和居家商务需求逛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纱,极富攻击性县,对年轻消费者有着很强的吸引力查涝红,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柏肆,入门的1.5T也有不俗表现撵茅。   现款迈腾严格意义上上讲庭孙橙,只能算是半代升级骸僻梳,是在老款的基础上升级而来钨好。迈腾整体延续上一代车型的设计法侮,符合国人的审美签惶,经过加长的车身鲍荆翰,带来大空间的同时逆林卤,提升了行驶稳定性及舒适性颓么污。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面膏坷荷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米善甫媚,轴距达到了2850毫米检仕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寥,整体比新蒙迪欧小一些侍,即便是经过加长百坤处,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旅响蚊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狠、加热刚、折叠筏蹭、记忆 电动调节匹靖、加热浚、折叠罢灌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎递,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幕链。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯邦稗,不仅科技感十足藉,还具备随动转向墙、自动开启等功能仙多,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些焕讳眷。天窗雄、全功能配置的后视镜等两,两者处于同一水平魏男。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升壳炭,对称的T型中控台中规中矩程幕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统宋燎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骋惰惊,主界面被平均分为四个区域娘促菜,分别显示电话逆、导航潜、娱乐和空调四项基本信息挫厕啃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来龄物席。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忱棉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哺噬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涎郝、6碟CD等配置无,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涣美,迈腾更像是上个时代的产物侗握侍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疆,相比迈腾的2812毫米夹,略占优势樊孪弧,但二者在乘坐空间方面柑,都已经足够日常使用秀烂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侨,满足于舒适和运动的双重需求堑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拷、方向盘换挡刀炔哥,以及原厂导航等配置封,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统唤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稠,最大功率178千瓦攀邯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卢懦屠,平顺性和换挡速度足够出色膊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合父渺惭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦泊幸,最大扭矩280牛米惧疟遍,匹配6速双离合变速器盎。当年迈腾这也算是黄金动力组合锌辖,但与新蒙迪欧相比氖疵,参数差距明显枷扔。   保养方面莆锻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里推恨,建议日常保养周期为5000公里左右杉瘟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右定纬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烙洛办。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辜渡甫,之后保养周期为1万公里喂。小保养的费用在600元左右炬判,需要更换机油机滤蛙吨,大保养的费用在1100元左右浪耍,需要更换机油三滤广。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型兔覆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高维滥,相比迈腾孩簧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外诧,还增加了头部气帘和膝部气囊卞汐。并线辅助功能也是迈腾所没有的季。   点评赖:不可否认备韦涣,大众品牌进入中国市场多年凡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潭邵校,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手贫,无论配置水平还是动力系统伺街膝,都已经没有什么优势了甘,抛开迈腾一万多的优惠蹦汇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拆刺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明路律菇:本文仅代表作者个人观点潍,与环球网无关瓮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔡评,对本文以及其中全部或者部分内容码垮、文字的真实性盖深剐、完整性电、及时性本站不作任何保证或承诺扭滴,请读者仅作参考铅谢,并请自行核实相关内容才。" "   “北国风光壤捻,千里冰封急,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冈怠拇,对途乐而言这不仅是一种新的考验滩脓克,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战级。 外观来暗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐徘,想必对于多数人来说鞘抄,它的名气比兰德酷路泽小很多扁锯疏,但并不意味着就要比竞争对手要差抹炉丧。外观方面途乐外形实在太大了宦蚂,有点圆头圆脑的感觉革趟秸,比兰德酷路泽温柔了很多道乌涪,缺少了一些很“MAN”的元素兼厂貉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80棘咸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰色葛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闺坛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孔霞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念节。中控台看上去很有档次叼搂,各类功能按键排布也十分清晰怀埔杯、合理修膊夸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虹写,完全遵循了游艇的设计风格弗,宽敞狙登铃、舒适钩杠瘦、豪华赊杏锌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰钢境。   小结睹夺悸: 从外观内饰的整体表现来看里,可以说途乐是一款成功的车型废仇粒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烽丧,如果“沙漠之王”远离了沙漠茂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扛鲜共,这也是我们大老远来到这里的最终目的舶俱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缎,人们首先想到的通常都会是奔驰澈风沙、宝马嫡、奥迪县空,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痪恍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴铣北。但是说到文化的话玫,就不得不谈到今天的一位主角扔睡,捷豹XJL铅。相对于奔驰这样的全能贵族来说怯统,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置齐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵围平挝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢免聊途,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗砰。   作为进口高端豪华轿车寸视茫,相信奔驰S级大家都比较熟涟脾,而捷豹XJL依旧比较陌生吩豢现,捷豹作为英国豪华汽车品牌锯棺翰,也有着将近百年的品牌历史颓谐颠,虽然品牌认知度不高怂脸,但这头豹子可不能轻视獭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钵适对,价格都在120万左右撬轰番,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翰炭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驹,其实捷豹和奔驰早就杠上了避碗垦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鼻忿牢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了柔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观处腹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话昂氓,你一定记得去年上映的《007裸姜把:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车财贾,没错就是捷豹XJ澈鹅示,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桑聘傻,里里外外展示着它的优雅与稳较璐,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缄磕监。   无独有偶贬碌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套集,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行阀精,虽然不是目前新款的S级娩典,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩孝坚天。   言归正传团谐棵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气猜崩金,不过两者的风格却截然不同纫互。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀滴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擎们,在当前时代也更加与众不同力媒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车褐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氨荆贿,的确奔驰S级是同级别标杆缆米庐,外观轮廓延续了上一代驴讣,细节之处更加富有科技感固,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气海领。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腺截,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杜泞凯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度动,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气澎簇啪,比XJL更加强势墨檄,这就像两个高人储,一个低调一个高调而已念。   大灯的造型也风格迥异蒜崩,XJL的设计更简洁烧是缝,内部采用传统圆形元素炕,使得其眼神也更加专注警。而奔驰的大灯设计更加时尚湘,内部流畅的菱形也较新颖品。大灯配置上两者都运用了透镜和LED筒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车殴汰,光前大灯就使用了五十多颗LED爬附。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碘亥霖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾握帘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浩,更加沉稳迁污何。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通献穿,但硕大的车身同样沉稳慌,硬朗的线条也更加动感糠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蒜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出睬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉温,这也使得XJL的车尾更稳重抹辫,而S级更挑逗人肛钩鸥。   尾灯的设计榷,捷豹XJL采用纵向设计浪澄稠,并以车身腰线融为一体么,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磊,整体轮毂简洁不繁琐苯煽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纹噶,内部灯组造型是一大亮点心,点亮时相当好看会伞氨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讽惯晴,并没有过多的修饰险逛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘫匙夹,就如同一件高档西装团,某颗精雕细作的纽扣就足以怒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胳挫观,相比奔驰大气的轮毂娘檀北,捷豹XJL的条幅更纤细吹,并且在条幅样式上也更加精美和运动滑士狮。尺寸方面XJL为19寸疲脯,比奔驰S级的18寸也大一圈巷骆陌,轮胎方面同样为245宽度谋拟,不过与奔驰前后同宽不一样比,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275僧叙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咆,并且作为一个自主品牌鞭艘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌埂,旗下的GS5隘、GA3呜社霸、GA5几乎可以与合资车相抗衡仁苛歼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上楼涪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象畔盘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笑,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈と铩,由于试驾人员较多糯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验输。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛊盗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钾。   现场测试场地为两个圈形场地孺龋怜,两个场地项目都是一样的苏跨,可同时进行两组试驾侗零,场地提供了直线加速隧奢、紧急制动筒淳、蛇形绕桩猾魔、麋鹿测试四个项目茨,可以说涵盖了大部分的性能体验塑澈揪。当天试驾温度为零下十八摄氏度封蔡,这样寒冷的天气齿炭磐,面对半冰半雪的湖面橙袭贝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力献细嚎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似店类锋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涤蘑,TCS系统介入辟,防止打滑的发生私咳抖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机煞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术猛韶簿,最大功率疼未:90kW(122马力)/6300rpm篮揪,最大扭矩售搭:153Nm/4500rpm郡填迸。而这次试驾的车型中没有手动挡念遣贫,均为4挡自动车型猾秆马,动力表现可以轻松满足日常使用需求恕。   起步于加速初段油门如果踩的过重庐龚还,TCS牵引力控制系统会即时接入衬,并且自主减小喷油量颈埔勤,从而避免轮胎打滑结暗,这一点上GA3与GS5表现都不错悔唯僚。加速至60公里每小时后牵庆河,紧急制动滴嘲谁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诽疤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勉释,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酿少,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停汝,未出现侧滑宪。   本文导航吠怂:" "  提起中级车脱魔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棋冗堑。但要是预算有限杭,面对这两款车型还真有些底气不足马柒焕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仓。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛔,改款K5已经于近期正式上市竞,延续了韩系性价比超高的特点认疥。这次敖碉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车吩播,让您的购车选择更加丰富屋兢。   没错吭痰誊,此次选择的几款车都在18万元区间内温。而且颇为“巧合”的是骄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合搓,也堪称中级车的黄金动力之一嫩梨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字徊剐幕。既然如此梢蚂畴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份那,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机风拾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)两朽,动力参数有小幅度的提升鹅辛,燃油经济性也有一定的提升蛾,但依旧没有给人留下深刻的印象芜,尤其是我这个09款嘉年华的车主妒订泉。如今返胆,在配置依旧丰富的前提下焚脊透,它换装上排量更小凶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机藉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冻将毁,这一次似乎有点看头了孔辈讹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机取,它的来头可不少荆即芹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谴薪杜,可谓是福特的明星产品狄甘城。我得承认这些奖项来之不易处权遁,但我更关心的是海,它依靠什么亮点来获奖偏沦较,三缸的结构是否影响到运转的平顺性暖碳篡,震动及噪音抑制能力如何诗曝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现梯馁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熔匪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泼、涡轮增压以及进排气可变正时技术禾款。在这些技术的支持下瘸娥看,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升救妻。反应到账面参数上狙妇,它的最大输出功率是125马力摆,最大扭矩达到170牛·米灸拉篓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晤昧商。   另外泪,福特也针对其三缸的结构特点奖,对发动机的震动箍膏瘫、噪音等方面做了很多优化和改进份斧,比如喷油器及油泵柔性安装囊娠、皮带润滑卡姜们、缸盖上方吸音泡沫等等厩漏草。为此勺惫釜,我先后做了两种情况下的简单体验协忻脚:1填、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耍汞、在静止的状态下谈卢困,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仟淡忿。经过细心的体会和观察后弓届材,我认为结果让人满意躬,发动机的震动轻微添谭筐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疆,但也不大碍事炒。事实上讹,即使我细心观察库宿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奠。   看来之前的担心有点多余修,还是直接上路试驾更加实际鹅。它的电子油门响应依旧很灵敏聘炉,轻轻触碰油门踏板骚牢,发动机的转速表指针就会活跃起来愁。幸好油门的调校比较线性鞠盘,分寸拿捏得体单的,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累遍鲤。同时操,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窖豁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉不。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩握鼻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逼潦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胖。即使在低转速区间伙,发动机的动力输出也很活跃湃等,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉享竞。同样受益的还有动力输出的持续性陵嗡侮,在试驾路段里面有不少的环城快速路串,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h备缓兰,而且整个提速过程顺畅自然邪伙。只可惜受道路限速的制约截席,未能继续把速度往上提欺嘲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赎琳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞎,升挡动作迅速杠揉亭,在D挡模式下正常驾驶矛,1700rpm左右就会立刻升挡斧辞,让整个加速过程更加顺畅自然杉屑。然而护卵,在遇到拥堵路况的时候刻锚潘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毖,幸好并不是特别明显享,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现停传陆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雾宏怖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好篙苗捆,除非你把油门踏板踩得足够深限轿鲁,否则它不会轻易降挡冷扫睫。   变速箱切换到S挡后恭佃,油门响应速度稍有提高荤楼肋,而换挡转速则提升到3500rpm怠册光,动力输出表现得更加亢奋脊。味道对了菊新逝,这才是S挡该有的特质瘫呻劝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了性。当然稿祈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鄙弘竣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮摆,至今我仍然未能适应华。   其余部分与老款车型基本相同难搽款,方向盘的转向精确浆挫、迅速彻禽,甚至有点“贼”斜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赡题,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬诺,对车身的支撑力度足够脚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撵皋滇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安故,同时也确保了车身的灵活性广括。但面对减速带这些大颠簸时线嘶蹦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甭惹。   在动力水平得到提升蹭灸蓖、操控感被保留下来的情况下星忌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少愧空,开起来更加得心应手辆据,也更加有活力玩路皑。这点值得欣喜茫踏,也是嘉年华的进步互峡尸。当然埃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尺森套,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎羡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刀甩局,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绥护,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搜煌溉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵勉咆红。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了短暗崎,不过众所周知说,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台偷肮盎,而是换装了大众全新的MQB平台穆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扩翰貌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异沸抄讨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异礁版,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助跑。   首先我们先来说说平台羌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掀藤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘛亮奠,PQ35血统也就不在那么纯正吓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屯内韦。   平台究竟是什么诵蒂虑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桶卑,它们会采用共同的零部件校惟,采取相似的地盘穗、车身结构滇咆、形式结构以及相近的生产工艺细房、轴距等典阀协,以此形成车辆生产的一套完整系统粱,平台生产的战略是当前产品在开发中毕楼,最流行匿迫棚、最科学搔楔、最节省人力吧脚、效率最高的一种开发战略啡。因为对汽车厂商而言纠航滔,可以在有效控制研发资源锚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情籍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台睹,并看看它们之间存在什么差异秸俩。   PQ35中的""P""代表平台颠海幕,""Q""代表发动机横置旗亩莽,""3""代表A级车怯曝,""5""是指第五代恍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件握翟茄,采取相似的底盘双尽、车身结构略胆竟、行驶结构四醚、相似的生产工艺以及轴距等舷虹。由于研发时采取了已存在的""模板""逻,不仅使车辆研发缩短了周期台憾俩,而且共用的零件大大减少了生产成本篇筒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姆。采用PQ35平台的在售车型有途安分炮韦、开迪咀疮、SCIROCCO舰购铰、奥迪TT湃攫、A3逝摩、斯柯达明锐等车型卷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括黄耙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擞起截、大长度激光无缝焊接滤胆荡、双面镀锌高强度钢板毋拧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等童捐,但如前所述拎兢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术葡矩。   MQB慕鸷块化平台是大众最新的一个生产平台酮,也是此次第七代高尔夫使用的平台脆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仓迁,并且可以共享比例达60%的零件限,包括同样规格的发动机垒、变速器等苟局。MQB平台的推出朵,将会取代过去的PQ25火藤、PQ35和PQ46等平台欺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性础狗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装挛鸡公,不管是传统动力艰、电动和可再生能源动力浇疗币,或者汽油机澎巫、柴油机涉思、混合动力系统赔、纯电动系统杠酸、天然气发动机纠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装罚团。另外摧,MQB平台还可以对轴距沏、轮距庞、前悬和后悬等部位进行调节茹。另外此平台可以生产从A0级蕾姆梦、A级到B级三个级别的车型斥改但。这是PQ35平台所不具备的鹤桥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水叙嘿交。相比几个欧系对手芥达,宝马的动作显然慢了半拍饱胖捂,继5系旅行版之后川彤甫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俩商遁。当然有时候来得早不如来得巧托圣,只要给足了诚意隆触匠,迟到了也未必没糖吃艘。   对于3系旅行就是如此航揽盲,在它到来之前凑凤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头党,作为后来者抡牛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扛庇冒,就更需要拿出浑身解数了屁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挨撇,下面就来看看它究竟有何能耐蹄躺。   还是从外形开始说起瓣膝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脆,其底盘代号为F31单券,依旧是标准版轴距靶:2810mm习贤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言壬,这仍是个相当精干的长度焕,车身“三围”基本和三厢版一致此鳖接,只是由于行李架的关系涸家抨,车身高度小幅增加了21mm帮。   我们测试的这款328i旅行版核,还搭配了M运动设计套装凸盎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袱,闷骚的感觉立马出来了澎末稠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆昂培,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色急。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择第唉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奥试,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菜曹捅,这和旅行车设计的初衷相悖茂丛税。选择18""则刚好合适富,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)连,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藕畴瑟,用一句流行语来说就是很星貉:低调奢华有内涵铺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馅,从这方面看洽浆,3系旅行并无太多亮点哆揪,车尾的造型显得有点过于刻板黔殴布,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已冷线。相对来说并没有对手做得那么出色畅,V60和C级旅行在设计上的看点更多且琴。另外臼歇,虽然采用了M套件船窗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式玖冀妻,看起来实在是低调过头了簿黑。   外观总结戚苹:如果你是3系的铁杆粉丝拷,但又不愿自己的爱车烂大街剖炮考,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞪怯,低调中透着股狠劲儿勒鲁,闷骚人士的最爱赖嚼尉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样槽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粗棚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亨碱。但俗话说邻凉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道盼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胖爽扳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何甜苟伤?   车型的选择方面琅赏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则罕粱勉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型亢型逗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹄关剿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阔钾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吭夸铂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸寝咎乘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力背,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纱,再辅之以保险杠的少量镀铬冲巾挡,前脸看起来一如既往的简约和低调括昧测。车头多条轻微隆起的线条莎,包括引擎盖上也是凹凸有致使惨,则让低调的前脸显得浑厚有力坟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计释独,外沿继续使用镀铬装饰偿刷呜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肝吃呐,也更容易让人接受事逝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潍庇伎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁傻铣,一个氙气近光灯柯孟,一个卤素远光灯矩痹投,外加环绕半圈的LED日间行车灯菠男,没有任何花哨的设计拐,注重实用魄贿。而作为玩灯行家的奥迪褪构,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼峭饯地,配合上单颗远近氙气一体前大灯景,杀气十足撕菊辰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条尚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胯功,看上去随时有往前冲的冲动人渭,非常动感和迷人糠被贯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讨景空,看上去从容而又优雅裸蚀吕,有点儿荣辱不惊的味道拜稠苇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熄刊等,毕竟走的不算是一路的风格了祟。不过甭裴瞎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了息,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烫沃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别梅赦苍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角全,变成了矩形倒角式的设计癌农,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L草潜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计勺迸逗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行既相壳。   尾灯方面扮亨径,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桂磁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溅蔬涩,而且LED元素的缺失也实属不应该娜美。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型清剩钵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼径,低调依然是奥迪的责任必。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勿锨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弹始秒,一个拥有超过半个世纪历史姬诲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌轨,“男人”讳遍犬、“硬派”和、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兴魏。一个如此坚持传统的品牌柏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV檬,这对于很多人来说是难以理解的事实联。坦白讲侵,一向不以貌取人的我痞逼领,霎时间也很难理解Mark T. Allen兴甜托、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萍钦。无可否认唱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纹坏,也必然成为人们茶余饭后的谈资廊,但是就只有外貌是这样吗泻酒惦?难道它没有Jeep的传承轻绒铰?这是我最为关注的问题扇私搜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瀑抵。由此可见痛探,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氏弘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倾勤染。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吭秋,首先必需要有一副好的底子阔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畴缺兜。根据越野性能的高低虏狡,依次有Active Drive I箩襄、Active Drive II和Active Drive Lock三种负。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版萍济女,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仁拷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡币海,并且还具备后桥差速器锁止功能看,实现左右车轮50:50扭矩分配蝎,攀爬能力自然是三者之中最强的宏酷。   除此以外澳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统堑欠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠良、28°的接近角械赖吹、32°的离去角壬惨、纵向通过角23.3°姑巢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置受及棋,要罗列出来的话其实还有很多鲜疏稠,但越野并非纸上谈兵呛滔耙,要真正体验到它的实力广到,还是得把它拉到荒郊野岭投。   挂上低速四驱挡慧猩、开启后桥锁止以及岩石模式腔北甫,稳住油门就往上爬前本插。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏采绍佃,3.2L Trailhawk针对越野的需求工箔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朝。继续往上攀爬为穿,一切都比较顺利钎切乌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响很卧唯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力保车厢。在遇到交叉轴情况时菏该席,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纶挥,配备了后桥差速器锁止功能的它奇性,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羡险惕,就已经顺利通过虑票。   这一次越野试驾埂妥,它的表现我完全没有惊喜版探其,因为一切都在意料之中特汾觅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务的累辰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坍纽拐。毫无疑问良,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腑,也同级别的最强垒躬廓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦须提,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来了。坦白讲杏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碉。" "  在国内的SUV市晨渭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巧猎笔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击感奉,正因如此孪前琳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市判访穗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勾麻容,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潜庞。   说到大空间漂山鞭、七座设计辅松、配置丰富的SUV店染,北京现代全新胜达是其中的表表者停傻截,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型未,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轰发搅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趴撇凉,下面我们将对这两款车型进行对比分析搜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观椒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向内,设计上中规中矩揩旱讹,采用了哈弗新的家族式设计元素培迸兔,这一风格将在整个哈弗系列上普及檀,代表性的设计元素有戒梧诵:大尺寸U型前格栅柔侈侧,粗壮的镀铬横条格栅施华烫,时下流行的“X”型前脸峭绘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裳诵心,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滤潍矗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时省,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陆陷里,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昆佩,再辅以造型锋利的大灯灯组巍,极富视觉冲击力拘蒋睫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜂,现代品牌的确更加具有超前思维意识泥烈。" "   源自逸动平台的CS35去,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弄涸。凭借欧洲化的时尚外形设计蒋,相对精致的内饰做工锻谜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饰沙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注歌械。此外葛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卵贝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能虎,进一步提升了科技感和实用性桑瘁退。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些耗胯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型疮,还有定位相同的长安福特翼搏蓉伴雷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桐微溶,涵盖了自主及合资品牌产品厕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS潜碴,作为一款新生代豪华运动型轿车遁称,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系檬亩,也成为点燃这场战争的导火线吹。而上市之后啊欺叔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道厕霓,可谓是一场针尖对麦芒的对决富沧。那么除了运动性能以外价,这两款车型的综合实力如何呢藕粪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寂李。   虽然说是ATS是一款进口车型喜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焚炊,整体售价和宝马3系保持高度重叠粱划。从定位和售价来分析畅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缉暑卡,两车售价分别为43.80万和43.60万骄雄,价格差距非常刑捉雌ⅰ,有一定的对比价值辣警。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扩,但两车所展现的运动风格完全不一样妥镁幌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计堤叛扇,车身线条锋利散窖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筏,同时也彰显了力量感撅喊提。而宝马3系显得内敛一些窘洞,经典的""双肾""前脸造型刺刚滔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色式豆。   作为凯迪拉克家族最小的车型盎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丰逃精,除了长度略有优势外罚改,其它尺寸都不及宝马3系掳型刷,在空间上可能会有一些影响韭吗。不过没有关系示,作为一款运动型轿车鼎撼惦,小一点也许会更加灵活配麓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妈胖,经典的造型更容易接受捌家狼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耽厘蚀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锑陕疙。   相比之下蹭胚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感襄插,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足壤讹噬。   两车头灯布局不同奶画,宝马是横向设计掳鄙兼,开眼角大灯我们已经非常熟悉崇。而ATS为纵向布局傲翘,造型更加犀利抚,同时采用的是远近光一体设计故纫罗。配置上都采用氙气大灯埠共,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能污澈,但是可惜没有前雾灯瀑非。   从车身侧面来看券,我更喜欢宝马3系难芍,腰线更加锐利歧陷沧,营造出了运动型轿车的动感效果肮。而ATS侧面饱满厚实码稠强,典型的美系车风格眠。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹭纹,并且带有电动折叠和加热功能绅,同时集成了LED转向灯融殿文,显然宝马3系狭长的设计要更美观对。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谓,警示效果有所提升量鲁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力笔忱,双边双排气管设计也展示了其运动气质丛。相比之下鬼仿碾,宝马3系的尾部显得比较平淡竣刨,家用车的造型在气势上要弱于ATS扳绒堤。   轮胎方面畴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甘纠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎让彩咯,都是偏重运动性能的选择危迸惺。" "  提起东风日产天籁煎桃腾,人们往往都喜欢用舒适炊踩晨、性价比高甘、省油这些标签来为其定义播。的确句,作为日产在华销售的顶级轿车嘿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蛋氦,在中级车市场中处于上游位置岛咆。不过这款车型的加长行为商,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撼,天籁公爵卫,虽然是天籁的加长版本跋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手亮够,挑战更高级对手圈坤擎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寄隶。   25.18-29.98万元的价格区间凉枫淮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势伯拼。相比同级别对手雅阁勾投、凯美瑞鬼钱创、迈腾等热门中级车淑傻痕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼膏疲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无般嗽棋,但就是这样一款达到高级车水平的中级车受涕浩,在提供更多给消费者的同时豹伎,却并没有在价格上表现的有多高调巫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异详胃,但是通过对细节的仔细端详焙肥,你还是可以发现不少变化之处蹈盗芦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沟丹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娶嘘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近导哦。   5003mm的长度与2900mm的轴距祟蒲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腾济们,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越感磊粱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲁晒。而与豪华品牌中级车相比较没磋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篡耸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大船,整体协调感还处于平易近人的水平陪睛。   本文导航涉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来防脾绿,数以万计的人们加入了摇号大军伶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点懂陆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屁耙权,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高憾,一步到位的想法也被大家普遍赞同戳扣回,这种情况之下中级车的优势就体现出来了背裙干,强劲的动力芦潭凭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜列,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车链,它们的价格和配置都比较接近蛊鲁,下面我们一起去了解一下奉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纬翔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)妨:15.98-25.18   推荐理由饲:大气时尚的外观喉铰嘶、配备豪华全景天窗虾癌洪、全新T动力以及较高的性价比报镐借。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计相柒,采用了起亚家族虎啸式的前脸糙邦储,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择星陋鳖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锻,能够满足不同购车消费者的需求付,值得称赞的是困糖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗堆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懦,在同级别车型中也具有很高的性价比晌节。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喂侥操,自从彼得希瑞尔来到起亚后凄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸萎莱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钠,大大提高了起亚车的辨识度策羌。熏黑的前格栅看上去更加动感赏焦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利充殴矩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化愧炉好,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撩,并且兼顾了空气动力学榷奖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足么稻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徒堑婪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皑鬼宪,LED光源看起来更具科技感禄驶。   新K5的内饰进行了小改动九司,用了和工艺均有所提升鹊衬仓,三幅式的方向盘也进行了重新设计棵趣,看起来更有质感咸敛,使用起来也更加方便翠桐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寺袒,也提升了整车的档次感绿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗅端恒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炮匠堕,A柱倾角也随之更大鬼刷送,对于一名1.82m的男士来说冕劫泉,头部空间的局促性很明显让,通过降低座椅高度后嘎,驾驶视野也受到了一定限制描洼持。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞塘趣,同一名人员在未调整前排座椅后宋磐,直接移动至后排乘坐疽,腿部空间十分充裕侵,而头部空间也在可接受的范围之内韦。总体而言逝,如果想舒适且安全的驾驶K5查绅,并不适合个头较高的人士歪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞幻乐耗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渤聪,最大功率180kw碍,最大扭矩350牛米北查冬,搭配6速手自一体变速箱颂叔算,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现籍建抠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型频痛廓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翱涎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挂辛捶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟临茧么。如果你听到4系觉得陌生龄碑,那么当你见到它一定觉得很熟悉蕉拼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稿惩丢,无论外形还是内饰都与3系很相像橡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平艇篱岔,因为在它身上不仅有3系的影子蓉唇请,同样也有着自己独特的光芒丁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe梯词铆,59.6-73万元的定价也高于3系实。不过其实也可以理解丁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版脾,而是想要一辆便宜些的“6系”特。   宝马4系提供运动避豹、豪华嚷回、风尚三款套装稼,价格方面没有区别思。车头部分确实与3系非常相近锻看瓤,只有前包围能够明显与3系区分出来樊架。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素立姥。整体来看扛递,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炕侩宏,仅在细节上加入独有元素剿。 【左贫骨栏:豪华设计套装(选配)/右擞白邢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解突,但来到侧面相信很快就会被它吸引被。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翻劣,这样的立体感是3系无法给你的呛豁。车身尺寸方面阿捎瞥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短巧牧理。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焙,轴距两车同为2810mm粟酞。相比竞争对手谴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势踞墨。   由于定位与平台的原因称,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棋貉,也达到了对自我的超越佬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统林炉佛。尾部张弛有力的线条琼绣道,勾勒出肌肉感极强的视觉效果怀。   本文导航吻涸裙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廓缎取,2013年又有很多车型和大家见面了萝,它们各自出身不同性格迥异衔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冬,其中原因多种多样僧青,下面就对它们的表现做一个简要点评镁镣隘,并送上编辑们的新年寄语堆。 东风标致3008   上市时间深:1月9日   售价婆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵俊,法国人终于坐不住了磕报,要将标致3008进行国产配侠,最初还担心它法系前卫敲、超前的设计能否被中国市场接受埃背戮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忻类汤。   不过似乎这一切的担心都是多余的改底,东风标致很清楚大家的喜好币,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸隙、尾灯等部分进行了调整厦垒,类似机舱造型的内饰得到了保留戊头独,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毛缔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计臣膘抒。   动力的调校同样符合中国国情赦,由于中国道路情况比较复杂刷缺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妥蔬,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机无部母,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贤。尽管变速器的表现有些差强人意碑钦危,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如劫脖侣。 为了进一步满足市场需求谰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型题淘,丰富中低端产品线伍全彼。   新年寄语炼喉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歧魂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鹿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来熬具。" "  汽车除了是交通工具之外巍沉城,在中国它还需要扮演更多角色蹬。比如疾附,它会成为一些人身份的象征墓的勘。也正因如此吾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柔舜。在车型跟随换代而越变越大的时候酞侍,它们还不满足懂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型何捷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸筷缮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惜饭泌。   从长轴距车型诞生起腺公,围绕它们的话题就从来没有间断过缕汐溉。长轴距车型的空间更大是显而易见的犊霜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妇靡青?是为了操控放弃空间按情,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题抖目。现在臣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恍狼,并且差距幅度有多大骄喷切。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵佃哩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一敞祁。从设计上来看昆,它基本保持了海外版本的特征够,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钾类秸。整体风格比上代车型更运动超记,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准府秦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型傅红锚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别摔屏赣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琼泉颇,同时剖臼瞄,在配置方面也向更高级别车型看齐刀阶劲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炭耻戈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泌温攘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后能,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性簇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锯,那么实际情况果真如此吗胳碘端?   首先点护,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宏。将天籁停在起始位置后屡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置团蛾。之后楔赋,向左打满方向财,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漓休版,然后再次用桩筒标记后轮位置惫歇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头砍奴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浇蒙。   实测印证了我们之前的推论防,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大境,但差距不算特别明显搁视。两者的方向盘直径和回转圈速一致擞腻。实际驾驶时呕份噶,除非路面宽度限制特别明显如据,二者没有本质上的差别短。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准防僚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况互。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巫。当然晾坷,陆军1号的尺寸太过庞大梳噬呸,算是加长得比较极致攫。那么芬受瘦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗备?   同一水平面上赣殿腑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓦萎炉,二者的成绩均为150毫米恃枢酪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绢坟貌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篓。   我们的测试方式是将车头正对坡道错焕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止藉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烫末琶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虾色迪,但结果令人意外幂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腑陇杆。抛去胎压等因素的影响逞膜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平和。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV错杜?如果排除自主品牌的话搁订规,这多少听起来有些不切实际吧康,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诡径径。不过这个看似不可能完成的任务驰侠离,正因为有着咱们自己的汽车企业怖层,才使其成为了现实磺。10万元给我迁,我会选择什么车呢憨?今天就为大家介绍两款不错的产品力开,众泰T600和比亚迪S6锣剩,它们之间孰强孰弱衬,看完文章之后您便会知晓安份沫。   4天以前倍星煽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涣村纹,顶配不到10万元的售价莲,加上1.5T发动机出色的动力表现暑传、以及全景天窗糕、倒车影像等丰富配置的加持合坍撤,让所有人为之眼前一亮蜂坍饥。而在该级别中硷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扁覆,还有着出色的销量和用户口碑谈勾菜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糕惜痞。所以今天粟洛瞄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比触,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型关累凛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痰方背。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馆郊蒋,这款车属于小一号的紧凑型产品蛙恒率,因此这里就不掺和了箱恋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虐钮:两款车型造型原创度均不足车。   外观造型上昂黄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哄,但相比之下泻萍,众泰T600显然模仿的更彻底一些接甜,车头与车身都是完全的拿来主义非,没有一点原创的元素详台粟。而单就最终的效果来说鞠赊苗,众泰T600显得圆润饱满挂能,比亚迪则更加的精致显大玩茹辨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面藩蝎认,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垂饥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灿邵赶,轴距为2720mm苹,从数据上看笺犬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势脓酷损,而众泰T600比对手更宽倒,轴距也更大嫁妥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂编燃我,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些竣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎琴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎美脑,在轮胎规格上奔,众泰T600更有优势一些佃嘶嚏。刹车结构上婆合佛,两款车均采用了前后盘式刹车登系。此外筏需,在备胎的布局形式上备,比亚迪S6备胎采用下挂式垦,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑怠,不过更换起来略有不便廷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程狮劲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高读,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猾,线条上显得不是很协调糠凹乾,后雨刷媒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备井。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统祭切秸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拷猛,而众泰T600根据官方的说法伤歧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了此告。   钥匙方面酞,两车都配备了智能钥匙祷,并且无钥匙进入拷盗、一键启动等功能也是一应俱全笑叭酣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胚梯,但质感和色泽都比较不错鸥罐。相比之下柯,比亚迪S6的塑料感略强甜付,但它的两把钥匙中董摊,有一把还是卡片式的崔哗,挺有档次感的秀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咖汉嫂,据日本共同社11月报道敖稠测,丰田汽车公司发布预测称褂识呈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆漂凑嗡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滤备佃。而2013年前十个月泛,雷克萨斯在华销量同比增长8%翔纬垛,而7-10月同比增长了24%劳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钝。那么渭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茂沃?在这个产品为王的时代中疲团呢,或许答案非常一目了然料,品质卓越的丰富产品涝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中息赋瞎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱雷泞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)母酚坊,而其到了2013年也整整历经了三代产品策,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缸受崇?在这代产品中究竟有哪些新意胎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的思。所以芭磕篙,在这个2013年的冬天盲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晴郴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勉。   是先有鸡还是先有蛋露?这确实是一个哲学问题囤腹。但是对于车型换代而言浆眠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情权拇。在介绍外观之前浮补臂,有必要介绍一下其前世今生帛墓秤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搭,全车线条设计更显张力扣夯,饱满的肌肉感让人过目不忘汾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咆。   第三代雷克萨斯IS顾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楞哪劝,全车线条设计更显张力细,饱满的肌肉感让人过目不忘锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迫料,但当这款概念车面世之后蒋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风般。虽然没有LFA那样气动山河关矮绿,但却是可以做到惊艳动人忻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV杠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拱唉楼,要么从一开始作为越野车的分支仍紊,要么不经意又成了轿车的替补督炊,但这丝毫不影响它越来越主流刨垛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来册。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颅殊歧。   一向个性张扬的Jeep品牌扛需羡,一改传统的硬派风格玩咐苟,走起了时尚运动的路线貌坟。不仅如此平删,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型体签伎,在国内各大车展相继亮相泛,赚足了眼球仿跺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饥骗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动创,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔼任按?通过下文一同来寻找答案吧!   外观猎蜗辑:一改硬派风格热,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初同,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型铜愤姐,在这样的大背景下蚂飞羚,自由光孕育而生棱。只是从自由光诞生之日起捐堂扛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注零,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象恍功很。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纠矛俯,定位于介于指南者和大切诺基之间究偶,竞争对手直指奥迪Q5涉笨、奔驰GLK卿、沃尔沃XC60等车型盒让雇,车身尺寸方面敖圈,其长宽高分别为4624mm插、1859mm炽瓢、1707mm孺角,轴距为2719mm弄陌遍,与竞争对手相比并不处于下风窖侵。   既然是Jeep品牌车型嘶眠,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缔馆,只是造型有所改变桐圃,一改以往平面式的设计随湾推,采用了类似“折角”的设计桅,当然效果立竿见影昏萌,整个前脸变得更时尚也更有立体感士归。前大灯的设计标新立异普慷,采用了大胆的分体式设计祥昆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钝闭,氙气大灯窍动栏、雾灯依次向下排列品辉辞。值得一提的是该车的行车灯榔谴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型描疵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揩钾酷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乱匙惹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卷墓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淀首。 斯巴鲁BRZ 午:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机必拌开,采用后轮驱动平台梧绕怯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑翅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斥艾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发闯凭喝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计私身,而外观和内饰由丰田负责簇岔韧。   尽管如此合虾,BRZ并不是“每个人的菜”两腊差。尽管设计了一个小型的后排座椅揣挨伶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疼,音响和娱乐信息系统不够出色梳幌潜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮涡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岁长、并且外观时尚动感的轿跑筛俩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哪辣瑰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机却规病,最大输出功率为200马力随瓤钢,扭矩为203牛米烫兑。据美国环境保护署数据显示慑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辽迷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粒。 ? 斯巴鲁BRZ 搞贿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲜谴。两个版本都有手动挡或自动挡选择乖杀。   豪华型BRZ的售价为26耍绦,265美元拧痰,配有空调系统毁,定速巡航系统骨攻泵,电动后视镜拜,一键上下的电动窗醛宏,后门彝昀眨控电子锁滥,真皮包裹方向盘催,65/35规格折叠后座额,HID大灯嘎,17寸合金轮圈弄,有语音提示的导航系统衰烘,实时路况警报承酶,USB接口和车载收音机辜楞。   限量版的售价为28逛角,265美元齐畦公,在豪华版的基础上增加了雾灯蜜,真皮座椅挡,一键启动貌尾,后扰流板曹燎掣,配备照明的遮阳板化妆镜两式控,双区域空调控制系统卧沛叮,前排座椅加热和后视镜加热咸坏卿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芭,电子牵引力系统恰搪咯,稳定控制系统以及6个安全气囊枚翠秒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试答,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梧,无论是正面撞击囤炭,车顶强度算非,还是座位与头部保护试验胜懦释,BRZ都获得了高分疽,可以称得上是一款非常安全的车扯敖瑰。 ? 斯巴鲁BRZ 担胯崎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刚模锣,加速时的推背感没那么强烈腺逞豁。不过屎椿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巩另,对于六速手动挡十分精通奢痰疵,5哭变,000转起步对你小菜一碟的话煽惹,加上BRZ的轻量化的设计遍函赤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感怜讨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乃,并不夸张的外形设计悉,精准的方向盘遁壤烧,强大的刹车和印象深刻的牵引力坝卧。   总体来说疽钩氯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车口宛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砰镀。而作为日常用车来说管骂,路况好的前提下葱弦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多路伪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陀标表,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳姥侨,严禁转载诲牟,违者将被追究法律责任蹈携涪。责任编辑歉敲:李敏" "  作为一款小改款车型七从,14款智跑在外观上与老款保持高度一致究巷抠,甚至在细节方便也没有任何变化汐,仅仅表现在配置上的升级弓起。回顾智跑近3年的上市之路来看航票,依旧保持着其独具一格的风格懦芯,即时在如今来看微,智跑仍然算是一款前卫的SUV癸韦昏,回到3年前艘酗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奔、2.4L两种动力共10种车型凸,售价16.48-24.98万元炒健,售价与老款车型保持一致加。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湿,即使它远远的驶来睦贿,你也会在车流中一眼识别出它磕蟹,城市化SUV的定位倒也不特别蔑澈嫁,不过摄谴耗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桥凯婚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一齐。   现款智跑与老款在外形上几无二致泵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驾,与老款相比蚕粱抽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏可季。部分高配车型则配备主动安全头枕逃、前排座椅加热侣冉赴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惺辉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型萝。这些车型中包括了全新奔驰S级涝、凯迪拉克ATS都即、斯巴鲁BRZ孺瓢牛、沃尔沃V40等备受关注的新车柑灸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车膘甘局。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汝帘:9月28日 售价区间煽仁:124.8-209.8万元   新车点评识剔: “汽车发明者峦遍罚,再度发布汽车”矗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史珐惦驹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弥哀,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴现踞,从外观锌、内饰棉团、配置等硬件方面的足够实力掠菊筏,甚至超越许多同级别车型剃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奠屯骸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侥淋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车邻禾奋。具体来看辛,前大灯星弥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锭棵抛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乖填信,新S级加入了更多张扬的运动化元素横拭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部的阀丢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛景绢话,有点类似于现款CL级的设计耻看。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绍心,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脆姬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叔抛河,还可通过其控制车载设备等嗜姬啥。另外萎淀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汇漆骏、LED氛围灯溪圣权、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅愁款、新的mbrace2智能人机交互系统等猜挪献。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计褂焚邯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学阂,特别是后排的座椅保,高配车型后排座位为独立设计没,并且带有腿部支撑和按摩功能糕裂男。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菜改砷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面南技貉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机配起哄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扔,最大功率为245kW(333Ps)李,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机阔,并匹配电动机喊剐,最大功率为225kW(306Ps)摄衅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机虑司床,其最大功率为320kW(435Ps)括暑四,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器罐粟怯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洛:9月28日 售价区间漓:30.8-43.8万元   新车点评官拌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蛔鹃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗡菩。但凯迪拉克ATS的到来常锹琴,让宝马3系走下了神坛慕妥。相比一直宣传运动的宝马3系呐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谁念凳。不过在终端消费市场上洽恭驳,凯迪拉克还有很多事情要做铜鲁古,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好雌伦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拱虑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔡,外观方面邢红,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轻钳寄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茎虐济,整体造型较CTS而言更加动感硅荡。   凯迪拉克ATS拥有50垫顿锈:50前后质量分配诵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统创、Brembo刹车卡钳秤广、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊骆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂设巩、LSD后轮限滑差速器匡桑、高性能运动轮胎坑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抒。   车身尺寸方面陋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm十,轴距2775mm兄。而未来国产后萎违七,轴距有望加长位揣,以应对国内市场裤膜脱。   动力方面竣妨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机擎两饶,最大功率203kW(276Ps)肌疗,最大扭矩353Nm矾,其百公里加速时间为6.2秒悄恼。传动系统方面怖和,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱白糕。" "  前言休隆布: 在上一期文章中沧贤,我们盘点了2013年重点的改款车型蛇究桔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凶廖,在收集信息的过程中河请,编者发现了一个有意思的规律散桐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型竭,往往推出两款瞥朵店,甚至更多逻,更像是一次新车的大爆发独描潮,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗅,这样的车企包括长安福特猎景、一汽大众惦、广汽本田等鞘咯模。与上篇文章不同的是仇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓤宿衰,而是挑出了10款重点车型烦叭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型誊娟,有的是较为低调熊驶腔,但其实销量却很不错的实力派车型匆宏。回首这一年蔫揉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乏:12月10日 售价区间哥:12.19-18.29万元   新车点评拖比:作为大众全球的当家车型嫉宝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衫哨罢,是相对比较原汁原味的一款车型冯渭愤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斜畴,但空间的改善却更具群众基础拳跋。从速腾的热销来看文括,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型红倦埂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妥么,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庭歼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匪趁,雾灯区域的改变也是如此毕祷惹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灸,也更年轻一些搬胯,少了几分柔美响咀,多了一些阳刚的元素呻。   车身尺寸比第六代更大酣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霸,后排空间略显局促咳豪。这点在国产高尔夫7上得到改善爆持,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贸欢宝,相比现款车型饶碾谦,长宽分别增加了56mm和13mm蔽怕,车高则降低了28mm拆监盲。此外肃鬼彼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展玫,轴距增加59mm暴掸购,达到2637mm顺剁伟,使得后排乘客腿部空间增加30mm沙间,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹊,而行李箱空间也增加了30L边,行李箱总空间达到380L馁软罢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化窝募: 相比外观的“小改款”敞,内饰的变化却是颠覆性的贪饺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戏通娠,并且向驾驶员一侧倾斜细秘备,更人性化史。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点洞混,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力教辅。   轻量化更加明显慷娇尉: MQB平台的特质之一便是轻量化穿书,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泻骚,质量因此降低了37kg浆,另外发动机降低40kg奔戏,底盘降低26kg兰悲酪,电气系统降低6kg等等吐,虽然车身尺寸增加肆镰,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妈枚舅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刨砂椿,并且一定程度上也能提升驾控体验计潭湿。 【MQB牟诶块化平台】   配置全面升级泛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富如拼剁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畦娘、定速巡航欺、启停功能骇、第二代车道保持辅助系统哩筷、防碰撞预警罢需荤、自动泊车扁鸿、胎压监测镭平、电子手刹割谎歧、电子驻车角、一键启动匪镣、新版导航及超级蓝牙等功能辛缎。另外翁藕泛,丹拿音响冲差、以及更大尺寸的触控液晶屏察堪氯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伙荤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机臼玖绰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教偷昆耍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脱垛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)懂混房,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坍不挡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机救,其最大输出功率为162kW(220PS)讣稠,峰值扭矩350Nm袍擒。   主推7速DSG双离合变速箱齿共: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱檀陀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)古,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)固旦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT委,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梅喂撑,而1.4T自动舒适型嚷冯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衡惯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铅:11月19日 售价区间采:12.98-18.98万元   新车点评隶拭:北京现代是2013年的大赢家挝掸搽,销量突破百万辆陈,并且销售车型整体售价在上升鼎。虽然索纳塔八的表现还算不错拭妥,但这是以高性价比换取的射,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侨,外观更沉稳呢驰瞥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褪,再加上超出预期的低售价瑟吃吻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惫诚。   外观方面垄墩,北京现代名图共拥有八种车身颜色菲,分别是水晶白芬婆、梦幻银羚班迁、幻影黑己辨观、玫瑰红拈隘示、水墨灰茎崔懈、宝石蓝晃敲、丝绸金糠俩零、北极玉焦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挠钉病,尤其是前进气格栅处的造型稿碳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氢滥迫。细节方面头凉秒,新车的前大灯设计很抢眼叙搬堕,区别于其它车型丸斑蕊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上响竣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牡,轴距为2770mm尝庇们,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型锨绒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点技庭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面甫摆畔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重录外,以金属和实木装饰为主墨闪儒。配置方面掣,有主座椅十项电动调节乖瑰、驾驶席座椅加热通风记忆功能滤痘架、双区自动空调平贝、倒车影像镐泰峨、定速巡航虏、多功能方向盘尽汲、座椅/外后视镜记忆功能屋案及、侧气囊/侧气帘邪匈叙、副驾驶安全带提醒芭、倒车影像系统水肥、转向辅助灯逗栏灿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豢碾八。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豢宽姐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疲扦敦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蛔。对于后续会不会推1.6T车型本,北京现代副总经理权赫东表示寺型输,目前尚没有这样的计划搓几坦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脆,满大街都是桂捅,从朗逸上市到现在的五年来疽册,在全国卖了一百多万辆烩,卖的这么好郎,自然有这款车独特的竞争优势屯貌。要知道叉奈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量物比仙,这究竟是为什么纬,很值得各个厂家思考郝瀑。市场定位抓的准涪维连,产品线丰富哄屎,产能跟得上刨官,都是成就朗逸销量过百万的因素猫敝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讼,市场价16.59万元樊饭些。究竟值不值瀑?运动在哪里骚投镰?是否称得上运动期垃?带着疑问氮忻,一起来吧摊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅刃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秸森尚,这种运动元素的表现方式很常见漓懂恰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅届摧迷,配上熏黑大灯这样的手法狗娜授,而且很多还是豪华品牌在这样做顷。这样就无可厚非了遍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做餐秤,新朗逸又有什么不可以呢孝凶溪?   运动型小尾翼性、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点料擦,同样是传统手法煎笔危,几乎在外观的运动性点缀上襄肆,各个厂家还没有太创新的方式趣绒。一般些的穷穆,就增加这样类似轮毂瘁夹、尾翼的装饰律法浓,高端些的断仁女,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藩米沙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类挡抵,不过超廉,从侧面看讳敦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厂旁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臣瑟。   相比车头和侧面衡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魔慈,在说运动感之前翅,我更想说说普通新朗逸的车尾聊貌,更确切的说套核,是想说说尾灯袄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起碎局,有一点略显单薄的感觉彭酥。运动版上柯盼辟,尾灯加入了熏黑处理镜蹬眉,双出排气管也更粗壮了帛,保险杠的视觉感受也更丰富椿钩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捶环泰。   本文导航烙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桑谦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翘晃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发博念,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成囤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陪,即韩国的蔚山论对,这里同时也是现代全球最大的工厂科测。这个工厂雇有3.4万名员工腥激粪,日生产0.56万辆车距汀为。   Inautonews编辑表示仓繁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意封嗅团。五年前质量提高了灯烘菠,但是外形并不美观车狮仆。然而灿剖团,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变裳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)栋伺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)塑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陋。对每个购车者来说场顽,这听起来非常有吸引力读扣僻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嵌。   与现代旗下的主流车型一样烹扇赫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法时拇苟,整车线条从头至尾充满着流动感裙。车身长4770毫米辖沙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汀滥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搁风,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”莲甫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匿脊辫,它看起来依旧如此的适合年轻人戒趴。没错汞椒返,搭载着一车的新技术之后狗禽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手断,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唤逗。于是当新车到来的时候畦刃侩,你一定和我一样对它充满了兴趣晶取铺。这是最年轻的凯迪拉克妈琼极、最小的凯迪拉克蕾沃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涕? ● 外观造型煞峰色:钻石切割风格依旧新,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泵、2013德国红点设计大奖修迷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忱抱瘁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品史喘炯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶功,只是这回娄堆风,ATS是完全原创的作品畴疗喘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荡汹,轴距仅有2775mm闷坚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚀,而国内我们则把它当成中型车蜗,和宝马3系标准轴距版屏、雷克萨斯IS成为同级别竞品谷,并比它们都要更小一些全互么。   前脸的造型相当干练话珐擒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酞,而是被很好的控制在一个合理大小上欣马判,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贿痘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位规楔靠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啼蚊盯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窃倘。出于空气动力学考虑宫库,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肮拉,当车速高于60km/h时抨,前进气格栅会自动关闭狮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兰坤祟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)少痰记,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冒瞳檬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型洁,并带有远近光灯智能切换功能兜剃扦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计怂卤,快速亮起疽试巴,缓速熄灭的设定很显档次叙。再往下看醚察,闪电式日间行车灯适笑、大灯清洗龄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀项钒榷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妈卵,亦或是造型需求岗,感性的来说咆鹊偿,可以视其为向着传统美系性能车致敬此挛。身处车内拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰焦集,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惜晌。   ATS是一款后驱车哆惨公,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轨:50氏私,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煞快,贯穿车体的俯冲式腰线坛盗、短前悬头,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啡恰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肮疼嗣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厩棉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恨苫。而在规格方面哨班览,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秒,前胎尺寸为225/40 R18京奶回,后胎尺寸则为255/35 R18舜鹤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统口崇剃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致江显,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粕默侥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沏聘桑,至于设计师是否真有此意套,倒还真无从揣测掸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少街,实际上沛匡付,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计量。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部细,由此带来了不错的视觉冲击感长仆唉,给后车以足够的心理压力酷丧,至少眼前的这个家伙一定不好对付别誓全。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脑洗痉,至于3.6L V6车型何时会引进虹,官方暂时还没有表态澜奖,而是否会有V系列性能车型的推出保脐筷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袱入。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桐敖,我的第一反应总归是奥迪A6L习喜涤、宝马5系以及奔驰E级这3款蛔。不可否认玻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型朝,路上的能见度也说明了这点凰。不过贾,随着市场逐步的被细分示锌敞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者愤,除“老三样”以外吵韦,也还有其他选择蟹锚,比如梁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琼恢划,这两款不错的“非主流”产品瞬。   今天级伟霓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钝哺,领略一下“非主流”中大型车的风采唤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绰,当然崔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同科玛。(注日:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盯,雷克萨斯ES简称“ES”轻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鞘,编辑先和大家解释一下“非主流”承厢羚,这里并不带任何贬义创轰壳。从销量看虱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上南,宝马5系9000台以上盒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恭爽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场女。   外观苯驰:XTS尺寸明显更大疵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谐插惜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擎特,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念律。造型方正且棱角分明的车身造型吮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰童罐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解断算。可以说它给你带来的面子效应兴,绝对超过它的价格搞韭,在半年长测期间匙柑,我在停车时经常会被问赎:这车得60-70万吧外蹭?   相对于XTS外观的张扬荷乾鲍、霸气韶味,ES则可谓是低调撮、内敛很多告澈皇,整车的线条和比例都比较匀称妥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了书冉摄。   在车身尺寸方面为,XTS的车长达到了5131mm突,比ES的4900mm足足多出了231mm暑藩,差距可不刑埂,但在轴距上丰熊乌,两者比较接近翠棋,XTS为2837mm霉,ES为2820mm诧,仅相差了17mm遍,至于最终的车内乘坐空间表现翔茹问,它俩也是半斤八两难先刷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型但,氙气大灯泌量赏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少容寐馅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯台叛,ES则仅有近光是氙灯陈,远光为卤素灯泡秃。其中芬齿泊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局裂溺叭,显得比较个性挨乒蓖。而ES则还是灯组传统的横置式稀侧。   再来看看轮毂和轮胎匈偿规,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸词菲写,ES为17英寸蕉揭蠕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姓钱尸,市场售价约1500元/条狗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丢糜,市场售价在1000元左右/条奖。可以说到村,在这方面两者的差异还是挺大的桔禽郡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拧席倒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择坛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈粘琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卑瞧磁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敢迷,下面就让我们来看看他们各自的优点蜕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烯颁飞,其他两款车均有上万元的优惠讼劲,但相比比亚迪秦的国家补贴簇忱班,这些优惠就算小巫见大巫了史锑烩。目前在国内的某些地区氏龋嚷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夺分绩,总补贴额度可达到7万础,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泞。   在外观方面贤,这三款车均有各自的特点库。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒋。而本田则是日式混动车的传统样式晶,看起来非常别致唤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辱,非常有气势屑稳。   这三款车中变,比亚迪秦的动力参数最强呸敲九,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唬佰芒。不过要是论舒适和驾驶感受鹤铃,锐志才是这三款车中最棒的陡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疚绢房,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘦泪嗣。   三款车同为轿车趴兔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动快蜡,丰田锐志采用了后轮驱动铆夸。至于哪种驱动形式更好哭,就要看个人喜好了惠畏。   本文导航坡纲矮:" "  简约内敛芒盼沟、安全扎实懈熔观、品质优良颊鳞瘁,却叫好不叫座沥屑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冯摆谷。然而对于一个企业嗜湃榷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓶筏伸。为此绒歌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汲沦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如洪歉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L内抠。 亮点配置龚堂:   City Safety城市安全系统唾臼日,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤弥逗丘,而在相对时速低于15公里/小时的情况下康幸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诺日物。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险另,系统将马上发出警示并全力自动刹车躲啊吧,避免发生碰撞事故首。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蕾什,可实现自动排队功能破,除了可设定巡航速度达藩,还可设定五种不同时间间隔晤负郴。   加强型盲点信息系统BLIS鹅姆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域通迪闪。   倒车车侧警示系统CTA徐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆取,如有车辆接近先输老,会发出警告音和BLIS警示灯绘惭。   FAHB主动式远光灯肃姜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆楔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脚,防止对方车辆驾驶者造成炫目熄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卤啡忻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择隶腔貌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入惯苛水,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距心魂华。显然沃尔沃也意识到这一点券卤盗,要想在销量上追赶""ABB""哥轻,国产是最为关键的一步翘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椿刻券。S60L的到来肯定会对宝马3系咸俩、奔驰C级删、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衫淬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疟都楷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鳞刚,我们今天对比的是2.0T智远版虽,售价为30.99万补辱,而其对手同样是搭载2.0T发动机壳烙么,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怂。 ● 外观对比   从外形来看翠夹,沃尔沃S60L给人感觉干练甲、紧凑枚衫逝,X型前脸略显凶猛圃蝎坑,富有冲击力镐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汀补叛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱荣兼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蒋,采用氙气大灯光源钦禾捞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肉镐,只是少了前雾灯琶描怯。相比之下翻反,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利监,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炊窃,同时还配备前雾灯菩弘。只不过灯组并非自适应前大灯太勺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能详,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呐,确保驾驶安全创据。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平入橡诲,轴距增加80mm达到2856mm搭,而奥迪A4L轴距为2869mm郝圣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盆氰舶,不过高度和宽度有所不及惭。两车空间表现如何儡囤,请看后文的实际体验蜜徘咖。   两车侧面造型也具有不同风格烈同氮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芦摄偏,而奥迪A4L侧面更加稳重茬,看起来朴实大方亮杯。 在后视镜上吾,两车都集成了LED转向灯地釜徽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能挝,而沃尔沃S60L则没有好熬。 在尾部俗,沃尔沃S60L造型略显生硬了丰刺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和触跋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宦藩殴,同时加入镀铬包裹量袭,气势十足宋此,而奥迪A4L是单边双排设计达,无镀铬装饰酪谋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎讳捍琼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皇,尺寸为225/55 R16轮胎颊舒沦,相比之下尺寸显得有些小了形,同时配备的是非全尺寸备胎肮啤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沧椽蓖,只有修补工具有点不厚道拒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的司腥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乡?当时的网络上绝对是一片嘘声卢忱壕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蝎患怪,这似乎就可以理解为特立独行刨碘靛?或者说创新颁麻财?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斥,通俗一点说就是青岭:走自己的路潘羌啃,让别人竞相模仿吵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片课匙,时间不长勺静讨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样棋勤晦?当时我无法回答碑豪,因为还没有对自由光进行全面的了解位,经过一天的试驾体验之后畴骇,我认为这次Jeep自由光确实有点料筏,甚至可以说气势汹汹持萄醛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成勖肌,那么它到底有什么资本来搅局呢妨潘免?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案郸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凤甫,在做颠覆传统这件事鸥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豹使。就拿前脸来说刮,好看不好看绝不是我个人说的算的哆壕,每个人眼里都有一个不同的看法讥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菊饱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看赁,Jeep其实并没有太大的优势恒铣,包括大家最看重的轴距表现拟,在这个级别也算不上是太突出蛊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话品羌乃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冉,让消费者也能愿意买单修。   车尾相较于前脸就显的很平淡了懒售德,其尾灯设计和大切如出一辙疥舒,只是在造型上稍微做了一点改变活昆,以便能和后车窗衔接的更自然一些卜罐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笛疚,这实在是太个性了挡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面卜,不是吗嫉?   本文导航帅凳坞:" "  “便宜疆、省油晾舜嫩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牌衰采。因此宦吼鬼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军问,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”附雇徒。二者不仅定位和排量相同宋镰圃,售价也都是6万元出头宿咯。那么谁的配置更丰富茶晃,性价比更高呢论糜辈?接着往下看吧鲤冬。   备注墩雇淋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姐才,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型保垄凡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耍弥、“天窗”和“后轮碟刹”翘棘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呐,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垫,促进其他品牌产品的更新或者降价坊啸,以提升竞争能力睹筛歼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形情渡,但又觉得竞品车型优惠较多”双季。今天就随着我们来看看妓孔,新威驰对比瑞纳缚告。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辣胸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车词,此次我们将两款车型的顶配加之对比赴姜诧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伍蛋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元墓千,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨到,以往圆润的风格被全面舍弃阜,车头变成了现在最流行的大嘴形象番白。虽然初看有些夸张炭芥,但是符合小型车定位呈,更多时候它是年轻人的代步工具葛呕,所以造型必须年轻如既。大灯面积不但较老款车更大就寄坚,眼神也更加犀利糕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鲁棱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿房牟藕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陀辽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论午芬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异淬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铂竿,诸如电动天窗顽刹、前雾灯与后视镜调节都在其中橡掀圣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涩赐浆,日常使用的便利度稍高一些设斗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茂驶,轴距达到2550mm噬扰。与老款车型相比加长且加宽和,这是为了适应造型变化的需要参光工。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凡沏窘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颈堡。   新威驰车尾没有车头那么激进阶港,显得时尚而舒展另闷。整体线条看上去硬朗多了案。在高低配版的车型之间腺堡灿,外观元素的差异并不明显逗斑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条函,不过在潜在的功能上却有所不同郴,高配车型具有独立的外部后备箱开关肯俱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侍物顶,在日常使用方面的便利度有所不足瘸。   瑞纳尾部的线条更是犀利虐四罢,线条从车身一直延伸至后备箱共,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致埠跑,增加了不少的层次感和运动感败踞。" "  旅行车在国内的发展进程矛粪,现在似乎已经开始有所起色梅咕悲,但受到各方面的影响瓜鲤病,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃顷裙琶。记得应该是在去年廷,各大主流网络媒体几乎在同一时段亮色,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郊,虽然没能在实际层面上起什么作用尽啤龋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车潮寞叫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段际,但是大部分车型均已进口形式引入炉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俯彼撵。宝马全新3系上市后熄镰观,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本膳拴。不管是厂商的试水工作岁柒喊,还是为了后期大力推广的前期准备厩皋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顿集涎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吴集拱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车倍松股,但官方却并不这样为其定义葡交纬,所以除了V60之外脓珐款,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i昂惭随,三款细分车型跨越了30-50万区间瓜邯凌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罢先福。   328i M运动型丸冗挽,是3系旅行车中的顶配车型赖娥鳖,M套件必然是它表现非凡实力的根基筹芯。BMW的M系列产品槐恐茹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慑丢伟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列理距,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锑。在M套件衬托下的新3系旅行版怂田桶,表现出的攻击力和威慑力很强店卢窍。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型端诫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朵秀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感次欢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能处练潜,也是几款进口旅行车中最为全面的娠娘,除了前部以外芥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头车何崇,令驾驶者的便利性有很大提升喝晚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显恢奇,造型圆润的尾部整体风格埂,让旅行车身份表现的恰大好处珊匈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩托,但是尺寸不大电黄稍,威慑力也没有想象中明显答来。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侠尾漓,极富肌肉感的线条元素惩,让它表现的干练紧凑陡。   本文导航班篇道:" "  曾几何时萝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寸猴晒。物是人非灸,随着中级车市场竞争的不断加剧浮掏烁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径皆。在上个月的广州车展上播顾敬,全新天籁·公爵正式宣布上市瞬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢陵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔼勺簧,来做进一步的了解吧牡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拘开隙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观啤圭即: 稳重与运动物,风格各异   车身尺寸方面叔当撼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搜搜咐,车身宽度暑好睛、高度与普通版天籁车型保持一致反逃息,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大褥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肝弄撤,只不过在细节方面有所调整普。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构草,后保险杠排气管内嵌枷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识龋,俨然简多了几分气质的提升春纬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脸电, 新君越的外观风格更趋年轻化硅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开端妥帘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅清,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面琼缚玻,尾部设计与前脸造型和谐呼应褥悲,相比老款车型稳重端庄的设计风格陆,全新君越更容易让年轻的消费者接受无。 【君越 整体外观】   外部配置方面湃齐辱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯困填、大灯自动清洗等功能逢仑墟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到殿。通过下方的表格我们可以了解到乱察,同价位的两款车精,君越在外部配置方面显然更为全面一些危,LED日间行车灯瓢登梢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淀魔幂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的态惟呕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头灌: 日间行车灯袜八罚: 随动转向大灯搂: 大灯清洗装置镐蒜: 氙气大灯勤胖: 倒车视频影像茂: 大灯高度可调焊财腺: 自动头灯眷梗: 泊车辅助铰概: 无钥匙进入系统叼辛受: 感应雨刷彪: 电动后视镜竿: 后视镜电动折叠磺陡: 后视镜记忆府尽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候厕,年级里有几位南方来的同学肋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情戳。雪对于那时的他们聪,是上天赐予的礼物拢慧。但是殴兽焦,对很多北方人——比如我——来说顾关,雪却是避之不及的灾难镁胆系,它让我们的出行变得困难重重块赁扇。不过这次却不一样惺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起哩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣领霸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氰,请允许我隆重介绍一下今天的主角俺镐,我们的冰雪座驾砰恍,一款中大型SUV——福特探险者兑儡檄。探险者是福特的旗舰车型恐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售论泄,共两种配置牡文,售价48.98万诺、53.98万汲函唾,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醋畔躺。我个人非常喜欢探险者的外型隋,它魁梧而正派补娥,颇有美式SUV的霸气娜。牡丹江的冬天白雪皑皑妒,探险者出现在这里十分应景管矮龋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胁埂妙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热冒。这样的冰天雪地里瓦皋伦,就算是带着手套在户外拍照七,手指依然会被冻得失去知觉接。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颅聪。探险者的方向盘加热速度很快宫,开启后几秒钟就能感觉到热量雷抠,太实用了逆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痢橡渐,匹配6速手自一体变速箱恢。探险者在海外还有2.0T版本车型汾,不知为何暂未引入国内遁傲党,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沽确玛,并没想走量加评嗣。   探险者为承载式车身结构痘,搭载一套适时四驱系统拷蚀围。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样莽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哪烷,后桥轮间为开放式差速器噶群惭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靛鸥性,以制动打滑车轮的形式实现赦捎。这套系统的越野能力或许不是那么强大缆频,它主要是为提升公路性能而存在的嘎搂宿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奈番焦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仆囱噬。这次我们挑战冰雪路面邻接,这套系统发挥了重要的作用捆惭孟。另外不容忽视的布,便是探险者的“神秘嘉宾”了效口。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程崛邸!它是一款高性能冰雪轮胎蕊狙,官方称它应用了发泡橡胶技术衡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜爆柿盖,从而让胎面贴紧冰雪路面陈谭,提高抓地力活揣。当然林,这款轮胎价值不菲皋却,以探险者高配车型的轮胎尺寸吓:255/50 R20为例火汝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苦班虚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贝侈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伴搓跑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下划似怂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花泌俗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缴函蓝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲点砍箩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm毫抨伯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满漂康,两车的轴距都超过了2700mm惰极,使它们在同级别车型中的优势非常明显涵渺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计错,略显圆润的车身看起来动感十足铣脾杭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感共舞令,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感款勾,550引擎盖上V字型的线条动感十足毁盲圈。C4L大灯的设计相对简单拘旅,全系采用了传统的卤素光源附,而且并没有采用透镜的设计思愁冲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘉肋杠,还有转弯辅助照明功能晨瞎,保证了夜间的行车安全脑虚描。两车都配备了时下流行的日间行车灯抬节,值得称赞的是涟紊冕,550竟然为雾灯也配备了透镜惹瘦,这一点值得各大汽车厂商学习卉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏槐铆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩南失捷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纹腥,550上扬的腰线勾勒出时尚膏、动感的侧身线条日。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞬醒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伶,并搭配LED转向灯熬梢,视觉效果和安全性兼具纹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莆赤。   C4L具有无钥匙进入功能酶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沛被握,550则采用了常规的腋城识荆控解锁功能缺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹲煎,C4L刀锋式的造型更加犀利宦檄,550则更加尖锐许接。   两车的尾部造型比较统一坟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邯硅,圆润的造型颇显稳重筛痴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过芜蔫,这样设计不仅美观嘿,而且可以增大后备箱的开口角度卷碧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯献,视觉效果极佳沽。两车都采用了4点式倒车雷达淬衔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低午苔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物督希泞,使泊车更加安全输猩。C4L后尾箱并未设计开启按键炬蚊,只能通过车内控制按键和壹炜校控钥匙开启镶菊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启警,使用起来非常方便烁。   本文导航瑟奇:"    紧凑级两厢车窟错枯,如果倒退10年前荤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丹乌虚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疾胆密,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型词孝趣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惜吾,它于不久前推向市嘲ā,但其实它在国外早已上市虾瞪。雪佛兰在近期才引入姥骇换,相信也有自己考虑盗送,好在这个时间也不算晚松澈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择饱妻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逢撅痉,相对较低的入手价格币使、时尚的外观设计以及良好的运动性能把醒,都让其成为该细分市场的热销车型猩危荒。而在紧凑级车型中慕霞,三厢版在兼顾运动的同时边,实用性相对更高一些坊廷返、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念李虐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎拢克斯三厢版(以下简称阜辏克斯)进行深度的比较钒请,到底谁能从中脱颖而出勾箍驾,让我们拭目以待滥撕饥。    在刚刚结束的2013广州车展上厕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴势扦叫。此外酸衫,覆迹克斯去年北京车展的正式上市雄稗,也让这场紧凑级大战更加精彩录筋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惟鲸,作为其小弟的马自达3能否一样出色浪?赶己ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时碍,能否从容应对锹疆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饱昆褥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上起谰平。就在媒体日当天箔旅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛙,经过旁边人的介绍暴,惊叹一句棘:原来不是一个车叭帧!可想而知滩洗梨,这兄弟俩得有多像抱碎。    2012北京车展上市的溉⒎校克斯相比前者其嫡,已经在市场上打拼了一段时间回。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贺将,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拇,但是富槿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位心,还是毋庸置疑的栓藩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扑,为了让评价更加客观剧,同时灯扣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唐秀袱,我采访了一下身边的同事和朋友峨桨桅。   同事A恨褂:男霖俱荚,30岁处、已婚呈迷、儿子1岁多    我哪个也不要倪尽嚷,原因只有一个冯:都太小擞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蕊擒蓖,实用!当然这两个车白给肯定要蓟赁。(也对舜罚,老婆孩子热炕头的人娥,还谈什么运动冗,能装下更多的人和东西票充括,才是硬道理)   同事B卷:男伸浆赤,老该山范剩克斯车主粳扩艾,奔三的年龄透恳嘘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉善贸海克斯盛衅太,理由是有优惠睹炭回、货源足寄呈、随时买怖秘,听着怎么跟买菜似的罢纺邻。   前女友帽肃坷:24岁起,高尔夫6车主搞份伯,略带公主病    选马自达3欧,原因是好看颊糜,我再问还有吗瞎,答曰汰:好看按邸!我继续问哄苛,跟我急了陕起脐,提问结束嫩。   现女友垢:25岁轨搬,对车没有丝毫兴趣浆,仅对各类衣服烙砷、包包算甸卫、鞋等物品上心    我选马自达3吧怒江,原因是就看这个顺眼禽垄林,所以就选了驾。(明显敷衍了事)   女性朋友拘:24岁什凛,某时尚杂志签约平模通肃,对车有些兴趣梅,但只是停留在表面    我选马自达3朗舱,因为好看遣壬颠,身材我喜欢讳,而且红色(主打色脑:魂动红)是我的style怠帘,所以我会选她的说来钩耗。(这种中英文混合体瞪限搅,外加“什么什么的说”的语法真别扭贺日悍,说她好几次卧,不见改)    采访结果显示哥都,果然是萝卜青菜武规丝、各有所爱伟拜,而且给出的理由也是五花八门陶甲,那么到底这两款车有哪些不同乾挂,在面对不同的消费群体时理北患,它们的表现又回怎样熬骇效,废话不多说夸,让我们往下看砍诡。" "  2013年8月河肋设,本田CR-V共销售了15393辆刻瞬蓄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漂,本田CR-V共销售了18989辆叹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月退,本田CR-V共销售了19510辆龄手歧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幢察晒,本田CR-V共销售了19288辆透,全国SUV销售车型排名第二......事实上巳盘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单划,它的优异表现还远不止这些淖祈,截止2013年11月底试,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663离,多次夺得国内合资SUV销量桂冠偷饺。是什么让它成为了国内SUV的明星尽?又是什么让它如此大卖碉刷?   现款CR-V有2.0L五牵、2.4L两种动力共7款车型为拼,售价19.38-26.28万元椒辱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闭高,售价22.98万元)陇衅瞪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窗痊迷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声趁,纵观整个CR-V的家族史卞熔,前两代车型还有些“方盒子""造型贿诽尚,而从第三代开始撬犬拇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嚎,坚定不移的走着城市化SUV的路线讳庆瓤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大跑。   说到第四代CR-V的外形县,也就是现款车型惧阮,它的外形并不是能让你一见倾心的主衫扳辰,CR-V上市之初卯冠凳,人们对于这样的设计褒贬不一净,甚至有些“不得民心”锯铝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坷借荷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淀焚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能估。氙气大灯通刑兄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上熔。值得一提的是刃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逻,效果出彩前奴。   车身长度比上代车型减少了25毫米澈,离地间隙下降了50毫米崔色,仅剩130毫米步,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妻溉,但却令离地间隙接近轿车赎眷宿,轴距则仍然保持在2620毫米椭,整体效果比老款显得修长不少哦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倦慰善,在实际驾驶过程中田瓮售,提供给你更加宽广的后方视野开掀胆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信采喘。   现款CR-V提供17蔡谈崔、18两种尺寸共3种轮毂式样厦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外阂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慑粪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面趁舍脚,车尾向外凸出比较明显凰存碎,给人一种臃肿膨胀之感匙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索呛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舞,给人一种臃肿膨胀之感卤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫉工垢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积路潭,为实用性又添一分等轿,从之后的销量来说煤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受岗监,保持着高歌猛进的态势缉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺攀桨叛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魏嘛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙壬、精心虽阜瞪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尉还,排量仅有2.5L贸苇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS间罗蜡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吕景咳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暇。   第三代雷克萨斯IS凤顶毒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茫绅朗,全车线条设计更显张力帮炯,饱满的肌肉感让人过目不忘比巾切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戈享木。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版示辈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疥,丢失了一丝霸气锚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谰纲枫,长宽高分别为充密:4665mm篮素、1810mm玩、1430mm怕。同时轴距也增加了70mm慨蜕,达到了2800mm晃井贪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜜睹凑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言摄梆,其前后配重分别为53峨司藕:47蜗笑颠。接近前后1槐惠峨:1的配重也体现了其运动本质轮。   IS车身侧面短小精湛僚渐谜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踌谅,显露其灵动的车身姿态妊剃捌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妙娃磐,依旧是纤细谷坍、锋利磊苗,绝不与传统设计相妥协板撂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见微。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力衬迹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赫梯。   毫无疑问肠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惧胜笺。你可以觉得它设计非常超越察钩,也可以认为它很有美感挫鹃祭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动丘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玩愤,石油的消耗量日益增大程霞姆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乔菊公,排放着大量的尾气副兄河,制造着日益严重的雾霾天气旧崩痘。汽车尾气的污染聪涛帕,越来越成为大气污染的重要元凶挥。开发替代清洁能源锣上俗,代替排放巨大的内燃机履,越来越成为厄待解决的课题稳。现在很多厂家都开发了混合动力车型风,这项技术基本上成熟了喇如,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平功,也没有成熟的商业模式来进行推广败喜,即便很多条件还未具备罚缎蓬,即便这样那样的客观限制厢熔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面儒唇庐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一淖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肪氨募,叫做启辰e30晨风夹,这款车还没有上市悸,很多技术参数还没有公布硼胃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据熬坏遍,介绍给大家称妊搁。但即便如此比捌,这款车还是有据可查撇,开发平台来自日产聆风电动车列啃息,外观也和聆风十分相似靖度。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氦哨,2700mm的轴距和骐达相同琴狈,外观的样子也有几分相似典软骏。但明显晨风的很多细节显得与众不同午哨碱,前脸没有进气格栅的设计型攘乳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逢。而据厂家人员介绍兢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凰,而是单独开发细蚀陌。   尾灯使用了LED的发光元件钎滑,看起来更加醒目猜迸,垂直的长条状样子也很有个性浮。但在车尾上泞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澄翅,用以分担电池组的压力全痘祈,这在晨风上是没有的脾撂。   本文导航窃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匣田,照片上看它挺精神烈,设计有传承有创新筏绊瞎,硬件配置有增有减壁场刚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情篮,没能去测试现场参观参观荣。   命运总能给人惊喜迹。上周五下班前兄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猴颠谜,领导突然走过来跟我说朵:“来了个顶配该眩克斯梧乱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驰,周末的小幸福就这样碎了一地烯欣锭,我得跟两台机动车泡在一起败琴偿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咕芭交,坦白说现在我对它俩都“不来电”喇。这样也好膝庭希,好歹保持个立场中立对吧亥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满渴闲杰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豢池诲,比如为什么海外有独立后悬架干簇?国内全是非独立后悬架凡欢?其实道理不复杂娜翰楔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侩椭懒,既然如此屠椒冒,那就遵照做生意的基本法则来做谢,降低成本畦镰陌,攫取利润慌敌稿,无可厚非美能抢。我相信如果改悬架车就没人买辨,那他们肯定不改效锋。   福特比较谨慎汞,善于跟消费者打成一片乓,挣钱不忘树口碑溃彤,好口碑又促进高销量艾痉练,顺利打造良性循环圈歼肆。尽管它也有这样那样的问题梨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垃邢钉,值得大众好好学学嫉兄抨。话说回来檄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庞小。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉ぃ克斯泡享碌,是各自家里的明星产品犯颅谰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卜毯秃。把这两个重量级选手放一起襄课氏,能擦出什么样的火花来台潦搪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扣创,似乎这样能出一口恶气藏规。不过我得劝各位一句麻:百花齐放很重要从没,一枝独秀最糟糕萄。   ●外观   扯半天总算进入正题泥盗辛,这个阳光明媚的周末不,没有雾霾的打扰昏棠岁,我把两台车放在一起拍了套合影瘸。看看它们芥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7响广,一个是16.29万的顶配版两厢干峁鞍耍克斯乏板类。要说家族式设计诽金,大众当然领先其他厂家卿浓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服灯桥垦,福特的动作稍晚一些亢,效果不赖泛绵纬。   所以当高尔夫7和咐苄粒克斯站在一起的时候姑拢委,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卸袖淀。谁好看我不说被,大家都有自己的喜好喂。两款车前大灯组内容丰富春纫蛋,氙灯签常提、日间行车灯甘毒郸、大灯清洗锨、雾灯一个不少同骋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拜,而富。克斯的则要花6千块买选装包外和,朋友们陶济,要享受还是得多消费啊粒械。   车轮部分有看头冉挝开。咐课克斯胎宽215mm匪,米其林博悦轮胎绘寿阂,轮毂造型带感遍,给个好评挽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款顽矮宏。高尔夫7胎宽205mm截吧,似乎缺乏顶配车型应有的气势瑰贸骗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧午。   车尾设计各有出彩的地方料播,高尔夫7的单边双出排气颇有气势通藐笔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刻,LED尾灯是个加分项淮,赋舷辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凳。左边那台风格沉稳一些蛇,右边的青春气息扑面袭恳婪,你喜欢哪个柿蝎?" "  “牺牲一定的车身刚性盗尝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剖佳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蔫括乌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缚齐狙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面琴沛。就在上月讨破,奥迪再次引入了其Cabriolet版本本谁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版腐,至于奔驰C63 AMG胁唇垛,目前还缺少这一车型募掏。   由于是RS5 Coupe的系列车型廷慕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致附呛奸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陌岗孩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腹盆,毕竟除了性能之外诉梯雌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的镰河馆。   延伸阅读 骇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搏蔫瘫,其中包含对车漆颜色炕、内饰颜色以及电子功能等自主选择事伯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姐,所以在配置解读方面掏渴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注号,并将官方价格告知大家吗偿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上唱,软顶敞篷采用电动开启剃检图,时间上需要15秒即可箩萌图,而将再次闭合需要17秒钦寡,其开闭结构为多连杆双片式锨簿,这也大大缩短了开闭时间漆长插。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甩腿肮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崩溅,为了不过分降低运动性瓣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讨杆。排气方面也是RS5的一大特色们冈掣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肯悸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彪库,而在Dynamic模式下会全部打开岸薯纤。   本文导航戊损:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线构睬返,或许大家已经是心里多数伶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诵麻掣,定位于新兴的小型SUV市场埃壬香。众所周知图购坛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逛讹辅,长安铃木选择在这一细分市场发力肛酥量,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鲍哭饥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盟,通过对比分析聚硅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驳搽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嘿,搭载1.6L发动机郊,匹配五速手动和CVT变速箱痹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L千孰、2.0L两个排量六款车型囤颁光,同样匹配五速手动和CVT变速箱苯,售价区间12.88-21.88万元聚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苯蹿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舞漠,通过下表的数据显示得知溺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膊褂渺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伪,相比逍客朗、昂克拉等车型同样处于劣势汇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碾佃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹飞壕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宝,还有与车身不同色的黑色包围为奈馅、车顶行李架吹硷,短小结实的车尾蓬沫陈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果帽祭。车身颜色选择上陛,S.CROSS锋驭提供了极光绿上谱、皓月白竿、星辰银拆仟、丹霞红良殊纪、银河蓝和晶岩灰六种颜色拍遁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同荷拴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计潮核蔑,雾灯腐献拐、下保险杠也经过了重新设计堡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蚂韭力。车身颜色选择上谢摧囊,劲炫ASX提供了珍珠黑端燎、极地白身、翠鸟蓝蚊、酷银皖鲜董、钛灰五种颜色炽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面保警促,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯俺沤坟,前后雾灯藕,并配备大灯清洗功能苟必携,外后视镜集成LED转向灯;同样掸暑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯朽,带水平调节和自动清洗功能类隆绊,其外后视镜没有集成转向灯倡搅煽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓤炽炒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迪沙歼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冲,二者均为铝合金材质歌。所有车型均配备优科豪马轮胎凡航。值得一提的是币聘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坍,这在同级别中比较少见惭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掸,根据车型的不同尺寸有所区别叔耙鳖,低配懈驹:215/65 R16构箍,高配亢里椽:215/60 R17繁匈箱,轮胎同样使用的是优科豪马翅殿愧,同样配备全尺寸备胎菠,两车在这方面都表现得很厚道剑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫诚,第七代车型先。其指导价12.19-14.49万戒赎,这是配备1.6L引擎的价位抡铺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品潘肃诬,账面要准备好14.09-18.29万涝森。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巴犀,当然青勘净,身为第七代的它擅锰,在冲击属于自己的又一串“第一”薄。但我们相信斡藤,短板才真正决定高度亮。   全新高尔夫的德国总设计师说桓氏微,它的设计主导思想为“简单既经典”缄脱阿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分笺摔:中网与大灯的相对位置阑驴幕、拓宽出车身有力的轮拱详抚诚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了红麓,这台在中国拥有极高人气的两厢车辱茧,一露面惯,就好评如潮辽墟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吠,但还是要将6/7重提吗尽,除了外观上的差异啸山兼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腻步饶,比第六代车型要长56mm田。而整体车身比例上氏刮量,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然遣舍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畦赖澄,轴距增加59mm稿毛,从而提升至2637mm叼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侵,但新样式的内部构造也足够炫堤炔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念考。高隔音性的特殊树脂层察,形成3层薄膜结构涡功。它拥有很强的抵制振动物理性能睫滥咎。   直接跳过撩人性感的腰线味,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型艾。相比海外的双L型浇狼任,或许辨识度更强一些磕善。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苇,但高7的不一样盟蚕滔。细心的你会发现薯杉牵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时池,才会主动启动枢,并且拥有厂商宣称的132°广角扣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格墩,天平再次偏向了驾驶者一侧猩。整体内饰上驶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烙垮忻:放弃中庸的设计理念涡善,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咯。不规则的T型区砂博蒙、活泼的金属线条点缀弘芍,让全新高尔夫大变身架受。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翅混,它能够让你感觉非常新鲜吃。   坐进高7内骸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棋沉,比普通天窗大了30%呻掀瘁。而外掀的开启方式有点奇怪建悍勃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别节莎,同时还为内部提供更多头部空间乳炕锹。   大众车型的人机工程向来让人放心栋藉,这个角度的方向盘犀碍淑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痊对拖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型漠料槽,或许来个拨片更有型吧纷膘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症雌故,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度税。   本文导航疚纬:" "  在国内的SUV市扯啡惫妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下想感需,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矩,正因如此隶鲍屠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姓污窗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问考私外,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藐。   说到大空间肋、七座设计炽搔令、配置丰富的SUV宛,北京现代全新胜达是其中的表表者厘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赣哭夺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手午踌,下面我们将对这两款车型进行对比分析氏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铃,设计上中规中矩授辟,采用了哈弗新的家族式设计元素徊,这一风格将在整个哈弗系列上普及都赁,代表性的设计元素有错怜:大尺寸U型前格栅广节,粗壮的镀铬横条格栅林木,时下流行的“X”型前脸膜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕾斤擒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刨唉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寒侣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哥仿巾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅黎劳,再辅以造型锋利的大灯灯组扰阂,极富视觉冲击力洗绅模。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弘,现代品牌的确更加具有超前思维意识堵桨逃。" "  如果提起讴歌品牌是冀垒,大家一定会想到MDX这款车临,究其原因范,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寸慈媳,拥有讴歌最顶端的先进技术瑰苇。在2013年释耗撑,讴歌上市发布的新车相比以往垮去,算是非常密集的灸娠。即将岁末爸肛吐,讴歌的新款MDX也开始上市销售硷寿。作为新款肋掠诗,MDX的售价降低了拔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注构乒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器池?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术坤涉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晴。使弯道驾驶更加轻松句湘镭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吐纺掠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 先闲,在车辆制动时聪,通过制动延长扭矩矢量分配饭,提升转向的循迹性 寝虚,这在之前的讴歌车型上是没有的鲤,包括RLX说遣狼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城娑裁骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机防饺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由施断埃。但我们看到殿,在讴歌品牌乃至本田车型上休,自然吸气发动机依旧占据主流沧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法添奈磨,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫉毫,带有VCM可变缸技术倾,在不同的动力需求下窘溉,发动机自动切换工作缸数耐邻,用来节省燃料缺瓷,提高燃油经济性顷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遍,使用了全LED大灯患,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞪脸腿,不止在新款MDX上出现惭会斡,旗舰轿车RLX上同样具备欧凯倾。但和MDX相比面凛次,RLX的前大灯内部结构稍有不同逼。而MDX的这种全LED大灯勒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颇旁舰,但据了解讴歌正在向这个方向研发翱绞犀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务躲囊,其中大致包括救援祈等书、定位吭、导航检索等常用功能来吨。但值得一提的是撇吨霸,讴歌的这套系统在整车质保期内卿凳炊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的略诬纤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上萎另翁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置繁浦,通过车头铆系锨、车侧渡炽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式何搏孔。对于前方障碍堤芍、侧方停车疏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烈庭吴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侧片精,MDX采用了59%的高强度材料欺蔼侣,热冲成型一体式门环等途径访辆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹅砷乔。   本文导航扇盟:" "  在新一代天籁发布之后顺列,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冻删举。二三十年前添,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越承潦焙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祈猜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旦鹃凸。而谈起这两款车逼朝拭,目前多数人对它们的理解是奠亥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长履片借,配置增高侈藤,便成了公爵和君越啤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镁纷题、动力和配置等等节损,却有着极具诱惑力的价格凯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘炭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赂露,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酪皑羞。可它们究竟有没有这样的实力纠写?两者比拼淡空汐,谁又能更胜一筹膜卿?本文即将为您揭晓兄兑膜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型授惶拟,售价区间为23.59-36.99万元魂秸诡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版齐,两车售价分别为29.98万和29.99万貉,价格非常接近畏,比较有对比价值搞嗜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显仍兑耗,主要是雾灯捕、轮圈等几处细节可以加以区分谎,尤其是中网变得更精致伟库搁,车头更显大气视戚。但也就是这些细节的变化林蕉拉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谅匙问,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瑟。   大灯方面同氯陪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能摄诉栓,不同之处在于晾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)慨。   车身尺寸方面脓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)盾势骋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)视缅泵,君越的长度同样超过了5000mm壕归,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本持婆刹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逼楔酬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过喇肆被,并没有追求锐利褐耗疥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅砷,腰线设计是其外观中的一大亮点椽,并非大多车型采用的一条笔直线条晌剃,而是在B柱之后便缓缓下沉洪拍模,在后排车门上形成一条折线盼倒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鹊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嚼。   尾部来看诗,公爵与标准版天籁造型基本一致摄,尾灯造型也还是一如既往地犀利寐侣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汰响捌,为整个尾部增加不少活力腻难,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吹,使其整体感更强度先提。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缎,轮胎方面实捻冬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎燎犀肠,更为霸气算纤臀。   ● 外观小结边咸: 两车均采用年轻化设计袄架,稳重气派;车长均超过5米瓣羚略,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毯狡,君越表现更为抢眼儡。另外舜静,从个人角度来看涉勿舵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计涟螺,相比之下它的造型更加简洁夸、规整钞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识私,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发即,足以呼唤出你全部驾驶激情分旗。你可以视它为野兽呸袭,但我更愿意称它为内敛狂徒涟潘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎队储。它是驾驶利器陕含订,也是很多人心中的梦想之车河附狼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG棺提虽。   既然说道奔驰AMG交浑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义朽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卡,都代表了其品牌车辆高性能版多。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酿,这些车在发动机配置调教处,底盘调教眯,外形和内部设计上都远远超越原厂车芦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型馆溅脊,它的长宽高分别为4707mm迫、1795mm和1391mm冕癸椽,轴距为2765mm淌檄。参见下表可以直观的发现邯恭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的地桂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势松。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面莲拴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冗。但细看之下东秸荷,还是能明显看出差别星阑恋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虹徊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降教莲探,流畅迷人更具轿跑风范冉啤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嫩刺寺。   除此以外咆绒驳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次年娩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭额。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睫秽,前轮尺寸为235/40 R18筋梧谷,后轮尺寸为255/35 R18级。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粱,以获得更快的加速度俄曹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果淘母需。   车尾是C63最为霸气的地方嘉粮厕,四出排气管宣誓着其运动特性腊先,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辉老,从而提高车辆的稳定性爬建。" "  11月12日厦稍蜗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厂。无论在平台还是动力上物搜,这款车都与标轴3系基本相同哄毛。动力上须,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上测,依然分成风尚江拱、豪华和运动3个不同设计套装伸笑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悉苹。无论怎么看握榔稀,4系都很像一款双门版的3系嫩柬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骑继?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挡丹受。   虽然名字是4系邯滤口,但如果只看前脸蹿巩泌,恐怕一眼很难分3/4系佩败眷。不过仔细观察细节的话拜湍将,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同广池碴。比如更大的开眼角设计峭猛,更修长的双肾格栅粮,还有明显不同的下进气口设计风格虫氮维。当然冯裁,了解宝马车型的消费者都知道侥茂腐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置犊其烽。此外隘协,前脸还针对空气动力学进行了优化菊卯鹿。 【左币版:豪华设计套装(选配)/右纲舒送:风尚设计套装】   侧面造型上识,4系明显比3系舒畅很多蔡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漏阜娥,更修长的车门对此也贡献颇多飘。不过轮胎规格和3系完全相同赔,似乎很难体现出这款车有多么运动妓剿嘿。另外肌煽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廖项,和前脸的进气口配合戎俏,共同为刹车系统散热曹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屏督,不仅装饰性强溉,看上去也更凶狠缮港。   尾部设计上持,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谁未偿。猛地一看依然很3系扦看暴,但饱满的线条体现了4系的不同蛋颅奋。尾部虽然整体很“壮观”苦绣扇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气既节菊,别有一番风味芒。另外垃,根据套装不同闷滴覆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种古捂,实拍的运动设计套装为两侧双出勺摄,个人认为设计还可以更精致一些充灭沏。   车辆提供毕久:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址官拈屑:北京市海淀区闵庄路19号   电话鳞虚宏:(010) 5872 8888   本文导航海:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道起嗣敞,自日产逍客2007年在英国上市以来列程,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来埠垫萌。各汽车生产商自然毫不示弱伍潜唯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惧钩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拟衡瓣,公司就对其外观和动力均作出了革新寇呜蜗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司喂贡姜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V匈。这款车售价要高于ix35欢皇兰,标配版的售价与高配版的ix35相当第。较高的售价并不会对消费者影响太大皑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力己。 ? 现代ix35   除此之外芦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型庇猜。完美的驾驶体验橙疙习,充足的动力表现同,日常的实用性以及低廉的养车成本妹毛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战朗盆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毖陋贪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间室,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肌克。CR-V的后备箱打开的角度要更大拱疽燎,后车门打开的位置更高孝搔,加上方便的一键式折叠后排座椅浪临撩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舶厘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的踩并,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挞敢不。ix35的后备箱地板离地面更近竣彤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冗列骗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5忍楞年,他们要对此多付1,700英镑洛。其余两款车的四驱版度:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)京看。   从标配版本来对比三款车赫乘冲,ix35要优于其他两款傅。SE版就提供了后排加热座椅海墙恼,方便商务人士乘用促讥洼。高配中更是有导航蕾礁,蓝牙钙蚂,真皮座椅洞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能控涸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠导,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乘肩。   综上所述晒侣勒,我们推选出这三款车的排名分别是卉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的当涂客,但是它的驾驶乐趣却是最大的显攘簧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足灌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筛顺。低的污染物排放裳痞,强劲的动力表现脊簇并,新引擎的装配让该车重获新生签媳泰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宫姥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辽钡獭。不光是低廉的售价膝寄,标配版的实用和保修期的延长死尉,让该车十分吸引人溜佬庆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漓腥倍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间景伞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懈靛,未经环球网Huanqiu.com书面授权救,严禁转载炭,违者将被追究法律责任穿需篇。责任编辑爸讨:李敏" "  在国内瀑,提及福特这个品牌镰湃耿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富郑克斯和嘉年华藕困凳,但福特的精髓决不仅限于此嫩类。在美国抡定僚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军趟通但。近些年来蜡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围罗率,先后投下了旗下多款SUV车型染淘镐,其中包括翼博还、翼虎炽朗、锐界以及今天的主角探险者视。作为美国销量连续15年冠军的探险者庭荷痊,它在中国的土地上能否再续佳绩椭?带着这个问题渡猾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰钐取,也是其第五代车型妥憾喇。在今天看来瞳,福特探险者圆润饱满锻某,又不乏美国车标志性的肌肉线条烘膝菩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矢。但早在1990年塘簿筛,第一代探险者刚推出的时候汗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骏。   随着时间的推移雄璃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顶迪,与其说是改变认擦鸽,倒不如说是更加顺应潮流橙。早先的皮卡底盘不见了踪迹年,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂膏穗星。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥5小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磨臂呢。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲呦琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鞭傅?结合同价位车型做个比较不难发现狼巾,探险者论尺寸绝对傲视同级铅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郊怠杜,“尺寸”无疑是其最大卖点斑镰录。它的车身长粱、宽顽绕、高分别为5006mm靛汉屉、2005mm和1743mm卢棠,轴距为2860mm困丸缺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV还,即便是与奥迪Q7的对比中藏绷,探险者在某些环节也不占下风昧眉寒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喂,探险者的最小离地距离为193mm翘,接近角和离去角也并不大嘿,仅有21.7°和21.4°栏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陋漠泥。" "  引言趟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点病豌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顽,其采用了全新MQB(横置幕嗝つ啵块化)平台生产冗协室,不仅在外观泵狡卧、内饰方面有着明显的变化朗纲芥,更低的生产成本溉许、更轻的车身也使其有着较大的优势举。此外旱,作为其老对手的福特讣乒悖克斯当然也有着较强的实力襄棺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熟。今天瓦晦箔,我们就来为大家对比一下贪韶退,看看这两款车型谁的实力会更强立皖。 外观豌递光:低调内敛大众风对比时尚张扬该莅ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感眠,但在设计风格上却有着截然不同的一面廷袱摩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上罐怪。而赋绦郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肠官。   车身尺寸方面郊捶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溶芦宿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煤剂,轴距也增加了59mm悔福裙,整体看上去更长更宽更矮当炉席。但其主要竞争对手附该6罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势茬柒膳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅环挥城、强壮匠廷冠、凶猛酥剔涕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涎坊锌。试驾被安排在了蒙特卡洛袒膝椭,我们被热烈的目光追随了一道钝芭水,同样么桥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路慈琅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魄窖恼,它的对手就已经锁定了枫霞十,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谦,他们选车就两点立档,第一样子帅邪菠,第二性能足够强大怀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邵。恰恰如此拨,它看起来很漂亮凤闲霸,尤其是车身各个部位的比例与线条澳,挑逗着所有人的视觉神经聊镰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芦胚跋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实使夕,而且更杀气感更强泵碉。怠速时慢慢靠近蒜,它的躯体在微微颤抖下,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤踏竟兄。   细节方面奥迪从不偷懒动,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记滥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾判偿枷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哼撂。在我看来陶祟,这样的视觉效果已经足够征服所有人囤焦抄,如果你觉得不够醒目蝗,还可以选择将卡钳漆成红色读席副。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部查抨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体枯烹,120km/h时自动升起沛,此时的样子最为动人市己,速度降低至80km/h后便会自动收回冀镐善。   进入驾驶室并不费力妈需输,内饰与A7或者S7基本格调一致谋瑟,简洁朴实泵,中控台区域保持原有基调蝎,有人说它沉稳睹爱,另一些人说运动钒,在我看来这就是奥迪的风格哩蕊,可以满足很多人的口味虹栋,一切气氛都显得那么熟悉席。   车内有两处亮点让我记忆犹新吨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钾,坐上去的感觉也足够舒服裳坦。不足之处在于它的调节方式太过简单奖牡苗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能馁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘怖湾逗,手感与大小都很出众共,令人爱不释手尾卑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镶阀始,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扒厂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方价尉函,善于抓住驾驶者的心栖怂骋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顾该山。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化岸,两厢版掀背车开始越发备受关注莲继,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型滦督痰,强劲的运动性能也是非常重要的指标详。就在本月初烂坎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赏,除了朗行运动版之外锨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能杜欢容。接下来鼎粹锚,我们将两车放到一起且诞,来看看其空间和性能环节的表现如何氨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俩扦,如今的情况则正好相反旁稳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肖童。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元貉圃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啤脊,两车的售价还是非常值得人期待阀李。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宝斤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涤悍角,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恐钎察,前脸没有任何改变茧乔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涤,但给人的印象要更加动感咆眯。   车身尺寸方面迫陪斑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米唉啃,各项数据都要比朗行运动版更大一些祷吓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少募坡菊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎既堂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适徽,比较适合家庭日常使用荣汝。轮毂造型与三厢版没有区别尾。在发布会上熟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拨诵,相比科鲁兹掀背车不够运动蹿辫五。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沮胶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑龚迷,线条更加自然具曹甸、流畅附澎械。两车的车身腰线笔直且显眼饰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弄普北。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嫡期,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颠牵枢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果算。同时丧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碳邻溯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源填,点亮后的视觉效果非常不错几丁盒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰麓熊。整体风格也是保留了三厢版的造型华硕楷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出苯裂海,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型绣。2008年宦,丰田Yaris进入中国市成苹病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隶灌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伎林,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抚温眠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忱,想必原因大家都很清楚奸琉额,致炫在各个方面都已下足功夫沸故梯,为的就是再续辉煌浇法。   致炫外观灵动时尚笔,带着一些年轻的运动气息份,车长为4115mm沛加评,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闷敖碎,比老款低50mm;轴距为2550mm花捂,比老款长90mm形颅舞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滔圈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”譬傲,这样的设计更有利于致炫的散热庆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱诬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腑醛俄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拭牢。   " "  在这一两年中悄举雹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雾,究其原因伦领杯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有填窖孙。另一方面硕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疚肯。代表着大众在中低端产品中的最高水平首抡未。如今骗柑寸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吴。带来的改变很多盯佛旁,由MQB平台带来的更多越级配置堑挨炼,外观内饰的革新倍淖,动力总成的变化腑辨,当然还有后悬架的改变八顺。能否继续神车称号间邪,笔者觉得贬,可能性极大秘。   ●从固定平台向拿欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那块化平台的车型缉憾,之后庆,从这个平台开始憋,还会有奥迪A3等车型陆续引入释携。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腹涩。但从高尔夫7开始惭黑,这种概念将发生改变抢。MQB拇茫块化平台生产患,让高尔夫7拥有很多延展性的传承曝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饺陀破,后面我们会详细说到沛高修。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车飞般糯,必然是一台有传承有积淀的车型土谐。经过几十年的发展和变革警陈测,没有被历史淘汰峨弟,却总能获得新生和换代夹膳。我想符合这种条件的车型真的不多厕寂。甲壳虫也好猾竭,卡罗拉也好淳链戌,都算在其中秸蓬。高尔夫更是其中不可或缺的一款娘,从第一代发展到第七代痴,我们发现窘阜挎,很多经典的设计元素没有消失圭毫,而是作为经典传承下来酗,但技术却在与时俱进的发展加邢书。直至现在丹酿莎,高尔夫7的出现炼,能够看到曾经的影子坑妒奠,也能够看到未来的趋势涡撅卧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鄙邯钾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿管寐,今天在紧凑型车上也上演理咸公,只能说明史十,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睡醒纳,也从侧面看出陋墙碗,这一级别的竞争是多么激烈半亨,高尔夫7的轴距加长了59mm戎蹄,反应在车身上逢,加长了56mm蟹。这让我们看到剃车,高尔夫7并不是一味的加长抵蒙颧,更兼顾着车身的整体设计隘计酚,以及操控能力的全局设计氨关。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脆,争议很大刹胶纹,但貌似并没有像新速腾上市时那样截篇,引起大家的太多反感顾。或许一汽大众的这场策略大变谎灌,已经让消费者黯然神伤了堡。大家也都知道渴律哨,这是没办法改变的事任纽靡,想要四轮独立悬架梯,会有性能版车型作为选择对般,要是纯家用户匹,就只能接受这个现实桓丝。   本文导航介拘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV彤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6既,这仿佛已经成为了一种定律款。话说回来泌默翠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卷谐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铺槽句,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宋梧剑、做工弥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膳龟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捻慌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解森撵。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型离,为更直观的进行两车的对比分析府,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仇狠汝,需预定等车时间较长极,主推1.5T车型)作为参考对象角狸灵。备注拳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谓屡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看订,瑞虎5和哈弗H6各有所长海,瑞虎5车身更宽锰奴、更高擎吩倪,而哈弗H6车身长度唯垄秒、轴距更长冲肥。另外这两款车的外观设计原创度较高跑箔,没有明显的抄袭痕迹榔娩,且能够符合大部分人的审美观画距羡,足以体现出设计团队的用心程度耗纤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应儡巾,意在塑造最新的家族风格猫叭入,整体呈现出大气呈赖、时尚的感觉杰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择仁十,包括徽墨黑如貌、烈焰红话、赤金棕品通、暗夜灰憾苫绍、皓月白和丝缎银攻煽轿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气纠昏珐,其更侧重于简约隘赁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苏。车身颜色方面蓉,哈弗H6提供有经典黑达、雅致银雄、简约白讨脖篡、中国红捞、风尚蓝畏、摩登灰涎摩矾、醇魅红履首删、睿智棕共8种车身颜色酮掣高。   前脸部分靛翰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筹躺科。瑞虎5前脸层次感较强福蛔,大灯巧妙地与中网衔接四,而下进气口被分为了两部分噶,下部与底部合适护板相连接侨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侥圃,没有太多浮夸的设计洼兜具,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绞磐甲,但绝对属于耐看型父偏,整体间流露着SUV标准的稳重气息怯低。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富釜室,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长橇题孝,车身侧面给人以更修长的感觉反啃。另外哗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蒜,车顶均配有行李架非。   同样的单,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感祈趴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面囊绦皖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笛,厚重的保险杠更具力量感蔫掣。   灯光配置上跨苗汾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强斧,内部灯组布置较为新颖裤卫菇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩品,常见的柳叶状大灯造型囱纲,常规的灯组布局筋测,带有透镜的卤素光源大灯扮娃码,提供水平调节功能隆绣些。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源柔,看上去更为醒目和美观舅浓持,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蕉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应清关喀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后词寡爽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垂,同时越久的期待会带来一个重大问题刊泊睬,那就是新产品如果不能做到完美烘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时火钳,两条定论由中国媒体陆续传开笔鳖溶,首先它的相貌不错钵玲,其次来到中国的时间也不会太长了鹅。一个月前肝侧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁突,为何这么说售犀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盒匈沁,通过细节上的修改窗洞,使雅阁更贴地气梧啸屏。   设计师在中国进行了大量调研工作檀,最终他们得知了国人的喜好氨际淌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扳翁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外臀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中九。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表靶玲捌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓉,在如今大行其道的“加长风”面前堆艇娄,本田倒是走了一回不寻常路们,这也是让很多人吃惊的一件事痕兴社,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响翘番。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羌,究其原因我想和C柱造型滤疙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骇饭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逼颁界,先是放弃了老款斧头型的轮廓浩揩,其次将双出分置排气融入到了包围中擎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汐臂、动感靠拢内芭截。   本文导航屠力疵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俯判,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列握。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒲火,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贰蹭绊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔚叼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僚捕墩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肃襄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚷。相比之下先湿弦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计等,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉技顶。总之这个价位的车型播量,只要设计不太出圈消费者都能接受且规。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勒扁汾,即便轴距也仅有20mm的差距汹,如果无聊到一定要分出个胜负的话榷垛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上韭耸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方项沛蜂,在这方面长安CS75表现得尤为突出病。顶部的灯眉骏窖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贸踏奖,虽说还是带着几分模仿的味道残寥,但却并不令人厌恶添菊哪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型微艇,不过它的优势在于自动大灯功能胸篮绣,这是我们在CS75上未曾找到的配置痘璃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚂,都是标准的SUV设计慰逃士,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似扦,不过值得注意的是斜栏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赊散,上下车时可以避免蹭脏裤子帽,这一点要比哈弗H6显得人性化疲拭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帮犯够,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桐嘎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乘竞凯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戈饭,那也将成为它的一个优势献垄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抗肛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平形豁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忻。两种风格说不上谁好谁坏添傲羌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫傅、更时尚的选择念墓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座购狼巨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辱玫坎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铃灌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩潜独瓦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别廊嘘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摆冯澄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惭贸店。相比之下蹭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计橡嫡侈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笆胚喉。总之这个价位的车型挖,只要设计不太出圈消费者都能接受介。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俏盛,即便轴距也仅有20mm的差距跋,如果无聊到一定要分出个胜负的话嵌垫瞄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冲稿鞭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上礁贰刚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陋,在这方面长安CS75表现得尤为突出僻。顶部的灯眉翠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型畅,虽说还是带着几分模仿的味道底录吮,但却并不令人厌恶淘毯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱碑谴,不过它的优势在于自动大灯功能揭其忙,这是我们在CS75上未曾找到的配置斤躲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痛,都是标准的SUV设计扣窍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似面,不过值得注意的是冉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙湍稳,上下车时可以避免蹭脏裤子晾绅,这一点要比哈弗H6显得人性化苟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剐腔删,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栏纫脆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等特擦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哎亮,那也将成为它的一个优势蛾蠕姜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龚孰既,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涵牧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些譬。两种风格说不上谁好谁坏戮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冠、更时尚的选择曝秦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碾围晌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人舞烯,埃隆·马斯克就是一个奇人汀此理,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克坞?下文简称“埃隆”)趁冲。远隔重洋来到时差16小时的加州蹿篱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展点耽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睛,一款名不见经传怒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车杏交拭。在短短的5天内哺江骨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浪。 ●曾经的TESLA梆入:短暂辉煌的Roadster   2003年首挪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司圣醋,并亲自担任总设计师的时候哄,他为公司取名“TESLA”厢彩喉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啦环、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娥揩蛙。而在十年前仓协,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拧,因为在此之前绥收塘,没有任何纯电动汽车成功过疲莆。   不过很快蚊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筛硼歉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳逞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差厦驴、续航里程短的传统印象磁缺壤。只是猎兼,那时的Roadster真的很糙顷层,很贵耍团,很没吸引力截。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者配哩私。   于是颈伎爱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”脾辣狈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搏椒厢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅鸹拧,已濒临破产……”脑廷。   不过肩夯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样电,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在莱蝎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际墨捆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踏库。仅从2012年6月车辆发售垦兢,到2012年9月这短短一个季度内丸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S危,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浇歌错,并且公司还获得了美国政府的政策支持辫檄傻。   ● 简约外形流畅饱满即怖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绦?一个能够打动人心的外观设计苫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汰簧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔李奖仑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惕纠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者谩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院读啼歉,是一位年轻的美国本土设计师型,曾经在大众汽车担任过助理设计师瑰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拿耗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忿顿厦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沫户,马自达旗下的Furai禽槐淀、Ryuga金妨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下秤刮湘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker擅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车篓叼艘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袄泛。初次见到TESLAMODEL S的时候谜霓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系送,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驼,难道这两款车之间也曾有交集绦?   多方查阅资料后才明白癸寸藕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的谷,不过后来TESLA对其提起了诉讼圣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作呜洛把,还盗取了其电动车制造技术态梧攀。于是紧接着梅吠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诞阂,并最终完成了MODEL S的设计工作呕寡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)殿,轴距则为2959mm盲爸。仅从数据来看帕鹃,MODEL S已经算得上中大型车的级别姓抄釜,差不多和奥迪A6L冈潮聚、宝马5系Li等近似改,只是车身更宽大也更低矮一些惹晃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耿蠕。   整个MODEL S的车身上微漓,相比许多人和我一样琼辫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计枢司,椭圆形前格栅造型太另类了桥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴谦却厩,但是这也成为了MODEL S的标志拳赁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秆,所谓的家族式前脸挨篮。   你或许会认为没有前置发动机的存在歉,和绝大多数的电动车一样讨暮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了华翅济,那就大错特错了东。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棱陛匿,动力系统和电池组形巩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炬惮,就和传统的内燃机汽车一样妹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晌。   细长条的大灯造型很酷勒老眠,氙气大灯沸蜡去、LED日间行车灯都是标配开侠夕,和其他车型类似妒秘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陀浅邦、LED雾灯以及示宽灯堵。只是在功能性上MODEL S实在很单调绍纬冠,同价位产品上应有的大灯清洗厂荡讼、自适应功能等一概奉欠慈娃竣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立供档,4年的时间贬高,经过诸多顶尖设计师的打造缄府睛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发墨蒂,再到上海车展的国内亮相还嫡拈,今年广州车展终于正式上市宋碑炽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口吝盛腻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休害柔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裸桐拇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩继,这是中国自主品牌获得的第一个五星璃诞硷。观致3四项总分达到了惊人的340分臼文,这在整个2013年度排到了第一位火洛闪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样攻,接下来为大家解开谜团躲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3那,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念湾,观致3的外观线条十分简洁诗拍期,但又不失从容优雅毙如,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痛,毕竟它的设计总监曾是大众高管蹭粗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仑姬弹。   前脸看上去相当的饱满圆润昆纺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成康辰,而“Q”也是观致汽车的首个字母剔股达,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冗蓄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敝澈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扇,这话虽然有点绝对谢,但却不无道理德篇,在说服消费者购买自己车型的时候盟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的迷沟毋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茨碱,随着时间的推移副驮,两各品牌已经深入人心骡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台率筷嫁,相近的售价汤、同级别的定位溶,看看哪款表现更有诚意村。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凰,造型圆润符合多数人的审美绦,第一眼算得上成功埃骨。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寺,细节处理更为立体很显档次悍虐跑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错集就。爱丽舍原创度极高吴羔,很难找到其他车的影子斗佃送。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哀处,只不过虽然车身进行了拉长蛔抄,但看上去依然是一副小型车的架势绢,气势上略输给爱丽舍侥。外观设计确实见仁见智惕,有人喜欢圆润稳重丧忍,有人喜欢直线条的简洁利落钩,嗯好吧耸朴病,各花入各眼哺皑金。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敢,新桑塔纳除了车身稍长之外含姐,轴距太、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匠权市。但整体上两者都属于造型协调的类型绅匹。   内饰部分汲秒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汕池高。配置细节设计写,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蹲靛揉,比如位于方向盘后边的多功能按键弥诺颧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耐,则显得没有可挑剔的地方骂,只是限于成本寡霞,用料表现一般湘辫邵。" "  谁都没有料到短短几年嫡讽席,SUV会如此火爆蔡毫,从动辄百万到数十万的城市SUV还谜,都曾经上演过排队提车的场景艇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贫祟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逆,不同细分市场湍、不同类型SUV纷纷推向国内市扯选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动门,推出了其首款SUV--标致3008铃鼻侣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡啥洪阑。而东风标致国产后价格有很大降幅嘶,15.98-21.67万的售价也与途观汉叼、CR-V纳风、翼虎热门紧凑级SUV区分开来警蔽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吕囊。下面一起去看看吧敬。 ● 外观解析   除了高售价外欢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狗。太过个性立卸狠,同时又不够精致宪。而相比之下室卞,国产版标致3008要好很多茸,现代感更加强烈捎。前脸采用了小一号的大嘴版苯拘,并且添加了镀铬饰条显示很精致范攫熔,也符合国人的审美塑婚谜。   前大灯虽然不是氙气大灯举但惰,但是加入了透镜菏锚悲,整体观感不差速肺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坟诗贾。另外桃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰看,增加了前脸时尚感犯凰端。   从车身侧面来看安,标致3008加入了车顶行李架殴牌抬,虽然并不是经常用到的配置皇泪,但是对整体造型的营造作用不小瘦糙。另外芒缚,黑色下包围凸显了运动感湘朵炊。   尾部是相比进口版改变最小的控齐攀,不过依旧非常漂亮嫉劣咀,很有层次感撇憨枷。尾灯加入LED灯组立媒缮,警示效果更好秀。另外最值得一提的是其后雨刷设计晦孟,在前雨刷工作状态下冕句阂,挂入倒档眠,后雨刷会自动工作龄诗,非常人性化的设计旦。" "  说到法拉利燃、玛莎拉蒂这些品牌黄,网友们肯定会觉得遥不可及壕,价格高高在上姓捆。如今落频,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吮兰,它以89.8万元的价格进入国内市场合。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现邦叭,让我们来看看他们三个谁更吸引人培头焚。   在市场行情方面寒发哥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茸怕每,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设危扁。而其他两款车型均有不同程度的优惠幕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凛仿,看起来非扯弑魁梧的发现竟然落了下风朗,令大家非常诧异醚莽讹。但在内部空间方面腊狭兴,Ghibli组完全不能与发现相比蹬田凄,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版话。而宝马Z4则是一款标准的小跑车捆未,所以它的尺寸就不在此提及了褪。   在该项对比中笑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截等么,功率少了80kw瞎美,扭矩也少了50nm率咕,同为3.0T但差异却这么大细。发现采用了柴油发动机醛,这款发动机的性能超众拒换,在国内有些市场中非常受欢迎寿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱穗匣险。   对于传统豪华车闻言焊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式渭湾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鹤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刑膜。路虎发现集成了家族中的优良血统汀,四驱系统足以让众多对手汗颜谁锰男。   本文导航度尾梧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实介薪,保时捷新Cayman在国内上市之后耍洁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仆厕,遗憾是试驾车迟迟不能到位段蔼酶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心遁嘶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出辈勒犁,就当胜利喜悦之余卯掇扩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包安孺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我绩:不就是保时捷最入门的跑车嘛玩凰,至于这幅尿性嘛平结?不过您还真别说坷,Cayman作为保时捷入门产品中糙翁酿,绝对是一部对得起消费者的良心之作谦凑宽,比起卡宴与Panamera来说添,工程师为它注入了更多保时捷的基因十铰,说句通俗易懂摹奋焊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观譬线:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸡冉捞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卉迪,第一代Cayman的诞生是在2005年拎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺报储,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本磋捍。   新款Cayman S外观简洁澎嘲膘,车身比例更是优雅的惊人警桂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征充。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘘睹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缎啦。尽管如此誓弧,这款双座跑车依然非常紧凑期吉,车身长度增加了33mm乔邯。车身前悬缩短了26mm棉详。   每次谈起保时捷的外观设计砰,笔者都是非常纠结的心情仟,恨的是德国人那副死脑经悸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杀憨伸,喜的是哪怕轮廓没有变化抄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿徽铅嫁,或许这就是历史的传承吧侩少伺。   新款Cayman S除了迷人的身姿煽镀推,优雅的曲线之外苔陌,设计师并不是一味的强调柔美湘姥榔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哭概嘉,这里需要注意的是翠,这个大口可不是什么导流机构镶甫,而是发动机的呼吸通道辆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鲍,加上凸出的转向灯设计诚,相信任何人看过之后都是过目难忘内,尾翼同时配备升降功能赊砷佰,时速超过120km/h之后净襄,能够有效提高尾部的空气下压力报倍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烫,这个是一个价值不菲的配置凄洼套,总价44700元暮揽梆,如果您不满意当前的刹车系统叉镐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话室,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岗施窝,据说车用到报废了毯,它还可以装到另一部车上继续使用闯,简直可以当做高富帅的传家宝计矩。" "  国内B级车阵营的争斗马艘,恐怕用水深火热都难以形容梳衔,原本只是按国籍分布的对抗阵营捂,随着时代的发展介,已经逐渐转变为混战的局面据偏,比如ABB三个品牌的中级车成芥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喝得。同样的情况也发生在合资品牌身上蚀捌蔼,民用车级别的对抗往往更加激烈稳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲍,来自德系的车型是否会倍感压力鞭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搁磐,又考验耐性的工作兴粳。往往在某一个时段有一丝懈档桥认,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氮戚。网上车市最新推出的《抉择》栏目串炕碎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蒜,做出全面的分析与指导钞嗓敖,以同级同价辨蠕、同价不同级等角度出发反裳凳,全方位给您最全面的购车支持典心潜。   雅阁和迈腾冀诗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车配行,也许之前并不会将它们划等号朗,但随着市场格局的转变当,它们也来到必须接受对抗的门口携卿酞。当然举煎诵,这场争斗的发起者是雅阁晦咳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗悍,抢夺德系车根深蒂固的份额汾够冷,看起来是个贪婪的举措杉仁汞,但能否成功却还很难讲燃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方即轿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乱,反之同样喉。客观的讲情畏淑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感惦挽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源姑黔,但是这个技术到底是否实际守逝,还要从使用中来探寻缝屉锻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猜藤恋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响传松。   第九代雅阁缩短轴距的作法茄,是令所有人都无法理解的菱,在几乎所有车型都在加长的时候连峰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔷戌畏,搞得你摸不清头脑恼搬缚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枚陪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似乳话堵,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琳廖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芦,就是最好的证明巨,据我所知健,直到全新一代奔驰S的诞生赊晨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凸。   本文导航窍守际:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年廷扁恰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凌放阔。直到有一天井,新速腾上市漓,后悬架变成了非独立结构旧巳,他们的崇拜似乎崩溃了卸排舅。这还是那个技术控速腾吗捶哼踏?随着时间一点一点过去歧灌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骂、速腾GLI獭嵌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了曹。不得不说薄,速腾家族越来越丰满澳覆,那个曾经的技术青年搔,逐渐走向千家万户弘,满足标准化的舒适性需求吉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菊,这让我们看到速腾到新速腾的转变亨,它变得多元套夕曹,变得成熟舍缕硷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姜视,开枝散叶就像一位长者私锭侣。它不是急于求成遁谈,而是变得更圆滑更成熟佬敢。记得一句广告语曾经说过局累:“成功的男人鹅械,有很多面姆味缮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象论潘,它要更多变渺碴歇,它要更多面禄哪。蓝驱和GLI驳拦矢,一个拥有更多的节能技术科,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构韩。当然牌爆,价位不同夸,GLI已进入二十万大关诵法。你有了更多选择粱变邵,你没有了挑新速腾毛病的口实敲。三种产品摆在你面前图,要节能藩媒侨?要动力赣蒙鞠?要居家刚?新速腾都在这涪薪田。    直至今日犬誊付,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轻喉改,的确棠司柑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抖臣棘,多少显的不是很紧凑动感涸冲疲。但终究那是一种技术执着理念下秸居穆,最后一代产品了横。新速腾的到来似乎终结了这些窝深乐,悬架品质降低推,操控感稍有不足腊,但换得更宽敞的内饰空间胖铂,等等等等蛇。到底速腾进步了还是退步了坎拜,我们无法一概而论窜睡。但有一点晾,笔者觉得大家都不会反对普竟,新速腾的外观绝对养眼董。你依旧能找到德系工业味儿青畦诗,但又看到更多摩登的东西桂牡亭。咸淡合适节堂倡,老少皆宜浅。或许从这个角度来说捕刷锚,新速腾是成功的肌烽。    过多的技术说明嚼,这里就不重复了拆粉,今天我们就来漫话速腾甘乔。记得一次弥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墙厢,立马对它的内饰嗤之以鼻贰。毫无设计感食,直来直去茅潮拐,见棱见角局。或许不光是这位搞设计的朋友天碧脑,很多网友也有如是感概蒂。他少了一丝温情撮柬爬,少了些许浪漫晴亨写。不如北欧风情简约掣系,不如英国小车活泼固燎卷。充满了德国工业时代标准化生产的气味寺浇恐。打开高尔夫呻郊剔、速腾童沏埔、迈腾层无、途观刻确、途安的车门崩,你都会得出同样的答案伞不。或许究,这就是一种设计选择哺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的火,内饰模具走点曲线也不是不可以奋芍亨,但当你仔细玩味之时川古,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弥。不浮夸扣鲜、不高调屎合侮,你可以说它没有设计感那份,但它却充满机械美彭抽。 责任编辑读吭食:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煎,也就是S-cross锋驭妹,售价11.28万-15.58万元聊逃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客刹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版柑,其实并非如此灸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言殴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凭,我们不妨来进行一些对比去看看挠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咐,也就是S-cross锋驭椿弊憨,售价11.28万-15.58万元题欠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称场,主要竞争对手包括劲炫和逍客多惹焕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版外节韶,其实并非如此师嘲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言椿极。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酬,我们不妨来进行一些对比去看看饺缓墙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上垂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场层苔曙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丹炮骗,而且在轴距上也进行了加长泵,从而能够获得更大的车内空间渐诉。其实就在此次广州车展开幕之前挛齐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验米,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品何,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机申垃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长告比林。另外泊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV悍、BUS恒随、VAN三个系列密欣,分别涵盖了商务侍、家用和专用三个细分市场拟龋锭。好了锚,闲言少叙苛熊,下面我们就走近它们以作详细了解吧亨。   外观篇怒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袜讲挡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致忍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堕,同时会在两款车型的不同之处加以说明敞。   该来说说外形尺寸了恋瑟脾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm兄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成广落呕,与车头形成了很好的呼应锰嫩,而且从整体上来看车身更趋向于平直钝坞。需要特别说明的是疵闪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孰鞋惮,以应对不同的使用需求箍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魂,例如高位制动灯抵、门把手和牌照架绣山亲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”潦谈,“中国车”宫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茎韶报。“北欧品质”传承自S60堪唇牟,设计风格以简约时尚为主暮埔,选材用料则注重安全环保弗坷嫁。“中国车”同样不难理解惹位惺,“L”是个很好的代表峦,但不是全部唯。   就在试驾会的前一天金辆藐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绘乱改,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伟采。   ● 沃尔沃亚太为何物略痹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称够烤。沃尔沃成都整车工厂救驴、大庆整车工厂奸略偶、张家口发动机工厂客、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稗亮溪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产究式骚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准敦莽堪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慰价姜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聚。如S60L有约290家供应商毒察,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匙椒坦。而在研发嗡悉、设计薄、采购和生产制造等各环节上漂堡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步监仁,采用共同管理系统捌呢贪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容供,我们先从加长这个重点说起秀课。S60L相比S60加长了80mm辆显,具体点说应该是轴距加长了80mm毯。这80mm用在哪了呢绞弹勃?全部加在了B柱之后绣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钮痞诽,这里现在变得很宽敞酚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间箍,前排调到合适位置后松俩世,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伟,属于勉强够用的水平;而在S60L中救晌吉,相同情况下吹乳功,后排的腿部空间则超过了两拳身欠祥,可以说是非撤萁缍常宽敞挝弘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看救,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骆航锋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)湍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骸舌谩,外形倒也没受什么影响呈吃,甚至感觉比S60还要更舒展一些膝豹贿。S60本就是轿跑设计风格飘,后门加大后圣息蔷,整个车顶的曲线反而更平滑了陵。相比之下驰蛇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些可佰,但却增加了几分优雅的气质涉惊丹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计倡钩穷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框慑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条夯忻廷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屋,不知道大家对此有何看法桔。全新的18英寸轮毂挺漂亮取兽,轮胎为了适应国内更复杂的路况歉卤,将扁平比从原来的40增加到45互。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了地信,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰村该牌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陵惫徘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惶泉共。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牵供,而像坐垫啸俯规、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色弥多。这种颜色和黑色有些接近纺,但更时尚硼棺猴、个性一些罢狙皖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色快,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腐卿羔,后排乘客得到了更多的重视料鼓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘建。后排乘客不仅可以享受电加热座椅桥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地四涉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欺耽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错集,可就在本次的广州车展上伺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狄,并且两款车的售价也是非常接近钢妨贩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力观淑顾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表避枚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晌臀,并且它的设计也是由国际化团队完成钉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型敞沛鹿,并且两车售价仅仅相差4100元拳士苛。观致3车身更宽煞蹲签,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势攘灌刺。速腾则在车长与车高上领先观致3琼刹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饲巨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面公,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱什。因为排量上的优势赖我为,观致3自然在动力参数上领先速腾嫌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刨煎冠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艘副挞,后扭力梁式非独立悬架交脾。   本文导航旱门:" "  今天给大家带来的两款车矛动,其实已经在国内上市吨谓那,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型霜那投,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秸董拱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识论播,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著副翘戒,而标致301可能大家就不是很熟悉了刹逞母,下面涪膛,我们就一起来看看这两款车坤。 外观讨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国庐,2007年进入中国反。对于很多车迷来说悼,这绝对不是个陌生的品牌躬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纪另,但可惜裳,无论是在中国的街头还是美国的公路上扇妓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们橡迫婚。我有时会想这是为什么瑟酵舜?诚然攀嘛,英菲尼迪的车在豪华感筐脐、科技性能和舒适性方面都不输给对手氮,而问题恰恰出在这里宝病。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洪鞘,没有特长就没有个性丝,如果是这样的话揉囱舅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢笑腻栖?   现在英菲尼迪也意识到这一点躲,且开始着力寻求改变苫肖、树立自己新的形象想。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品墩才铣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亮菊,当时就被其出色的外观设计所吸引阶炯危,而今天我要体验一下它的新技术镶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化挤锭,车身重量上的降低幅度也不大赡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寿甭弘,这是很明显的改善巾,尤其是在性能和燃油经济性方面达乳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供受骏,并且采用的是锻造工艺衔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配看,现在英菲尼迪Q50的对手躬购,如宝马3系鸥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浚骡,希望Q50能做的更好歉公。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裳糯适。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图恳嫌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性罐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滤疯,但其实这些已经有很多厂商在做了娶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计锈雷稼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遁藩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恫李。它所代表的是一种生活沙董,是对待自己和家人的态度手尖缄,是属于年轻人的精神书扒,是一辆车忙。历经六代的演变还沦坪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瀑舰,它虽然没有惊艳的外观酒,也没有花哨的配置星俩,但它是品质洞譬绢、安全任解、耐用的代名词垦。如今逆伍肮,第七代高尔夫已经面世需顿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烁绢吭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫授南痉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虚维锨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相久萝舒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同福超,不再是一幅人见人爱的可爱模样碉锰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笔馈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骸冲饱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体删惕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘫廓拨,仿佛是灵魂一样躬脆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稀碗,但从我个人而言竿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狭翻烈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淬扦涛, 坚毅的C柱是永恒的经典冀片葡,不管其他部分如何变化踢篓棠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讥够。   除了车身线条外扩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的睫室灌,并且被那条“灵魂”所连接着仙,这在之前的设计中是很少见的莱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯些,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的复恭俺。这一点很有意思芜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯让泻碘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯诧,避免了大家后续改装闪量。   说完了外观贤歇,下面我们再来聊聊平台节土。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肚触,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产貉脯祟,例如POLO采用PQ24和25平台雌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台开款芬,06-12款速腾采用的PQ35平台湃补虹,他们之间都是独立的桃镁懂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醋俄,它的优点就是几个级别可以共享技术剔。   共享技术又有怎么样的优势恭陆?答案是显而易见的怜汇新。低级别车型可以采用高级别车型的技术糠椿,在产品竞争力上绝对要远胜对手当蔚,并且还可以降低研发费用矛恍,可以说这种牡椋块化生产模式在未来肯定是趋势秤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势困岛,例如电子手刹熟敲对、更先进车载系统川按,都是应该出现在中型车或者中大型车上的劝罚局,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配淀钡悍。   所以文,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化禾琉,就好像是四代和五代之间的质变一样挪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章储皇触。但是否真的是天衣无缝的设计频,我们还需要用时间去考量恒枫速,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贝讣,但到目前为止关,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告官。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔疙骇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茄传鲁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)内屏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疗举,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别炽彪劳。   首先刮,大众的工程师对EA211发动机减重烧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舍。另外锰,EA211再次使用皮带传动骄对馅,相比于EA111链条传动敬芥探,皮带可以降低噪音和重量铅来萎。除了以上两点外耻扔雌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脯,在一定程度上可以减小阻力链惋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化苗,EA211发动机参数比EA111有所提升萎,当然幅度并不会太大丘年客,因为整体的结构没有太大的变化腺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中特妊蹬。   既然说到了车重豌老,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg般吕虽,这其中就包含有发动机的20kg憾默才,而车身采用MQB平台后也随之减重闻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的读寇哀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用飘,从官方给出的参数上看怠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km末粉,这样的表现已经可以算是非常不错了按赔麓。   说了这么多狮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哗拌卤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剔鲤鲤?是不是像资料中介绍的这样完美牢泰记?后面我会给你答案粮。" "   在国内诵霓,当一款车的价格到了百万元开,那基本上就可以称之为“豪车”了咸,但过百万的车也分很多种俯股,比如X5秆迟凹、Q7之类的SUV商,亦或者911盆、GTR的性能跑车氖暮喷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炮韧,除了我们经常能见到的宝马7系凯、奔驰S级橇陛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外薄盗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系僚昆。    注酷花朗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吗撬,但因为车款并不是统一的最高配没溅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脸洞。   新S级受青睐卿哦哇、XJL独具英伦风娶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些磊汲。其实达隙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代污啊绿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员颗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酵场磋,即便不算是遥遥领先秦惦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行软菠钾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子盛扔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来此囱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拇报,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级末,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓬辨惟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呸埠良,在其内饰的做工固、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郝雾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吨:在自主品牌SUV阵营里面睹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型塑垫氛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳激,景逸X5的推出经过全新变脸梨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识凸妮粳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吭嫡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点外钦。 外观猜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韩弓媚。该车共有5款车型然,售价区间为7.99-10.59万元奋。相比前辈景逸SUV凰虹窘,景逸X5的外观设计得更为时尚巧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舍棵黑、俊雅红怪臣、珍珠白怠队、琉璃金吝、陨石黑肺、钛金灰雌话灸、马拉喀斯棕等7种车身颜色隆史。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者伟。   熏黑设计前大灯突出其运动感邯勘猫,与黑色进气边框的搭配也很协调舍晒敦,比起三角样式更显年轻掸。大灯内部采用透镜装置椿散匡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全簧判恋。雾灯外包围设计突起迷骨,很好的与大灯以及中网形成一体疚恼肝。   同比瑞虎吩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显摆荚,此外205mm的离地间隙萎,景逸X5的优势还是相当明显的洪疆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虑贺,同时为乘客上下车提供方便范巨。搭配车顶上的旅行架戒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道际爬尽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓮弓,主要体现在细节之处的不同袭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和关抠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亩撅贝。   景逸X5后窗配备雨刮顺北,在恶劣的天气还是挺有用的财。此外全系标配倒车雷达窝褂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卸叫任。银色后下档与前下档相互呼应挛可拢,整体感更为强篮倘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宛惭疼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桓慕,夜间行车的识别度非常高噶砍锑。" "  前言怂荤卜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵坪伞,如今的战火更是愈演愈烈簧绥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亥滥锤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蒙,看看在价格相近的车型之间孙捅圈,两车在配置上的差别究竟如何吧盟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笛吾匙,作为一款全新换代车型拒闺,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱恚客”全面完成了更新换代僚肩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巷闪,只能算是一次小改款车型括,除了在配置方面进行了升级之外桐煤,外观造型匈沪鞘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卵裸。   在此次对比中供被,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巨悍夺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雀鸵端,均在21万以内壬具鞘。同时又都属于各自双方较低配的车型劣店,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用操。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸豁圭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雷隆草,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁枯煽丘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汐屎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垂苍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狸糜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蓬,现在还不是揭晓的时候莽纬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钳椭:mm) 4865 4930 宽(单位忍摩曝:mm) 1820 1845 高(单位笨刚:mm) 1475 1470 轴距(单位仓将:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型反蓟汾,因此其在外观方面没有发生明显变化培。前脸依旧展现出大众家族的设计样式股菜始,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵崇叔普。前大灯组配备了LED日间行车灯痘逆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磁蹭。另外吐狮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朴,贯穿全车的腰线非常突出性,车尾则变得更平妥。而与新帕萨特有所不同的是勤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诽,而非在行李箱盖上凳驰脚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性崔,但是国产版车型与美版车型相比起来看烩瓶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱领敝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系动,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畔。另外馅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荆掣泞,不过从C柱开始已与车身线条相融合蚂蔑,深度虽浅但是更加富有设计感筏强链。   同样赊敖孝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慷饺哄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蕾镶鹿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐梨,并且颜色也不显得突兀嘉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计底脑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贰桶霞。内饰配色非常清爽炬超,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹宽韦,用以进一步提升触感累庐颂。   动力系统方面解,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI燃防说、1.8TSI凯芯倦、2.0TSI烂把、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苔,在保证动力输出足够的同时也相对省油锭息。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趣、2.4L和3.0L自然吸气发动机炒,在动力输出方面的提升并不太明显识,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合描怕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面石骨蠢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颊烦泼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戮,同时都采用了电动助力与电子驻车哎。轮胎规格方面暖垮,2013款迈腾采用的是215/55 R16礁顽附,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姑挽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来非獭另,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宿磷茬。事实上瞪琅,自由光有足够的话题供大家热议百暑,例如特立独行的外观募俊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等师凸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拱竣。日前赣,我们得到消息魂,自由光将在12月底正式上市销售炽秀,所以当这次在广州车展见到它的时候怀,感觉它跟我们更近了惺堪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惊涕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种览,它似人非人适臀,行动极为敏捷贰猎,也惹出不少祸端部姓妙,人们曾经持续对它进行追踪逞黄藤,但一直未果惦肌看,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娇:敏捷瓤叼、神秘哆烤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蝗谐。   很长一段时间里妮骸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面携谓,并火热至今毯弥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合跨陪拆,起到补充细分市场的角色荣逆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失壬,成了途观的小伙伴草。   野帝的定位低于途观谦感,车身尺寸小于途观罢,同配置级别的车型价格也在途观之下撕,很明显颊,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄恍叟摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拦凰窝。   ●外观胎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坎琼,舍弃了老款极为个性的风格啤袄颂,确实更符合大众审美方,不过平心而论它依旧相当个性胯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恢寥,它显然不属于年轻时尚那类的磊,车身线条硬朗雾称思,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禾拢驰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现管贪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舷,喜欢的真是特喜欢默屯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了笨巢炔。   ●内饰感:沉稳弄陵、无趣宪怀券、无惊喜   坐在野帝车内躺,从气味到设计都令人非常熟悉凯派捂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宦,在操作方面欢盾,由于没有太过复杂的配置堡,所以操作上手难度很低脚杰。" "  在如今的国内汽车市场中仟却,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巳,紧凑级SUV是近两年的热门车型佬即,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毒氏,宝马X1在国产后檀,其售价区间为25.90-49.90万绢嫩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似脆湘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凶程,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宪挛,看看他们的表现如何淳糙。   外观篇   由上表可以看出淘福蔷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涕花,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吵凉缔,外观看起来会更加饱满一些麓秃。   对于宝马X1和奥迪Q3虾幕,都定位于紧凑级SUV晃熄,又有相仿的定价区间吗,无疑让这两款车成为了PK车型沤嫌,经过仔细挑寻Ш资Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比贾晦械。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔬板,整个前脸攻击性十足夕吩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迷,并且配有自动清洗功能查敖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伞恃褪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯檄围颈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墩衔,所以整个车身看起来十分修长急,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蠕精怂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弹擒背,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足轮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凶,看起来略显敦实嫁娘昆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素错伺类,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霜按函。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代身管,它的第一代和第二代车型因为有着年轻和、动感和实用等特点上蹭,所以在中国有着不少的“粉丝”谈谓等。如今譬太,第三代飞度已经在日本上市洁感,而不久也会顺理成章地引入国产撼,全新车型是否能够保持老款车型的优点裸,并且更上层楼呢舍?今天饱霉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲芳铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吞咸腻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绥瓶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变飘绦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计南,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墙导系,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多归愧。当然闷断郸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掏节俄,左右两侧都是封死的筒,目的是让新飞度更加的有型挟视。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型筹股荚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伞撬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型埂砂溶,日本人称其为“1BOX”星层,发动机舱十分短刑Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掇帝:机械占用空间最小化可虱经,乘客空间最大化)途筐窜,车身长度更多为乘客所使用前。但与上代车型不同的是绍街红,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体染,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲍砂泛。   在车尾的设计中乌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凰,此外碑,尾灯向上伸展黔环,经后风挡两侧直到车顶校,这一风格显然来自于家族内部的CR-V率幂熄。在1.3L和1.5L车型方面配潍排,车顶处有一个小鸭尾造型荤莎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上驳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赂槐。   新飞度好看吗芯?也许这并不是一个好问题绍问,因为审美本来就没有统一的答案停纲。不过可以看到的是棚燎,新飞度的外观更阳刚憨跋,更加运动化乱弛,也更自信了蔡靖,同时在内饰方面也走向了成熟扰哄。做个比喻吧伴香谈,第一代飞度好像是一位高中学生妹戒粱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生横,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙私疏实,慢慢褪去了学生时代的青涩册,变得精力充沛雷、充满自信荤部帅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前平,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”释陋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标改朵,它看起来依旧如此的适合年轻人锻。没错倾憋济,搭载着一车的新技术之后拦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彼含,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价派。于是当新车到来的时候窍程呸,你一定和我一样对它充满了兴趣汝。这是最年轻的凯迪拉克疮、最小的凯迪拉克如城设,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宠构磨? ● 外观造型帆仕:钻石切割风格依旧摩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孔痴、2013德国红点设计大奖钱嫌咸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莽怒凡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玲修,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶快,只是这回怒料,ATS是完全原创的作品碧铰如。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm委九腺,轴距仅有2775mm箱绩巍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”府每,而国内我们则把它当成中型车稼萍,和宝马3系标准轴距版巾我、雷克萨斯IS成为同级别竞品没泛,并比它们都要更小一些办儡洁。   前脸的造型相当干练迸阂墓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张康漓,而是被很好的控制在一个合理大小上妨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了势,也很符合其品牌最紧凑车型的定位父程。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿伎婆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啸境。出于空气动力学考虑潍牢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上其,当车速高于60km/h时蛋屋,前进气格栅会自动关闭饯馅金,可以避免气流进入发动机舱形成乱流财,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掇丹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型的读现,并带有远近光灯智能切换功能搐憨讽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漓,快速亮起恕烦户,缓速熄灭的设定很显档次惺。再往下看滑廓铝,闪电式日间行车灯廖舅、大灯清洗暴宫珐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片督鸥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀副。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桓,亦或是造型需求抽伟,感性的来说玩拘骏,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹋齐。身处车内橡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩会息,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逝。   ATS是一款后驱车项,并致力于将车身的前后配重比例设定为50删忍:50疯去,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篱,贯穿车体的俯冲式腰线萍部沮、短前悬雄享,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态曝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上但巫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斜豆据。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肠。而在规格方面貌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朵,前胎尺寸为225/40 R18匈茅,后胎尺寸则为255/35 R18绍暮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力试久嘿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琳绞行,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角放夏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丸兔,至于设计师是否真有此意徐,倒还真无从揣测础警。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萎萌,实际上篡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兢经陆,由此带来了不错的视觉冲击感襄色镀,给后车以足够的心理压力社入势,至少眼前的这个家伙一定不好对付售袒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型互伍贸,至于3.6L V6车型何时会引进背,官方暂时还没有表态颁衔投,而是否会有V系列性能车型的推出缮姓瞎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定时纷酪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满收吗,虽然它是一款两厢车篇,但当时也没阻止消费者对它的热爱姆危,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烽涟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型户哦蕉,两厢车朗行也就顺势推出半,可上海大众并不为此满意借举度,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帝赋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宠宋径,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褥苔冲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懈卞戳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫徘蓖好,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜光陛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赖徒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裴邢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绰,这款引擎具有全铝轻量化的设计彤,对于减重以及散热都有进一步提升伐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些始咸,参数上的差别却没有这些技术来的明显砰涤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褪扩匪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磺沧闭,高尔夫在这里就比较有优势了修冉摹,采用了四连杆独立悬架急漠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搐混瞄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品箔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的目态功,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢兑谰碗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扒旦,看看它的实力到底如何胆角。 定位及对手分析鲸捻鞘:瑞虎5定位高于瑞虎乔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5食椒,定位要高于瑞虎车型汗坎,预售价在10~15万元左右韦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元齿波。定位的提升权,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谎潦离,还有其更丰富的配置和技术含量等方面糠降缓。 【左上猩都:瑞虎5;右上岗建:哈弗H6;左下顽姑:全球鹰GX7;右下奠讹良:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镜平,目前市面上的哈弗H6不鼻辉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兜陷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桂暑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠穷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键交。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狸届:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犬躬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侩壤雌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来人玩及,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迹倒够。 三款车型具体型号及价格参见下表少拾茹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拐,GLI是其中相对惹眼的一个俊缎,蜂窝状中网设计和GLI标识恫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微香, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乱搬迹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磕躲坎,另外两款车型都采用卤素光源豌默。 车尾部三车间的区别更泄蹈疵,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抠骗墟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寸全。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎晶奸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎骂节韧,侧重舒适性和耐用性昧葛。   内饰方面壳啃冀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型稀玲。三款车无论是在方向盘肖、排挡杆底座还是座椅上拿很,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒙端。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宛:" "  奔驰S级在国内上市的时候亢泊,奔驰就打出了“汽车发明者砂鸵臼,再次发明汽车”陷,对于前半句涎购,你应该可以了解视,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑睦炬。但是后半句是不是有些困惑呢挝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姓冠,全球订单销量迅速上升群,国内订车也需要很长时间徘完,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侧诵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拿停?除了进行试驾体验之外齿脯筐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比募辞梗,相信看完这篇文章之后点拐床,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勘负乾。   之前吭茎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陈坏,如果你感兴趣可以点击图片阅读世。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L勒,属于入门级别车型奋吵簿,排量为3.0T馈绘,售价区间为丝馆弓:124.8-141.8万元之间念豪,只有两款车型可选鞋毋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹲凡碌,售价区间为179.1-204.8万元肌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了邓爸嘿。   对于汽车厂家而言寄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毛,无论是从设计棚需滴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现斑潞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比划,并不是要面面俱到的去介绍实,如果这样的话错拨,几大篇也不会介绍全七饯涣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外水纤洗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的无。   对于外观抛搜沏,依旧是那句话缚:仁者见仁哩,智者见智浇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了砷俊队。奔驰S级总体还是体现这优雅大气法,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挺懦挪、冷峻的态度蔬。如果非要比拼的话隙汉诞,那么最能体现科技的还是大灯的设计献孟。如果没有奔驰的奋起直追耽溅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伟惩炭,但现在我想应该不会了妥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嫉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黔扮,所以从侧面看起来就更明显了娟埂澜,奔驰依旧是将优雅做到极致价饥,而奥迪A8L的车身线条并不明显佰拧,前后比例也是十分协调柒,整体表现的是一种中性美劝韦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驴便。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驼,最能体现出美好一面的就是细节的处理婆郎。比如登溉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式锭,只有在R挡的时候才会开启砍郴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果崇辟继。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式冀荆绕,当然这也没有异议汾登,但是和奔驰S级对比之后桓,就能体现细节上的不足了魏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缅。   本文导航舱棠:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M届哀、G厕宋滥、QX典抱、FX茄害、EX稠藐东,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛红爽扣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舶仕口,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赶,趁着2013年的尾巴颧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鸽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些圈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑擅飘胃,提高车型动力凉俗,一方面也使车身稳定性得以提高卧沽撬。2850mm的轴距虽然没有变化峦玲,但是空间分配上羚怒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排么橙糖。   前脸整体看上去十分圆润饱满饥臂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饲嫉欺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眉耸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸簇脐,L型大灯像两双飞翔的翅膀替拱泌,随着车子的启动际,展翅上扬甘。不过这款车的前脸上吼,我们并没有发现雾灯的身影担壳慧。   与前脸一样搔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杏绷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉激晌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力托澈童。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来形担,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面航垃坞,博得了不少的关注棚泄慕。大家这么关注它肯定是有理由的汕裳立,名图定位于索纳塔8代之下柑、朗动之上霖,依靠丰富的配置娄氏、合理的空间和稳重的外观内饰土,实实在在地填补了中间的空缺凄然墨。据了解维赌,名图上市后将会有8个车型等,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鳖绘?曝光北京现代名图详细配置)镜土肛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熟衬,1.8L自动DLX滦饯觅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型丹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏磷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淮,启辰R50X为8.28万甭甭博,MG3 Xross的售价为8.47万元凰。按照车型划分来说浪肠谜,启辰R50X属于紧凑型跨界车扰,MG3 Xross属于小型跨界车涩割玛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吞。但在外观方面秤,MG3 Xross比启辰更都市桥、更适合年轻消费者闻失随。   启辰R50X   外观方面挠登,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腺瞎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恼郊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蚊靡。由于增加外观套件斜裳分,尺寸自然会比R50有所增加恭,不过也仅限于外观上玫双,轴距依旧为R50的2600mm太,同级车型中算是比较出色的数据拒目。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版控孪飘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上聚窍蒲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素修。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素堤袍滴。   侧面变化不大岸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同限掠。典型的跨界车必备配置行李架禾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寝,有了它的陪伴凶阜玛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呕阿庞。看似设计复杂的尾灯啤墓砂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剿恃豆,也正是它的出现措仍斜,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升台。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弘毖完:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中莽哭,虽然MG3 Xross的售价更高吃,但在配置上却没有太大优势赋坞氯。启辰R50X中装备的倒车雷达啸推靠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瑞泛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性桥函,同时对关注度和销量也有较大的影响松尽独。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梢额标,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忱告僳。另外纱八赁,天窗也是大家乐意看到的配置钞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气哼曝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晴澳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一底。三点式倒车雷达疤楼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹈拒懊,也让尾部的整体感表现更佳袖纤禾。   本文导航嫁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车泡线拈?”每个人都会在心里问这个问题屉潮。它是个新来的家伙布秒篙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔得。“这不就是3系的Coupe版本吗堑蜂?”有人一语中的悍假。故事讲到这里似乎就可以结束了不,但事情真的这么简单吗充鳖?当然不讣。在真正去驾驶一辆宝马之前哗坪腾,我们无法给它下定论疵。于是问题变成了韶敲:“4系是一辆什么样的车窃?”   几个小时前(11月12日晚)词我棱,4系刚刚在国内上市随斤,售价59.6-73万元哦毁湿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人婆啃缉,但不管你是不是4系的潜在买家默,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情本芬。因此糠撑,我们为什么不暂且抛开一切杂念伪绢家,而单单去欣赏这辆车呢搪勾菜?   ●外观记:若要欣赏煤告狮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line皮,中国官方名称435i 豪华设计套装尖。仅从外观来看劲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力遁。原因很简单呵蔚,它的确太像3系了冕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位休:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此耗,4系如此像3系(F30)骆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系上。大家难免会因此而看轻它募,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潍辟磺。再瞧瞧6系毖啸午,虽然与5系和7系的关系不一般淑私稀,但它显然幸运得多舶惕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地潮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来唱虫萄,即便这辆车没有装备M套件凳郡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丸羚岁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淋澳防,从这个角度看济,再也没有人会说这是一台3系了岁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe匆暗群。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翟壁,易成为人们眼球的聚焦点涤疲糕,有些喧宾夺主的意思怀教啊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果多暑。不过轮胎的配备让人不免有些失望侠蛇拇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7痘隙碗,对于435i这种动力配置来说联饺,225mm的轮胎确实有些太窄了妮。   从车头到车尾附潍,你的心情会越来越好需,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寄面如。细看尾灯造型娥牛,它更扁更犀利让,与3系有了细微的差别憾邻,配合流畅的线条蜗,再没有旁枝末节吧充腿,给人赏心悦目的视觉享受谩凰虏。   ●内饰此哄夯:领导半,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旅? ? ?   4系的内饰应了那句老话息廉巍:“以不变应万变”畏肚衔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”休屁李。为什么这么说呕捕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捷寝竟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散韶咸古,如果真的会有人选择这款设计套装档驾嚼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了管弧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雹稳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沁肠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坞南,不如回过头来看看那些被你所遗忘堤退散,或从未关注过的豪华品牌癸车箩。在它们身上蹄,有你难以发现的豪华品质驹溯堤,也有能够让你折服的豪华配置峭麻,总之缅,在选车的过程中看仕文,尽量不要做的太绝话,因为买车不是跟着别人的感觉走粒,选到自己合适的才最重要洁滴蛊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赌票,又考验耐性的工作爽芬。往往在某一个时段有一丝懈德稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生效仟酮。网上车市最新推出的《抉择》栏目片柏烽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芯煤,做出全面的分析与指导输壳,以同级同价闲锰管、同价不同级等角度出发擒脱攀,全方位给您最全面的购车支持力颓施。   X是一个颇具神秘感的字母佩,我们经橙敲牵可以在电影中看到这个字母的出现阶孺炉,往往能与这个字母挂钩的人物奋录,若不是什么超级英雄怀教坦,就一定是罪大恶极的反面人物爬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔷废祥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂憋。由于种种原因商芜,这些汽车界的X-man无法全部到忱有∶骸,而今天出场的这三位愧搜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒲携轿。   两款日系一款美系喷,这样的搭配或许有些欺负人讽眯抖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人环,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颅歉。作为ABB之外的豪华品牌钢宏绥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恭撵晌,都在顶着巨大的压力在中国生存者掠浚。当然随撅,它们之间的生存状态可能有些并不相同恳,这与进入中国市场的时间碱、推广力度厦棱裁、价格等多方面因素都有这直接原因杯辽。SRX梨、RDX和RX讽揭,既是同时拥有X标签的SUV车型腐社系,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母劳灰嘲,这样的巧合其实并不常见华商,但名字的相近却并不能代表实力和销量寒氯隙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嵌放擂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹散促,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代帘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏菏掀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后硷板,将其取代的是刚中有柔篮耙,粗犷与细腻的结合体腾岁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱伴滤犬。   本文导航但褐玩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知副,很多汽车厂商都为国人做出改变技甘,纷纷推出加长版轿车讼睫梗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脯唉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵屑究。新车在天籁的基础上加长了135mm瞄踞,但它真的只有加长这么简单吗路蹲?显然不是讽纺撕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绷顿台。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型般敖,新车定位要高于普通天籁锣、迈腾雅阁等车型焦随隙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贡拟,与之前换汤不换药的公爵版相比舌,全新车型有着非常大的改变蹈狙呛,它注重车内空间颇怜凑,更注重后排的豪华感受剂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型补,主要竞争对手为丰田皇冠票逞、马自达929等车型朝烯凯。公爵自1960年以来共推出过10代车型砰。之后公爵被日产FUGA所取代虾鞘闹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出块。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泉,新公爵版的车身长度完全领先于对手宦难,并且在轴距方面碑较天,全新公爵版也击败了其他金正对手届。在车身尺寸方面冯糖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度癸橡桑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疵烤泼。   新车的前保险杠经过了重新设计豪备悄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰松痘裤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次操。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰海,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壬巍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缸卵飘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多考伪。但全新外观并没有显得笨拙剔,相反侧面线条看上去更显硬朗思派筐,同时还提升了豪华感枷。17寸轮毂采用了全新造型戊摹僧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁超窝。   同时新车的尾部也经过重新设计交,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屋矩狠,让人心里觉得踏实劫夏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中孤释嚼,这也是日系豪华车惯用的设计手法劳陛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动己按靡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅编剩茎。   本文导航将:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心趴。不久前邪谱,哈弗H6推出升级版傲拼乒,现代ix35也完成了小改款摹文存,今天我们就将这两台车拿出来比一比苟,看看在汽车领域内稼稗速,中韩的差距是像国足那样不争气魂侵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力袱淖辣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比景猾碌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大记,而且发动机的选择也更多防,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吴颁挖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些欧。售价方面两车差别较大订,这一点也一直是自主品牌的优势所在匡尉偏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疏。   外观刨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大定镰,比较明显的是在车头篡蛊衔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识黄噶博,另外在车头下部进气格栅纳膝脸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惰锚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大办辛,不过因为仅有三款1.5T车型碱誓寺,因此他并不是今天的主角囱炯扯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型规现轿:第八代索纳塔)速肺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型忻剧:全新胜达)底弯惩,两者在ix35身上很好的结合在了一起竿奶冲,看起来既有轿车的美感簿县,又不失SUV硬朗的气质到哭虱。 外观配置对比秆芜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搔顿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阶,优惠后的成交价在15.84万元左右绿蒙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刃,因此我们拿出这两台车作对比猾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剁棱,除了天窗獭挂踞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备畅尉羞。   车身颜色饥匈吨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35樊尝钨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多骗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点避,多了一个闪铜颜色的选择肩宛停。哈弗H6颜色也足够丰富筐,平日最常见的白圃、黑辆抒、灰坎隋、银都具备课漏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菜剖缸,基本足够满足消费者对颜色的需求抛。   外观小结每氛盘:   外观方面我认为两辆车都很耐看顺舵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嘘,因此更显时尚概及枷、硬朗掣。哈弗H6外观也很不错剐传,可以给人非常沉稳踏实的安全感侯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抖,外观就更不输给现代ix35了筒两侩。更喜欢哪一款见仁见智谅图陷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汀。   >>>慎防购车陷阱啡吠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赋络?当然是因为它空间够大胎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乾平兄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢椿?或者说什么样的MPV算好本?多大算大唱?今天逆钮,我就从一个汽车网站编辑的角度夏衅,跟大家分享一下我的标准和看法笨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现病集斧。   在我看来溃殊统,对于一款7座MPV来说犬凶栓。大家应该首先关注它的乘坐空间会涡,特别是第三排乘客的乘坐空间替妊。因为以我的经验胶,7座车型中得,第三排能够舒适乘坐的仅是少数收统糖。要不就是顶腿轻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哆扳。所以在选车时躲僵伟,这一点大家要尤为注意背日,否则第三排用不上蜗哨,倒不如少花钱买辆5座车半暗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油率巨。   第二个关注点是后备厢康督,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妮快顽。很多7座车型在展开第三排座椅时氰,后备厢连放个包都费劲了伯板斯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枢窜溪,有可能一点行李都没有吗尘?所以这一点策喊,大家在选车的时候也要注意监粮梦。   第三点是便利性看滔,这个除了日常的储物空间外司亨,还包括第二排上下车的便利性龚欢、进入第三排的方便程度等潮乱书。对于7座MPV车主来说轨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的县。一般来说前排往往是孩子爸妈雹费,而后两排则是父母和孩子迟春,可以说是老的老微、小的邢萏抗恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牢灯赐。   开头长了点鸿豪,主要是跟大家分享一些经验敖,下面我们进入夏朗评测枪取,看看它的表现如何巳。按照刚才说的姥窘程,我想先聊聊乘坐空间和储物空间码路。至于外观小芭、内饰粱孩坊、动力等祷妹刺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晚拳鲜,我们稍后再谈赊博怪。   ●乘坐空间十紊苫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蕊颧,一辆7座MPV可奋,前两排的空间肯定是没问题的路乡。比如我身高175cm话昏馁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕藐恼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棚佩瞧,靠背的角度也可以调整30°左右苗醒任。前者很重要檄排矢,可滑动的范围越大啤接,和第三排相互迁就的能力也就越强平。   从上面的体验来看首欺拖,至少从腿部空间方面来讲藏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翱屏,而且进入第三排也并不是很困难步锻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何激。   夏朗的车身宽度达到了1904mm讳保,几乎领先于所有的同级别对手淀,所以相应的班救,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茸。另外有一点大家很容易忽视的是沉酒歪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局题坝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奢乱,而较窄的第三排(受后轮蔽、后悬架影响)则只乘坐两人惫忿。   与夏朗相比幢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式休灿太。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适齿捕米,但空间本就不大的第三排还要挤三个人舵,满载时第三排的舒适性可以想象报醚,一定好不到哪去喷粗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置傲岭扑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口价,而且五个座椅都是三点式安全带博,都配有头枕适,这也是其他车型都不能比拟的一点趣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唉,比如长辈腿脚不方便进第三排裙,那你大可以将儿童座椅装到第三排宦,这个很多对手真没有拎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绰,到2013年11月新车上市橡福,短短4年里帘瞎撼,观致汽车为世界带来了太多惊喜藉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿柑篙憾。新车迟迟不上市惩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口改赐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开圣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展切佰淘。是骡子是马香捎,终究得拉出来溜溜防啤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品雌氖浚,到底有没有想象中的那么优秀闹巾?趁着这次的试驾活动苇,必须让各位清楚的了解真相雾饯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞始案磐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢母幕?这是个很敏感的话题县盟嫁,却在任何一个场合都不得不提缆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比横侩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言履墙嫂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坤扩,而非决策权渗透局亥,这个是一个需要十分明确的概念什限骂。   综合来说标杜估,您只需要知道失藏伞:它是一家合资公司杯,也是一个中国品牌咎,但是它的发展不受制于任何人拿脱吻, 并拥有独立的阶仓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杭,制造的也是全新的唬突垢、面向国际化市场的高品质原创产品暮舷标。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中槐,副董事长Volker Steinwascher石清仁礁略鞭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物享提,前者曾是大众集团高管撕,后两者则是举世闻名的顶级设计师阮。所以在观致3的外观造型上殊毯侈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下办替诚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瑟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品篡,车身尺寸畦娇、腰线的丰富程度等晶红荒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仟袜芥。如果一定要说有什么特点的话菱屋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雇笆。   不过蕊,若是细细揣摩这款新车类粮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陷该。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顿警天,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思去抬号。而由法雷奥代工的前大灯叉尖额,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秋烩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求峨裂窝,如果您愿意再多支付一些费用坡豹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胖、大灯自适应开启及清洗等配置鲁宏。   除了前大灯内的LED转向灯之外歼,后视镜上同样布置了LED转向灯玖缆警,只是LED二极管贴片的间距有些过大逝,点亮之后似乎缺少那么点感觉舰落,而厂家的工程师也很认同我们的看法相募辟,表示会很快对这种设计进行改进布突粮。而后视镜的特点是宽度很大坷诡,可视面积优秀靖,并带有电加热功能瓤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汤猫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炊呛,无论是大灯辩佩勉、尾灯组布局北性胚,还是倒车雷达的探头布置等等闷盲南。而很多时候碾缚卑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品把踢啪,设计师的固执被得到了采纳长舒。   有一个很好的例子来阐述这种情况挤盆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的磊。用厂家工作人员的话来说化,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生对琅,必须成双腾奸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茸:LED光源+导光条坍伐炬、双倒车灯劣蓟扔、双后雾灯砷,灯组的供应商仍为法雷奥羚夹。   尾灯组本身的效果相当漂亮烤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体竟,但不得不承认的是墒模斥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戳钡彻。双边双出式排气管凡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瞳酒薪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惠盆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配频,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式纤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属如琉。轮胎方面观致3也是十分的给力灯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瞄劫秃,因此马牌就成为了唯一的选择竿插,对于消费者而言自然是件好事沤如。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赣某,这款产品显然更注重驾驶舒适性妨胶,但规格上似乎不那么亲民腾吴颧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5微屡崩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条情梢金,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沤,虽然市面上可选择的车型非常多摆耻播,但是想要在其中选择出一款空间够大绥抹,配置也不能太差的车型醋菇,着实有一番困难拧。近期我正在为选车而烦恼秋狸隧,裸车预算在10万元上下漂旧存,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多诉,所以对空间的需求比较大敛百,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上告,今天嚎,我们就在这两者之间戈懊,来一场空间的较量仟亮。   飞度共有5款车型抵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晦箱毁,骊威共有8款车型较败,售价区间在8.58万元至11.72万元之间帕。此次对比文章中病,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比焚腊羡,两者指导价分别为10.42万和10.58万松楷,并且在上海都有一定幅度的优惠郊芍陛,实际售价两车差异不大看弧捣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赫俺吹:飞度时尚运动侗磁扑,骊威中规中矩冉冯。   在外观造型上兼衔傲,飞度外观饱满叫鲁氏,硕大的前大灯京墓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚桑讽趟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肠,不过现款的外形并不显落伍闻仍。骊威的前脸进行了重新设计恐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铺,不过整体造型依然中规中矩晌拨冗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虐械劲,飞度长宽高三维尺寸分别为清躬成:3900×1695×1525mm惕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm思,轴距为2600mm捂,从数据上看钦避,骊威具有绝对的优势传。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助落,请继续看下文灯浪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桓袍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强亲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龚奸弯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澳扑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力担喜丰。另外袜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掇顿,飞度为前后盘式嘿,而骊威为前盘后鼓彭顶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正持,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哆,对提高倒车的安全性也会有所帮助锭藕。相比之下婆槽,同价位的飞度没有此配置良答,有些遗憾糕。两车都配备有腋美撸控钥匙酚浆,飞度将衣芨苯控按钮集成在两把钥匙上浅汾,而骊威的伊仄洌控器与钥匙相互独立串穿,而且仅提供一个液是ǎ控器辩,不过两车都装备发动机电子防盗系统屏捕。" "  现在出现了一个有意思的局面粗缕木,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车草茫,而且还有像大众汽车那样天,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抱,在大众汽车之后粕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍簿袍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号班陶。下面我们就来一起看一看这款车埔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型净:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗故剔?不得不说俏净鸽,从外观上来讲穗韧,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了囤宪,购买它的人们继,更多是在预算有限的情况下追求实用性时蘑,谈不上什么审美喜好恒。而全新爱丽舍的外观设计扮剑茸,明显向前跨越了一大步阿檬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人题轻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人浑潘努。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的答。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来料,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晚羞台。这很符合中国老百姓的用车需求吾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擦,注重舒适性锤,但行车噪音比较大郝篓涩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悸眉蜡,除此之外送藕,车外再没有开启的地方室饥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烦。除此之外弗豹晨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脱咳派,倒车影像这一配置在同级别中同样少见牡,属于全新爱丽舍的卖点所在腺肛睦。   本文导航辣哗:" "  一直以来涛撼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型甫谐暑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉怜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胖隙付,但始终让人觉得有些激情不足忻彼勃,与犀利的外观不太相符双邻。日前坚疯侍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机窍虱,传动升级为6前速自动变速箱伪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媳湘,提升了该车型的整体素质豪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型污付,在外观内饰方面变化并不是特别大彤拿讹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兼驮瓷,新款MG5 1.5T也不例外绩磕抛。如果说红线彰显了运动气质囊桨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些把某涧。   新款车的侧面造型与之前没有变化冉肌,作为强调运动的1.5T车型手爬武,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祷秽。车尾的变化也不多乖看湘,远观基本上发现不了变化所在洪。   本文导航呢实:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厦,而在中国市嘲⒖,两者的竞争更是激烈铣,A4L一直在销量上处于领先地位倾,但宝马必然不会轻易言败户布帝,所以我们看到了宝马316i的上市磷驾,其价格下探到30万以内撮茬攀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的府东搪,豪华品牌漆裂、售价30万内号藕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足遣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秘卧吗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型是丹甭,还有手动与自动可鸦 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据戮撕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距相,并且我们看到官方定价方面庞斧魂,316i进取型甚至还要便宜8000元吾,不管你是不是“壕”禾慈耸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫌狭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了石晾,在大部分城市模劲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影未剐,所以过多的点评话语我就不多说了精,谁更好看都是自在人心的事磊绥忌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心璃缴,但是小编还是要尽到自己的职责毛殊省,必要的展示必须得有嫂,下面就看看两车的车头正面大图对比文搞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯都,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猴乒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元卵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顶葛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娜隙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了十颈妊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果行话份,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位禽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了冻妊,不过这都是个人审美的问题了凸铅,整体两车的外观设计还是在一个水准上领份块。   轮毂上陷吃搜,两款车作为车系入门版车型定,都使用了16寸轮毂赣,尺寸相比各自中高配车型是小了些卡侩茨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勘堂逢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摄面捅,并且在胎面宽度上比316i更优椒袄悍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象施抬裳,用一款中级车以较高的姿态切入市澄璧摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头断,按部就班的推出了中级车GA5米举报、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抱弟骏,而随着国内SUV市场的井喷牛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声崔抢。   好的产品才能抓住消费者荷罕弄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吩。在今天试驾的这款GS5身上媚侍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挤史铃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惜棵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念挟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格韶了,看上去却十分洋气迫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732唉、1854柯锭构、1680毫米起浦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间渡斗,这也是国人喜闻乐见的侥。   车头的设计略显凶悍担聊玫,设计师称设计思路来源于雪豹朵铰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计伸闲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人期。前大灯采用了透镜式的设计性,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杠廊啤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朔嗡了,这个考虑绝对够实在伯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强携,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势圣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果温潭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视遁身。   在轮胎方面难钠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敦湿烈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎还缄。轮毂的造型十分普通瞬擒,只能说看上去很顺眼比较实用吧潍厘。   尾部有一个明显的掀背设计横透司,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉逗苍。尾灯采用了主流的LDE设计窘,搭配大尺寸的高位刹车灯亩潞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狙,辨识度也更高共搬矗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孺却季?是豪华奢侈的奔驰S级孟筛辉,还是“上天入地”的路虎揽胜剔,亦或是驰骋四海的保时捷911峨?对这一价位的车型来说航,什么才是决定性的购买因素龟彼?是配置还是性能塘甫?车型对这一价位来说到底有多重要禽侨?要回答这些问题当然还需要专业的解答惋牡吹。今天熊拌纠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车橇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夹书谓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜既,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版税氓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车活。非土豪们浮,退散~   由于有200万元这个限制期,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L次,刚刚上市的S级售价与揽胜持平榔僵,但市场有20万左右的加价缄,且并无现车猎啤丁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型夸睹,这款车终于摆脱加价徐,进入平价销售阶段唯懈谎,当然能否买到现车就看各位的运气了皇侨艇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唇侵痴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的统,但跑车的身份无疑是最拉风的霸外粕。   尺寸上实在没什么可比性柿,加长S级无疑是其中最占长度优势的厦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短徽,跟标轴S级还真有一拼搐浚,巨大的高度也傲视群雄试怂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吩。最后我想说的是叙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篱欣拦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踩等。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甩,公平起见还得排除车重因素活构。别看S级一副身宽体胖的感觉图倾古,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下贰椭逻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者甜局。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心半芬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剧,别吓坏了后座的VIP酗宝纶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挂亨潜,但也确实相当可观了捷坞嗅,不过由于这款引擎还是有一定年头的杜答,其276kW的最大功率是三款车里最低的革染。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎誓抨藐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惩破穷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阮。不过写到这儿我很想问一句突,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巫痢希,就能成就今天的丰功伟业脚,是这样吗淬?就算这不是一个伪命题户崔欢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件播搜鸿。那么翰,历史能代表什么檬参?之前炬擅,我肤浅地认为吮疚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边问龚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箔馆舒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时甸勿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溃超。 ●何为中国专属酮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型建火:S400L两款荒空、S400L混合动力一款内、S500L一款湍吠肯。相比世界范围内的S级靠葡陕,这些车型有三大特点麓川陪:全部为长轴距版谈、全部为汽油车柏、S400L两款车型为中国专属诚五锤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长路蓖鲤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意句味,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机让略稍。因此摧,中国专属的S400L与它们相比雹揭碘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嗅餐瞄。我们已领略过S500L的魅力险,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捷斗。   ●外型扣:更长副汲、更宽灌、更高朵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位输露:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浇,尺寸上吕,它比上一代车型更大峭,轴距则保持不变澈豢。从数据上看赦腹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型斐病,但落实到实际的视觉效果摩苏碉,我想没有人觉察出几十毫米的区别搁。相反瓢兽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炒、霸气很多架慨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个诽壕,根据车辆配置的不同脾彭冯,全车使用的LED数量有所不同竣。我们不知道具体车型的LED数量食坤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咆既死,它足够惊人昏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纷建、中国市晨疗帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弯陈戊。对于中国人来说户诚埠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陪,中国人将有更多合适的车型可以选择劣。同时讹清琉,市场竞争日趋激烈鲤才法,汽车售价降低祟痕卡、经销商服务更好锰臼。   作为目前全系的入门级车型弧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秒丁负。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受队戈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痢。对于S级来说祥,无钥匙进入功能十分重要曝,没有它瑞潍,许多车主会无法接受稍羞。   如许多人看到的一样吨盎土,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子层方痛。在奔驰车上假薪庞,总有许多你也许永远也发现不了的配置淋钙,它们中许多都与安全相关偷。比如S级全系标配的自适应制动灯境,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哎苇尖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳评肩庇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捂善胚,什么是MPV车型衔脱秤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影尖溜蓉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豪享,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车龚佛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辛揭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断郡合乾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型膊提朽。是MPV娜?是轿车无堆菏?还是旅行车蹦?这看起来确实是个很有难度的课题穗玖,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题按常。   当然这次大家不用只听我的一面之词雾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论浅邻苔,而且他们一个是马自达5车主潜皆,另一个是沃尔沃V60的准车主烹苛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妥僧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型帅。   首先登场的是胡正暘没措酪,大家一定不陌生嫁垒,他是我们汽车之家评测团队的成员伪纠溜,今年27岁梨肆甸,算是个文艺小青年溜,热爱生活叔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焕蓖戏,刚刚新婚不久婆,正是对未来充满希望与热情的时候憨砷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动埔,如果家中添丁的话线蕊毁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窗丧。   杰德测试车刚刚来到编辑部既背,胡正暘就迫不及待的去体验了毁被夏,据他所说蝗惨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辽十,属于一见钟情江稼。另外从外形线条以及车身尺寸来看江裤窖,杰德都和V60差不多十,是辆旅行版轿车的样子瓣。   当然外形只是一方面啤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乓很,特别是第三排座椅暗。实际体验了一下塑勤按,将第二排座椅滑动到最前面的位置揪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搽,头部也有四指空间健。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奔拟文,之前的文章中我们也有过介绍围娄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法髓寝。   更多精彩视频饥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下籍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堑,表现基本上与V60相当筹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱灵沟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况免弧笨,在放倒第三排座椅的情况下讼碴泌,用同样的一些物品存放来对比帅灸来,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些继,而如果使用上第三排座椅斗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泥瓷。   胡正暘对于杰德的看法鳖:   首先杰德样子很好看汐腹汗,够时尚铰柑蛋,年轻人都会喜欢陈想。另外骨猫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大但,但是内部空间利用率更高芹,实际空间体验也让人很满意笆矩幢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铺搅伎,这点非常不错呈剿需,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蜂舰顽。   不过它有个问题馆夕修,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垃,只适合短途出行迹握,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了途湘,如果需要经常外出长途旅行的话痕筏弟,5座版车型更合适氰偶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV肺拆稗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涎凰。近期陌涤猎,2014款雷克萨斯GX400推出市臣芡Τ啤,作为小改款车型谈,此次推出的新车在外观方面做了改动乖,同时在配置上也有一定程度的提升花,动力则保持不变饰,售价方面与老款车型保持一致坦揭紊,提升了新车的整体竞争能力故。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辫犊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萄、308堂纶、408侯缺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艰,现在又来个301插袱,不要说是消费者拖揭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙覆围。这就是紧凑型车市吵两乒啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碍剂。东风标致301矛头直指桑塔纳普、捷达和昕锐鲁坪坛,我闻到了火药味九凑。   11月19日上市掳堡,预计售价9-11万淌,与雪铁龙爱丽舍同平台挤,只有1.6L一个排量社防,变速箱有5速手动和4速自动可选蓖抬。以上这些是东风标致301的一些基本资料班悸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望传肋,因此从很早开始便陆续放出各种消息吴田悔,以增加关注度店。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霖歉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版呻攘,为全系顶配谜。咱们从标致301的身世说起竣酗,先把头绪给理清了亥叹蹦。   ● 东风标致301是辆什么车挥焚?   听到301这个名字澜,大家都能知道荷裴朝,这是标致的“3系列”煎俏幂,但307净哦、308听过喷从,301却是第一次听说萄墩憋。其实301的身份一点儿也不神秘侣斑,大家都记得富康吧脖?富康是雪铁龙ZX掠苯扣,后来在中国改款改名蒋鞠船,叫爱丽舍犀显。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”来详,这是它的第二代产品孪,而301徽,就是标致版本的全新爱丽舍糙狠绩,它们全都是一家人澎尉。   对于大陆市场来说痘洛,标致301是张新面孔胚,其实早在去年底它便已在土耳其上市粕触俯,之后陆续在阿尔及利亚集痛催、俄罗斯等许多国家上市撂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苹缎,同时酿仿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碘。它将被销售至世界各地船喘摔,成为一款全球化的车型起炊贰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酞髓诚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多官淳,标致301的外观乍看上去没有什么特点海烩椿。你可以猜到这款车的定位了秸佩坝,30岁上下菱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它癸环。   其实301长得有那么一点像508岁拉,这是很正常的范鹊,毕竟出自一家门恢松。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通物杜。要让更多人接受福翟毫,太个性肯定是不行的腿玲,所以这个设计思路挺好汞冷褪,也应该挺对中国人的胃口长,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涉蚀袱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撕悸笺、捷达割磁棠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纺搬捕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些睬。不过它的备胎又回归了185mm捣,而且褂,可能是出于成本控制等原因捣卷狸,备胎使用了不同品牌的轮胎袖凭。   我个人不太喜欢标致301的尾部郸,总感觉哪里别扭刻,也许将来出个两厢版会更好看时倦稻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闹晴,而且中高配车型都有邻坤爽,比对手厚道搞独。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足当,温度适中廓隆割,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地栓起,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锣,他们不仅发明了西餐餐具惠伞:叉子舅,还孕育了诸多跑车品牌癸惫盎,比如颓:玛莎拉蒂空玖葛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肚啡佩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叛。   ●外观箔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车固肛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沙不、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溺,它们都是标准的行政级豪华车椭,有着一副不苟言笑的严肃表情娟比,外观线条规整密嘘瘫,那种气场让人敬畏贡。   而玛莎拉蒂总裁则不然午层,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓝拣,但气质却截然相反罚翻捣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咐,标志性的大嘴咄咄逼人劣沽,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞳府埔。   如果将总裁与同级别对手放在一起却剂,它无疑是最夸张弯便读、最具美感的旧。这的确也与细分定位有关系韶鲤斤,奥迪A8尘畴头、宝马7系这些德系豪华车都以低调拈胚暖、沉稳为不变的设计主线涵糯,更多的在表达权利稀踞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感显弘。而意大利人则不然鸽疵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识豢烫,即便是这样一款行政豪华轿车监,依旧坚持了张扬的风格士。   这是我第一次见到新总裁的实车棵泻,它确实比老款要漂亮栏漠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤陇毁,而新款前脸带来的侵略性更具气质推。   车尾相比车头略显内敛酒,双边四出的排气管成为了最大亮点嗓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鼻错,聊及为何选择总裁时夹,他满脸诚意的跟我说檀:“好看!跟找女人一样褐衰橡,好看街较郴。”“呵呵燃,好吧珐翔文。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳补吻籍,卡钳由Brembo提供拧系晚,颜色理论上是可以进行选装的厘械粉。轮胎为倍耐力P ZERO系列悔诚测,前轮尺寸为245/40 R20父刨,后轮尺寸为285/35 R20肝蹦。   ●内饰混耻思:运动豪华是主格调   置身车内疏浮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅婆蒂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毫,显得有些过于保守了甭刮吉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升来开肃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方捂咀。   方向盘直径略大句响,背面配有尺寸硕大的金属拨片考,手感很棒珊。导航系统为Garmin栓蔡加,7英寸液晶屏尺寸不算大攀怠懊,中规中矩拿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歪,已经很少遇到长相令人深刻酷霞经,而且相当满意的车了懦绷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高陈蕾凉,价格低匈遁,与同级别车型竞争性价比十分突出哆薄。但在长相一直不怎么给力关。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线馆佬房,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了街。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屠睡骚,不走伪高端路线的致尚XT蹬肠,其动感的造型非常独特谰寿废。在我看来骑浪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确昂蛾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓶桶弹,购车群体越发的年轻化雀绘。   说他年轻僚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贾,这只是时尚的一部分芍。   前包围的造型充满了视觉张力蒙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沁墙凌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扔爸店,显得非常动感砂坛堡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叛倪襄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致费,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO千晾般,这也是在向合资品牌看齐钾溜牡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利窟桑协,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调虾。而在车身尺寸上娄碑皆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唤吉饲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米委胎匣,与他同级别的对手相比有着明显的优势棵肚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是筒遣钨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎沁拢乔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矩锯,上窄下宽的造型十分饱满挂般湾,而且显得更加稳重寄衰人。尾灯的造型修长贯拷芭,且正好与车头灯遥相呼应鹿阀弹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念痞叉信,动感柬京、年轻岭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置史推惭,虽然仅有三款车型配备此装置妓蹄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现加,想必也是极为厚道的秆翟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甩储,我是汽车之家刘涛托笑扒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威就猫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钾。时隔一年后的2009年矾赖冈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挖,选择它的原因牡琼乳,用三个关键因素涵盖捕:“外观内饰漂亮撇莽隋、静音好肉悍溶、配置高”铣锌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娘墟春,作为老款车的车主邢染,带着期许杭掀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙锭极,有了下面的车评功。   注释太:为了方便大家阅读掳杯仁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型靖犯搬,描述为“新君威”啸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唐薄,以下各个环节的评价用满分十分制碾炒甲,做点评彭筋。   评分标准嗽静:   及格轻男:6分   表现尚可电尸患:7分   表现优秀魂:8-9分   表现完美勿:10分   外观胆欢靛:先天胚子好博酒戎,改改更“时髦”   改进评分瞳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棋恰惟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贯,应用到了现实量产的车型中讳饱昧。在当时善,245mm的胎宽掣锭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尖棚,毫无疑问是走在了对手的前面忌蜕。这种先入为主侗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅很磐惋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悉解糠,说君威有一副“好相貌”青,我想没人会投反对票僳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势荒色,18寸的大轮圈不仅保留虚蜡,而且换成了密辐条设计芹经漏,前格栅的修饰财立,在视觉上显得更为立体姓枯灌,但就我个人而言更喜欢老款寝趣绅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”盎呻昆。俗话说“7分先天末,3分后天”鞍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐匈,应对国人对“时髦灯具”的要求丹波吭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈虽,坦率讲辱粱洗,不是我喜欢的风格德良,如果换成一辆科迈罗畴,我想我会投赞成票乓踏吉。后尾灯沏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惋,视觉效果不错浓如届,灯源亮度不刺眼蔼鲁衫,亮起时不会让后车问候“家人”办杆埂。   内装袍:对不足进行了优化俱蕊嗽,细节仍留有遗憾   改进评分悲是请:7分   我必须要承认窟稀,我是一个对细节做工异常挑剔的人摧割腊。从2009年到2013年精瓤吩,新君威经历了至少两次改款升级必闻离,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题骸巳俺,仍未得到改进沫价擦。强迫症对于细节的不足奠发里,只需一眼就记在心里琴骂,每天上车看到就会不舒服杀渡售。尤其是苦跋,新君威的前排仪表台与座椅之间侮萌庭,留给司机的跨腿空间并不大悄碌,当你磕到膝盖外侧时耐间,你会嘬着牙花子拿,蹦几个“脏字”滩傲缝。   聊完了不满涪纫,我再说说好的地方咳别仆。日常上下车旗铅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置割颅,我的09款君威开了4年跑了5万公里绢纠绒,座椅的“敏感”部位叫腊尚,已被我蹂躏的起皮戏、掉渣抨许泡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锋骨炕,视觉上显得极为邋遢幢。此问题势盆,在新款君威上得到了明显的改善跑霉蔫,侧翼立起的角度变泄馐弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磺某,但此问题我跟厂商确认过雇耗,确实为真皮)鬼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赖。凭此一项氯,拉开车门的印象分就能加不少肌讽盖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分喉随妥,我的老款君威在二手车出售时潘栓,就因为座椅皮面老化的问题涂厘,被“扣分”桥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计脓簿仑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局岸胆,好了许多勺爆才。8英寸隆拴、带有触摸功能的中央显示屏轻撕囤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锚势,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诞,在实际操作时显得华而不实煽竟毕。多数情况下要调节温度竞黑,只能用手指去“抹”奴模,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差每,并且无任何的震动回馈提示互募,行驶中操作不够人性化泵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)珐礁,相比老款的旋钮控制赁乳,视觉上科技感更强握哀。实际操作时摄次圈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韶。尽管支持手写功能奸廊,但表面手写板的面积很芯摺,如果手指较为粗壮蕊狭裤,表面面积不足以支持对手写区域的要求泛夕。索性竭洽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作福些。   小贴士迹毋:针对上述功能的操作“鸡肋”绢蛾奔,我向厂商做过咨询景。对方最终给出的结论是冻岔衬,此功能在研发初期尘茸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估额坪,停留在几年前俩芜熟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求儒徘徽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”慑特。   仪表盘上的这块儿液晶屏群,支持多种信息切换查阅领晨鲍,视觉效果自然更时尚锋竞,也符合当下的硬件的升级进化潮流添。但镶画,仅就我个人而言狸哎,我认为任何一项技术的进步与应用惹啦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下础联荚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求级袱,所以仪表盘的车速指针剔肚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感示,当你想从正常模式切换至电台模式时洽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胃蛇,时间大约在2秒左右土前灿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式控,因为系统的升级取炕呻,所以导航从路径开始到定位确认导航俱垂磕,逻辑上相比老款车型瀑奶抛,要合理很多坟瑟歇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敌梨涤,被彻底改进伤滥凹。提个建议叼爸玛,新款对于路径导航的语音提升芥鲜褥,在路径判断时醋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稍,如果将“请在下一个路口右转的话术”贰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利巴脆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响铝韧。整体效果阀,高音有提升惺沮脾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次趴。以往那种“嘣呲牌猎祈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慕,无法在这套BOSE音响上找到鼓。" "  亚洲土豪们最爱买什么车每究?加长版!与其给那些改装厂提供生意稀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桅。近日臣酶溪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L誊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墨吠税,这款车就要正式发布了渴璃漠,海外售价14万英镑起拾漓,约合人民币138万甸贺。国内250万以内应该是不要想了囤催盗,土豪们还等什么挎,赶紧再加价20万下手吧:厦薇省(注释华亩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肉经儒,外观上并无过多区别俱藐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的味,因为用三个字就能总结赊:没区别泊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竞酥迹。除了实实在在的空间优势剿梁,那种与众不同的气势也是重要因素之一俏,这种毫无区别的外观蔑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炊溯。   英国人果然内(men)秀(sao)蓉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赁空何。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骗横定,改造成了两个相对独立的乘坐区域境边,原本的中间座椅则变身中控台炕,提供了空调阶、多媒体闭艾峭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蕾诺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抚桔。动力和传动系统方面徊全,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赎使俺。   总结郎藐:路虎揽胜L目前仅计划在中国冻岛谰、中东地区和北美市场推出铅底爆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定诧。另外赣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仕,预计广州车展发布掣珊。土豪们继续准备银子吧倒闺关。 免责声明瓜:本文仅代表作者个人观点暖,与环球网无关迁链。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互,对本文以及其中全部或者部分内容迪纫居、文字的真实性彪昆、完整性懊厂记、及时性本站不作任何保证或承诺仙,请读者仅作参考宪下悔,并请自行核实相关内容朵椿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瘫谭剧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酞惮,那就是新一代天籁·公爵贫牌皋。早在2008年6月袒汕窘,东风日产就推出了天籁·公爵渡淬艘,它的外观馁蚀、配置均有别于天籁其余版本豆了,更加高端大气上档次甩骆。也许它不是最走量的版本畔寇,但绝对是天籁系列的一面旗帜滥。在让大家久等逾半年后鞭崔,新一代天籁·公爵终于露面篇,我们也第一时间对其进行了实拍携。据悉膏素,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捞颂。 『注烷卯:为方便大家阅读松蹭,文中天籁·公爵简称公爵版肝妙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纤尉柬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剁,时而艳阳高照舞,时而大雨倾盆慨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点形,与身旁碧绿的草地相得益彰俄间摄。我盯着它看了许久惹碱睫,心里盘算着薄女:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忍?   嗯猾龚盲,画下草图之前得好好思考这个问题酸鲜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侠敝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错顿莲堵,唯独看起来太眼熟硕,对旗舰来说这可不是好事吉,在A6L甚至A4L面前膳,A8需要更多长者般的自信汞朽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸稼系:六边形进气格栅面积比以前大了不少恃下碑,而且线条硬朗到接近于矩形宋缆申,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挺,从前脸横贯而过烂,再加上全新的矩阵式LED大灯被稳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摄棚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辜背羔,它是A8这次改款最重要的升级之一摊顷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肖。以前大灯为例卧蟹陷,分为远光绰、近光撮冗懈、转向/示宽这三组降怂,所有光源都由LED组成械,通过与摄像头盘、夜视系统垄赤、导航系统等部件的协作班昆,可以实现几项很有趣的功能罚:   在Auto挡位开启远光灯龋喉售,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菲搁河,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灸,瞬间关闭部分独立的LED灯体什厂,会车结束后彤垢哗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态芦。在整个会车过程中适苇,对向车辆的位置一直不被照亮寐检破,而其余位置能保持远光照明状态凄及,既不妨碍对方驾驶员视线把璃,也不影响自己观察前方路况俏媳,相当智能辩。   当夜视系统探测到行人时斜狭,LED灯会连续快速闪烁三下九,对行人起警示作用胳,如果夜视系统探测到牛宋嫩、羊之类的大型动物摊,LED灯则不会闪烁会泛,避免对动物造成惊吓赎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测便,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赤项。另外它的转向灯采用动态效果苦雷剧,灯光朝着转向的方向滚动点亮孩逼宠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕福佰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力筏,提高安全性煽孔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行募臼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现庙腑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烘丧帕,有些来自室内的模拟演示哼揩鞋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下供亥阶,看看这些功能的实际效果到底如何超荒莎。   跟前脸的改进相比杜泥蓝,车尾变化幅度要小得多桔巍炔,主要集中在尾灯部分良,线条更加瘦长糖沮抵、扁平送头溪,视觉效果更干练凶。除了那个“A8”标识就,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卞,看上去还那么年轻运动肆巷,缺少沉稳气息苏铅。再打开车门一看末,我明白了对,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺肮搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甩幂钦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型楔锹蔚,使用了和路虎卫士相同的发动机赖恰,配备了六速手自一体变速箱箱,以及许多高端的配置摄。让这款车有了很多吸引人的地方阿惟殿,但通过试驾咖残,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感全镶苦。很多设计还不是很成熟凶炮,尽管这样搓,这款配备了柴油发动机的SUV级搔躬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叉粕,依旧在同级别具有很强的竞争力聪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潍桥偶,尤其是大灯组的设计母靶炉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入耿铂懊,都比老款看着更有质感囱说钱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眯念仙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纶粮。此外休麻讣,中网的设计很有层次感遍,运用了一些镀铬饰条洗膜,也让这款车的前脸显得更大方憋漆兔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀擅,钣金工艺还有待提高稿。   车身侧面造型亮点不多迪,线条还算比较和谐吧爆,亮银的行李架比较好看怖睦旁,但实际用途不大婪晃郊。车窗所占的侧面比重较惺莨妗,稍有点显得失重虏怯。四个车轮显得很粗犷补,轮胎品牌是玛吉斯唾,成本并不是很高被,这组轮胎胎面有四道宽沟设计分姆,注重排水性能泰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差饺仙寿。   车尾的造型比较臃肿釜,相比车头来说亥,造型并不是很美观队,尾灯的轮廓没有什么美感可言内陈,轮廓显得比较生硬限卫兑。车尾下包围外观设计的不算太成熟霉辽祷,驭胜使用了三点式倒车雷达头矩,在实际的体验中市侥保,探头反应速度稍有些滞后污吮,给驾驶者的观察带来一定的不便车怂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钢午芍。   本文导航截敢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今丹版夏,已经跨越了整整40年哼逝。在这期间堕星邯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代琳懂?当这款全新君威GS出现在你面前泼,这个数字就已经不再重要书。每当我们回顾历史拷亭构,终究也是为了更好的感受当下差漆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史从串,的确也不太容易考究萎如,所以话不多说弄九狡,马上进入主题粱浪。   君威GS是别克君威的高性能版本圭,作为其最明显的身份特征扦楞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凸继,攻击性十足的设计让人印象深刻队叮稀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感长喇嘶,采用盾形设计绣,显得非常紧凑讹。大灯部分全系新增了日间行车灯浮惦,整体造型与普通版君威一致隋,仅在内部细节上有些许不同新。   车身长度颅倪、高度比老款略有增加讽嵌,宽度和轴距均未改变滤馆添。侧面线条也是延续了之前的设计报蚂,十足的运动紧凑风格窜手惶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斧蜜脓,十分醒目弯肝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎篱刨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形煤蒙,更显紧凑浇洼。LED尾灯为全系标配工能,灯罩经过熏黑处理敝,提升运动感乒。作为动力更强劲的运动版车型粟毫乖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚独够狄,同时也满足了更大排气量的需求亮。   本文导航娩蓄:" "  近日浓,奔驰MLC的效果图再次被曝光糙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捍,融入了轿车的设计元素枫。据此前的消息卯盗狼,该款车有望2015年推出负对盗。 奔驰ML   从最新的效果图来看悄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抽,拥有相似的大灯造型膛,以及下保险杠的设计炉藐釜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炊伐拣。此番设计目标很明确两敢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手倘合。   动力方面也来自新款ML串,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW灵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拜茶,峰值扭矩400Nm拭交,编者猜测未来MLC将会延续该动力防碍昏。不过睹桨娘,MLC未来还将推出AMG版本们伤赏。 责任编辑耽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年础蜂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冬筷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心郸喇,然而对于消费者来说剧,可选择性太多也未必是件好事毙森。许多车型的定位都非常接近卢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格内雄,那么它们到底谁更运动偏,谁更适合日常驾驶顿甘呵,谁的性价比更高呢刚蕊常?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鲤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伶,马自达CX-5在价格上具有一定优势骚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内笆,其它车型在20.78-25.28万之间侗禾稀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万山酸,价格适中畔降,而且动力和配置都很不错惕。反观翼虎逞嘘画,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坤瘸,但翼虎胜在配置丰富撮、动力强劲时壤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定峰昏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色强,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踌胯驳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湘涸泞,这听上去有点意思泄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袭,那么结果显而易见梯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蹲拼捍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹戌霖虑。然而消费者大可放心戮拌,CX-5的动力也绝对称不上弱雄,尤其是市区行驶颁斧,它的整体表现很轻盈淘哭陀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帘,没有涡轮发力时的突兀感失故顾,这让它驾驶起来更为轻松次瞥碉。   无独有偶缆授,两款车都采用了6AT变速箱棉矫夏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挪壤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣杀。可惜的是念肮惜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梨凯踏。另外慰材,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臀饶坝,常规的形式很容易操作欠握,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屏,并不易于操作疏伍吕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想天橡煽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距为,与翼虎也有将近3米的差距纱械。当然这一成绩肯定有客观因素的影响萌擎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎颊扛饭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氓。   油耗向来是日系车的优势所在显逝退,CX-5的发动机压缩比高达13:1算景锹,并且装备了i-stop启停系统刀,这让它的节油表现比较突出裸。在气温32℃疤十、全程空调庆、车载一人的情况下栖卧入,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衰,其中经历了畅通和拥堵等路况链焦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km慷袖磺。同样路况下姑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痹前,尤其在开空调的状态下菏龚,翼虎的油耗表现实在令人担忧魔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显排。   作为一款城市SUV矗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瀑涤怯,都采用了多片离合器式中央差速器炒,并带有四轮电子辅助制动竿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困此侩。从我们之前的测试来看漠锨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栓味牵,所以脱困相对轻松一些面剐裁。不过在这里我们要告诫广大消费者闯恒忍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统们,但两者的定位都是城市SUV腿势,越野并不是它们的强项淘鞘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颓涝七,油门踏板的脚感赶滥、方向盘的转向手感梧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煌碍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的殿。值得肯定的是勃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痴帅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敖镶坛。然而相比之下素美,CX-5的整体感觉更加轻盈赎抠,它开起来并不像SUV甸,车头的反应更快幕骆哼,油门踏板的调校也更加线性帆田,而翼虎整体感觉更加沉稳凯,底盘扎实攘,但或许是由于整备质量更重的原因密,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显堪防。   就驾驶方面而言谎钵,CX-5给人的整体感觉是动力够用玻楞队、油门线性妥、操控性出色懦旧习,可以用“好开”来形容辟茂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情点没宦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寐涵肚,但翼虎的发动机输出并不线性鳞海,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吼狡。另外趴铃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉貌,加速会、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琴螺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑簇考、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蔷汐,放眼整个市炒舶ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铺,基本上5个手指头就能数过来洪据,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蚕妓顺。   有关于新款E级外观怜力汐、内饰及空间方面的介绍水港醒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 禄。在我的这篇文章中煞灭侠,主要关注E260L动力方面的表现私。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机糖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW括碾,最大扭矩则达到了310N.m立甸妹。虽然排量并不大挥烯莫,但是通过加大增压值概,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扫瑞筐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犀蒲,对于这款变速箱蓄绰,我想大家已经很熟悉了萎。只是我想再说一次淖偿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型府锈,但在日常驾驶过程中轨皆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子册。大多数情况下温和膊骂纤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捌乃粮。   只有在深踩油门的情况下峦,E260L才会爆发出他凶悍的一面芹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情悲硅。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茂,你也可以说他动力输出不够平顺坤祁。   一直以来输献那,我都极为中意E级的悬挂调校恢人吗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心喉。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奈凳稼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候胁虏缔,我挺惊讶的扒颊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棺路,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颠奴。可是仔细一想寺矗疤,也很难怪宝马会这么着急极怕五,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疲华,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绢。据悉烙栓,宝马4系Coupe将在11月12日上市泌答圈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影械送煽。(注赐献:为方便大家阅读杭倘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姆,在你初见时及,很难相信自己会喜欢上他久偶。因为你花痴于帅气拉风的外观际你乌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抖挪郴,那么他的表现自然不会入你法眼谁。但时间久了确榔划,你发现再帅的外表也会看腻赂涡韩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氯,放松不下伪副。这时办革,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滥恫、运动但不难受的座驾藤五汲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迫,除此之外杜慈,他还是一台很顾家的车拼寺。   没错俯,他没有特别帅气的外表办舵贪,没有特别强悍的动力熬法奈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识贪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻狮。下面醒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解誊差。   ●车头造型犀利扭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙矗技涕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌本狼,定位低于大众浚思。现如今盼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肌负率,而伊比飒便与POLO出自相同平台纺甸系。因此在车长等诸多细节上经商葛,两者都十分类似懦岗狄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滩尺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拆、1.693米的宽度得闲俊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘿混俯,这点确实让我感到吃惊寥簇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一劳毁。可以肯定的是搏牛,你无须对他的实用性产生怀疑交权苏。   你有没有发现稻,他的日间行车灯煽锌史,很像同集团的老大哥奥迪A8啼锣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份便。但毕竟拎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讣,他的目光也需要这样嚣张烙倒。   从车侧过渡到车尾乖顺锤,顿时觉得坎横,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谓,从凶狠瞬间变成温顺盟郎桅。我揣测不出设计师如此分裂的思路扰恢阑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品克舶骆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谓,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力火肩,而在我们的制动测试中惦小,他的表现也确实不负众望叮。我写这段话的时候盛迫妈,一名同事从我身后经过说了一句乒擒奸:“哎淖,这轮毂挺漂亮的”洪串傅。确实措寒肋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话壳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名雄躬,在我看来另外两位应该是300SL和964怠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娟慷夺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间档,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浆。   直到1949年钢鼓爬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓶闭,速度竟达到每小时 132 英里掀冗耍,不仅完成了试车握,还一不小心成了世界上最快的量产车型氰咐剁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钉车,正当捷豹稳步发展的时候豆卢剩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸵佬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谴伦楔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺官故畦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中般诲,英国国宝库藉挛?人类想象力的结晶蝗违?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美看,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谰拔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讽坷录。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奇,正当捷豹稳步发展的时候侥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身排,自内而外散发出优雅迷人的气质乒甸暖,在这份自信与优雅之中埔,还蕴含着极强的力量感浓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扰徒结,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垮燃。   作为E-Type在21世纪的继任者羔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感唤,他更是一台纯粹的运动机器钱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牛胚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信即套定,刚刚我试驾的是一台量产车埂骚。即便是用再前卫的眼光去审视诲次棘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型墒皋欢,不过现实就摆在我的面前侨悔,它的的确确是一台量产车朔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车噶挂。所以将,还是让我们先合隆下巴亮番稳、收起惊讶糖阮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年系,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念斗祟靠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发错吗,而等待总是值得的卵,十年之后的今天从廉皖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惰辩。   ● 外观羚项:旨在降低风阻   关于XL1的外观茸驰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它逆度炬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娇兼,他们的心中只有一个目标啤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饰汞坤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解实甸范,也皆源于此捅舱借。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm祭煤补,轴距也只有2224mm盎,如果用世俗的眼观去衡量翻,它甚至比一台大众POLO还要心团捌睢,不过也正是因此侵,它才做到了POLO永远也做不到的经筷妒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准差,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吩。   出于降低风阻考虑妊烷毙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低膘栏酱,面对这样的设计户,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锑讣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”极。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腹侣先,大众XL1的目的只有一个委褐,那就是降低风阻两坚欧。而为了达到这一目的嗓晒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代阑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像插刺,不过相比于传统的外后视镜薪揭,如何掌控与后车的距离是个问题胚。   ● 结构地谎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想童倘,除了完美的空气动力学设计外番都拔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用韩俺入。作为一台重量仅为795千克的车型鳞甩交,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鹿试,约占车辆总重的21.3%佬轻路,除此之外嫁馆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碱哀醋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丝拦,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽ァ,复古而粗犷的外形磕牵,彪悍的身姿崩柔驰,经典的圆形头灯匈此,这些都是我选择它的理由瓦汝计。那么在我稍作白日梦之后灭虱脆,请各位看官赶紧打断我的妄想互和腺,拉回到现实里钢逢,假如我的预算仅仅有二十几万的话伶,那么好了揭,牧马人买不成馅握陇,自由客或许能让我望梅止渴乓狈姑。同样复古的外形卫,依旧是个好选择裙佬匙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品救,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话僧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀板。单就车头来说缝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子躺挨。简单中又透露着经典的味道暖是。另外瑰袄柿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舶半,突出了力量感疚嗽柿,Jeep的家族风格立马突显淋。   车的侧面造型同样如此风格蜕捆,走向笔直猫崩槐,简单饱满币揪。当然不能仅仅介绍外观设计捌,作为一款SUV太宿盛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的缚控蛋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸽,离地间隙205mm畅苟贿,应对一般的越野路面足够了另。   车尾的设计十分简洁趴,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条突酸,小巧又十分有力量感嘶裴犯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃墩锭痢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看末。从总体上看谦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似式。   本文导航撂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凉壤赌,而“侠”自古就有不同定义扦佩慧,“言必行城敌脆,行必果涟谈,己诺必诚霞,不爱其躯沫菲秃,赴士之阨困侯,千里诵义者也谓之侠”糠疯。他的形象亦正亦邪氦坑,游走于主流与非主流之间自成一派闺蜡忻。随着近年来呢猴盎,国内越来越多的人们儒卞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秃袍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戎骏,开始在国内市场发力妊京奉。其中扰糠赁,路虎全新一代揽胜运动版坷拭隧,向无数消费者展现了一种精神录醋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神图。   路虎全新一代揽胜运动版唱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概渭猩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调捅,它的独立特性被设计师完全释放仟颁拍。如今撬,这款至今为止速度最快赴、相应最迅速莎恕拴、反映最敏捷的全新路虎斤怠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪儡海浮,冲入国内汽车市承铀偈选,夕阳下一人一车丰,古道中剐撬,说的是情义无价臀。谁人不为它心动孤铜?路虎全新一代揽胜运动版列溃,驶入我们心中!   65年来庞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锰何磨。如今湾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毖,再次席卷世界卞,那完美的车身比例亩稠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肪激绵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为长:4850mm*1983mm*1780mm贝,前后轴距2923mm损萎穗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹病呈,3.0 V6 SC汽油版HSL裤庙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴膜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型樊。   姿态万千的路虎揽胜运动版柿欺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度律扫,无拘无束的气沉崾都帧,气宇轩昂的出尘之表龟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蜡函酮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒剂,厚重的前脸藐啃,配合后倾式格栅设计毫顽澈,更突显了它的自信揭。发动机盖上两条凌线刚强有力袱淑瓤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹百剂檀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耿响谓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体憾握欺。   车身侧面线条的风度也极不平凡社希,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮羔廊陪,带有亮黑色指状套件幸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口案,装有亮黑色装饰边的后视镜雹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哨舅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛋宋,这些铝合金结构的轮毂分为诫投姬:19英寸5辐式铝合金轮毂捆册崇、20英寸5辐式铝合金轮毂飘愧、21英寸5辐式铝合金轮毂吃秤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豁雷、22英寸5辐式铝合金轮毂详沧衡,无论您选择其中任何一款啊,它都可以陪您乘风破浪傅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐深勃际,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中慕凰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯邓独宿,整个车尾看似简单却极不简单剃。   本文导航劳:" "  1998年敦撅烙,广州本田成立浮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁立,而时光推移头,今年9月12日琼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆犀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户羌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁陛椽剿,我们今天将穿越时空弥粮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砷。它虽然是日版右舵车型浓界,但3.3L/100km的平均油耗多矾廓、双电机电动CVT称、大容量锂电池勺季、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奥纺娄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭耪管仑。   外观更加原汁原味彤蕉:说到原汁原味蔼修涝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绥齐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呐龄,更运动嘶伶钉。混动蓝色特征菩:作为混动车型纯工磨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标桨溉浑。   在下保险杠处柿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻迹洁敖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娄锚详,混动雅阁同样采用全LED大灯设计森陵场。混动轮毂狭谷赔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志富戒玩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎估,为节能更尽一份力黑立。   本文导航厦夹:" "  就在前两周芭,我的同事刚从上海归来檀,当时就是为了试驾上海大众的朗行响蜕,而在不久后的今天泞,我来到了大理抢,依然是试驾一款来自上海大众的新车樊茅,虽然我与我的同事地域不同炒锑,但对于这两款车而言拧奈文,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来算筷惫,我不得不从朗逸说起蔼,由于现如今大众某诓睿块化的产品研发寄刻河,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品霓堑霉,朗逸灯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沁才,它们的关系算是孪生兄弟乔燃,反正我是这么理解的犊。   目前朗境的广告已经全线铺开兰何,消费者的关注度也很高图,虽然我个人比较抵触奈坠#块化的产物(感觉个性不足)瑰禄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑释赊闷,其次在10多万的紧凑级车里滔韭含,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了氓欣腊。所以销量方面自然也很喜人先去,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尺屉宠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挥悍。   从英文名来看稿魄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版筷惰惧,朗行的英文则是Gran Lavida谢,其实如果从相似度上来比较姑矾,朗境与朗行更加接近稗腔蜂,因为它们均属两厢车稀。我想对于这样一款车来说才吉,大家都不会有什么陌生感汞低妈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍图傅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嵌僵,我在上面也为你准备了延伸阅读北缺,可以先行了解一下秽。   说实话玩烘,朗逸泻、朗行臂漆茶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸武,让我来区分一下慧,估计我也需要片刻的停顿扦互,因为它们实在太像了!就朗境而言尝突韦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条俏势汗,并将内部更换为蜂窝状造型就喂愧,包围下部使用了黑色塑料秤父,并加入跨级风格的银色护板让竞恨,此外前雾灯变成了圆形劲,以上就是全部它的特征了柒谰。   既然定位于跨界车苦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莲特,同时为了更加配合Cross风格蕉钨唤,车顶还加装了行李架厢纪凄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙购灵兽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识华。粗犷的风格也体现在轮毂上悍封沮,样式上很难用语言准确的描述出来媚捻粟,总之很复杂庐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弥玻范,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)捆铆。   尾部的变化几乎与前部一致膘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法暴烘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陡敖闭,说实话就车尾而言悉睛锋,我感觉朗境比朗行好看了不少祟拍活。其它方面再无不同扇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毙窘党,转向灯奇籍、倒车灯喇变、刹车灯还都是卤素的藩纠。   本文导航麻潭滇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沪,所以无论是合资狠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吨娘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性累陀,白领阶层箍皇陈,夫妻年收入有50万元左右诬巩屠,有房勤携皇,老公有车溃悄典。实际上废,女主角目前也有一部老速腾车圣期囤,开了已经7年准备换一台豪华SUV两圣。这位女车主喜欢玩胆花脐,追求年轻佰,注重外形含,并兼顾户外么,不喜欢纯越野车型酬忍,而购买价位瞄准了40-50万元领域馅腾瓷。所以我们直接选择了宝马X3饲零,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较廊鲁。   为了公平竞争湘,我们选择的车型如下叛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邪轻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慕毯物、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 负七,三车的价格虽然有些区别导洁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠分,所以三车实际购买价格差异较小褂。   对比项目一老聚獭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫉锚花,特别是女性系汇,希望自己能买到一款好看的汽车狙,就如同提包还有衣服一样羞稠秒,特别是成熟女性舶睫,尽管喜欢标新立异拱离,但也更愿意接受时尚动感的类型私奥墒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸观鸡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯澳蛋,相比以往方头方脑的设计蹭排蔬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少飞想。更让人动心的是熄挎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素类,同时形象也不乏干练紧凑咀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棠,线条流畅庭闷镁,稳重而且动感嚎酞,因此吸引了不少消费者碾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性号晚唯,但2013款并非全无变化尚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计豆桐媚,此外还有大灯形状派烈、前后保险杠傲丢饺、尾灯朗床嘲、排气管方面都作做了一些细节上的调整窝洪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胳米词。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计柯凶,锋利的腰线掏彼,近乎方形的前后车灯弦丝火,甚至连轮眉的造型都是方的侨肃垫,虽然它是一部纯粹的城市SUV霞扩嚼,却似乎在它身上找不到什么曲线璃,因此在奔驰车型中也算是有个性的甲。对于女性而言涸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了皇航。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绞,三车都不约而同配备了氙气大灯佰,区别就是零犊编,宝马X3采用了远近光分离设计鞠钾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体身。另外轰蜗,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邻擦梯。另外桃菲,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯麓堕,而宝马X3大部分车型则无此装备钨馁剩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钱嫂哀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心靛傲恃,都50万元的车型入认啃,自然都是配备比较好的轮胎品牌恐浅妨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牡,这些方面倒也不用纠结迁勺。另外需要说明的是餐钮女,宝马X3是没有备胎的耽铃,因为他采用了防爆轮胎够诡,可以零胎压低速行驶一段距离倒叫困,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蜜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大汀骋酬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹颗姑,所以基本打成平手嗡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型惨幢拖,从两款车型的厂商指导价来看解告窝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伟点标,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一市腾膝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”薯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要培,这一点奔腾X80的确做到了鹅哦胁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侥促孟,X造型的前脸具有很强的立体感哼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赦片夸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上叉徒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用八。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升啪搪芜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线头肋头。轮廓清晰的六边形进气格栅解,中网上三辐式的金属饰条手,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度矩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式夏盟腑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辉却旁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凰,只要消费者能欣然接受搞息亥,似乎一切也都无可非议谜奇。 车身